Boa fluido de DOTCOM 4 deve atender a determinados requisitos e condições, a principal das quais é o alto ponto de ebulição. Se não cumprir esta condição é fixado o fracasso do pedal de freio, o que pode levar a conseqüências negativas.
A Segunda ressalva - proteção do sistema de freio contra a corrosão. O surgimento de sinais de desgaste e a corrosão torna-se a causa do baixo desempenho desse sistema.
A Terceira condição - propriedades de lubrificação do líquido para o sistema de freio. Esta característica é especialmente importante para os carros equipados com ABS, pois nesses ambientes é utilizado somente o líquido DOT 5.1.
A Última exigência - conservação inalterada a viscosidade do líquido. Se este parâmetro se desvia da norma, o freio itens do carro são congelar no frio do ano. Qual o fluido de DOTCOM 4 é melhor e o que contar quando, dar uma olhada neste artigo.
ATT - sigla do departamento de estados unidos de transporte, responsável pela segurança da operação e circulação de qualquer material circulante, incluindo em carros. Requisitos recomendados líquidos no sistema de freio foram desenvolvidos e oferecidos a essa estrutura. Formados os requisitos foram divididos em várias classes:
A base dos dois primeiros fazem parte da classe de poliésteres de ácido bórico e polietilenoglicol; a terceira classe é diferente de silicone a base. Além das substâncias, composto de aditivos que dão a certas especificações técnicas de freio e líquidos.
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Fluidos de classes DOT 3, 4 e 5.1 intercambiáveis, no entanto, os especialistas recomendam usar apenas as formulações que estão listados na ficha técnica do carro. Os rótulos de fluido de freio também indica a compatibilidade com outras classes de produtos.
Para carros equipados com o sistema ABS, disponível em separado padrão do sistema operacional 5.1. Combinar esse conteúdo com outros líquidos não é possível.
Qual o melhor nacionais fluidos de freio DOTCOM 4? Muitos motoristas preferem os travões de líquidos russo de produção, bem estabelecidas no mercado. Importados fluido de freio o sistema operacional 3 e DOTCOM 4 nem sempre atendem as especificações e diferem bastante de alto valor.
Entre os comuns e os melhores fluidos dos travões no mercado russo são composições da marca SINTEC. Apesar de a prevalência de lubrificantes, dado a empresa e uma grande variedade de produtos não é adequado para estrangeiros de automóveis premium e luxo.
O Preço do fluido de freio DOTCOM 4 SINTEC Super é de cerca de 200 rublos por litro, o que o torna mais acessível no mercado. Fabricado com ela na região de Moscou, e atende a todos os padrões de qualidade.
A Temperatura de ebulição do líquido de 240 graus; depois de um ano de funcionamento ativo essa opção diminui a 150 graus. A viscosidade do SINTEC Super DOTCOM 4 é mantida inalterada durante dois anos de uso em condições de baixa temperatura. Os especialistas, em resposta à pergunta sobre qual o fluido de DOTCOM 4 é melhor, muitas vezes mencionam o SINTEC, no entanto, apontam, e o seu vice - alteração de qualidade de acordo com o partido, e muitas vezes para pior.
Vantagens:
Desvantagens:
Nacional de lubrificantes líquido, correspondente aos requisitos de classe DOTCOM 4. Fabricante - empresa "Тосол-síntese". Ferve um fluido a uma temperatura em 255 graus, mas depois de um ano de operação é reduzido em até 100 graus. A viscosidade é mantida inalterada sob a influência de baixas temperaturas.
Marca o fluido de freio bastante difundida no local, como a Rússia e países da CEI. Muitos automotivos lojas aconselham ROS DOTCOM 4 em resposta à pergunta de proprietários de veículos sobre os fluidos de freio DOTCOM 4 é melhor. A composição é diferente bons антикоррозионными propriedades, o que o fabricante afirma.
Vantagens:
Desvantagens:
A câmara de alta Temperatura de um líquido, usar o que você pode não só no sistema de freio, mas e na coesão de carros modernos. Inclui um pacote especial de aditivos que protegem os sites máquina de corrosão e reduzem o nível de desgaste.
A Temperatura de ebulição - 230 graus, viscosidade a 40ºc OC é mantida em 1800. Apesar de bastante boas características, depois de um ano de operação de líquido começa a perdê-las.
Vantagens:
Desvantagens:
A Maioria dos proprietários de automóveis, em resposta à pergunta sobre quais os fluidos de freio DOTCOM 4 é melhor, é chamado de formulações de marcas estrangeiras. Estes lubrificantes são de alta qualidade e não a menos do que o preço. Abaixo estão as marcas mais populares do fluido de freio.
O fluido de Freio, considerada uma das melhores para carros, эксплуатирующихся em condições adversas de tempo. A viscosidade da composição permanece inalterada quando a temperatura de -40 OC. a Temperatura de ebulição - 265 graus. As especificações são guardadas depois de um ano de funcionamento ativo do fluido de freio, respectivamente, a substituição é feita somente daqui a dois anos.
Vantagens:
Desvantagens:
Popular e procurado após o fluido de freio para carros. A temperatura de ebulição de um lubrificante - 230 graus; depois de um ano de funcionamento ativo cai a 155 graus, em que o líquido é um pouco semelhante com os colegas da produção nacional. A viscosidade de um líquido aumenta significativamente a baixas temperaturas, devido ao que especialistas não recomendam o uso dela nas regiões do norte do país.
Vantagens:
Desvantagens:
Fluidos de Freio, vendidos sob eminentes da marca Bosch, são de baixo custo, que benefícios destacam-se do resto de importação de lubrificantes. A temperatura de ebulição da composição está dentro de 230 graus Celsius, no entanto, diminui a 160 graus depois de um ano de funcionamento ativo. Ao longo de toda a vida útil da viscosidade permanece inalterada. A preservação da viscosidade em temperaturas ambiente permite a utilização de travões líquido nas regiões do norte do país.
Vantagens:
Desvantagens:
A Escolha do fluido de freio depende muito do estilo de condução: para agressivo maneiras o ideal é que a Castrol, que, apesar de sua associação de classe DOTCOM 4, difere significativamente melhores características.
Fluidos de produção nacional ideais para medido e um passeio. Ao escolher, você precisa prestar atenção na viscosidade: se o líquido será utilizado nas regiões norte, então é melhor pegar mais текучие composições.
Para a guardar e manter a integridade do sistema de freio, é melhor escolher o líquido "Ликви Toupeira" - que protege os conjuntos e componentes para o carro contra a corrosão e aumenta a sua resistência ao desgaste.
Apesar de todas as vantagens de marcas individuais fluidos dos travões, de preferência para adquirir o que é recomendado pela montadora e especificado na ficha técnica do carro. O fabricante, geralmente, observa apenas a classe de fluido, sem quaisquer refinamentos, portanto, a escolha de um determinado composição é feita com base em vários fatores, como a maneira de carro, resistência ao desgaste e антикоррозионность, o custo e a preferência do proprietário do carro.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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