GAZ-12: especificações e fotos

Data:

2019-12-02 20:00:09

Pontos de vista:

353

Classificação:

1Como 0Não gostam

Compartilhar:

Table of contents:

O Primeiro soviética carro executivo GAZ-12 (ZIM) foi produzido nas oficinas da Горьковского fábrica de automóveis no período de 1949 a 1959 ano. A máquina foi projetada para uso interno dos membros do governo, altos líderes do partido.

gás 12

O Projecto

O Desenvolvimento de um modelo GAZ-12 foi realizada em pouco tempo, não havia tempo para a criação de empresas nacionais de parâmetros externos de uma nova máquina, portanto, a base tomaram americano "Buick" edição de 1948. Copiar o exterior não, usamos apenas os contornos básicos.

Características Técnicas

O Corpo de GÁS-12 fizeram portadores, todo o metal, de forma construtiva destacável do quadro, não foi. Como um corpo item usado apenas подмоторный módulo que tinydeal.com na parte inferior do rack indevido. Deve-se dizer que o departamento de design da planta assumiu um risco, tendo como base o безрамный opção, porque o sêxtuplo carro com três filas de bancos imaginava obrigatório o estoque de rigidez de comprimento, que pode apenas fornecer uma poderosa construção de estrutura de швеллера.

No Entanto, decidida melhor: o armazenamento e a rigidez foi criado através da diagonal de solda de perfis, localizados em todo o plano de fundo do carro. Assim foi possível reduzir o peso total do corpo sem a perda do coeficiente de resistência.

Mas, no processo de operação dos veículos, com o corpo GÁS-M-12 de aço detectadas deficiências graves, causadas pela perda de rigidez dos portadores de itens. A força do projeto vacilou por causa do constante vibração, bem como a tensão é acionado oscilante máquina longitudinal do avião. No final do безрамного o corpo de opção, teve que desistir.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

gás 12 motor

Unificação

Inicialmente, o GÁS-12 estava indo para a mão, enquanto se preparava a documentação de série de конвейерному processo. A produção em massa do automóvel tornou-se possível graças a um elevado grau de harmonização, que de acordo com alguns indicadores chegou a 50 por cento. Muitos sites e conjuntos que foram retirados do modelo de "Vitória M-20", um caminhão de GÁS-51 e, mais tarde, o GÁS-53-12, que na altura estava em desenvolvimento.

Propulsão

No carro foi instalado promovido motor a GÁS-11 de cilindrada 3 485 куб. cm, capacidade de 90 л. с., com o qual até 120 quilômetros por hora, desenvolveu a velocidade do GÁS-12.

O Motor, as características do conjunto de potência:

  • Tipo de gasolina;
  • O número de cilindros - 6;
  • Curso - 110 mm;
  • Diâmetro do cilindro - 82 mm;
  • A taxa de compressão - 6,7;
  • Alimentação - carburador A-21;
  • Refrigeração a água;
  • O consumo de gasolina no modo misto - 19 litros por 100 km;
  • Combustível recomendado - gasolina А70, А72.

Transmissão

A Máquina de GÁS-12 foi a caixa de engrenagens com as seguintes características:

  • Tipo - гидромеханическая, de forma sincronizada;
  • O número de velocidades - 3;
  • Engrenagem - косозубые pares;
  • Gerenciamento - mecânico de comutação рычажным movimentação.

invernos gás 12

O Exterior

Obter dados Externos do carro frente às exigências de uma época, обводы corpo foram arredondadas, transições suaves criaram a impressão de totalidade do projeto. Foi uma tendência, que seguiu todos os fabricantes americanos de automóveis de passageiros de automóveis, não foi excepção e INVERNOS. GAZ-12 foi o primeiro многоместным carro de executivo, e, claro, a máquina era uma questão de orgulho como criadores e pessoas, para que ela se destinava.

O Carro participou de todas as manifestações festivas, está exposta no centro de exposições, no pavilhão "Автотракторная a indústria da URSS". Apesar de que existiu na época de "cortina de ferro" entre o País de Dicas e países ocidentais, GAZ-12 exportado para o exterior, para a apresentação na montra de Berlim, Madrid e Paris.

gás 53 12

Interior

Salão soviética serviço de limusina foi decorado de acordo com os conceitos sobre o luxo daquele período. Todas as peças de metal no salão cobertos com padrão decorativo, e um acabamento valiosos variedades de madeira adicionou a impressão de luxo. Pisos em máquina necessariamente застилались tapetes, o que contribuiu para a quase total isolamento acústico.

Segundo o nível De luxo na decoração do salão de 12 modelos de seu superadas apenas o ZIS-110, que nunca foi operado nem como um táxi, nem como a ambulância, mas era considerado superior elo de passageiros de automóveis em berlim.

gás m 12

A Venda de um carro em mãos privadas

GAZ-12 tornou-se o primeiro e o último carro de executivo, que pode ser comprado em lojas de varejo. O custo da máquina até 1961, foi de 40 000 rublos. Isso era enorme, se considerarmos que o salário médio do homem soviético não superior a 650 rublos. A prestigiada автомашина "a Vitória do M-20" custou 16 000 rublos, "Moskvich-401" - nove mil. Assim, a fila para ЗИМом não fizeram, mas os cientistas e importantes figuras da arte esta máquina estava na propriedade.

No início dos anos setenta ocorreu em massa de cancelamento GAZ-12 de instituições governamentais. Estes carros ganharam comerciantes privados, que não podiam comprar uma nova "vaz", стоившие cerca de cinco milrublos.

Hoje, podemos encontrar INVERNOS diferentes, às vezes em lugares inesperados. Em algumas máquinas custam motores de caminhões, completamente inimagináveis de transmissão e todos os tipos de mecanismos exóticos. A máquina, no equipamento original - uma raridade.

A Nova moda e o final da produção

Ao final da década de 50, o modelo GAZ-12 tornou-se rapidamente a perder a sua реноме. Mundial automotivo moda drasticamente, mudou de direção, durante todo começou a modernização da fábrica de equipamentos para a fabricação de carroçarias, fundamentalmente, de uma nova forma.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20111-gaz-12.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37799-gaz-12-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37427-gas-12-technische-daten-und-foto.html

En: https://tostpost.com/cars/31037-gaz-12-specifications-and-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37195-gas-12-especificaciones-y-fotos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21806-gaz-12.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19747-gaz-12.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38170-gaz-12-tehnikaly-sipattamasy-zh-ne-foto.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39675-gaz-12-dane-techniczne-i-zdj-cia.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34659-gaz-12-teknik-zellikler-ve-foto-raf.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38569-gaz-12-tehn-chn-harakteristiki-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/38351-gaz-12.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

Comentários (0)

Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!

Adicionar comentário

Notícias Relacionadas

Cheiro no interior do veículo. O cheiro de gasolina no interior de um carro: as principais causas para o seu aparecimento

Cheiro no interior do veículo. O cheiro de gasolina no interior de um carro: as principais causas para o seu aparecimento

Cada motorista que protege o seu veículo e com especial atenção refere-se a qualquer tipo de problemas. Muitas vezes, a causa da ansiedade pode se tornar um mau cheiro no interior do veículo. Se o cheiro de gasolina ou гарью, é o ...

A lagarta para o carro de neve e a sua aplicação

A lagarta para o carro de neve e a sua aplicação

Снеговые motos estão se tornando mais popular tipo de tecnologia em nosso país. Nas regiões do norte, eles são usados freqüentemente e maciçamente há muito tempo. No entanto, nos últimos anos, a moda chegou até a faixa do meio, be...

A história do carro

A história do carro "Mazda РХ7"

Modelo ão Mazda РХ7", a foto que estão presentes no artigo, é um lendário esportivo auto, produzida no período de 1978 a 2002, o mesmo nome da empresa japonesa. Na versão original da máquina composta двухсекционным rot...

Um ônibus de uma pequena classe de SULCO-32054: história e descrição

Um ônibus de uma pequena classe de SULCO-32054: história e descrição

um Ônibus de uma pequena classe de SULCO-32054 é uma das trinta e modificações de um modelo de base a massa de um ônibus da Rússia dos anos 90 e da década de 2000 paz-3205. Distintivo visível característica é двухдверная layout do...

O óleo de motor Toyota 5W30

O óleo de motor Toyota 5W30": opiniões, características

Como fazer para que o motor de seu carro çestendeu aç a revisão de tempo possível, entregando-lhe o número mínimo de problemas? Escusado será dizer, encher-se lá de qualidade do óleo de motor! ão Toyota 5W30&q...

"Taiga Patrulha SWT 550": opiniões e características

Criado a marca çTaiga» snowmobiles referem-se a утилитарному classe e são adequados para trabalho e lazer. Uma vasta selecção de modificações permite que os compradores a escolher o modelo que vier a-los de acordo com...