"Каюр" (skuter): opinie właścicieli, dane techniczne, zdjęcia

Produkowane krajowym producentem maszynka «Каюр” – ratrak, po raz pierwszy produkowany bez oglądania się na zagraniczne odpowiedniki. «Скроен» on dość dobrze, pomimo wyraźny zasada «łatwość ó zastaw niezawodności”.

Skuter Каюр: konstrukcyjne cechy

Silnik skutery śnieżne «Каюр” – układ napędowy GX-390 od Hondy, który stał się znany jako jeden z najlepszych silników używanych do zasilania urządzeń. Oprócz dość potężnego silnika, skuter jest również wyposażony w hamulce tarczowe, z hamulcem hydraulicznym, cvt i zawieszkami z hydrauliką, a amortyzatory bardzo przypominają podobne ижевские. Wsteczny bieg brakuje, jednak ten, jeśli można tak powiedzieć, wada jest kompensowane niewielkimi gabarytami najniższej maszyny i małym ciężarem.

Wyraźnie samą wadą jest brak jakiegokolwiek wskaźnika poziomu paliwa, co znacznie utrudnia proces tankowania i śledzenia wydajności paliwa. Również skutery śnieżne nie ma licznika motogodzin i licznika, mimo że dla wszystkich tych urządzeń na obudowie pojazdu są odlewy. Jedyne wyjście ó wozić пятилитровую kanister z paliwem. Umieścić ją w układu kierowniczego pojemności, dobre miejsca jest wystarczająco dużo.

Zarządzanie

Skuter óКаюр», opinie właścicieli którego potwierdzają ten fakt, jest bardzo łatwy w obsłudze. Warto również zauważyć i to, co na nim usiąść wygodnie i miło: nogi zgięte prawie pod kątem prostym, dzięki czemu nie drętwieją, przy tym wstać w razie potrzeby można – nawet nie trzeba wyginać.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że kierownica skutery śnieżne zbyt mały, jednak w czasie jazdy wszystkie obawy rozwiewa się – zarządzanie maszynką całkiem wygodne. Mały wagowo transport nie spada nawet na sypkim śniegu dzięki dużej powierzchni gąsienic i nart.

Zalety

«Каюр” – ratrak, który, niestety, nie jest przeznaczony do jazdy razem z pasażerem. Dorośli ludzie w ciepłą odzież na krótkim siodle nie siądą. Oczywiście, można jeździć, ale zrobić to w ciasnocie. Ta wada odnosi się nie tyle do komfortu jazdy, ile do prowadzenia pojazdem w ogóle. Kompaktowa i lekka maszyna wymaga aktywnej pracy obudową podczas jazdy i nawet z jednym седоком skłonna do wywrócenia się pojazdu, co dopiero mówić o dwóch osób – tego nie wytrzymują nawet skutery śnieżne «Каюр». Opinie myśliwych to potwierdzają – jest narzędzie, niestety, tylko na jednego kierowcy.

Drugą wadą jest moc silnika. «Каюр” – ratrak, który утоптанному snowy powłoki jest możliwe rozpędzić do 50 km/h, jednak na luźnej puszysty śnieg maszyna jest mało prawdopodobne, będzie szybciej 25-35 km/h Z pasażerem sytuacja jest bardzo smutne: prędkość nie przekracza zwykłego ruchu kołowego. Ogranicznik silnika odcina więcej niż połowę mocy układu napędowego, znacznie zmniejszając zasięg.

Skuter óКаюр»: zdjęcia i zalety

Jednak, pomimo dwóch dość istotnym instrumentalne, warto pamiętać o tym, że «Каюр” – ratrak, który bardziej przypomina skuter do zimowych podróży, niż pełnoprawny turystyczny transport. Podobne skojarzenie wywołuje u wielu właścicieli. Skuter óКаюр», opinie o którym potwierdzają to, w dużej mierze przypomina to skuter ó w dynamice, wagi, wymiarów i łatwość sterowania.

Sterować praktycznie nic nie весящей maszynką bardzo proste, sam proces nie wymaga żadnego wysiłku od pilota. Nawet na gołym lodzie urządzenie nie zamienia się w niezarządzany i świetnie słucha się kierowcy. Później kilka minut skłonność maszyny do «ucha» przestaje być taki i minus i zamienia się w prawdziwą przyjemność. Skuter może jechać tylko na jednej narty, задрав drugą w górę, a nie tylko na krzywej, ale i na wprost nieograniczony czas. Jedyne, na co należy zwrócić uwagę, – może popuścić gąsienica z powodu złego napięcia. Tak, że przed popełnieniem podobnych sztuczek warto sprawdzić rozstaw osi.

Drożność i możliwości zawieszenia

«Каюр” – ratrak, bardziej przypominający «zabawki», niż pełnoprawny turystyczny transport, odpowiednio, od niego oczekiwać czegoś niewyobrażalnej nie warto. Mimo to, skakać można go zmusić. W razie potrzeby skuter może wytrzymać skok i kolejny cios z бруствера wysokości jednego metra, jednak on sam się do tego nie nadaje. Nawet podczas lądowania z wysokości w kilka do kilkunastu centymetrów amortyzatory działają do przebicia, że, odpowiednio, nie idzie na korzyść ani samemu снегоходу, ani позвонкам pilota.

W nieznanym terenie na «Каюре» lepiej nie wnikliwie – jego zawieszenia, niestety, nie mają praktycznie żadnym marginesem energochłonności.

Skuter "Каюр": dane techniczne i parametry

Ekonomiczny i kompaktowy «Итлан-Каюр” – pierwszy krajowy skuter stworzony, jak już wspomniano powyżej, bezstosowanie obcego doświadczenia. W tym opracowaniu producenci robili nacisk na cechy eksploatacyjne w warunkach rosyjskich dróg i biorąc za podstawę doświadczenia i opinie myśliwych, wędkarzy i zawodników. Wykonane pisania różni się małymi wymiarami i niewielką wagą, co pozytywnie wpływa na jej sprawność. Ogromną zaletą pojazdów śniegowych jest możliwość jego transportu na zwykłym motoryzacyjnym przyczepie, czego nie mają jego zagranicznych odpowiedników.

Czterosuwowy silnik, który jest wyposażony transport, zapewnia mu odpowiedni poziom terenu, co pozwala jeździć nie tylko na утоптанным ścieżkach, ale i w głębokim рыхлому pokrycia. Układ napędowy ó japoński Honda GX390, spełniający normy Euro 2 i posiadający o mocy 13 km z momentem do 3600 obr./min. Sam silnik jest «неубиваемым” – jedna tylko gwarancja jest udzielana na 1500 motogodzin, że taka maszyna jest bardzo, bardzo dobrze. A przy właściwym obchodzeniu się i zastosowaniu wysokiej jakości oleju silnikowego jego wytrzymałość można zrobić naprawdę nieograniczone.

Gąsienice, które są instalowane na «Каюр», standard «бурановских» rozmiarach, jednak mają oddzielne wsporniki pod рельсовую zawieszenie. Są one produkowane przez UAB «Kompozyt». Produkty tego producenta wielokrotnie testowano na podobnych skuter typu «Burza» i «Tajga». Produkty różnią się dopuszczalne wartości i są dostarczane w krótkim czasie. Sucha masa maszyny mały – około 120 kg. Domagać się takiej masy udało się dzięki zastosowaniu specjalnej ramki ściegu typu, produkowanych z wykorzystaniem lasera листореза i programowych трубогибов.

To jest bardzo dobre parametry techniczne. Prowadzenie i posłuszeństwo skutery śnieżne czyni go niezastąpionym środkiem transportu dla myśliwych i wędkarzy.

Cena skutery śnieżne «Каюр»

Ten transport odnosi się do dolnego ценовому segmentu. Koszt óКаюра» w zależności od wyposażenia i опциональности i średnio wynosi 160-163 tysiące rubli. Skuter może zrobić wiele tańsze, jeśli na nim będzie ustawiony rozrząd KAYUR-420, a nie standardowy od Hondy. Oczywiście, do pełnych jednostek mu daleko, ale jeśli wymagana jest niewielka maszyna do szybkiego i komfortowego przemieszczania się, to «Каюр» jest idealnym rozwiązaniem pod względem stosunku cena-jakość.

Wyniki

Podsumowując wszystko powyższe, można powiedzieć, że skuter óКаюр” – bardzo dobry transport, dostępna na krajowym rynku. Jest to idealne rozwiązanie dla tych, którzy nie mogą pozwolić sobie na zakup i utrzymanie pełnego urządzenia.

Oczywiście, że ma i swoje minusy – brak mocy, niezdolność do przewozu bagażu lub pasażera. Mimo to, «Каюр» charakteryzuje się małymi gabarytami i wagą, zajmuje mało miejsca w garażu, skromny w obsłudze i wyposażona w dobry układu napędowego, różniącą się niezawodnością i prostotą. Skuter idealny dla tych, którzy nie chcą przepłacać za sławę i marka, ale jednocześnie chce uzyskać wysokiej jakości samochód.