A faixa de recuo da estrada de ferro: normas, atribuição de ponteiros

Data:

2018-06-24 15:20:15

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Tiras de dissipação de estradas de ferro representam seções concedidas pelo Governo a partir de um fundo especial. Eles se destacam da junta g/d de linho e de engenharia de comunicações, a construção de estruturas feitas pelo homem, de produção e de serviço de edifícios, instalação de dispositivos, fixos locais. Dos sinais torna-se claro, no De quem é a propriedade da faixa de recuo de estradas de ferro – na federal. Vejamos mais em detalhe as características dessas áreas. a faixa de recuo da estrada de ferro

Principais elementos

Em limites definidos fases são colocados:

  1. De Proteção лесонасаждения.
  2. Земляное tela com водоотводными, artificiais, instalações.
  3. Снегозащитные cercas.
  4. Encerrando o projeto. Eles servem para impedir a saída de animais e pessoas em рельсовое tela.
  5. Encerrando o dispositivo e a construção em locais de alta velocidade de movimento das juntas.
  6. De Viagem e outros edifícios, linhas de energia e comunicações e outros g/d construção e instalação.

A Fronteira da faixa de recuo são indicados com caracteres especiais. As instalam em perímetro exterior:

  • Rotativos trechos.
  • Directa cortes de caminho de não mais de 250 m um do outro, em curvas – quando um raio de 600 m e mais – através de 1/10 de um raio de menos de 600 – depois de 50 м.

Os pontos Inicial e final das curvas de cortes limites são fixados limites de caracteres.

A Ordem de utilização

As regras Básicas do trabalho em áreas selecionadas da junta g/d de linho e de construção servindo-lhe de estruturas, define FZ "SOBRE transporte ferroviário na Federação Russa". нормативном ato de conceder a proibições de:

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  1. Colocação de capital de estruturas de anos de espaços verdes e outros objetos capazes de piorar a visibilidade e criar um risco para a segurança de tráfego das composições.
  2. Construção e ocupação dos edifícios, a manutenção de atividades agrícolas nos locais de esgoto e rede de água, водозаборных estruturas, outros técnicos de comunicação. a faixa de recuo da estrada de ferro cuja propriedade

FZ "SOBRE transporte ferroviário na Federação Da rússia estabelece que:

  1. Não permitir a proliferação de ervas daninhas e arbóreo-arbustivas de plantações em áreas de contacto território agrícola precisam cultivar. É proibida também a acumulação de порубочных de resíduos, galhos caídos, сухостоя, ILEGÍTIMO.
  2. Separar A barra de dissipação de estrada de ferro do da floresta contra incêndios опашкой. A sua largura deve ser 3-5 м. Separação pode passar mineralizado faixa. Sua largura deve ser de pelo menos 3 м.

As regras Especiais

A Colocação de linhas de TRANSMISSÃO, engenharia de comunicações, oleodutos e gasodutos, linhas de comunicação e outros elementos lineares dentro de um Faixa de recuo da estrada de ferro permitido em acordo com o proprietário da estação de combóio de infra-estrutura. A contratual é permitida a instalação de publicidade exterior permanentes cima do muro, encostas de recessos, edifícios e outras estruturas. Montado o projeto deve atender as exigências da legislação, não é criar uma ameaça à segurança da operação e do movimento das juntas.

A Faixa de recuo da estrada de ferro: regulamentos

O Cuidado de estado de terras e fiscalização compete encorajados supervisores caminho da estação de mestres e outros responsáveis лиц. Quantos metros a faixa de recuo da estrada de ferro? A largura da fase determinada de acordo com:

  • Configuração (seção transversal) da tela.
  • Dimensões, estruturas feitas pelo homem.
  • Do terreno.
  • Existência de especiais condições naturais (áreas localizadas no pantanoso território, em baixa de base, com подтоплением, no оползнях, na área de educação ravinas, no permafrost e assim por diante).
  • A Necessidade de criar um Zona de amortecimento, das instalações de proteção contra areia/montes de neve.
  • Ocupação do terreno. a faixa de recuo da estrada de ferro quantos metros

Assim, a largura da faixa de recuo da estrada de ferro (em metros) para um aterro com altura de 1 m e uma inclinação transversal até:

  • 1:25 – 24;
  • 1:10 – 21;
  • 1:5 – 23.

Estas definições aplicam-se às telas 1, 2, 3 tipos de projeto.

Fatores Adicionais

Na concepção de novos ferroviária instalações, incluindo elementos lineares, ganho operam de estradas, produção de estruturas, assentamentos e пр. nos territórios de referência de atividades agrícolas são considerados:

  1. O Valor de parcelas.
  2. Taxa de imposto.

Quando a tomada de decisões sobre a alocação de terra para estação de transporte, você deverá fornecer o máximo de economia e território de terras agrícolas. Pelos g/d a infra-estrutura, particularmente valiosos trechos de animais em casos excepcionais. A esses territórios se relacionam escorrido e орошаемые área, preparo do solo, loteamentos, as antigas плодовыми plantas e vinhedos, e пр. Em casos excepcionais animais tira g/d de pinturas sobre as áreas especialmente protegidas locais, tendo-cultural-histórico, recreativo, viagem de bem-estar valor. a faixa de recuo da estrada de ferro regulamentos

As Regras de seleção de praças

A Faixa de recuo da estrada de ferro Deve permanecer no territórioнесельскохозяйственного destino ou impróprias para a condução, com/x atividade. Animais de estimação ferroviária, de infra-estrutura para a cetoácido pior qualidade, tendo-os em mente, e então, quando sua curva de aprendizado especiais necessitam de engenharia do evento. Os objetos devem ser construir, sobretudo, para as áreas não cobertas por floresta, em uma matriz. Este pode ser o desmatamento, прогалины, редины, gary. É permitido o uso de ocupados малоценными culturas e arbustos. De linhas de TRANSMISSÃO, linhas de comunicação, outros de comunicação, que vão além dos limites de largura, colocados ao longo das estradas, fronteiras praças de rotações de cultura.

A Justificativa do projeto

A Seleção de áreas para a construção e operação de objetos de transportes ferroviários, a instalação do Zonas de segurança, deve ser confirmados cuidadosas técnicas e cálculos econômicos, доказывающими a viabilidade do uso do território. Neste caso devem ser consideradas as diferentes opções possíveis de sua colocação considerando o uso racional do terreno. São levadas em conta:

  • Tamanho de pagamento por aquisição de terrenos.
  • O Valor do imposto.
  • Compensação de perdas de produção agrícola, relacionados com a retirada de territórios.
  • O Custo de realização de uma quantidade mínima de atividades de conservação. terra do transporte ferroviário

Empréstimo

Os terrenos são drenadas as instituições e empresas ferroviárias de transporte de empréstimo. As organizações de empréstimo disponibilizados loteamentos necessários:

  • No período de construção de novas estradas.
  • Para reforçar e balançando operada de infra-estrutura para a colocação de canteiros de obras, звеносборочных e mecanizados de banco, de baixa potência, pedreiras, depósitos de materiais de construção, vias de acesso, técnicas, estruturas, diferentes de instalações específicas para o projeto.

Agrícolas praças, áreas de reserva florestal, salas de estar separadas por empréstimo, até ao final do prazo de concessão estão em um estado adequado para o seu uso off-label.

O Linho na condução

Largura parcelas alocadas para a tira de linho, determinada com base nas regras de concepção, que se reflecte em нормативном documento "ferroviária de bitola de 1520 mm". Se comparar os foto de estradas de ferro, Pode ver que o aterro foi construído a partir de diferentes materiais. Como, por exemplo, são argilosos, выветривающиеся formações rochosas, крупнообломочные com глинистыми aditivos primários, пылеватые, недренирующие, finas areias. Se na construção de um aterro são usados de drenagem areias, слабовыветривающиеся e крупнообломочные primários (com enchimento de areia), a largura da fase pode reduzir em 1 м.

Nuances

Como pode ser visto a partir de foto de estradas de ferro, a largura da fase, pelo qual passa o linho, o diferente. Assim, ao colocar g/d 1 e 2 ref. em territórios não-agrícolas ou em áreas que não são adequados para a condução, com/x atividade, animais definir a largura, a maior padrão de 4 м. É necessário para o dispositivo posteriormente secundário (segunda) vias. Ao hospedar g/d 1 e 2 ref. sobre os espaços agrícolas ou em áreas de reserva florestal RF largura extra parcelas destaca-se o assaltante zona. Em seus limites, é proibida a construção de capital de objetos e desembarque de culturas perenes. Largura parcelas imediatamente instalado sob 2 formas para g/d 1 e 2 cat., disponível em выемках, profundidade de mais de 6 m, e terrenos rochosos, em прижимах rios, independentemente da altura da rampa, e para as melhores косогорах. protetores лесонасаждения

Características de design

Largura parcelas alocadas para a faixa de recuo, definida no projeto, se a profundidade de dragagem e altura насыпей mais de um padrão, a configuração de linho tem diferenças do transversais (comuns) de perfis. O mesmo vale para quando o seu relevo é montanhoso ou acidentado, solos fracos e bedded na base do aterro, bem como outras condições especiais. Largura de parcelas, a serem alocados para a localização de linho na condução é determinada na documentação, ao projetar-se na localidade:

  1. Profundidade de escavação e altura de aterro de mais de 12 м.
  2. Quando крутизне encostas, diferente das comuns de opções.
  3. Quando a localização de um aterro em косогоре o pior de 1:5 e apreensão em косогоре o pior de 1:3. Se os últimos colocados no оползневых e instáveis косогорах, a largura da fase é definido independentemente do declive.
  4. Quando atravessam a подтопляемыми/затопляемыми насыпями, filtragem incluindo, rios e várzeas, profundas ravinas, de pequenos lagos.
  5. Quando a localização de um aterro em baixa de base, bem como a construção-lo com o estoque na virada.
  6. Quando o dispositivo de recolha de profundidade maior que 2 m, em глинистом solo, пылеватых e pequenas areias, быстровыветривающихся terrenos rochosos.
  7. Quando a localização de um aterro em áreas pantanosas, em condições de chuva base com saídas de chaves.
  8. Quando a localização de linho em áreas de desenvolvimento (incluindo o possível) cascalho, deslizamentos de terra, avalanches, as cavidades cársicas, селей, o seu reprodutor de pedra, profundezas, ravinas.
  9. Quando o dispositivo de dragagem no переувлажненном solo e вскрывающих aqüífero.
  10. Desenvolvimento de escavação e construção de um aterro método гидромеханизации.
  11. Quando o dispositivo de pinturas sobre o permafrost, em sísmica de terreno, em uma área onde a comum móveis areias.
  12. Desenvolvimento de apreensão explosões na emissão.
  13. Quando o dispositivo em matrizes com colunar sedimentaresrochas ou camadas individuais de rocha ígnea quando descidas, em direção a um caminho de mais de 1:3.

Largura de banda pode ser determinado usando um programa de computador, leva em conta a configuração do tecido, características do terreno e condições naturais, mas também de fatores econômicos.

O procedimento para a determinação de parâmetros de projeto

Largura fases, que são drenados para a localização de linho na condução, é definido com base em um conjunto de condições e regras. Em particular:

  1. Se a necessidade de estabelecer uma provisão para a construção de насыпей, então, devem ter a partir da montanha de lado. Estas atividades, bem como отсыпка кавальеров ao desenvolvimento de são permitidos somente em áreas несельскохозяйственного de destino ou áreas impróprias para a condução, com/x atividade.
  2. Quando o dispositivo de alta насыпей, em terrenos com pouca inclinação transversal (até 1:10), é permitida a localização de reservas de ambos os lados. Sua profundidade e a largura é projetado de acordo com as necessidades de volume de solo para a construção e garantir a drenagem. os limites da faixa de recuo

Ponteiros

Regulamentos aplicáveis, estão disponíveis vários sinais de viagem. Tudo é possível agrupá-las em 2 grupos: básicas e especiais. As primeiras incluem:

  • Километровые pilares.
  • Уклоноуказатели.
  • Пикетные barras.

Especiais registradas são consideradas indicações:

  • Os Limites da faixa de recuo.
  • O Limite de água do horizonte, e a altura da onda.
  • Eixo de passageiros estruturas.
  • No linear de edifícios.
  • Escondidos estruturas de linho.
  • O Número de setas.
  • Реперы.

Estação ferroviária de caminho необщего de uso

A esses objetos, a legislação tem requisitos específicos. Em particular, o projeto e o estado de unidades e instalações existentes em tais caminhos, devem corresponder a um Recorte e de assegurar a passagem das composições com uma carga de locomotivas usadas para a manutenção da infra-estrutura. Em cada estação de caminho de необщего de uso deve ser de folha de dados, plano, perfil longitudinal e desenhos de objetos. Contiguidade recuperados, em construção ou novas estruturas é feita de acordo com regras estabelecidas pelo Governo. A ordem aprovado pelo Decreto-lei n.º 233. De acordo com as Regras, para perto do renovada, em construção ou recuperados g/d caminhos existentes e vias públicas, é necessário obter permissão. Para isso, o proprietário do objeto desenhado Росжелдор. Esta estrutura está autorizada a tomar decisões sobre assuntos pertinentes à área de estação de construção e operação da estação de combóio de objetos, com base em poderes estabelecidos pelos regulamentos da federação RUSSA.


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ZH: https://tostpost.com/zh/the-law/656-the-railway-regulations-function-pointers.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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