VAZ-2106ます。 評価は、写真-仕様

VAZ2106Zhiguliソsubcompact車シェイクスピアの"マクベス"ボディタイプ"セダン"の後継モデルのVAZ2103ます。 特性を十分満たすのは、生産のVAZ2106、最も人気の大量の車のための30年、1975年から2005年にかけします。

、ポスト-ペレストロイカの間、1998年の組み立てモデルからTogliattiにSyzran、当社の"RosLada"は、2001年には、車製作された、ウクライナ工場に位置しKhersonます。 去年から撤退する際に生産に2005年のVAZ2106生産された工場"IzhAvto"Izhevskます。 たった30年間の生産とコンベヤ比4百万円300万台をします。

生産開始にあたって

開発モデルを始め、1974年のセンターのデザインの居自動車工場のシンボル"21031"です。 当プロジェクトは、深いrestylingの既存のモデルVAZ2103ます。 の更新の"トロイカ"AVTOVAZ管理のためのコストを削減し、車両台数の削減価クロムパーツの新しい照明の要素に関連する欧州規格です。 外観VAZ2106設計された最新のファッションデザイナー黒色プラスチック、これに代わるすべてのクロームライニングとしています。 大きく変わり目の前の車ではなく光沢のあるグリルを設置したマットブラックのモジュールからの炭化水素ます。 ツインフロントヘッドライトもプラスチック"ガラス"の前後バンパーが登場しブラック"コーナーの設置は、直ちになった特徴の車た。 後部のVAZ2106も更新の荷台はテールゲートを見たくよりスタイリッシュでその費用を負担水平パッド、リヤ灯も整え、黒プラスチック部品です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

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どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

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何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

の開発に最新のモデルはjealously見により、イタリアとしてVAZは、実際には、"フィアット"およびそのライセンスの製造を開始にTogliatti1971年です。 近代化"といった実で新しいモデルが絶妙な性能、高い快適さのレベルを低コストで維持します。 その時の価格""高かったにも関わらずこの車が到着しなかった無料の販売が続いてい情報を提供しています。 特別委員会は配車の省商ます。

更新

デザイナーが制作した目的を継続する改善をして生産します。 となるもの決定に満足しています。 VAZ2106のテストも変貌を遂げて:バックスの前の座席を備え、快適なヘッドレスト、ドアハンドルアームレスに豪華になった. 本器はクラスターの充実によるrheostatパネル照明、重要な指標のブレーキ液レベルスイッチフロントガラス洗浄ボタン及び緊急時のアラームと赤色の光になります。 より高価なモデルを含むラジオ、加熱されたリヤウインドウには、赤いフォグランプは、固定の下でのリアバンパーです。

発電所

エンジンVAZ2106して確立されたブランド"2103"は、シリンダ径79mmおよび作業量1.57リットルです。 の電力のモータと仮定している．このような仮定の増加から76 80HPが、以前の吸気システムのことが行われると、休業しています。 伝送のための新しいエンジンの三つのギヤ比減、直接送信は今も変わりありません。 その結果、改善した。 その後、発電所のセットに搭載モデルVAZ2121"Niva"です。

たまた新たなモデルと呼ばれるようVAZ21031ながらのベース"ロイカ"が抜本的に改造車と異なっているのか、その前身であることが割り当てられる独自の番号です。 その家族が登場AVTOVAZ VAZ2106ます。 最初の""は圧延、組立ラインに、1975年より量産が始まった月21日には、1976年になります。

炭水化物を摂るのがより良い

-製造プロセスのVAZ2106は常に改善している。 1980年から、車で始まったインストールキャブレター"オゾンではなく、経済的な"ウェーバー"です。 新しいcarbした構造的に悪いために設計されているため燃費を同じ電力です。 ものの数分で出られる驚異の自動車の世界に起こらないことを、"ゾ"との複雑な規制ではないからこだわったです。 幸いなことに、実績のあるシングル-チャンバー carburettorイタリアのエドワード-ウェーバーは、生産された形式記号のスペアパーツ、オーナーの車VAZ2106VAZその他のブランドで買い求めのお店です。

の改善、外装部品のは"おめ新年初カキコした洗練された成形品、今期には黒色のプラスティックチップします。 その過程で排除し、バンディングホイールアーチです。 古ventilazioneバーリヤラックの交換はモデルにVAZ2105ます。 停止したも改善し、リヤブレーキに交換の単位と同じく"、"より効率的です。 1986年VAZ2105借り送信します。

経済にあたって

になると思われる1987年からリーダーのAVTOVAZ積極的に政策を推進しcheapeningの""は赤いドアを終了する懐中電灯置き換えられた単純な反射板、削除のリレーに赤点滅信号のパーキングブレーキです。 姿を消しクロームライニングボディを排出します。 廃止され、ホイールキャップの内装も"た"インストールパネルの模倣材です。 1993年にも廃止される側のモールでのお車を探し始めたようにむき出し、クロームライニングを返します。

輸出版

省エネモードはタッチVAZ2106輸出、小型シリーズの販売を意図し、国内市場を完備しています。 この実施形態では、車両を受けた非接触点火システム、キャブレターの最良の時期にマーク"Solex"は、ハロゲンヘッドライト、velour ーシート材、ドアパネル向上ヘッドレスト頭部後傾抑止します。 改造時に発売されたエンジンの1500立方メートル、バンパーモデルからVAZ2105は、発電機、高速伝送します。 変更VAZ21064した輸出に加え、これらの施設は、お客様のニーバンパー一体型の番号とアップグレード配線します。 の輸出版を装着した五速マニュアル伝送における低速比し、大幅な燃費低減します。 サロンの輸出機械加工用の高価な材料の場合には、外販売をしていくというのは大変なシ天然皮革、大幅に増加し、費用の車です。

ダウンロード

VAZ""第七年の生産を一貫しては最も権威のあるモデルクラスと考えられる例の信頼性の高いレベルの快適さです。 その評判の両VAZ2106の税金込み、送料は別の世紀で最も人気のロシア人の平均所得ものであったにもかかわらず、そのモデルは旧式の構築品質を左にしてください。

機能:

• ボディ-ドアセダン、です。
• シャーシ-VAZ2101ます。
• エンジンVAZ2106ます。
• 燃料ガソリンにします。
• シリンダ数-4"が使われています。
• 量のシリンダ-1570cm3です。
• 電力-76HPで5400回転します。
• 配列シリンダー-インラインです。
• バルブ数を-8です。
• ピストンのストロークの長さは80mmです。
• シリンダー径-79mmます。
• 圧縮比8.5ます。
• 電力-シャフトを回し固定します。

外形寸法：

• 長-4166mmます。
• Height-1440mmます。
• Width-1611mmます。
• ホイールベースは2424mmます。
• 重量1045kgます。

Dynamics:

• 加速度100km/h-17.5秒ます。
• 最高速度-154km/hです。

どVAZ2106

VAZ2106き堅調な需要の中でロシア人は、機械の信頼性は、非常に快適にどんどん大きくなっています。 Vysokooborotistyエンジンをスロットルレスポンスを実現、エンジンは比較的経済的です。 価格のための車から20,000円65 000rublesによっては、発行年、技術的な状態にします。

オ

でVAZ2106一般的にはモデルクラス、30年以上の間、お客様レビというのが私たちの考えます。 現在も、ほとんど年以降の日が最後の""は圧延、組立ラインレビ、車のなかった。 所有者は言うには、第一に、信頼性、効率性および比較的安価なサービスです。 多くの飼い""権威のあるモデルです。 ベストVAZ2106、生き残ったのは、良いものとしては珍しいインスタンスです。