Ford Focus ST 3: przegląd, charakterystyka

Nie tak dawno temu firma Ford zaprezentowała рестайлинговую wersji Ford Focus ST. Pokaz odbył się na festiwalu prędkości w Goodwood. Miejsce wybrano nie przypadkowo, samochód emituje szybkość i dynamikę.

Na tej trasie obecnym szczęście spotkać z «na gorąco» golfa hatchback od europejskiego producenta. Co, rozważmy model 2015 roku więcej.

Wygląd

Zacznijmy nasz przegląd, oczywiście, z zewnątrz samochodu. W wyniku zmiany stylistyczne, hatchback wyraźnie drinki, ale stał się bardziej podobny do zaktualizowaną "Fiesty". Zmiany w większości mieli mały kosmetyczny charakter.

Strona Główna ładniutki ó przednia część pojazdu, w której znajdują się reflektory z биксеноном. Adaptacyjny układ optyczny tworzy surowy wygląd i zmienia kąt oświetlenia w zależności od skrętu kół. Również system monitoruje odległość do jadącego z przodu samochodu i obniża wiązkę światła poniżej.

Lekko zmieniony ukształtowanie powierzchni maski, a atrapa chłodnicy zmniejszyła się w rozmiarach. Wlot powietrza stał się większy, przedni zderzak stał się większy i ma przednimi światłami przeciwmgielnymi. Felgi Ford Focus ST, tak samo jak i przednia część auta, zostały poddane regeneracji i tworzą bardziej sportowy wygląd hatchback. W nadkolach doskonale mieszczą się koła o promieniu 18-19 cali.

Tylna część nie zmieniła się mniej niż przód. Na pokrywie bagażnika pojawił się imponujących rozmiarów spojler. Zderzak stał «пузатей» i w jego środkową dolną część twórcy ustalili podwójna końcówka rury wydechowej.

W Połączeniu z nadwoziem хетчбек, produkowany model Ford Focus ST kombi, która różniła się od mniejszego brata brakiem skrzydło tylne, długości i wewnętrzną o pojemności bagażnika.

Jeśli powiem krótko, to wygląd zyskał świeżość i miłe spojrzenia przechodniów.

Przestrzeń salonu

Wnętrze poddane aktualizacji mniej niż wygląd. Materiały wykończeniowe bardzo wysokiej jakości i wielu części przypominają o sportowy i bezczelny nastawienie Ford Focus ST. Przed oczami kierowcy znajduje się nowoczesny kierownicy, informacyjny ekran komputera pokładowego i żywe tarcze wskaźników deski rozdzielczej.

Środkowa część przedniej części torpedy ma 8-mio calowym, dotykowym monitorem systemu multimedialnego Ford Sync z możliwością sterowania mową. Sportowe łyżki bezpiecznie trzymają kierowcy i pasażera przedniego rzędu podczas pokonywania ostrych zakrętów, a także podczas hamowania awaryjnego.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

W sprawie drugiego rzędu siedzeń można powiedzieć, że pasażerowie będą wygodne. Miejsca z tyłu wystarczy dla trzech osób.

Pojemność bagażnika po złożeniu tylnych siedzeń wynosi 1150 litrów, standardowej lokalizacji ó 316 litrów.

Dane Techniczne

Producent zainstalował pod maski Ford Focus ST silniki w dwóch postaciach: benzynowy i diesel, który jest pierwszym na naładowanym «хэтче”.

Zacznijmy od tradycyjnego benzynowego 2-litrowego silnika systemu EcoBoost. Układ napędowy pozwala rozwinąć maksymalne 360 Nm dzięki 250 «konie», które rozpraszają samochód do maksymalnych 248 km/h wskazówka prędkościomierza przechodzi barierę 100, po 6,5 sekundy od początku. Silnik w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Należy pamiętać, że dane techniczne Ford Focus ST, dostarczane w Stany Zjednoczone Ameryki, nieco lepiej w porównaniu z europejskimi wersjami. Silniki tych maszyn wydają 256 koni mechanicznych przy 366 Nm momentu obrotowego.

Po raz Pierwszy w serii "Sztuczek" twórcy zastosowali jako układu napędowego, silnik wysokoprężny Duratorq TDCi o pojemności 2 litrów. Dzięki zmianom w systemach wlot i wylot programistom udało się podnieść moc standardowego diesla (150 km) na 35 jednostek. Za pomocą 6-biegowej manualnej skrzyni biegów hatchback przyspiesza do 100 km/h w 8,1 sekundy. Prędkość maksymalna dla naładowanego diesla "Ostrości" skromna ó 217 km/h.

Zawieszenie «Fokus»

Nie odejdzie, niezależny system MacPherson z przodu i tradycyjne «многорычажка» - z tyłu. W porównaniu z poprzednią wersją, sprężyny i amortyzatory stały się sztywniejsze, to pozwala poprawić właściwości jezdne samochodu. Hamulce tarczowe zmniejszają drogę hamowania maszyny.

Producent óпокопался» w ustawieniach kierownicy, w rezultacie zwiększył kontrolę nad Ford Focus ST przy wysokich prędkościach. Zamach stanu samochodu wykluczony dzięki zastosowaniu elektronicznego systemu Transitional Stability i nowych podpór silnika.

Modyfikacje naładowanego hatchback

Gorąco "Ostrość" jest w trzech wersjach wyposażenia:

• ST1 ó wersja z materiałową tapicerką i standardowym zestawem urządzeń i systemów.
• ST2 ó model w połączeniu z wnętrzem. Dzięki połączeniu skóry i tkanki wewnętrzne przestrzeńzyskuje świeżość i nowoczesność.
• ST3 ó najbogatszy i kosztowny samochód. Salon wyłącznie z czarnymi skórzanymi fotelami. Deska rozdzielcza wykonana jest z miękkiego plastiku, który dodatkowo jest przyjemny w dotyku.

Jako systemów bezpieczeństwa stosuje się standardowy dla tej klasy zestaw z małymi dodatkami, w wyniku śmiałego charakteru samochodu. Nowoczesny system ostrzegania o przeszkodzie z przodu, nie tylko powiadomi kierowcę, ale sama zacznie zmniejszać prędkość. Funkcja ta działa tylko przy niskich prędkościach (do 50 km/h). W standardzie włączone czujniki parkowania, dzięki któremu parkowania w ciasnych uliczkach będzie o wiele łatwiej.

Również nowością jest system stabilizacji toru jazdy, który pozwala utrzymać tor jazdy w granicach pasa ruchu.

Cena w Rosji

Ceny na naładowany Ford Focus ST wahają się w granicach od 1 200 000 do 1 500 000 pln. W zasadzie, wszystko zależy od wersji, foteli i dostępności биксеноновых reflektorów. Zaskakujące jest to, że nadwozie kombi będzie dostępny tylko w wersji ST2 i ST3.

W końcu można powiedzieć, że samochód nadaje się ludziom nastawionym na drive i prowadzących aktywny tryb życia. Sportowy wygląd nie pozwoli pozostać na uboczu, i pokazuje przeciwników twój nastrój. Firma Ford stworzył naprawdę piękny i niezawodny hatchback, który ma duże perspektywy na przyszłość.