O gerador de "Campo Chevrolet": possíveis falhas e reparação de

Um dos favoritos entre os suvs no moderno mercado de automóveis do país é o "Campo de um Chevrolet". Ele combina excelente qualidade como um suv e um carro para viagens em família. Graças ao seu pequeno peso e curto свесам, "Campo Chevrolet" pode dirigir na estrada e бродам. Ele facilmente supera subidas íngremes.

Mas o sistema eletrônico é um dos mais vulneráveis assentos de carro. Quando usado regularmente, inspeção электроэлементов, quando oportuno eliminar com eles, sujeira e umidade, o reparo não é necessário, mesmo durante toda a operação do veículo.

O Trabalho do gerador

Confiável e de alta qualidade para o funcionamento do sistema de eletrônica responde gerador de "Campo de um Chevrolet". O mestre deve a tempo para identificar as possíveis falhas e realizar reparos de qualidade, assim como o funcionamento de todos os dispositivos de iluminação depende de seu membro sobrevivente de estado. Isso também afeta a carga da bateria. A alimentação contínua de tensão fornecida pelo gerador.

Pelo menos ele é de pequenas dimensões, o gerador possui grande durabilidade. Que não houve quebra e não travou o kit regulador, o proprietário deve observar as regras de funcionamento do veículo.

Atenção Especial deve ser dada em como funciona o gerador de "Campo de um Chevrolet". De falha, o que levou à falha em sua obra, pode determinar o diagnóstico automotivo. E a reparação totalmente dependente do grau de dificuldade de ruptura.

Falha que acontecem no funcionamento de um gerador

O Gerador de "Campo Chevrolet", a foto a qual for concedida em nosso artigo, pode ter os seguintes problemas:

• Danificada ou desgastada polia;
• Desgastado токосъемные escova de dentes;
• A quebra do retificador;
• Quebra do regulador de tensão;
• Desgastado coletor;
• Desgastado ou completamente destruída por um rolamento;
• Danificadas do fio de carregamento do circuito.

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O Proprietário do veículo deve familiarizar-se com as causas, quando apresentarem mau funcionamento do gerador. Além disso, você deve saber e como corrigir essas falhas, bem como medidas de prevenção, a fim de impedi-los.

Gerador de "Campo Chevrolet

Dependendo do tipo de tensão, geradores são de corrente contínua e alternada. Os proprietários nomeado carro, por vezes, não sabem, mas para esse modelo é aplicado quais são os geradores? "Milharal Chevrolet" forneceram eletromecânicos de um dispositivo de corrente alternada. Aqui é construído uma ponte de díodos — retificador. Para garantir o trabalho de электропотребители, ele converte corrente alternada em constante. Ponte do gerador representam um mecanismo, eles podem ser posicionados como no corpo e na tampa do gerador.

No último trabalho afeta a velocidade do carro e a força de seu motor, assim como o gerador é acoplado a cinta com o seu коленным eixo. Para ajustar a emitir corrente, instalado relé regulador de tensão. Além disso, os modernos geradores de circuitos integrados reguladores de tensão.

O Gerador de "Campo Chevrolet" pode ser afetado seguintes avarias:

• Elétrico;
• Mecânica.

Se a avaria mecânica semelhante a ela se relacionam a quebra de fixação do corpo, o estado de прижимных de molas, rolamentos, transmissão por correia dentada ou outros danos, que não estão relacionadas com электрикой.

Ao primeiro tipo de problemas possíveis quebras de enrolamento, o cansaço ou o desgaste da escova, pode perfurar o rotor, e entre витками ocorrer-circuito. Podem encontrar-se em condição de ponte de díodos e o relé regulador.

às Vezes, os sinais aparecem, indicando que o gerador de "Campo Chevrolet" em um estado de falha, mas esse problema pode causar completamente diferentes de ruptura.

Sinais de mau funcionamento do gerador

Normalmente, os sinais de mau funcionamento do gerador alguns:

1. Quando a área de verificação do motor lâmpada de descarga da bateria está intermitente ou continuamente, sem interrupção acesa.
2. Luzes do Carro de pouca cor, e quando o motor está acontecendo дребезжание de um sinal sonoro ou ele está muito tranquilo.
3. Bateria rapidamente perde a carga.
4. Com o aumento do número de rotações é alterado significativamente o brilho dos faróis.

A Correia do alternador "Campo Chevrolet

Para não entrar em uma situação desagradável, a necessidade de seguir para correia do alternador Chevrolet Niva" estava em funcionamento. Assim, a presença de danos mecânicos polia, pode danificar a correia, como conseqüência, ele pode quebrar-se.

Substituição da correia alternador

Para trocar a correia do alternador Chevrolet Niva", é necessário utilizar as seguintes ferramentas:

• Chave de fenda;
• Macaco;
• O conjunto de chaves.

No carro "Chevrolet Niva" substituição da correia do gerador ocorre da seguinte forma:

1. é Necessário retirar o conector do sensor de posição do virabrequim.
2. Desapertar e retirar o parafuso que prende o sensor.
3. A Porca, conecta o gerador, precisa de um pouco de relaxar e transferi-lo para o bloco. Quando deslocados gerador de seu cinto vai enfraquecer e sai sem problemas.
4. Com a ajuda de um macaco, instalado com o lado onde se encontra o gerador, para levantar a máquina,ativando a primeira transferência.
5. Puxe a correia para que ele se retire da polia da bomba de protões. Girar a roda para a polia assumiu o lugar do indivíduo.
6. Em Seguida, remova a correia com outras polias.
7. O Novo primeiro, você precisa colocar a polia do alternador e a polia do virabrequim, e só então набросить na polia da bomba de protões.
8. Girar a roda até que a correia esteja na polia.
9. Para Colocar o gerador no local, e puxando a correia, anexá-lo a porca ao suporte de montagem.
10. Colocar no lugar do sensor de posição do virabrequim.

O Processo de substituição de uma correia do gerador terminado.

Rolo de gerador

A Tensão da correia afeta o funcionamento do gerador. E o rolo de gerador "Chevrolet Niva" ajusta-lo. Durante a operação do veículo, deve-se observar para o rolo estava em bom estado. Quando você for solicitado a menor suspeita de ruptura "Campo Chevrolet" é reparável.

Como substituir o rolo de tensão.

O Dispositivo de rolo de gerador é bastante simples. Rolamento — o seu principal artigo. A redução ou a desaceleração do cinto, você deve verificar se o rolamento, deslizando-lo manualmente. Você membro sobrevivente de rolo rotação tranquilo, falta empurrões e закусывания. Quando a condição de rolo, é necessário realizar a sua substituição, que é possível, mesmo na garagem, com o mínimo de dispositivos.

Pry ou outra ferramenta, que será capaz de impedir o movimento do virabrequim, definir para que o disco de embreagem foi bloqueado. Soltando o parafuso que prende o rolo, aliviar a tensão, orientado para a pulseira. Выкрутив totalmente axial de um parafuso, o rolo de aliviar a tensão. Em seguida, produzir a instalação de um novo rolo e regulam a tensão da correia.

Substituindo o rolo, a necessidade de realizar a inspeção e verificar o seu trabalho. O manual tem instruções detalhadas sobre o problema descrito neste artigo.

Escovas de gerador

Ao levantamento de tensão no sistema elétrico do carro podem causar desperdícios de escovas de gerador "Chevrolet Niva". É considerado um dos principais e das causas comuns deste tipo de falha. Mas assim como o gerador tem uma estrutura simples, e é facilmente acessível, para produzir a sua substituição das escovas pode até mesmo inexperiente motorista.

Os Principais indícios de mau funcionamento das escovas são considerados:

• Na tensão ocorrem levantamento;
• Não mantém a carga da bateria;
• A fraca luz dos faróis à noite, piscando;
• Rádio é silenciado e др.

Normalmente durante a passagem do veículo raramente verificam elementos de um gerador. Assim, desperdícios de escovas podem lembrá-lo de repente. Mas antes de decidir, que a substituição de escovas do gerador de "Campo Chevrolet" é necessário, é necessário verificar se há outros problemas que podem causar tais sintomas. E só depois de se certificar de que pode desmontar o gabinete do gerador.

Substituição de escovas do gerador

Quando substituir as escovas do regulador de tensão é removida junto com eles em conjunto. Isso remove a menos bornes da bateria e são desligados fios que vão da embalagem do gerador.

Então se separa blocos de fios. Com dicas de positivo, tem de retirar de uma tampa de borracha, que executa a função protetora. Em seguida, com dados de fios que você precisa para desapertar a porca, com a qual eles foram anexadas à unidade do gerador, e para removê-los.

Retirando os grampos de mola do gerador, deve tirá-lo de preto embalagem, feita de plástico. Com a ajuda de uma chave de parafusos phillips desapertar a fixação do regulador de tensão. Obtê-lo junto com escovas. Em seguida, desativar o patim de fios dele.

Substituir as escovas do alternador e instalar de volta, seguindo a ordem inversa.

Quando o comprimento das hastes de escovas de menos de 0,5 mm, têm de ser substituídos. Mas se a escova de dentes na área do estado, e o gerador de "Campo Chevrolet" não alimenta a carga, é necessário verificar o funcionamento do regulador de tensão e o circuito regulador de até escovas.

As Razões para a substituição do gerador

Uma das razões, quando a substituição do gerador para "Chevrolet Niva" é indispensável — é a corrupção dos enrolamentos. Se isso aconteceu, então precisa de um ou retroceder, ou terá que adquirir um novo gerador. Pode, conserto vai custar um pouco mais barato, mas garantias sobre a qualidade de rebobinar e бесперебойном receber uma tensão na bateria, você, ninguém não vai dar.

A Retirada do gerador

Para este processo é necessário tomar крестообразную a chave de fenda. Além disso, é necessário recorrer à ajuda de automotivo do testador, ou de um ohmímetro, a chave para 10 e lâmpada de controle.

Para trocar o alternador, ele precisa entrar em contato com o compartimento do motor. Primeiro, você deve рассоединить fio e terminal de bateria com carga negativa. Mais separam o patim com fios e de saída do gerador, e tirar de lá protetora. Em seguida, desapertando a porca, отсоединяют de fio em contato болте gerador. Depois откручивают o parafuso que fixa o gerador do tensor cinta, e retire-o. Também é necessário desapertar a fixação, tem a forma de parafuso, na parte inferior do gerador.

Em Seguida, você deve remover a correia. Depois de remover todos os parafusos, o gerador deve ser retirada do suporte, usando a linha de tempo a espátula. Para instalar uma nova, tem de todo o processo de passar, na ordem inversa.

Substituindo descrito um dispositivo eletromecânico, precisa ver o cinto de sua movimentação e ajustar o grau de tensão. Mas antes detrocar um velho gerador "Campo Chevrolet" para o novo, você deve certificar-se de que a substituição é realmente necessária. Há casos em que o reparo pode ser feito sozinho, sem recorrer ao auxílio de profissionais.

Para evitar confusão, deve-se notar, como estão correctamente a tampa do gerador. Em seguida, você precisa retirar o plástico protetor de embalagem, отстегнув nele três travas. Regulador de tensão e porta-escovas filmam juntos. Para cancelar выпрямительный bloco e o condensador, você deve desconectar o fio com os terminais do regulador. O enrolamento do estator tem três de saída. E para executar a operação de remoção do retificador mestre por unidade de bloco e de um condensador, que as conclusões um pouco dobrados. Curiosos com a chave de fenda do lado de fora, onde estão as informações de contacto do anel, remover a tampa do gerador.

Segurando nas garras do rotor do gerador, откручивают montagem de polia. Então retirados пружинную máquina de lavar, a polia e a arruela de encosto. Então sera sorteado cuidadosamente o rotor e o anel de controlo e verificado o seu estado. Se o anel de presente um rastro de danos, riscos e visivelmente usados estado — ele deve ser lixado normal a lixa. Quando um mau resultado, o anel de areia no torno, com a remoção de uma pequena camada de metal.

Conectando com rotor de anéis de contato, verificam o testador de resistência de enrolamento. Se a fiação estiver rasgada, o dispositivo pode ser visto infinita de leitura. Por esta razão, o rotor deve ser substituído.

Para verificar o enrolamento do rotor ou não, a necessidade de controle de uma lâmpada ligada em rede, pelo qual passa uma corrente alternada de 220 В. Um fio da lâmpada ingressa ao rotor, a segunda fila de conectam cada anel. Se a lâmpada acender — é necessária a substituição do rotor.