GÁS-3105 – executivo de classe do passado

A Pergunta sobre a mudança de frota para os líderes da União subiu ao início dos anos 90 do século passado. "uma Gaivota» naquele momento moralmente desatualizado, por isso, foi tomada a decisão de adoptar ão nos braços» mais nova independente de modelo. Tal plano foi o de se tornar GÁS-3105.

A União, como é conhecido, se desfez, e o novo carro-chefe não revelou-se positivo – a máquina foi produzida apenas 4 anos. Em termos de características técnicas, de GÁS-3105 (foto de carro no dia de hoje só pode ser encontrado em competências especializadas) é especialmente interessante, porque naquele momento, tudo foi de primeira classe nacional da indústria automotiva. Total da unidade, designação de oito cilindros do motor a gasolina, feito de liga de alumínio de cabeça de cilindro, isento de sistema de ignição, estabilizadores de estabilidade, rodas de liga de alumínio, ABS – concordar, um bom conjunto para veículos nacionais no início dos anos 90-х. Seleção, disponível longe de cada um.

Carro комплектовался mecânica de cinco velocidades, feita em bloco, com o freio dianteiro a ponte e o межосевым diferencial, que se tem com eles pública do reservatório de óleo. Clutch – chapa única, a particularidade dele era que, quando a embreagem é movido pelo motor. Dianteiros e traseiros, freios – a disco, com ão flutuantes» grampos. Sim, outro detalhe, o "Volga" Gás-3105 – a primeira máquina para a qual foi desenvolvido de combate com реечным mecanismo. A coluna de direção tem ajuste e a altura, e a inclinação, e também provida энергопоглощающим elemento.

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Layout do compartimento do motor a GÁS-3105 densa, o que permitiu aumentar o espaço livre para as pernas dianteiras. Traseiro do sofá omitido do eixo traseiro e empurrou - em comparação com o modelo 31029 isso deu a oportunidade de fazer um salão de mais de 3 см. Além disso, o banco traseiro também tem ajuste de inclinação do encosto. Inclui aquecimento e actuadores configurações de assentos. Climática de instalação do salão de beleza que combina a funcionalidade de ar condicionado, ventilação e aquecimento do ar. Sobre acústica de instalação e dizer que não vale a pena para a máquina desta classe é, é claro, não é um luxo. Dimensões GÁS-3105 - similares ão vigésimo nono» modelos exceto uma pequena diferença na largura. Em geral, ambos os modelos são igualmente confortável e espaçoso, o mesmo vale para peças de ambos os modelos.

Todos os itens acima quanto ao número de série de uma amostra de GÁS-3105, no entanto, deve notar-se que o carro-chefe tinha uma enorme quantidade de предсерийных opções. Assim, por exemplo, os primeiros carros foram equipados com os vidros laterais abaixo da linha de cintura, e as opções individuais foram produzidos com o plástico das grades.

No alvorecer do lançamento do carro a GÁS-3105 ele foi apresentado ao público no mercado internacional de concessionárias de veículos, em Bruxelas, e de Leipzig, onde produziu para os visitantes estrangeiros, e a melhor impressão. No entanto, o país foi considerado que a produção em massa desta máquina exclusivamente para os círculos governamentais custar muito caro. É por isso que em 4 anos de produção (de 1992 a 1996) a fábrica lançou apenas 55 carro, em vez do que o anteriormente planejado volume de 250 carros por ano.