Único de Magdeburg aquático ponte

Data:

2019-07-06 03:00:08

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às Vezes, parece que nada de novo, não é possível pensar na construção de pontes. Tudo já foi criado. Mas não é tudo. Há um milagre-a ponte que não ônibus e trens trafegam, vapores e-graneleiros de barcos e nadam. Ficção, претворенная na realidade, o aqueduto da modernidade – Magdeburg aquático ponte. Análoga a construção não existe na Europa.magdeburg water é a ponteA História da construção

A Idéia de criar este, удивившего mundo, estruturas surgiu na cabeça dos alemães no longínquo ano de 1877. O significado era que eles queriam juntar-view Миттеланд e Elba-Havel, construindo Magdeburg aquático ponte. O projeto começou depois de 42 anos. E mesmo depois de 21 anos foi iniciada a construção de uma ponte. Mas duas guerras, em seguida, seção da Alemanha em Oriental e Ocidental, anos ão da guerra friaç ão congelouç a construção para os próximos anos. E só quando a Alemanha reunida, o governo do país foi tomada a decisão sobre a retomada da construção estrategicamente importante objeto. Em 1997, o processo mudou de ponto morto. Já se passaram seis anos, e o maior canal-ponte sobre o rio Elba, que contém a ex-república federal da ALEMANHA e república democrática alemã, foi construído. Em outubro de 2003 Magdeburg aquático ponte na Alemanha, foi colocado em uso, ele começou a tomar as primeiras barcaças. Para a construção do objeto, o estado gastou mais de 500 milhões de euros. Largura incorporado água de linho – 34 metros e a profundidade do leito do rio - mais de 4 metros.

Magdeburg aquático ponte na alemanhaMagdeburg ponte

O Surgimento desta ponte, e tem desempenhado um grande papel no mercado doméstico de transporte marítimo da Alemanha. O movimento de navios graneleiros simplificada, eles não mais era necessário passar por Elba. Magdeburg aquático ponte prendeu a porta de Berlim e instalações industriais e do porto sobre o rio Reno. Afinal, até a construção de uma ponte canais estavam em ambos os lados da ilha de Elba, e, mais importante, acima de sua corrente. Para passar de um canal para outro, tinha de realizar um loop em 12 quilômetros e passar na expectativa de uma descida no elevador em um rio e de uma elevação em outro canal muito tempo. Também foram realizadas grandes gastos de dinheiro em sobrecarga de barcaças devido ao baixo nível de água no rio. 

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Magdeburg ponte

Magdeburg aquático ponte de comprimento 918 metros resolveu esses problemas. A sua corte, que "pendurado» em palafitas sobre o rio – 228 metros. Sobre a terra passa a maior parte (690 metros) desta fantástica судоходного aqueduto da modernidade. Os hóspedes Magdeburg e moradores movem-se de pedestres e ciclovias, que é fornecido por uma ponte. Aqui você pode estacionar carros e visitar o museu, onde será interessante ler a história de criar uma ponte. Quem desejar, pode fazer um passeio único no mundo судоподъемнике, quando estiver a bordo de прогулочного barcos. Ao olhar para a ponte, você não pode dizer que ele é bonito. Ele é baixo e atarracado, como herói. Que a mesma estrutura atrai a atenção de turistas? Para quem aprecia projetos de engenharia, a ponte é um verdadeiro enigma, consubstanciado na vida. Quanto alfabetizados devem ser de cálculos dos engenheiros e físicos, para projetar uma única ponte capaz de suportar o peso extra carregado de navios e barcaças de comprimento e 85 metros e calado de até 2 metros e tem água no canal!


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"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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