A densidade do diesel

Os Principais consumidores de diesel são caminhões, construção civil e equipamentos agrícolas, bem como o transporte ferroviário. No entanto, recentemente, com o combustível diesel pode ser encontrada e transporte de passageiros. Para todos os motoristas emocionante questão sempre foi o seu preço. Motores de automóveis usar o óleo diesel é muito vantajoso e conveniente, pois ele é mais barato que a gasolina. A potência e a eficiência dos motores, que trabalham em дизтопливе, é forte o suficiente, pois o alto grau de compressão, resultando em significativa economia de custos.

O Índice de densidade atualmente é a mais comum, aplicada em características de todos os produtos de petróleo. Quanto mais alto, mais energia é produzida a mais no processo de combustão, e isso permite aumentar a eficiência de operação do motor. Ela afeta não só a qualidade do combustível, mas a sua utilização no inverno. Ao adquirir postos de gasolina gasóleo, os motoristas muitas vezes não estão preocupados com a sua densidade, especialmente no verão. E, enquanto um carro normal de movimentos, eles não param para pensar.

Mas a densidade do diesel desempenha um grande papel no destino do carro, e, geralmente, no inverno, de que sempre é lembrado. Quando surgem fortes geadas, combustível diesel парафинируется e se transforma em кашицеобразную massa, capaz de marcar todo o sistema de combustível. Gasóleo de inverno deve ser igual a 840 kg em куб. м. Se é verão, tem 860 kg em куб. м., então, quando a mudança brusca de temperatura as conseqüências podem não ser muito agradáveis. Além de inverno e de verão existe ainda e arctic gasóleo. Ele tem a mais baixa densidade igual a 830 kg em куб. м., e pode facilmente resistir a морозам.

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Claro, visualmente é difícil determinar qual o combustível líquido é despejado em um tanque. Resta apenas acreditar documentos a ele. Mas em casa, a densidade do combustível diesel pode ser encontrado. Para isso, ele precisa derramar em трехлитровую a jarra e colocar em uma sala onde a temperatura não exceda de vinte graus. De manhã usando um hidrômetro para medir a densidade. No entanto, observe que, portanto, pode saber apenas que ele – de verão ou de inverno, mas a qualidade do índice, portanto, não pode ser.

No caso, se a rua noel a menos de dez graus, pode-se directamente na bomba de gasolina analisar, qual é a densidade do óleo diesel. Para isso, em uma pequena quantidade de necessidade de derramar o metal e a assistir, será que vai ser a sua estrutura. Se ele fosse normal fluir, então, a dúvida não está no fato de que é inverno. No caso, se ele помутнеет e será ligeiramente imobilizam, isso significa que o óleo diesel de verão, e frio extremo, ele se solidifica completamente. Para isso, é só dar uma olhada no заправочный arma e ter certeza.

Portanto, se o motorista com certeza sabe que o óleo diesel foi produzido em condições de fábrica, ele, a base do conhecimento sobre a sua densidade, pode-se determinar a sua identidade, bem como o ponto de congelamento. Bem, e se é malfeito, então o sentido em seu visual, a análise não será nenhum.

De Inverno óleo diesel de alta qualidade мутнеет se de quarenta e cinco graus, e endurece quando de quarenta e oito. Se mesmo falar sobre o ártico, a temperatura de seu ponto de fluidez, geralmente, é igual a sessenta e cinco graus.

Para ter a certeza de como combustível só é possível depois de exames laboratoriais com o uso de lançar um разгонки. Existem outros métodos de determinação de qualidade, mais moderno.

Todo motorista deve saber que encher o tanque do carro é melhor para os postos de gasolina, que verificadas repetidamente. E embora a densidade do combustível diesel desempenha um papel importante, no entanto, ainda existem muitos outros indicadores que afetam o desempenho do motor.