Gumtree Магдебургский wodny most

Czasami wydaje się, że nic nowego nie można wymyślić w мостостроении. Wszystko już zostało stworzone. Ale okazuje się, że nie wszystkie. Jest cud-most, na który nie autobusy i pociągi jeżdżą, a parowce-сухогрузы i barki pływają. Fantastycznie, претворенная w rzeczywistość, akwedukt nowoczesności ó Магдебургский wodny most. Odpowiednika tego budynku nie ma w Europie.Historia budowy

Pomysł stworzenia tego, удивившего świat, budowli powstała w głowach niemców w odległej 1877 roku. Sens polegał na tym, że chcieli połączyć kanały Миттеланд i Elba-Хафель, budując Магдебургский wodny most. Do projektu przystąpili po 42 latach. A po 21 roku rozpoczęto budowę mostu. Ale dwie wojny, a następnie podział Niemiec na Wschodnie i Zachodnie, lata «zimnej wojny» «zamarzł» budowę na długie lata. I tylko wtedy, gdy Niemcy zjednoczone, rząd kraju podjęto decyzję o wznowieniu budowy ważnego strategicznie obiektu. W 1997 roku proces ruszyła z martwego punktu. Minęło sześć lat, a największy kanał-most przez rzekę Elbę, łączący dawne RFN i NRD, został zbudowany. W październiku 2003 roku Магдебургский wodny most w Niemczech został oddany do użytku, zaczął podejmować pierwsze barki. Na budowę obiektu rząd wydał ponad 500 milionów euro. Szerokość wbudowanego wodnego tkaniny – 34 m, a głębokość koryta - ponad 4 metrów.

Магдебургский most

Wygląd tego mostu odgrywa ogromną rolę w wewnętrznym transporcie Niemczech. Ruch сухогрузов uproszczony, im więcej nie trzeba było klikać na Elbie. Магдебургский wodny most związał port Berlina i obiekty przemysłowe i port na Renie. Przecież do budowy mostu kanały znajdowały się po obu stronach Łaby i, co najważniejsze, powyżej jej przebiegu. Aby przejść z jednego kanału na inny musiał wykonywać pętlę w 12 kilometrów i spędzić w oczekiwaniu na zejście na windzie w rzekę i podnoszenia na inny kanał dużo czasu. Przeprowadzono także duże nakłady pieniędzy na przeciążenia barek z powodu niskiego poziomu wody w rzece. 

Bardziej:

Wyjątkowe miejsce do wypoczynku - miasto Saki. To jest, gdzie jest i w czym tkwi jego wyjątkowość?

Wiele osób, biorąc pod uwagę różne oferty wypoczynku na morze, zastanawia się: «Saki – to gdzie?» Miasto z tak niezwykłym tytułem znajduje się na Zachodnim wybrzeżu morza Czarnego. Od linii brzegowej jest oddalony o około 5 km. w Po...

Hotele Omska. Najlepsze warunki życia w mieście

Miasto Omsk, który jest największym centrum administracyjnym, przemysłowym i kulturalnym, co roku odwiedzane przez dziesiątki tysięcy gości. Dla nich w mieście jest stworzona i z powodzeniem funkcjonuje rozwinięta sieć hotelowa. Hotele Omsk – t...

Hotel Aegean Breeze Hotel 5* (Grecja, Rodos): opinie, zdjęcia

Perłą archipelagu Dodekanez, najbardziej słonecznym, «wyspa rycerzy” - tak nazywają Rodos sami grecy. I rzeczywiście tak jest. Trudno znaleźć bardziej piękny i majestatyczny wyspa na morzu Egejskim, któremu udało się połączyć w sobie dług...

Магдебургский wodny most o długości 918 metrów zdecydował się te problemy. Jego odcinek, który «wisi» na palach nad rzeką ó 228 metrów. Nad lądem przechodzi duża część (690 m) tego fantastycznego spedycyjnej akweduktu nowoczesności. Goście w Magdeburgu i mieszkańcy poruszają się po pieszych i rowerowych ścieżkach, którymi wyposażony jest przednia. Tutaj można zaparkować samochody i wizyta w muzeum, gdzie będzie ciekawe zapoznać się z historią tworzenia mostu. Kto chce, ten może wybrać się na wycieczkę na jedynym w świecie судоподъемнике, będąc na pokładzie прогулочного łodzi. Patrząc na most nie można powiedzieć, że jest piękny. Był niski i krępy, jak bohater. Niż sam budynek przyciąga uwagę turystów? Dla tych, którzy cenią sobie inżynierskie projekty, most jest prawdziwą zagadką, wcielonego w życie. Jak literat muszą być obliczenia inżynierów i fizyków, aby zaprojektować taki unikatowy mostek, stanie wytrzymać dodatkowy ciężar ładownych statków i barek o długości 85 metrów i zanurzeniu do 2 m i ma wodę w kanale!