VAZ-2114, sensor da árvore de cames: um dispositivo, o princípio de funcionamento e as possíveis falhas

No carro VAZ-2114 sensor da árvore de cames desempenha um papel importante. Por exato de injeção e ignição responde com um conjunto de dispositivos que estão conectados com a ajuda da unidade de controle eletrônica. Quanto mais sensores em sistemas de motor, melhor ele vai trabalhar, menor será o consumo de combustível e maior a potência. Pela primeira vez no modelo VAZ-2114 sensor da árvore de cames começaram a estabelecer-se no ano de 2007. Antes disso, conseguiu viver sem ele. Mas qual é a vantagem de sua utilização? Esta pergunta e você deve estudar mais.

O Que é um sensor da árvore de cames?

Sensor de posição da árvore de cames, VAZ-2114 que tem, – é um dispositivo que controla o estado das válvulas (elas estão abertas ou fechadas). Ele também é chamado de sensor de fase. Esta designação também é verdadeiro. Por isso, e você pode usá-lo. É instalado um dispositivo como o восьмиклапанные motores (com um распредвалом), e de 16 válvulas (com dois comandos de eixos). Sua obra baseia-se no efeito Hall – exatamente como e em contato distribuidores de ignição. Só os outros tem um sensor da árvore de cames (VAZ-2114). Os sinais de problemas serão abordados abaixo.

No distribuidor eixo tem dentes. A distância entre eles é igual. Mas em um lugar dois dentes faltando. E no momento em que esta passagem está localizado em frente do sensor de fase, o pistão do primeiro cilindro está ou inferior, ou superior, do ponto morto. E neste momento, ocorre um avanço de sinal para a unidade de controle eletrônica, em que é colocada, de um determinado algoritmo. Graças a este microcontrolador entende que o pistão do primeiro cilindro em um dos extremos.

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A Leitura do sinal

O Sinal de – é o impulso de corrente, que é compreendido por uma unidade de controle. No entanto, o ECU de captura de dois estados: é ele ou não. Seja para a geração de um pulso em VAZ-2114 sensor da árvore de cames e instalado. O microcontrolador processa o impulso e o compara com todos os dados que foram obtidos a partir de outros dispositivos similares. Passa-se a construção de uma espécie de gráfico tridimensional, que se sobrepõe à de combustível de um mapa. Em caso de incompatibilidade ocorre o ajuste de configurações específicas de ignição ou injeção.

Claro, o gráfico é construído apenas dentro do controlador, e visualizá-lo, você pode apenas no caso de se ligar a unidade de controlo ao diagnóstico de hardware. O ajuste ocorre continuamente, no processo de trabalho do motor. Vale a pena chamar a atenção para o fato de que o carburador motores de tais dispositivos não foram equipados. Para os primeiros VAZ-2114 sensor da árvore de cames não foi instalado, bem como em seus predecessores - VAZ-2109.

Como determinar a quebra do ДФ?

Mas como entender o que está fora de ordem sensor da árvore de cames? Falha VAZ-2114 enfrenta relacionados com os dispositivos de leitura, têm sintomas muito semelhantes. Quando instabilidade do motor, ele começa a "троить", e o computador de bordo mostra aumentado o consumo de gasolina. Estes sintomas são inerentes a muitas avarias. Se a falar especificamente sobre o sensor de fase, então, necessariamente, você receberá um código de erro: 0340 ou 0343. Os números falam sobre o que está com defeito sensor de posição da árvore de cames ou em sua cadeia de uma ruptura.

A Unidade de controle do motor não pega o sinal com ДФ. Portanto, não ocorre o ajuste do ângulo de avanço de ignição. O esquema de funcionamento do motor quando este é alterado. A unidade de controle começa a trabalhar em uma alternativa ão de emergência» de combustível de um mapa. A partir dela excluídos os sinais de um sensor. Da mesma forma, o sistema eletrônico de controle se comporta e quando falha da sonda lambda (sensor de oxigênio).

A inspeção Visual

Normalmente, na maioria dos casos, a falta de inspeção visual VAZ-2114. O sensor da árvore de cames, você pode até mesmo de modo a verificar. Muitos motoristas não olham para debaixo do capô, por isso, muitas vezes eles terminam fio, é destruído o corpo do equipamento, e т. д. Antes de iniciar o reparo, certifique-se de que a quebra fatal e necessária apenas a substituição. Este trabalho acontece em várias etapas:

1. A Primeira coisa que vê o sensor de fase. Procure os danos mecânicos sobre ele. Se há rachaduras, lascas, imediatamente troque de aparelho.
2. Veja os contatos que estabeleceu ligação. Se houver ferrugem ou umidade, remova-a. Verifique o funcionamento. Muitas vezes a causa do mau desempenho é a falta de contato ou umidade em fichas. O mesmo vale para a oxidação.
3. Verifique a fiação em busca de aberturas e fechamentos.

A Realização da substituição: pontos em comum

Infelizmente, a inspeção visual não pode dar uma resposta exata para a questão, por que não funciona o sensor de fase. Por esse motivo, terá de desmontar o motor, para chegar até o aparelho e o diagnóstico (e substituição). Todos os tipos de motores são inerentes a atividade geral. Mas como testar o sensor da árvore de cames (VAZ-2114)? Aqui está o que você precisa fazer:

• Retire o terminal negativo de uma bateria. Isto irá assegurar a segurança durante a realização dos trabalhos.
• Prepare uma ferramenta de chaves, chave de fenda, cabeça e трещотку.

Isso é tudo, você pode começar os reparos.

Substituição 8-válvula motores

O Procedimento é assim:

1. Encontra a localização do dispositivo: a parte superior do motor, à direita da caixa do filtro de ar.
2. Fixado o sensor da árvore de cames um parafuso. Выкручиваете sua chave 10.
3. Checkout ДФ.
4. No orifício sensor preso em um pano limpo, para que a poeira e a sujeira não está preso.
5. Passar a inspeção visual do aparelho.
6. Se você tiver uma grande quantidade de sujeira na superfície do sensor de remove-la. Tente experimentá-lo no trabalho, definindo-o no lugar. Se não ajuda a – exigiria a substituição do sensor.
7. Se até mesmo a instalação de um novo dispositivo não deu efeito, e o erro ainda ocorre, então, a razão está no fato de que a engrenagem é desviada na extremidade do eixo. E precisa de um novo tal artigo, e não o sensor da árvore de cames (VAZ-2114). O seu preço, aliás, é de cerca de 300 р.
8. Se o erro aparecer após a substituição (ruptura) da correia de DISTRIBUIÇÃO, é provável que, quando você instala o seu deslocaram em vários dentes. Desmonte o compartimento de COMANDO e verifique o rótulo.

Sensor de fase no dia 16 клапанном motor

Todo o procedimento, em geral, é semelhante, mas há diferenças:

• Está no carro VAZ-2114 sensor de fase sob воздуховодом, perto de primeira árvore de cames.
• Desmonte радиаторную das grades.
• Os Dois parafusos de fixação ДФ retire, usando a cabeça para 10 e extensão.
• Certifique-se de que os contatos limpos e não estão danificados.
• Se há defeitos, instalar um novo dispositivo.
• Não é possível aplicar o selante ou juntas. No local de instalação é muito agressivo quarta-feira. Há sempre ocorrem mudanças de temperatura.

Neste reparação acabou. Após a instalação do novo motor começa a trabalhar em perfeito modo, o consumo de gasolina volta ao nível anterior, desaparece detonação de e ão троение". Vale a pena chamar a atenção para o fato de que восьмиклапанных motores de substituição é feita um pouco mais fácil - sem necessidade de desmontagem da grade do radiador. Após o término do reparo, necessariamente, verifique o funcionamento do motor com o auxílio de diagnóstico de scanners.