Carros premium do segmento da classe D dos anos 90 são dignas de nota no mercado secundário. De custo no nível mais novos modelos de orçamento e até mesmo abaixo do que eles permitem obter muito melhores do consumidor de qualidade. Uma máquina muito mais caro do que no conteúdo, mas ainda não é tão затратны, como carros mais alto grau. Um desses modelos é o Audi A4 de primeira geração. Mais considerado tuning Audi A4 B5.
Audi A4 na parte de trás B5 – a primeira geração do modelo, que é descendente do Audi 80. Sua liberaram de 1994 a 2000, na plataforma do Volkswagen Passat B5. Esta máquina de classe média em sedan e wagon foram equipados com uma vasta gama de motores a gasolina e diesel com tração dianteira e de tração integral.
Atualmente, o custo no mercado secundário é de, em média, de 200 a 300 mil.
Como é evidente, este carro adquirem normalmente, as pessoas que não dispõem de recursos para a boa sintonia. Além disso a maioria das versões do modelo não têm a reputação de esportes. E alguns deles são de alto potencial para o ajuste. Mais freqüentemente modificam versão sport S e RS, bem como a 1,8 T. a Maioria dos proprietários, тюнингующих carro, limitam-se pequenas modificações, alguns levemente melhoram o desempenho, outros atualizam os primeiros modelos de Audi A4 B5 (b).
Uma das opções de ajuste de corpo é a pintura. Portanto, você pode dar o carro desejado ou de cor única. Ao mesmo revestimento de pintura usado a máquina pode ter danificado, o que permite corrigir a pintura. Assim, o tuning de Audi A4 B5 relevante. Recentemente, em vez de pintura, muitas vezes, usam перетяжку película.
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Você Também pode substituir a iluminação. Tuning óptica tem como funcional, e um valor decorativo. Assim, a instalação é mais produtivas do farol permite melhorar a visibilidade. A mesma ótica de Audi A4 B5 pode ser substituído por equivalentes da versão reestilizada do. Isso permitirá atualizar o design. Você pode alterar, substituindo o farol Audi A4 B5 em não-padrão.
Um elemento Importante do projeto são os pára-choques. Com eles é possível significativamente transformar a imagem do carro, definindo as peças não padrão. Além de pára-choques comuns de versões, por vezes, a mudança de análogos de esportes modificações S4 e RS4. Portanto, a afinação do sistema ótico e substituição de amortecedores permitem externamente converter дорестайлинговые carros atualizados e a versão normal do ã o de desporto. Quando esportivo tuning afinar o corpo apontam para o seu fortalecimento e a redução de peso. Para isso, usam проварку e detalhes de materiais compósitos.
Um dos mais simples e opções de modificação do motor – chip-tuning. Isso implica uma reconfiguração do bloco de controle, o que permite melhorar o desempenho e relação custo-benefício. O potencial do chip tuning, é definido o projeto e as características originais do motor. O mais promissor com este ponto de vista турбированные motores, ou seja, a modificação de 1,8 T e 2,7 T, bem como todos os motores a diesel (1,9 TDI e 2,5 TDI). O princípio de sua reconfiguração é baseado no aumento da pressão do turbo. Assim, se o chip-tuning atmosféricas motores (1,6 i, 1,8, 2,0, 2,4, 2,6, 2,8) dá um aumento de potência de cerca de 20 л. с. e de 20 a 30 Nm de крутящему momento, então reconfigurar acima турбированных de opções permite-lhe melhorar o seu desempenho em mais de 40 л. с. e cerca de 80 Nm.
No Que diz respeito de afinação do motor, através da intervenção física, é mais fácil modificar a entrada e a edição. É considerada a fase inicial de afinação do motor. Também pode ser recalibrado GBC. Isso dá um aumento de produtividade de 10 a 15%. Extremamente simples de substituir a vela e o injector do sistema de combustível. Finalmente, você pode trabalhar com correia DENTADA, substituir as válvulas, pistões, eixo de comando, a sua разрезную engrenagem. Mais uma intervenção no projeto do motor é muito mais complicado e mais caro, mas traz de melhor e mais resultado. Isso implica o trabalho com a unidade do cilindro e da manivela-шатунным mecanismo. Você наддувных motores, pode substituir a turbina, e atmosféricas equipar-se com ela.
Separadamente, deve mencionar a injeção de óxido nitroso. Este dispositivo pode ser montado e no dreno do motor, no entanto, um desempenho limitado para evitar danificá-lo. Em qualquer caso, após a intervenção no motor, você deve reconfigurar-lo por meio de um chip-tuning. Caso contrário, não será capaz de revelar o potencial de melhorias. Se você pretende sério a afinação do motor, o retrabalho é aconselhável realizar juntos para economizar tempo e dinheiro durante a configuração. Integrada tuning motor de modificação de 1,8 T permite obter mais de 400 л. с., e o motor de Audi A4 B5 2,7 T, usado nas versões S e RS, comum em carros, tornando-1200 л. с.
Elementos de transmissão normalmente modificam com o objetivo de prepará-la para melhorar o desempenho do motor. Embora você possa alterar a relação de transmissão. Isso permite que, sem quaisquer outras intervenções para aumentar a aceleração ou a velocidade máxima.
Para melhorar a dirigibilidade do carro оснащают самоблокирующимися diferenciais rotatórios múltiplos das, dependendo do tipo de movimentação.
Tuning Audi A4 B5 esse tipo depermite que você faça o comportamento do carro mais esportivo ou mais confortável. Para melhorar a capacidade de gerenciamento usam rígidos e curtos, as molas e os amortecedores. A melhor opção acreditam hélice suspensão. Quando mais sério tuning instalam fora do padrão alavancas e barras anti-roll. Com o objetivo de aumentar o bom andamento aplicam pneumática suspensão.
Um dos métodos mais simples de melhorar todos os diurnas qualidades do carro, é a troca de pneus. Bem escolhido pneus aumentam o engate propriedades, o que melhora a aceleração, frenagem e dirigibilidade. Os discos também afetar significativamente o desempenho de condução, embora muitos discute antes de tudo como elementos de design. Assim, quanto menor a quantidade de unidades de disco, melhor o desempenho de condução. Além de alterar o comportamento do carro pode escolher a proporção de tamanho da unidade e perfil do pneu. Discos de grandes dimensões com uma simples borracha melhoram a capacidade de gerenciamento. Высокопрофильные pneus, ao contrário, diminuem o curso do carro, aumentando o conforto.
Finalmente, o aumento da largura das rodas aumenta a resistência e aderência. No entanto, é preciso considerar que muito largos ou grandes rodas podem não caber em arches. O primeiro A4 оснащают rodas de 16 a 19 polegadas de largura a partir de 195 a 235.
O sistema de Freio melhoram normalmente, quando esportivo tuning. Profissional modificação envolve a substituição de todos os componentes: pinças, discos, pastilhas de freio, mangueiras, cilindro mestre.
Tuning Audi A4 B5 deste tipo é extremamente relevante para um carro usado. Isto é devido ao fato de que os materiais e os itens do salão de beleza podem ser desgastados e danificados. Em vez de substituí-las por peças originais, você pode utilizar fora do padrão.
Por nomeação tuning interior caem desportivo e confortável. No primeiro caso melhorias para o aumento da funcionalidade e remover todo o excesso. Tuning, visando o conforto, a mais variada. Ele implica перетяжку salão de quaisquer materiais, instalação de equipamentos adicionais e т. д. Separadamente, pode-se notar аудиотюнинг.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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