Moderna aviação. Os modernos aviões de guerra - o PAK-FA, o Mig-29

Data:

2018-08-15 05:40:20

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Desde a primeira aplicação de aeronaves no campo de confrontação militar, seu papel no campo de batalha está se tornando maior a cada ano. Dinâmica em particular a importância da aviação em conflito militar aumentou nos últimos 30 a 50 anos. Aviões de combate, que a cada ano são cada vez mais perfeitos sistemas eletrônicos e mais poderosas armas. Sua velocidade e versatilidade aumenta a visibilidade de um radar é reduzida. Moderna aviação pode, sozinho, decidir o resultado de um conflito, ou a chave de influenciar de forma. Na história militar de anos passados sobre isso e pensar não puderam. Hoje, nós aprendemos o que é o contemporâneo de combate da aviação e quais os aviões estão à frente nacional de armas.

Moderna aviação

O Papel da aviação

Em Югославском conflito de aviação da OTAN resolveu a situação praticamente sem a intervenção de forças terrestres. O mesmo se pode observar na primeira iraque empresa, quando a força AÉREA forneceram final a destruição do exército de Saddam Hussein. Destruir a força aérea e a aviação dos EUA e aliados com a impunidade истребила veículos blindados iraquianos.

Os Modernos aviões de guerra tão estrada, que apenas fornecidos os países podem dar ao luxo de seu desenvolvimento e construção. Por exemplo, a american caça F-22 de última geração custa cerca de 350 milhões de dólares. Hoje em dia, este avião de guerra é uma verdadeira coroa de progresso científico e técnico.

Estado-da-arte da aviação

Hoje, todas as grandes potências estão preocupados com o desenvolvimento de um caça de quinta geração. A exceção é a América, pois ela já tem em seu serviço com estes aviões. Este é um modelo de F - 22 e F-35. Eles já estão há muito tempo com o sucesso, passou em todos os testes, tem iniciado a produção em série e foram levados para o serviço. Entretanto, a China, o Japão e a Rússia, no mais atrasados da América.

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Moderna de combate da aviação

No final do século xx, a União Soviética estava andando de mãos dadas com a América. Aviões Mig-29 e Su-27 de quarta geração não concederam americana modelos F-15 e F-16. No entanto, quando a união SOVIÉTICA se desintegrou, militar, aviação passou por momentos difíceis. Para os próximos anos, a Rússia suspendeu o trabalho de criação de novos lutadores. América entretanto ativamente desenvolvendo a sua aviação, e em 1997, foi criado o avião F-22. Vale ressaltar que este modelo é proibido vender a outros países, e até mesmo os aliados. Para eles, baseado no F-22 designers americanos criaram um avião F-35, que, segundo os especialistas, é inferior ao seu прообразу é, em muitos aspectos.

Russo resposta

Moderna aviação da Rússia pode colocar em oposição a americana sucessos em primeiro lugar, modernizou o modelo Mig-29 e Su-27. Para marcar a sua combate a filiação, os trabalhadores da indústria militar até inventou uma classificação. Aviões Mig-29 e Su-27 referem-se à geração de “4++". Diz-se que um pouco não é suficiente para qualificar-se no lugar da quinta geração. E isso não é uma tentativa de ão jogar músculos". Os aviões são realmente bons. Para as versões mais recentes puseram superiores motores, novos dispositivos eletrônicos e de navegação. No entanto, isso ainda não é a quinta geração.

Mig-29

O Avião PAK-FA

Em Paralelo com a modernização dos bons e velhos lutadores a indústria da aviação russa trabalhou em um verdadeiro representante da quinta geração. Em resultado, o avião foi projetado. É chamado de PAK-FA, que significa "uma perspectiva aérea complexo de aviação". A segunda o nome do modelo da s ã o T-50. Por sua futurista forma ele é parecido com o americano o carro-chefe. O modelo pela primeira vez subiu no ar ainda no ano de 2010. Hoje em dia, é sabido que a aeronave em construção e em breve estará à produção em série.

Antes de comparar o T-50, com a sua americano contrapartida, vamos descobrir quais os requisitos necessários deve corresponder moderna aviões de quinta geração. Militares absolutamente claro обрисовали são as principais vantagens desta técnica. Em primeiro lugar, o avião tem um baixo nível de visibilidade em todas as bandas de ondas. Primeiro de tudo, ele não deve ser detectados no infravermelho e радиолокационном gama. Em segundo lugar, a caça de 5ª geração deve ser multifuncional e extremamente manobrável. Em terceiro lugar, é um aparelho que é capaz de vir em сверхзвуковую velocidade sem pós-combustor. Em quarto lugar, ele pode conduzir всеракурсный de fogo e atirar mísseis em um maior alcance. Bem e, em quinto lugar, moderna aviação militar obrigatório integra çavançadoç a eletrônica, o que permite, em grande medida, promover o piloto.

PAK-FA

O Avião PAK-FA, em comparação com o americano F-22, tem grandes dimensões e envergadura, portanto, ele será um pouco маневреннее. Os T-50 velocidade máxima um pouco mais, mas o cruzeiro – a menos. O caça russo tem maior alcance prático, e menor peso de decolagem de massa. No entanto, por малозаметности, ele perde ão americano". Moderna aviação é famosa não só armas e aerodinâmica, o importante papel desempenhado eletrônica, a partir do trabalho que depende a subsistência de todos os sistemas da máquina. A Rússia neste plano sempre foi observado atraso. Lateral equipamento modelo PAK-FA também deixa muito a desejar.Em pequenos lotes de produção do avião foi lançado em 2014. Em breve deve começar completo de produção do modelo.

Agora, considere outros aviões russos, dão grandes esperanças de sucesso.

Su-47 (ça águia de ouro")

Esta bastante interessante do modelo desenvolvido no projeto do escritório de turismo de nome Seco. Hoje em dia, ela ainda é apenas um protótipo. Graças a asa do feedback de varredura da máquina tem uma excelente maneabilidade e novas habilidades de combate. No corpo ão Berkut» amplamente utilizados materiais compostos. O modelo foi criado como um protótipo de um caça de 5ª geração. No entanto, até com os requisitos desta aeronave, ele ainda não atende. O su-47, não pode desenvolver сверхзвуковую velocidade sem activar o turbo. No futuro, os designers têm a intenção de resolver esse problema com uma instalação em um avião com um motor. O primeiro voo ão Berkut", realizada em 1997. Foi criado uma instância, que até hoje é utilizado como aeronave de testes.

Moderna aviação da Rússia

Su-35

Este É um novo avião, que, ao contrário do anterior, já entrou em serviço da força AÉREA RUSSA, em número de 48 instâncias. O modelo foi também desenvolvida no DEPARTAMENTO lhes Seco. Ela se refere à geração 4++, mas as suas técnicas e artes parâmetros dificilmente não reivindica um lugar na quinta geração.

O Avião é um pouco diferente do modelo T-50. A principal diferença – a falta de tecnologia ão Stealth» e AFAR (ativa gradualmente antena de grade). Um avião equipado com a mais recente informação e de gestão do sistema, o motor) com o vetor de tração, e reforçado o protótipo. Caça Su-35 é capaz de desenvolver сверхзвуковую velocidade sem ativar o turbo. Quando as habilidades do piloto máquina pode enfrentar no campo de batalha com a aeronave F-22.

Moderna aviação militar

Um bombardeiro Estratégico

Hoje Em dia, em KB Tupolev andamento um trabalho sobre a criação de um novo bombardeiro estratégico, que irá substituir o modelo Tu-95 e Tu-160. O desenvolvimento começou em 2009, mas apenas em 2014 escritório de design assinou um contrato com o Ministério da defesa. Informações precisas sobre as características do modelo, até agora, sabe-se apenas que ela será o subsonic e será mais forte se armar que o avião Tu-160. Supõe-se que o novo bombardeiro será executado de projetos ão asa voadoraç a.

A Primeira máquina projetada para designers, verá a luz do dia em 2020, e depois de cinco anos ele estará em produção. A criação de semelhante avião funcionam os americanos. Sobre o projeto Next Generation Bomber é desenvolvido bombardeiro subsônico, possuindo baixo nível de visibilidade e de grande alcance (da ordem de 9000 km). Como relatam os meios de informação, a máquina vai custar América 0.5 mil milhões de dólares.

Avião de Transporte Il-112

No projeto do escritório de turismo Ilyushin, hoje, está sendo desenvolvido um avião de transporte, para substituir o obsoleto modelo An-26, utilizados a Rússia até o tempo presente. O contrato entre KB Ilyushin e RÚSSIA, foi assinado em 2014, mas o trabalho de criar máquinas foram, ainda, a partir de 90 х.

Modernos aviões de guerra

A produção de IL-112 deve chegar em 2018. O aparelho irá equipar um par de motores turboélice. Sua capacidade de carga vai chegar até seis toneladas. É digno de nota que o avião será capaz de realizar de pouso e decolagem, não só no equipados pistas, mas também nos aeródromos. Além de, na versão de carga, os designers estão a planear construir também de passageiros modificação do aparelho. Ele foi concebido criadores, capaz de funcionar em vias aéreas regionais.

Mig Novo

De acordo com russos e estrangeiros, em KB Mikoyan levam o trabalho de criação, a quinta geração do aclamado caças Mig. De acordo com o ceo KB, seus subordinados trabalham ativamente nesse sentido. A fundação de uma nova máquina, é provável que seja um avião Mig-35 (mais um representante da geração 4++). Um novo Momento, de acordo com os criadores, será radicalmente diferente do modelo T-50, e tomará sobre si um pouco de outras funções. De qualquer ciclo de vida até que a conversa não vai.

Conclusão

Hoje nós aprendemos o que é a moderna aviação e quais os modelos de aeronaves são consideradas o ápice do design de habilidade. Certamente, a aviação – é o futuro da indústria militar e uma das mais promissoras de suas indústrias.


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