Шчыльнасць дызельнага паліва

Асноўнымі спажыўцамі дызельнага паліва з'яўляюцца грузавыя аўтамабілі, будаўнічая і сельскагаспадарчая тэхніка, а таксама чыгуначны транспарт. Аднак у апошні час з дызельным палівам можна сустрэць і легкавы транспарт. Для ўсіх вадзіцеляў хвалюючым пытаннем заўсёды была яго кошт. У аўтамабільных рухавіках выкарыстоўваць дызельнае паліва вельмі выгадна і зручна, так як яно танней, чым бензін. Магутнасць і эканамічнасць рухавікоў, якія працуюць на дызпаліве, дастаткова моцная, так як высокая ступень яго сціску прыводзіць да значнай эканоміі.

Паказчык шчыльнасці ў цяперашні час з'яўляецца самым распаўсюджаным, якія ўжываюцца ў характарыстыках ўсіх нафтапрадуктаў. Чым ён вышэй, тым энергіі выпрацоўваецца больш у працэсе згарання, а гэта дазваляе павялічыць эфектыўнасць працы рухавіка. Яна ўплывае не толькі на якасць паліва, але і на выкарыстанне яго ў зімовы перыяд. Набываючы дызпаліва на запраўках, вадзіцелі часта не цікавяцца яго шчыльнасцю, асабліва ў летні час. І пакуль аўтамабіль рухаецца нармальна, яны ні аб чым не задумваюцца.

Але шчыльнасць дызельнага паліва гуляе вялікую ролю ў лёсе аўтамабіля, і, як правіла, зімой пра яе заўсёды ўспамінаюць. Калі наступаюць моцныя маразы, дызпаліва парафинируется і ператвараецца ў кашицеобразную масу, здольную забіваць ўсю паліўную сістэму. Зімовае дызпаліва павінна раўняцца 840 кг на куб. м. Калі ж яно летні, якое мае 860 кг на куб. м., то пры рэзкай змене тэмпературы наступствы могуць быць не вельмі прыемнымі. Акрамя зімовага і летняга існуе яшчэ і арктычнае дызпаліва. Яно мае самую нізкую шчыльнасць, роўную 830 кг на куб. м., і можа лёгка супрацьстаяць маразоў.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Вядома, візуальна цяжка вызначыць, якое паліва заліваецца ў бак. Застаецца толькі верыць дакументаў на яго. Але ў хатніх умовах шчыльнасць дызельнага паліва даведацца можна. Для гэтага яго трэба наліць у трохлітровы слоік і паставіць у пакой, дзе тэмпература не перавышае дваццаці градусаў. Раніцай пры дапамозе арэометра вымераць шчыльнасць. Аднак варта ўлічыць, што такім чынам можна даведацца толькі пра тое, якое яно – летні або зімовы, але якасны паказчык такім чынам вызначыць нельга.

У выпадку, калі на вуліцы мароз да мінус дзесяці градусаў, то можна прама на заправачнай станцыі прааналізаваць, якая шчыльнасць дызельнага паліва. Для гэтага яго ў невялікай колькасці трэба наліць на метал і паназіраць, зменіцца яго структура. Калі яно будзе нармальна сцякаць, то сумневаў не будзе ў тым, што яно зімовы. У выпадку, калі яно помутнеет і будзе злегку застываць, гэта азначае, што дызельнае паліва летні, а пры моцным марозе яно застывае цалкам. Для гэтага варта толькі зірнуць на заправачны пісталет і ў гэтым пераканацца.

Таму, калі кіроўцу цалкам дакладна вядома, што дызпаліва было выраблена ў завадскіх умовах, ён, зыходзячы з ведаў аб яго шчыльнасці, можа сам вызначыць яго прыналежнасць, а таксама тэмпературу замярзання. Ну а калі яно нізкагатунковае, то сэнсу ў яго візуальным аналізе не будзе ніякага.

Зімовае дызпаліва высокай якасці мутнее пры сарака пяці градусах, а застывае пры сарака васьмі. Калі ж казаць пра арктычным, то тэмпература яго застывання наогул роўная шасцідзесяці пяці градусам.

Цалкам быць упэўненым у якасці паліва можна толькі пасля лабараторных праверак з выкарыстаннем фракцыйнай разгонки. Існуюць і іншыя метады вызначэння якасці, больш сучасныя.

Кожны кіроўца павінен ведаць, што запраўляць аўтамабіль лепш за ўсё на тых запраўках, якія правераны неаднаразова. І хоць шчыльнасць дызельнага паліва гуляе важную ролю, аднак, ёсць яшчэ шмат іншых яго паказчыкаў, якія ўплываюць на працу рухавіка.