VAZ 2106 "Lada" - sovyet araba малолитражного sınıf bir gövde tipi "sedan", halefi modeli, VAZ 2103. Makine özellikleri tamamen karşılayan, zaman ve üretim, VAZ 2106, en popüler ve kitlesel bir araba sürdü, 30 yıldır 1975-2005 yıl.
постперестроечный dönemde, 1998 yılında, yapı modelleri, taşındı, Tolyatti, Сызрань, kurumsal "Рослада", 2001-km bir araç haline gelmiştir üretilecek olan ukrayna fabrikasında, birçok şehirde Kherson. Son üç yıl, ile çekme üretim, aralık 2005, otomatik VAZ 2106 üretilmekte fabrika "ИжАвто" Izhevsk. Sadece 30 yıl üretim конвеййера yanına 4 milyon 300 bin makineleri.
Model tasarımı başladı, 1974 yılında, Merkezi tasarım Volga araba, altında bir dizin "21031". Proje, almanya'yı derin bir restyled zaten varolan bir modeli VAZ 2103. Yükseltme işlemi sırasında "üçlü" kılavuzu Avtovaz рассчитывало maliyetini azaltmak için araç sayısını azaltarak pahalı krom parçalar ve uygulanması, yeni светотехнических öğeleri, avrupa standartlarına uygun. Dış VAZ 2106 alıp son tasarım moda - siyah plastikle her yerine krom kaplama. Kökten değişti kıvrak makine: yerine eski pırıl pırıl радиаторной kafes yüklü siyah mat modül, hidrokarbon. Çift ön farlar var plastik "gözlük", ucunda ön ve arka tamponlar çıktı siyah "köşe" ' de çelik kartvizit araç, onu öğrendim bu detay. Arka VAZ 2106 da yenilendi: bagaj kapağı görünüyordu daha şık nedeniyle yatay astar, arka lambaları da kesilmiş siyah plastik parçalar.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Geliştirme güncellenmiş model kıskançlıkla izledim italyanlar, çünkü araba VAZ - bu, aslında, bir kopyası "Fıata", onların lisansı ile üretmeye başladı Tolyatti 1971 yılında. Modernleşme "üç" başarılı: çıktı yeni model ile kusursuz çalışan bir performans, yüksek konfor ve düşük maliyetli bir hizmet. O zaman fiyat "altı" oldukça yüksek, ama olsa bile bu makine hala aynısını yapardı satışı serbest, sıkıntısı kaldı. Özel komisyon bölünmüş arabalar dağıtım listesi tarafından ticaret Bakanlığı.
Tasarımcılar için yola devam geliştirmeler, ama onları durdurdu производственники. İçin makine çok pahalı, karar memnun zaten ulaştı. İç VAZ 2106 da değişiklikler yapıldı: ön koltukların monte edilmiş konforlu koltuk başlıkları, kapı kolları-kol dayama çelik, daha lüks. Gösterge paneli обогатился kısma özelliğine sahip aydınlatma panelleri, kritik seviye göstergesi fren hidroliği, включателем yıkama cam düğmesi, alarm kırmızı aydınlatmalı. Daha pahalı donanımına dahil radyo, arka cam ısıtması, kırmızı sis lambası, крепившийся arka tamponun altında.
Motor, araba VAZ 2106 ayarlanmışsa, marka "2103", silindir çapı 79 mm çalışma hacmi 1,57 litre. Motor gücü gerekiyordu artırmak 76 80 bg, ancak, eski sistem girişlerinin üzerinde izin yapmak ve terk etmek zorunda kaldı. Şanzıman adapte edilmiştir yeni motoru: ilk üç vites oranlar azaltılabilir, doğrudan iletim değişmemiştir. Sonuç bu gelişmeler oldukça tatmin edici. Daha sonra priz aynı sette yüklenen modeli, VAZ 2121 Niva.
Başlangıçta planlanan yeni modeli, isim, VAZ 21031 için değil kurtulmak için baz "troyka", ama büyük ölçüde modifiye makine çok farklı selefi, ona tahsis kendi numarası. Bu yüzden ailesinde Avtovaz çıktı marka VAZ 2106. İlk "altı" mı, konveyör, aralık 1975, seri üretim başladı 21 şubat 1976.
üretim sürecinde VAZ 2106 sürekli artırıldı. 1980 yılından bu yana makine çelik yüklemek karbüratör "Ozon" yerine ekonomik "Weber". Yeni karbüratör çıktı yapıcı başarısız olduğu hesaplanmıştır yakıt ekonomisi aynı güçte. Ama ortaya çıktı gibi, harikalar otomobil dünyasında olmaz, ve "Ozon" ile karmaşık bir ayarlama gibi bir şey yakalanmış değil. Neyse ki, kanıtlanmış bir hücreli karbüratör italyan Eduardo Weber, üretilmekte, isimlendirme, yedek parça ve her araç sahibi, VAZ 2106 ve diğer вазовских marka olabilir isterseniz onu satın almak için bir araba dükkanında.
İyileştirmeler dokundu ve экстерьерных parça "altı", ilk olarak, ince ayarlı pervaz, şimdi оканчивались siyah plastik uç. İlerledikçe işler упразднили kenar tekerlek kemer. Eski вентиляционые ızgara, arka raflarda yerini almış yeni, model, VAZ 2105. Şasi de gelişmiş, arka frenler değişti meclisleri hepsi aynı "beş" olarak, çok daha verimli. 1986 yılında, VAZ 2105 ödünç şanzıman.
Söylemek Zorundayım., 1987 yılından bu yana rehberlik Avtovaz ısrarla yürütülen bir politika maliyetini azaltmak için "sixes": kırmızı fenerler, kapı biter yerini basit катафоты, kaldırdılar röle yanıp sönen kırmızı sinyal park freni. Kayboldu krom astar üstyapı dereleri. Kaldırılmıştır kapaklar, jant, iç, sıra "acı", durdu kurmak paneli ile taklit "ağacının altında." 1993 yılında bile iptal yan çıtalar, ama makine haline bakmak gibi оголенная ve krom astar döndü.
Tasarruf Modu dokundu VAZ 2106 gönderilen ihracat, ve küçük serisi için tasarlanmış yurtiçi satış, paketleme türü "Lüks". Bu sürümde araba aldı temassız ateşleme sistemi, en iyi karbüratör süre, marka "Солекс", halojen farlar, велюровую döşeme koltuk ve kapı plak, geliştirilmiş koltuk başlıkları. Bir değişiklik üretilen motor ile 1500 küp, tamponlar model, VAZ 2105, güçlendirilmiş jeneratör ve beş-ileri şanzıman. Değişiklik VAZ 21064 bir giderdi, ihracat, buna listelenen malzemeleri, оснащалась özel tamponlar ile entegre dönüş sinyalleri ve gelişmiş электросхемой. İhracat seçeneği оснащался beş-ileri PPC düşük sürekli değişken sayısı önemli ölçüde azalır yakıt tüketimi. Güzellik ihracat makine yapmak için kullanılan kart uygulaması ile, pahalı malzemeler, bazı durumlarda, sipariş üzerine yurtdışı bayi, koltuk обтягивались hakiki deri, büyük ölçüde maliyet arttı, araba.
VAZO "figüran" ilk yedi yıl sürüm stabil kaldı en prestijli modeli kendi sınıfında dünyada bir örneği güvenilirlik ve yüksek konfor seviyesi. Ününü, makine, VAZ 2106 sonu ile seksenli ve двухтысячного yıl oldu en çok ruslar arasında orta gelirli olmasına rağmen, bu model zaten eski ve montaj kalitesi çok arzulanan bıraktı.
Özellikler :
Boyutları :
Hoparlör :
Araba VAZ 2106 hala zevk istikrarlı bir talep ruslar, makine ve hala güvenilir, yeterli, konforlu ve hızlı. Высокооборотистый motor gaz tepkisi sağlar, aynı motor, nispeten ekonomik. Fiyatları makine aralığı, 20 000 65 000 ruble bağlı olarak, yayın yılı ve teknik durumu.
Çünkü bir araba VAZ 2106 genel olarak en iyi model, kendi sınıfında 30 yıldır, müşteri yorumları çoğunlukla olumlu olmuştur. Şimdi bile, aradan neredeyse on yıl ile o gün için son bir "figüran" mı konveyör, yorumları araba kötü olmadı. Sahipleri kutluyoruz öncelikle güvenilirlik, maliyet-etkin ve nispeten ucuz bir hizmet. Birçok sahipleri inanıyorum "altı", prestijli bir model. En iyi VAZ 2106, yaşamış bugüne kadar, iyi görünüyor ve hatta kabul edilebilir listesi sunar örnekleri.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10602-vaz-2106.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/19042-vaz-2106-vodguk-ceny-fota-tehn-chnyya-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/19053-vaz-2106-bewertungen-preise-fotos-und-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/15132-vaz-2106-reviews-prices-photos-and-specifications.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/10617-2106.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/10617-vaz-2106.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/19001-vaz-2106-opinie-ceny-zdj-cia-i-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/18998-vaz-2106-coment-rios-pre-os-fotos-e-especifica-es.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/19025-vaz-2106-v-dguki-c-ni-foto-tehn-chn-harakteristiki.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Otomobil Skoda Fabia: yorumları, sahipleri
Değerlendirme ve geribildirim sahipleri Skoda Fabia en eksiksiz ifşa tüm avantajları ve dezavantajları adlı araç. Seçerken aracın potansiyel bir alıcı-meli bilmek tam olarak teknik özellikleri, olası arıza ve davranış bir yolda bi...
Yükleme kaput kilidi - bir şifre araç koruma
Tehlike araba hırsızlığı günümüzde oldukça yüksek, bu nedenle sürücülerin ezici bir sayı düşün önlemler yapacak araba kaçırma, imkansız ya da en azından yaratacak ek bir zorluk, bir saldırganın. Bu zaman kazandırır, bir çok pahalı...
"Cırt" (veri yolu): genel bakış, üreticiler, fiyatları
Önce, kış geliyor, tüm sürücülerin değiştirmek için yaz lastikleri ve kış. Genellikle büyük bir kısmı için tercih geleneksel seçenekleri ile çivili. Rus yollar bu seçeneği kabul edilebilir en güvenilir ve güvenli.otomobil pazarınd...
Motosiklet otomatik şanzıman ile: Honda
iken otomotiv şirketler keşfetmeye başladı ŞANZIMAN, benzer bir fikir aydınlandı üreticileri motos. Motosiklet ile otomatik şanzıman zorunda olmak çok daha kolay izin байкеру keyfini oyalama olmadan takometre.İlk deneyimdünyanın İ...
Nedir marş dişli? Nasıl seçmek marş dişli?
Modern motor kendi kendine çalışmaya sadece belirli bir krank mili dönme. Süreci, içten yanmalı başlatmak için imkansız hiçbir dış etki mekanizması. Bu nedenle, doğrudan çalıştırmak için motor kullanmak başlangıçlar.uygulama Tarih...
Ne zaman değiştirmek lastik kış? Sürücüler için ipuçları
gelmesi İle sonbahar tüm araç sahipleri gerçeği düşünmek, değiştirmek için zaman lastik kış. Unutulmamalıdır ki, her çeşit lastik adapte belirli koşullar altında kullanım için, bu yüzden acele edin bu konu ile değmez. Ve çok geç d...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!