Os motores de automóveis representam não apenas um acumulador de energia, mas um verdadeiro organismo complexo, que exige condições ideais de trabalho. Se algum elemento não vai funcionar assim, como deve ser, pode causar uma variedade de sintomas e danos ao motor. Um dos problemas comuns é a situação, quando o motor está mal colocado no quente.
Isto significa que, na manhã de carro ferida полуоборота, mas vale a pena só para estacionar em um par de minutos a loja, acendê-lo novamente, será difícil. Há várias opções possíveis de ruptura. Vejamos cada um deles.
Note-se que os sintomas do problema de arranque do motor se manifestam de formas diferentes. Alguns carros se recusam a operar até o momento de esfriar o sistema de propulsão. Outros são iniciados com a terceira, a quarta tentativa e, em alguns motores têm de torcer 20 a 30 segundos para a execução completa.
O Que fazer neste caso? Precisa olhar para o problema e corrigir a falha, substitua mau funcionamento elemento ELÉTRICO ou a repará-lo. Note-se que essa falha pode ser o prenúncio de uma das mais graves falhas, de modo a resolver o seu melhor na etapa inicial.
Inundando-o de baixa qualidade gasolina ou diesel, não é de admirar, porque o motor quente, mal colocado. É o combustível – a causa mais comum de mau arranque do motor. Verificar isso facilmente. Basta выкатайте todos o combustível e colocar uma nova, melhor. Se, anteriormente, você заправлялись gasolina А92, então você pode tentar despeje А98 e ver como se comportar no carro. No caso do óleo diesel, tem de mudar o recheio e escolher um vendedor confiável.
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Com o motor podem ser problemas como:
O Último item não se aplica инжекторных dos motores. Só que карбюраторного motor tem essa característica, que eles mal se transformou em quente. Isto é devido ao fato de que o carburador é aquecido a temperaturas muito altas. Gasolina sob a ação de temperatura evapora e preenche na forma de gás da câmara e do tubo do carburador. Quando o fizer, поплавковая sala vazia. E se iniciar o motor por 5 minutos após a parada do motor, você pode enfrentar o problema de seu lançamento, т. к. em câmaras de combustão não vai combustível líquido. Isso é normal, e esse problema é resolvido manual de colocação em spool de combustível, ou de várias tentativas de iniciar o motor. Em инжекторных energia instalações este problema foi descartada, uma vez que o combustível é entregue na câmara de combustão diretamente do tronco.
Uma bomba de gasolina no seu veículo não tem de refrigeração especial. Ele está no tanque e arrefecido a gasolina, e se a gasolina no tanque pequeno, a bomba pode aquecer demais. Portanto, não é recomendado a cavalo quando queima uma lâmpada ão de Recarga de". Também no calor de gasolina no tanque aquecido, como uma bomba de gasolina durante a operação. Tudo isto ao fato de que, no processo de bombeamento bomba de gasolina muito quente, e se recusa a ser executado, até esfriar. Neste caso, a bomba pode não ser o mesmo durante o movimento: ele simplesmente morre. Se o motor do mal colocado no quente devido a bomba, o assistente de recomendam:
Outra coisa comum é um elemento que afeta a partida do motor ão no quente", é ДПКВ (sensor de posição do virabrequim). Muitas vezes ele se recusa a trabalhar, quando a temperatura do motor aumenta. Este é um dos elementos, sem a qual, geralmente, não é possível a operação de todo o sistema. Após a substituição ДПКВ tudo volta ao normal em muitos proprietários de carros. Então, quando seu carro VAZ ruim vai começar a quente, faz sentido tentar substituir o sensor. A pena é de um centavo (de novo, no bairro de 500 a 600 rublos, embora você ainda pode procurar e b/y). Produzir um substituto pode até mesmo sozinho, você só precisa saber onde ele está e ter à mão uma chave de fenda. Saber a sua localização em cada carro não é um problema – toda a informação está na Rede.
A HBO está abrigado sob капотами muitos veículos. Este sistema permite economizar muito, mas é muito inconstante. Se o motor funciona em gás, e depois de um pequeno tempo de inatividade detectar um problema ao iniciar, o melhor é entrar em contatoCEM. As razões por que o quente é ruim ligar o motor, podem ser diferentes. Não se pode descartar a situação, quando a expansão do gás no tanque criou uma pressão adicional, devido a que a proporção de gás e de uma mistura de ar mudou. Isso pode ser a causa do mau arranque do motor a quente. O mesmo sensor de posição do virabrequim, também, excluir não vale a pena. Ele pode não funcionar independentemente do funcionamento do motor a gás ou gasolina.
Se você descobriu que o injector mal colocado a quente, de preferência de atendimento de call center. Sozinho o homem não é capaz de revelar a causa e, quanto mais resolvê-lo. Dicas na Internet não podem ajudar, não só você será capaz de maximizar a precisão e os detalhes descrever a sua situação em fóruns especializados. Cada motor, até mesmo da mesma marca do carro, é um único organismo individual, e de quebra podem ser atípicos para os outros motores.
Nós só chamamos os principais elementos do sistema ELÉTRICO, que pode ser um defeito em primeiro lugar, quando tal falha. Preciso ão diagnóstico» entregarão CEM. Mas notamos também que muitos proprietários não prestam atenção a ele e baixinho para si viajam ao longo de muitos anos.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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