Produzido por um fabricante nacional portable ão Musherç ã snowmobile, pela primeira vez, produzido sem levar em conta homólogos estrangeiros. "Скроен» ele é bastante bom, apesar de um claro princípio de "facilidade – o penhor de confiança".
O Motor do carro de neve ão Musherç ã o conjunto motor GX-390 da Honda, que se estabeleceu como um dos melhores motores, utilizados para alimentação de equipamentos. Além de suficientemente poderoso motor de jogo, snowmobile também é equipado com travões de discos hidráulica, variator e pingentes com óleo, e os amortecedores, é muito semelhante aos semelhantes ижевские. Traseira de transferência de falta, no entanto, este, se assim posso dizer, a falta completamente compensado pequenas dimensões da máquina e menor peso.
Explícito o mesmo ponto negativo é a ausência de qualquer indicador do nível de combustível, o que dificulta o processo de recarga e rastreamento de ocupação do tanque. Também snowmobile não há um contador de horas e o odómetro, apesar de que para todos estes dispositivos em chassis de veículos estão disponíveis carcaça. A única saída – transportar пятилитровую caixinha com o combustível. Colocá-la no подседельной capacidade, o benefício espaço lá é suficiente.
Snowmobile ão Musher", comentários de proprietários qual confirmam este fato, muito fácil de gerenciar. Também vale a pena notar que a sentar-se nele agradável e confortável: perna dobrada quase em ângulo reto, para que eles não dores nas, quando o fizer, levantar-se, quando necessário, pode-se – não precisa mesmo de dobrar.
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À primeira vista, parece que o volante de um carro de neve amigo, no entanto, durante a viagem de todas as preocupações se dissipam – controlar a máquina de escrever é bastante conveniente. Um peso de transporte não cai mesmo na solto neve graças ao grande núcleo da praça de lagartas e de equipamento de esqui.
ão Musherç ã snowmobile, que, infelizmente, não foi projetado para um passeio a dois com um passageiro. Pessoas adultas em roupas quentes no curto sela não deviam. Claro, o passeio pode ser, mas isso terá que ele, angustiado. Essa desvantagem não se refere ao conforto de carro, quanto a capacidade de gerenciamento do veículo em geral. Compacta e fácil de lavar requer um trabalho pró-ativo corpo durante a viagem e até mesmo com um седоком propenso a cair, o que podemos dizer sobre duas pessoas – tal não suportam até motos ão Musher". Comentários de caçadores é confirmam – cálculos ferramenta, infelizmente, apenas um condutor.
A Segunda desvantagem é a potência do motor. ão Musherç ã snowmobile, que утоптанному снежному cobertura é possível dispersar a até 50 km/h, no entanto, friável, mato máquina dificilmente vai ir mais rápido de 25 a 35 km/ч. Com um passageiro, a situação é muito triste: a velocidade não exceda normal de pedestres. O limitador do motor corta mais da metade da energia da unidade de alimentação, diminuindo significativamente a faixa de velocidade.
No Entanto, apesar de os dois bastante significativas menos, vale lembrar que ão Musherç ã snowmobile, que mais se assemelha a uma scooter para o inverno de viagem, que completa transporte turístico. Associações semelhantes, ele o chama de muitos proprietários. Snowmobile ão Musher", comentários sobre o que confirmam isso, em muitos aspectos, lembra seja, scooter – a dinâmica, o peso, as dimensões e a facilidade do controle.
Bola de fogo de quase nada весящей de uma máquina muito simples, o processo em si não requer nenhum esforço de um piloto. Mesmo em nada, o gelo, a unidade se transforma em um não-gerenciado e um ótimo ouvido para o condutor. Depois de um par de três minutos de inclinação da máquina a çorelhas» deixa de ser assim tão desvantagem e se transforma em um verdadeiro prazer. Snowmobile pode ir apenas em um ski, задрав a segunda para cima, e não apenas sobre a curva, mas em linha reta por tempo ilimitado. A única coisa que aqui deve prestar atenção, – pode soltar a lagarta, devido ao mau alívio de tensão. Então, antes de realizar uma dessas acrobacias vale a pena verificar a distância entre eixos.
ão Musherç ã snowmobile, mais lembrando ão brinquedo", que completa transporte turístico, respectivamente, esperar dele algo inimaginável, não vale a pena. Apesar disso, pular fazê-lo possível. Se necessário, snowmobile pode suportar um salto e então uma batida com бруствера, a uma altura de um metro, no entanto, ele é tudo o mesmo para tal não foi projetado. Mesmo ao cair de uma altura de dois ou três dezenas de centímetros amortecedores são acionados até a ruptura, que, respectivamente, não beneficia nem o próprio снегоходу, nem vértebras piloto.
Por desconhecido em ão Каюре" é melhor não disseca – sua suspensão, infelizmente, não possuem quase nenhuma reserva energética.
Econômico e compacto ão Итлан-Musherç ã o primeiro nacional snowmobile, criado, como já mencionado acima, semo uso estrangeiro de experiência. Para este desenvolvimento fabricantes enfatizaram características operacionais em condições de estradas russas tomaram por base a experiência e comentários de caçadores, pescadores e pilotos de kart. Resgatamos portable é diferente pequenas dimensões e baixo peso, que terá um impacto positivo em sua capacidade de manobra. A enorme vantagem de carro de neve é a sua capacidade de transporte em um automóvel, reboque, o que não os de seus pares estrangeiros.
Um motor de quatro tempos, que é fornecido o transporte, oferece-lhe um nível suficiente de terreno, permitindo que o passeio não só por утоптанным caminhos, mas também de profunda рыхлому capa. A unidade de potência – o japonês Honda GX390, compatível com os padrões Euro 2 e tem uma capacidade de 13 cavalos de potência com torque de 3600 rpm/мин. o motor em Si é considerado "неубиваемымç ã só a garantia é dada por 1500 horas, o que para uma máquina muito bom. E, se manuseado corretamente e utilizar a qualidade do óleo do motor de seu trabalho, o recurso pode tornar verdadeiramente infinito.
A Lagarta, instalados em ão Musher" standard ão бурановских» tamanhos, no entanto, têm grampos sob o trilho de suspensão. Eles são produzidos a ZAO ão Compósito". Produtos deste fabricante repetidamente foi similar em motos de neve do tipo "uma Tempestade de neve" e "Taiga". Produtos são de custo aceitável e são entregues em curto prazo. Peso seco máquinas de pequeno – a ordem de 120 кг. Conseguir essa massa foi possível graças a uma aplicação especial do quadro de solda tipo fabricados com o uso de laser листореза e software трубогибов.
Isso É muito bom especificações. Capacidade de gerenciamento e a mansidão carro de neve torna indispensável um veículo para caçadores e pescadores.
O transporte refere-se à parte inferior ценовому segmento. Custo ão Каюра» depende da configuração e опциональности e, em média, 160-163 milhares de rublos. Snowmobile pode fazer e um pouco mais barato, se ele será instalado o motor KAYUR-420, e não o da Honda. Claro, completos agregados a ele de longe, mas se você precisa de uma pequena máquina de escrever para uma rápida e confortável a circulação, o ão Musher» é a opção ideal em termos de relação qualidade-preço.
Resumindo, pode-se dizer que snowmobile ão Musherç ã muito bom, o transporte, a proposta para o mercado doméstico. Ele é ideal para quem não pode pagar, a aquisição e a manutenção completa do equipamento.
é Claro, ele também tem os seus contras – falta de potência, inadaptabilidade ao transporte de bagagem ou de um passageiro. Apesar disso, a ão Musher» tem pequenas dimensões e peso, ocupa pouco espaço na garagem, despretensiosa manutenção e completado com um bom distribuidor de conjunto, diferente, confiabilidade e simplicidade. Snowmobile é ideal para quem não quer pagar a mais para a fama e a marca, mas se desejar obter qualidade de máquina.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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