Carro ão Citroën DS-4", foto do qual se situam abaixo, de fato, é uma versão premium do modelo ão Com-4". O protótipo novidades estreou em 2010, no âmbito da realização da exposição internacional de Genebra, sob a denominação de High Rider. A versão de série auto, já que não é tão экзотичным, mas ainda possui pronunciados personalidade.
Poucas pessoas sabem, que a rotulagem ão DS" para carros desta linha foi utilizada ainda em 1955, durante a realização do salão do automóvel em Paris. Ela vem da palavra francesa Deesse, que traduzido para o português significa "a deusa da". Então todo o mundo automotivo estava chocado модерновой a aparência e as características do modelo. Não é de estranhar que, já no primeiro dia de trabalho de mostras francesas, os desenvolvedores de cerca de 12 mil pedidos na máquina. Durante a semana, seu número cresceu para 80 mil.
Depois, em 1962, um carro, перевозившей presidente Charles de Gaulle, conseguiu resistir debaixo de fogo e de se esconder de покушающихся em sua vida pessoas, chegou a segunda fase de sua popularidade. Os fabricantes se uniram na programação de todos os seus avançados de tecnologia, entre os quais o excelente aerodinâmica, completa гидропневматическая suspensão e tração dianteira. Para além disso, a montagem foram utilizados exclusivamente materiais exclusivos. Até o nosso tempo todos os progressivos de desenvolvimento da empresa francesa são aplicadas primeiro na linha DS, e só então o – são instalados em outros modelos. Não foi excepção e ão Citroën DS-4". Comentários de especialistas indicam que a versão mais recente do auto de longe à frente de seu tempo. Mais detalhes sobre ele e será discutido mais adiante.
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Inicialmente, a novidade deve ser construído na forma de um clássico cupê. No entanto, depois de alguma pesquisa de mercado, os desenvolvedores decidiram instalar mais duas portas. A folga do modelo é de 170 milímetros, criando a impressão de que “a Citroën DS-4ç ã o verdadeiro crossover com maior capacidade de manobra. Dinâmica janela de linha sai aqui fora a abertura da fifth porta. É impossível não notar o fato de que os desenvolvedores equipados com uma máquina de легкосплавными originais roda discos de 18 polegadas. Não esquecer eles e sobre спойлере, придающем novidade de esportividade.
O Verdadeiro design, obra de arte pode ser chamado de salão ão Citroën DS-4". Opiniões de proprietários de máquinas indicam que, já no primeiro contato para dentro, a impressão é de que você está de algo maior, que apenas em um carro. E é verdade, cada elemento, trecho um pouco o interior é bem pensado. Ao contrário de muitos outros fabricantes, designers franceses não fomos por um caminho de unificação dos detalhes internos e usá-los em todos os seus modelos. Quando o fizer, é impossível não notar a ressalva de que há aqui e alguns defeitos. Por exemplo, não abrem janelas traseiras, e também as portas traseiras, nas aberturas que facilmente pode entrar a não ser, que a criança. Sim e espaço no sofá nem tanto. Seja como for, não se esqueça de que “a Citroën DS-4» foi originalmente planejado como um cupê esportivo.
Pára-brisa panorâmico de vidro merece individuais positivas de alegria. Ele é instalado com um pouco de uma sobreposição de no teto, em contato com os passageiros, pode parecer que eles estão viajando na proa de um navio. Além disso, tem excelente visibilidade.
O Volume do compartimento de carga é igual a 370 litros. É um pouco menor em comparação com сородичем do carro – modelo ão C4". Junto com isso quando desejar traseiro do sofá pode ser dobrado e, consequentemente, o espaço aumenta até 1021 litros. Tal medida não pode ser chamado de impressionante. No entanto, na prática, é o suficiente para a maioria das situações da vida.
Como A base do sistema de propulsão no modelo ão Citroën DS-4» utiliza dois litros motor diesel, capaz de desenvolver uma potência de 163 cavalos de potência. O tamanho do seu consumo de combustível em pista, na cidade e no ciclo misto, respectivamente, 4,7, 7,4 e de 5,7 litros. Quanto à transmissão, o motor funciona no complexo секвентальным adaptável ão de uma máquina» em seis etapas. A escolha do comprador também são oferecidas três opções de motores a gasolina de propulsão, bem como de cinco e de шестискоростная caixa de velocidades manual. Todos os motores da linha é composta por quatro, рядно localizados cilindros.
Resumindo, não podemos deixar de mencionar sobre o valor do modelo ão Citroën DS-4". O preço do carro em salões nacionais concessionárias de cerca de 32 mil dólares norte-americanos. Deixando de lado todos os preconceitos e avaliando o resultado do trabalho de franceses desenvolvedores, pode ser chamado de completamente adequada. Já no conjunto da base da máquina, não é necessário solicitar quaisquer opções adicionais. Principais auto-estima ã o alto astral e um motor robusto, o exterior e o interior. Além disso, o sentimento de gestão ão Citroën DS-4", como mostram os comentários de seus proprietáriose especialistas, não é pior do que quando andar em carros mais caros.
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