Problemas de motor Z18XER: substituição de juntas de permutador de calor

No mundo de hoje há um grande número de estações de serviço, que será capaz de resolver qualquer problema, resultante de seu carro. No entanto, nem sempre é de fazer pode ser barato – muitas vezes, o reparo é necessário desembolsar muito dinheiro, sendo que quase metade deles vai ão por seu trabalho", isto é, o serviço pago, o que lhe acontece. Naturalmente, está longe de cada pessoa está disposta a gastar um monte de dinheiro quando se pode fazer algo por si mesmo.

Muitos motoristas preferem passar o fim de semana sob o capô do seu próprio veículo, sempre alguma coisa que repara, mudando e melhorando. Este artigo trata de uma muito interessante de procedimento relativas a motores. Z18XER. Substituir as juntas do trocador de calor – é o procedimento, que pode exigir de materiais mais seis a sete mil. Mas na verdade, você será capaz de a sério a economizar, se passarem esta substituição por si mesmo. Claro, se você não é mentira nem as mãos, nem a alma, o melhor é confiar a um profissional, mas se você não é o primeiro ano apenas repara o seu carro, você pode tentar a si lidar com o problema do motor Z18XER.

Substituir as juntas do trocador de calor – é muito meticuloso tarefa, portanto, você terá que como deveria tentar, especialmente se o seu motor, serve-lhe já a muito tempo, e você nunca o tenha utilizado.

Os Sinais

Então, quando o mesmo é necessário para o motor Z18XER substituir as juntas do trocador de calor? Existem alguns sinais que você pode determinar o que você precisa executar esse tipo específico de reparação. O mais importante entre eles s ã o cheiro desagradável no salão. É algo que você pode chamar a atenção de imediato, mas há outros fatores que indicam o problema então, quando você já tiver mais de perto vai estudar seu motor.

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Observe a direção do motor, onde está instalado o катколлектор, concebido para monitorizar a toxicidade de controle de emissões. Se você vai ver que há uma camada de lama, misturada com óleo, pode ter a certeza de s ã o trocador de calor de gotejamento e exige reparação, e, mais precisamente, é necessário seu motor Z18XER substituir as juntas do trocador de calor.

Mas se realmente vale a pena gastar o seu tempo para revisar este artigo máquinas? Pode, melhor ainda, entregar em mãos de profissionais com estação de serviço? Para responder a esta questão, é necessário analisar, quais os custos que vai ser conectado.

O Reparo no serviço

Em quanto está avaliada em estações de manutenção de substituição da gaxeta do trocador de calor Z18XER? Os próprios tira esse item custam cerca de quatro mil rublos, substituindo-a por especialistas não é estimado em menos de seis mil. Para além disso, os profissionais se recusam a fazer esse trabalho – afinal, essa falha tiver sido emparelhado com outros desagradáveis pequenos detalhes, tais como a forte poluição do reservatório do sistema de arrefecimento, que também teriam que substituir (profissionais não tentam branquear).

Também imediatamente apareceu a necessidade de substituição das porcas e pinos, que depois de muitos anos de uso do motor e devido a esta falha, definitivamente, corroídos – como o отмачивать-los, também, ninguém torna-se, portanto, aqui, novamente aparecem os gastos desnecessários.

O resultado, o preço varia de dez a quinze mil – realmente impressionante quantidade com que quiser participar está longe de cada um. E é por isso que você deve prestar atenção especial para este artigo.

Aqui você vai aprender que a substituição de juntas de trocador de calor Z18XER – é uma tarefa com a qual você pode lidar sozinho, depois de passar um pouco mais de tempo, mas dá para economizar uma boa quantia. Naturalmente, tira-lhe tudo o mesmo terá que comprar, mas você pode encontrá-los a um preço mais favorável, e todos os outros problemas podem ser resolvidos manualmente, se possível, o que aumenta mais o número de fundos salvos.

Quando esperar desgraças?

Padrão se tal procedimento para o motor Z18XER? Substituir as juntas do trocador de calor, a reparação deste peças – é raro encontrar esse tipo de situação com outros motores. Mas se você é especificamente para este modelo, então você não é de surpreender, se você também irá fluir como um trocador de calor. Acontece que, muitas motores deste tipo sofrem de um problema semelhante, e você pode saber quando esperar de um impacto similar.

é Mais comum depois de três anos de uso, por isso não há dúvida de que o novo motor de tais problemas. Também os motoristas observam o que acontece mais frequentemente é depois de sessenta-setenta mil quilómetros. Quando muda a marca de uma corrida de cem mil quilômetros a probabilidade de que você tem problemas com tiras de trocador de calor, torna-se quase absoluta.

Então, se você tem essa de um motor, é melhor se preparar para resolver os problemas com antecedência, para que a qualquer momento você poderia ser realizada em um motor Z18XER substituir as juntas do trocador de calor. Opel Astra H e muitos outros populares carros equipados com este motor, de modo que tal habilidade é útil a cada um o condutor.

Preparação

Se conversar em fóruns automotivos, em seguida, verifica-se que para o motor Z18XER substituição e limpeza de tiras de trocador de calor foi realizada por muitas pessoas. Assim, você também pode tentar sua mão, e este artigo vai ajudar você.

Assim, cada proprietário de um carro equipado com dados do motor, deve ser o esquema de trocador de calor, onde você poderá encontrar os nove diferentes de tiras de borracha – é a sua você e a necessidade de ordem. Além disso, também há duas metal tira – uma para o coletor, e outra na tubulação frente. Isso se soma custar-lhe 2200-2500 de rublos, ou seja, quase duas vezes mais barato que o oferecido normalmente em centros e postos de manutenção. Como você pode ver, a poupança já foi.

Mas a compra é necessário não só tira, mas e as outras coisas, tais como porcas, anticongelante, a ferramenta para a lavagem do sistema de arrefecimento de alta temperatura do selante. Tudo isso também exigirá investimentos financeiros, mas a economia ainda vai aparecer. Naturalmente, você precisa de chaves e chaves de fenda, mas eles estão disponíveis em uma economia cada proprietário do veículo, portanto, não faz sentido para descrever em detalhes o que exatamente você deseja usar.

Então, inicia-se o motor Z18XER substituir as juntas do trocador de calor. Fotos do processo podem ajudá-lo a entender o que é o quê, mas na maioria dos casos, tudo pode ser fácil de entender e sem materiais visuais.

A Análise do motor

Em seguida, será descrito o processo de analisar o motor Z18XER, substituir as juntas do trocador de calor. Eliminar o vazamento, limpe tudo o que загрязнилось, – é o principal problema deste processo. Mas antes de você chegar o que você poderia limpar ou substituir, você terá que fazer um monte de ação. Seja extremamente cuidadoso – memorize a ordem em que foram filmadas peças de reposição, para, em seguida, na ordem inversa a devolvê-los no lugar.

Então, o primeiro passo – a retirada da grade do radiador, seguido de um откручивание do duto de ar e retirada da caixa do filtro de ar. Depois disso, você vai ter bastante impressionante espaço para manobras, então, agir será mais fácil. Retire o castelo de fixação do capô e, em seguida, e do tanque de lavagem. Depois disso, você será capaz de retirar o ressonador de ar e, em seguida, e solte os fixadores do ventilador.

Quando você retira o ventilador, então terá acesso a tela de proteção do coletor. Em seguida, é necessário desapertar e retirar o tubo de маслощупа, ao mesmo tempo, tomando cuidado – uma vez que você solte o tubo, você vai precisar de substituir algum vaso, a fim de óleo, vazamento de lá, não протекло no chão.

Quando o óleo goteja, obstrua o orifício com um pano, para que não загрязнялось e, em seguida, continuar a analisar. Agora você pode desapertar os parafusos que seguram as теплоэкран e, cuidadosamente, retirar. Fazer isso é muito difícil, porque é necessário aplicar uma grande quantidade de esforço, e a tela pode погнуться. Se você está preocupado com este – é melhor gastar um pouco mais de tempo e esforço e retirar o ar condicionado, o que impede a puxar теплоэкран. De uma forma ou de outra, você vai chegar – e verá o coletor.

É útil para você líquido chave, assim como as porcas, aparentemente, será que não está no seu melhor estado. Se você vai tentar desenroscar a sua força, o pode quebrar pregos, o que exigirá uma grande quantidade de tempo e esforço para se recuperar. Por isso, é melhor regar suas líquido a chave e deixar pelo menos por mais dez minutos. Depois disso, o silêncio retire катколлектор e coloque a saída da tubulação de um pacote para o interior para que não voasse sujeira, e você terá a última etapa – retirar o trocador de calor. Aqui a recomendação de apenas uma – drenar o líquido de arrefecimento do radiador, pois, caso contrário, você pode enfrentar alguns problemas.

Chegou o momento, para o qual e entendeu o motor Z18XER – substituir as juntas do trocador de calor. Pressão de óleo? É evidente a sua fuga? O mau cheiro no salão? Agora que você sabe como desmontar este motor – é hora de substituir a junta.

Substituir as juntas

Em alguns casos, com o motor Z18XER substituir as juntas do trocador de calor, a preparação para a qual foi tão difícil e demorado, não é necessária. Eles podem simplesmente lavar e colocar de volta no lugar. No entanto, vale lembrar que o problema ocorre, no mínimo, após três anos de funcionamento do motor, por isso mesmo, se você acha que tira ainda estão em bom estado, você melhor ainda, substituí-los, a fim de esquecer sobre essa questão ainda no ano de três a quatro, no mínimo.

Mas o permutador de calor de você, deve muito do enxágüe, após sua peças. Só assim você será capaz de substituir todos os tira. Depois disso, o silêncio colete trocador de calor, coloque-o no lugar e, em seguida, passo a passo, proceda na ordem inversa e recolher o motor.

Observe, para que nenhum de peças de reposição não resta, pois todos eles desempenham um papel importante. Se você precisa – anote cada passo ou faça fotos durante a desmontagem, para, em seguida, o motor pode sem problemas recolher de volta.

Isso é tudo, você poderia consertar o seu motor Z18XER, substituir as juntas do trocador de calor, sinais de danos de que é melhor observar o quanto antes, realizada bem sucedida, e você pode desfrutar do seuo carro novamente.

Porcas

Bem, todo o processo é descrito em detalhes, e você pode terminar a leitura de um artigo já agora, no entanto, posteriormente, serão descritos alguns pontos importantes, que vale a pena prestar atenção, se você quiser facilitar a sua vida no processo de reparação.

E a primeira coisa que vai falar, s ã o de nozes. Como já foi dito anteriormente, as porcas depois de alguns anos de uso, e devido a um vazamento de óleo oxida e закисают, de modo que não recomendamos o uso de chaves normais para a sua откручивания – você pode danificar o garanhão, que lhe dará uma enorme dose de trabalho.

Use ferramentas especiais para porcas ão откисли", e então você pode desapertar sem muita dificuldade, para economizar na compra de novos, e gastando muito menos tempo de reparação. E isso é muito importante, quando se discute o caso com o motor Z18XER substituir as juntas do trocador de calor.

Foi Identificado um vazamento de óleo? Imediatamente ir comprar tudo o que foi descrito acima, e começar a reparar mais rapidamente possível – quanto mais cedo você fizer isso, quanto menos você terá problemas durante o processo.

O Óleo e o anticongelante

Com líquidos no processo de reparação ocorre com mais problemas. Quando você já vai fazer um trocador de calor, você precisa para drenar o anticongelante do radiador – como já foi dito anteriormente. O fato é que se você não fizer isso, então ele caia diretamente no chão e você terá a busca urgente de uma capacidade, que poderia substituir um jato. O mesmo vale para o óleo, que aparece quando você vai tirar o tubo de маслощупа. Será muito menor que o anticongelante, no máximo gramas de duzentos, mas isso seria mais do que suficiente para manchar o chão. Assim que prepare com antecedência a capacidade que o óleo comece a fluir, para livrar-se do excesso de problemas.

Protetor de tela para o coletor

Um Outro ponto que vale a pena ficar separadamente, – é a tela do coletor, sobre o que já foi dito anteriormente. Principal ponto – é o que ele é fácil de dobrar, então se você переусердствуете, em seguida, se deparar com grandes desafios. Empunhe-a com muito cuidado, porque se você vai agir muito drasticamente, então quando voltar a montar você será muito difícil retornar a tela no lugar e firmemente sua fixar.

Tanque

Tanque de Expansão, quando tal falha sempre é poluído por óleo de emulsão, que é necessário esfregar, se você não quiser pagar cerca de mil rublos por um novo tanque. Utilize um poderoso agente de limpeza, como o White Spirit, e também não se esqueça de sistema de refrigeração. Não basta escorrer a partir dele, o anticongelante – a sua também vale lavar, porque depois desta quebra permanece протекшее óleo, que endurece e cobre o sistema de crosta de dentro.