Жолға бөлінген белдеу темір жол: нормативтері, тағайындау, көрсеткіштер

Жолақ темір жол білдіреді учаскелері Үкіметі берген арнайы қор. Олар бөлінеді төсеу ж/д төсемі мен инженерлік коммуникацияларды, салу, жасанды құрылыстар, өндірістік және қызметтік ғимараттарды, құрылғыларды орнатуды, стационарлық алаңдар. Көрсетілген белгілер түсінікті, кімнің меншік жолақ темір жол « федералдық. Қарастырайық одан әрі егжей-тегжейлі ерекшеліктері осы учаскелерді.

Негізгі элементтері

шегінде қаралатын учаскелерін орналастырылады:

1. Қорғаныштық орман екпелері.
2. жер төсемі с водоотводными, жасанды құрылыстар.
3. қардан қорғайтын қоршаулар.
4. Қоршау конструкциялары. Олар шығуын болдырмау үшін жануарлар мен адамдардың рельсовое мата.
5. Қоршау құрылғылары мен конструкциялар учаскелерінде жоғары жылдамдықты қозғалыс құрамдарының.
6. Жол және өзге де ғимараттар, байланыс, энергиямен жабдықтау және байланыс, өзге ж/д құрылыстар мен қондырғылар.

Шекара жолақ арнайы белгілермен белгіленеді. Оларды белгілейді сыртқы периметрі бойынша:

• Бұрылыс учаскелерде өткізіледі.
• Тікелей бөліктердегі жолында әрі қарай 250 м, бір-бірінен қисық « радиусы 600 м және « арқылы 1/10 радиусы кем дегенде 600 – 50 м.

Бастапқы және соңғы нүктелері қисық кесінділер шекаралары бекітіледі шекаралас белгілері бар.

пайдалану Тәртібі

Негізгі жұмыс ережесі бөлінген учаскелерде астына төсеуге теміржол төсемін салу және оған қызмет көрсететін құрылыстарды белгілейді ФЗ "темір жол көлігі ТУРАЛЫ Ресей Федерациясының". актіде тыйым салу көзделеді.

Көп:

Қызметкерлерін аттестаттау сәйкестігін лауазымы: мақсаттары, ұйымдастыру және өткізу тәртібін, нәтижесі

жұмыс Берушілер қабылдайды аттестаттау тәртібін қызметкерлерінің жабды. Нормативтік құжаттардың арналған коммерциялық емес ұйымдар выпускалось. Аттестаттау үшін ғана талап етіледі ұйымдарының қызметкерлеріне белгіленген заңдар салаларының қызметі, за...

КҚ тіркеу тәртібі, өтініш үлгісі, куәлік

Әрбір адам, купивший автокөлік тиіс айналысуға, оның есепке қойылып, ЖҚҚМИ. Бұл кезде жаңа немесе қолдаған машиналар, сондай-ақ маңызды болып табылады сатушы физлицом немесе юрлицом. КҚ тіркеу жүзеге асырылады ГИБДД, әрі жүйелі түрде ережесі осы проц...

Қалай vin: қадамдық нұсқаулық

Қалай болады? Мұны соқпайды. Әсіресе, егер дұрыс өздерін. Негізгі проблема сол, қайта ресімдеу арқылы жүзеге асырылуы мүмкін әр түрлі. Мысалы, әдістерін ескере отырып, мүлікті басқа қожайынға. Бұл өте маңызды нюанс. Төмен әңгімеле-туралы қалай ауысты...

1. Орналастыруға күрделі құрылыстар, көпжылдық жасыл екпелері мен өзге де объектілерді қабілетті нашарлатуы көріну және қауіп-қатер туғызатын қауіпсіздік қозғалыс құрамдарының.
2. Салу және орналастыру ғимараттар жүргізу, ауыл шаруашылығы қызметінің орналасқан жерлерде кәріз және су құбырларының желісі, бас тоған имараттарын, басқа да инженерлік-техникалық коммуникациялар.

ФЗ "темір жол көлігі ТУРАЛЫ" Ресей Федерациясы" нұсқама береді:

1. жол бермеуге көбеюін арам-шөптерден және ағаш-бұталы екпелер учаскелерінде дәнекерленеді аумағында ауыл шаруашылығы алқаптарына. Тыйым салынған, сондай-ақ жиналуы кесу қалдықтарынан, қураған, ЖАНАР-жағар май.
2. Отделять темір жолға бөлінген жолақты опушки орман алқабы өртке қарсы опашкой. Ені оның болуы тиіс 3-5 м Бөлімшесі өткізуге болады минералдандырылған. Оның ені кем болмауы тиіс 3. м.

Арнайы ережелер

Орналастыруға ЭБЖ, инженерлік-техникалық коммуникация, мұнай және газ құбырлары, байланыс желілері мен басқа да желілік объектілер шегінде жолақ темір жолы рұқсат иесімен келісім бойынша теміржол инфрақұрылымы. Шарттық жағдайларда орнатуға рұқсат етіледі сыртқы жарнаманы тұрақты заборах, жиектеріне қуыстар, құрылыстарда және басқа да ғимараттарда. Құрастырылатын конструкцияның заңнамасының талаптарына сәйкес келуге тиіс, қауіп төндірмеу үшін оларды пайдалану қауіпсіздігін және қозғалыс құрамдарының.

темір жолының бөлінген Жолағы: нормативтері

Күту күйін учаскелерін және бақылау жүктеледі бригадирлер жолдары, т/ж шеберлердің және өзге де жауапты. Қанша метр жолға бөлінген белдеу темір жолы? Ені учаскесінің байланысты анықталады:

• Конфигурация (көлденең қимасы) жайманың.
• Габаритті жасанды құрылыстар.
• жер Бедері.
• бар Болған ерекше табиғи жағдайларды (учаскелері орналасқан батпақты аумақтар, әлсіз негізінде, қуатынан, су басулар, аймақта білім жыралардың, мәңгілік мерзлоте және тағы басқа).
• құру Қажеттілігі күзет аймағының, қорғаныштық құрылыстардың құмды/снежных заносов.
• Ылғалдылығы жерде.

Сонымен қатар, ені жолға бөлінген белдеудің темір (метрмен) үшін үйіндінің биіктігі 1 м-бойлық еңісте дейін

• 1:25 « 24;
• 1:10 « 21;
• 1:5 – 23.

Көрсетілген параметрлер қатысты қолданылады төсемі 1, 2, 3-санаттағы жобалау.

Қосымша факторлар

жобалау Кезінде жаңа т/ж құрылыстарын, оның ішінде желілік объектілерді күшейту, қолданыстағы жолдарды, өндірістік ғимараттар, елді мекендер және т аумақтарында ауыл шаруашылық қызметін жүргізу ескеріледі:

1. Құны.
2. салық Ставкасы.

шешім қабылдау Кезінде жер бөлу туралы темір жол көлігі үшін қамтамасыз ету қажет барынша үнемдеуді аумағында ауыл шаруашылық алқаптарын. Орналастыру ж/д инфрақұрылымды ерекше құнды учаскелерінде ерекше жағдайларда жол беріледі. Мұндай аумақтарға жатқызады кептірілген жеміс-жидектер және суармалы егістік, егістік телімдері айналысатын көпжылдық жеміс өсімдіктер мен виноградниками және т. б. айрықша жағдайларда жол беріледі төсеу ж/д төсемінің ерекше қорғалатын учаскелерде бар мәдени-тарихи, рекреациялық, сауықтыру мәні бар.

таңдау Ережесі алаңдарды

бөлінген Жолағы темір жолы болуы тиіс аумағындаауыл шаруашылығы мақсатындағы емес немесе жарамсыз жүргізу үшін, а/ш. Орналастыруға жол беріледі ж/д инфрақұрылымның төмен сападағы алқаптар бола отырып, олардың есте кезде оларды игеру үшін қажет арнайы инженерлік іс-шаралар. Объектілер жөн салуға басым аумақтарында жаппаған орман алқабымен. Бұл мүмкін кесу, алаңқайлар, селдір ормандар, өртеңдер. Жол пайдалану учаскелері айналысатын малоценными мәдениеттер мен бұталар. ЭБЖ, байланыс желісі, басқа да коммуникация, шегінен жолақтар орналасады жол бойындағы шекараларын, алаңдарын, ауыспалы.

Негіздемесі жоба

учаскелерді Таңдау объектілерін салу мен пайдалану үшін т/ж көлігі, орнату күзет аймақтарының, расталуы керек тщательными техникалық және экономикалық есептеулермен, доказывающими мақсатқа пайдалану. Кезінде бұл қарастырылуы тиіс түрлі ықтимал орналастырудың ұтымды пайдалануды ескере отырып, жерде. Есепке алынады:

• үшін төлем Мөлшері сатып алынды.
• Шамасы салық.
• Өтемақы, ауыл шаруашылығы өндірісінің шығындарын алып қоюға байланысты аумақтар.
• жүргізу Шығындары ең аз көлемін табиғатты қорғау іс-шаралар.

Уақытша

Жер учаскелері бөлінеді мекемелер мен кәсіпорындарға т/ж көлігі жалға алу құқығы. Ұйымдарға уақытша пайдалануға беріледі үлестері қажетті:

• кезеңінде құрылыстың жаңа жол.
• күшейту Үшін және қайта пайдаланылатын инфрақұрылымын орналастыру үшін стройплощадок, звеносборочных және механикаландырылған базалар, аз қуатты карьерлер, қоймалар, құрылыс материалдарының, кірме жолдардың техникалық құрылыстар, түрлі қондырғылар, белгілі бір жобасы.

Ауыл шаруашылығы алқабы, орман қоры учаскелері бөлінген, уақытша пайдалануға жалдау мерзімі аяқталғаннан кейін келтіріледі күйге олардың тікелей мақсаты бойынша пайдалануға.

Полотно аралықтарда

Ені учаскелері үшін бөлінген төсем төсем негізінде анықталады жобалау ережелерін, бекітілген нормативтік-техникалық құжатта "Теміржол жолтабаны 1520 мм". Егер салыстыру фото темір жол, көруге болады, бұл үйіндінің құрылған, әр түрлі материалдардан. Ретінде олар, мысалы, ретінде сазды, выветривающиеся тасты, крупнообломочные с глинистыми қоспалармен топырақтар, пылеватые, недренирующие, ұсақ құмдар. Егер салу кезінде үйіндінің пайдаланылады дренирующие құмдар, слабовыветривающиеся және крупнообломочные топырақтар (құмды қабатының), ені учаскесінің азайтуға болады 1 м.

Қыр

көрсетілгендей, фото темір жол, ені учаскесінің өтетін мата ажыратылады. Осылайша, орналастыру кезінде т/д, 1 және 2-кат. "ауыл шаруашылығынан тыс аумақтарда не алаңдарда, олар жарамсыз жүргізу үшін, а/ш қызметін орнатуға жол беріледі ені, үлкен стандартты 4. м. үшін қажет құрылғы кейіннен қосымша (екінші). Орналастыру кезінде т/д, 1 және 2-кат. аумағында ауыл шаруашылығы немесе алаңдарда орман қорының РФ-қосымша ені учаскелерін бөлінеді күзет аймағы. Оның шегінде тыйым салу объектілерін күрделі және көпжылдық дақылдарды отырғызу. Ені учаскелерін бірден белгіленеді 2 жолдары, т/ж, 1 және 2-кат., орналасқан " выемках, тереңдігі 6 м артық, тастақты топырақтарда, прижимах өзендер, тыс биіктігіне қарай еңіс және тік косогорах.

жобалау Ерекшеліктері

Ені учаскелері үшін бөлінген жолақ, жобада анықталады, егер ойықтардың тереңдігі мен үйінділер биіктігі көп стандартты, ал конфигурациясы төсемі бар айырмашылықтары көлденең (үлгі) профильдер. Осыған ұқсас ереже жағдайда, жер бедері тау-кен немесе жоталы, топырақтар әлсіз және жатады негізінде үйінді, сондай-ақ өзге де ерекше жағдайларда. Ені учаскелері үшін бөлінетін орналасқан төсемінің аралықтарда анықталады құжаттаманы жобалау кезінде жергілікті жерлерде:

1. Онда түсу тереңдігі мен биіктігі үйіндінің көп 12 м.
2. құламасы Кезінде еңістердің, ерекшеленетін үлгі параметрлерін.
3. орналасқанда үйінді на косогоре мықтырақ 1:5 және алу на косогоре мықтырақ 1:3. Егер соңғы орналасады, сырғыма және тұрақсыз косогорах, ені учаскесінің анықталады қарамастан крутизны.
4. өту Кезінде подтопляемыми/затопляемыми насыпями, фильтрующими соның ішінде, өзен сәттілік, терең жыралардың, ұсақ көлдер бар.
5. орналасқанда үйінді әлсіз негізінде, сондай-ақ салу, оның қорымен арналған осадку.
6. орналастыру Кезінде алу, оның тереңдігі 2 м, в глинистом топырақта, пылеватых және ұсақ құм, быстровыветривающихся жартасты топырақта.
7. орналасқанда үйінді батпақты жерде, мокром негізінде тебуімен кілттер.
8. орналасқанда төсемінің учаскелерінде дамуымен (оның ішінде мүмкін) осыпей, опырылып құлау, көшкін, карстовых қуыстарын, сел, тас россыпей, пучин, жыралардың.
9. орнату Кезінде қуыстар да переувлажненном топырақта және вскрывающих су тұтқыш көкжиек.
10. әзірлеу Кезінде алу және тұрғызу үйінді әдіспен гидромеханикаландыру.
11. Кезде төсемді мәңгілік мерзлоте, сейсмикалық жерлерде, ауданда таралған жылжымалы құмдар.
12. әзірлеу Кезінде алу взрывами лақтыру.
13. жұмысқа алқаптарында қабатымен шөгіндіжыныстардың немесе жекелеген топтары орынын кезде еңісте жол жаққа қарай 1:3.

жолағының Ені анықталуы мүмкін пайдалана отырып, компьютерлік бағдарламалар, ескеретін конфигурациясын төсемінің, жер бедерінің ерекшеліктері және табиғи жағдайлар, сондай-ақ экономикалық факторлар.

анықтау Тәртібі параметрлерінің жобасы

Ені учаскелерін, бөлінеді орналастыру үшін төсем аралықтарда орнатылады ескере отырып, бірқатар шарттары мен ережелері. Атап айтқанда:

1. Егер ұстауы қажет резервтер тұрғызу үшін үйінділер, онда олардың орналасуы керек үйіндісін тараптар. Бұл іс-шаралар, сондай-ақ себу кавальеров әзірлеу кезінде ғана рұқсат етіледі аумақтарында ауыл шаруашылығы мақсатындағы емес немесе алаңдарда, жарамсыз жүргізу үшін, а/ш.
2. орнату Кезінде жоғары үйінділер, кезінде жергілікті жердегі шағын бойлық еңісте (1:10) жол беріледі орналасуы резервтерді екі жағынан. Олардың тереңдігі мен ені жобаланады қажеттіліктеріне сәйкес көлемде топырақ құрылыстары үшін қамтамасыз ету және су бұрғыш.

Сілтемелер

Нормативтік құқықтық актілерінде көзделген әртүрлі жол белгілері. Олардың барлығын біріктіруге болады 2-топ: негізгі және ерекше. Бірінші жатқызады:

• Километрлік бағаналар.
• Уклоноуказатели.
• Пикетные бағаналар.

Ерекше белгілері болып саналады көрсеткіштері:

• Шекараларын жолақ.
• Шекті су қабатының биіктігін толқындар.
• Осіне жолаушылар ғимараттары.
• желілік ғимараттар.
• Жасырын құрылыстардың төсемі.
• Нөмірі бағыттамалар.
• Реперлер.

т/Ж жолдары необщего пайдалану

осы объектілерге заңнама қабілеттілігіне айрықша талаптар. Атап айтқанда, құрылымы мен жай-күйі, агрегаттар мен имараттардың тұрған мұндай жолдарда сәйкес болуы тиіс Қнже және қамтамасыз ету рұқсаттама құрамының рұқсат етілген жүктеме, локомотивтер үшін пайдаланылатын қызмет көрсету инфрақұрылымы. Әрбір теміржол қолданыстық тиіс техпаспорт, жоспары, бойлық профилі мен сызбалар. Жалғастыруға қалпына келтірілген, салынып жатқан немесе жаңа құрылыстардың белгіленген ережелер бойынша жүргізіледі Үкіметі. Тәртібі бекітілді №233 Қаулысымен. Ережеге сәйкес, жанасу қайта құрылып жатқан, салынып жатқан немесе қайта қалпына келтірілген т/ж жолдарының қолданыстағы жалпы пайдаланымдағы рұқсат алу қажет. Ол үшін объектінің иесі жүгінеді Росжелдор. Бұл құрылым шешім қабылдауға уәкілетті мәселелері бойынша анықтамалықтар, темір жол салу мен пайдалану ж/д объектілер негізінде өкілеттігі нормативтік актілермен белгіленген.