ТагАЗ "Hardy": yorumları, sahipleri

Rusya'da yaygın olarak gelişen otomotiv. Birkaç yıl önce bir liste yerli markalar portföyüne yeni üretici – ТагАЗ. Bu fabrikada üretilen sadece bir otomobil, ama aynı zamanda hafif ticari araçlar. Arasında son kayda değer ТагАЗ «Hardy». Yorum sahipleri, teknik özellikleri ve diğer yararlı bilgileri, muayene olacak bizim bugünkü yazıda.

Bu araç? ТагАЗ «Hardy» kompakt kamyon, производящийся üzerinde arttırın Taganrog otomobil fabrikası ile 2012. Makine amacı en uygun fiyatlı sınıfında. ТагАЗ «Hardy» hiçbir rakibi kendi fiyat aralığında. Makine için tasarlanmış küçük kentsel ulaşım, farklı kompakt ölçüler ve manevra kabiliyeti.

Makine ТагАЗ «Hardy» yayımlanan birkaç versiyonu mevcuttur:

• Yan bir kamyon.
• Tenteli ve yalıtılmış bir minibüs.
• Zirhli.

Araba Tasarımı

ТагАЗ «Hardy» basit bir tasarım kabinler. Dışarıdan tasarım çok benzer japon minibüs 90'larda (özellikle «Toyota Noah»). Kabin kamyon çok dar. Tampon dışında donanımına bağlı olarak, boyalı gövde rengi. Ancak, orada yuvarlak sis farları. Baş aynı optik ise çok yüksek. Radyatör ızgarası – bir de siyah ve biraz çıkıyor sınırlarını optik başlık.

Makine ТагАЗ «Hardy» oldukça kompakt kanatları ile küçük повторителями döner. Kapı kolları ve aynalar – de boyasız. Jant – damgalı, 14 inç. Arka ayakta tek «vatoz» olduğunu bir kez daha gösteriyor malzemeleri araç kolay bir sınıf. Makine yüksek yerden yükseklik 17,5 cm. Arkadan hemen akla gelen çin «Pac» 1031, aynı dar bir şasi ve geniş bir kabine. Bu şaşırtıcı değildir, çünkü düğümlerin yarısı ödünç alındı ile kamyon Çin. Örnek alabilir ТагАЗ «Usta» aynı «Dong-Feng» sadece rus performans.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Salon araç

İçinde ТагАЗ «Hardy» tipik «çin». Hatta ahşap kaplama yapılmış aynı ilke olarak «Фотонах», «Бавах» diğer asya, kamyon. Tasarım panel – basit ve münzevi. Ve en merei, karakterize ТагАЗ «Hardy» yorum sahiplerine aittir. Orta konsol iki küçük delik, bir çift düğme kullanılabilir ve kontrol ünitesi, bir soba. Ayaklarına yolcu konaklamanızda, kompakt torpido gözü. Direksiyon – трехспицевый, yapılmış sert plastik. Bir sütun üzerinde iki «lob-switch». Gidon insanlı hava yastığı. Bir kayış ile преднатяжителем. Arasında ehliyetine ve yolcu koltuk hava ve hava için yeterli perde arkası, PPC ve vites kolu, el freni (burada normal, тросиковом sürücü). Gösterge paneli – beyaz ölçekler. Takometre yok, bu çok garip bir kamyon. Kapı kartları kaplı дерматином. Burada hayır elektrikli camlar – pencere açılır normal «kürek».

Yorum sahipleri söylüyorlar içinde fena halde yeterli alan yok. Ayrıca hayır kolay бардачка, nereye, inanılmaz küçük ve dokümantasyon formatında A-4 («ГАЗелях»). Ama bu alanda faaliyetleri sık sık çekmek belgeleri ve faturalar. Ayrıca ile ilgili bir sorun var ayarlanabilir koltuk.

Araç Teknik özellikleri

Tıpkı durumda «ГАЗелями» (görüntülenene kadar «İş»), kaputun altında hizmet sadece benzinli ünite. Onun çalışma hacmi 1,3 litre, güç – 78 beygir. Tork 4 bin devir – 102 Nm. Eşleştirilmiş bu motor ile çalışan mekanik vites kutusu 5 vitesli şanzımanı vardır. Bu tek motor line-up için kullanılabilir ТагАЗ «Hardy». Teknik özellikleri oldukça zayıf. Bu nedenle, pasaport veri maksimum yük kapasitesi ise 990 kilogram günlü performans. Yani küçük iş hacimli motor yüksek düzeydedir. Kentsel döngüsünde ticari ТагАЗ «Hardy» tüketir ila 9 litre yakıt. Motor endüstri çevre standardına uygun «Euro 4». Bu sizin «sindirebiliyor» 92. benzin. Makine dinamik, ancak, gitmek, orta rüzgar rüzgar 100-110 kilometre / saat. Ama en rahat bu araç için kabul hızı, 80 kilometre / saat. Ayrıca değer fark var yüksek ağırlık merkezi nedeniyle büyük bir boşluk. Araba валкий dönüşlerde, özellikle tam dolu.

ТагАЗ ve ulaşım

Kompakt boyutları,«Hardy» oldu rekabetçi bir araç için şehir içi trafiği. Makine uzunluğu ise 4,4 metre, genişlik – 1,7 metre yükseklik – en fazla iki (bağlı olarak gövde). Yüksek bir yerden erişim sağlar herhangi bir noktaya boşaltma dahil olmak üzere keskin yükselir ve yüksek поребрики. Makine yetenekli sürücü var провернется bile uzunluğunda «Ceylan». Bu da belirttiği gibi birçoksahipleri incelemelerde, en büyük avantajı ticari araç «Hardy».

Sorunu

Birçok sahipleri şikayetçi değil zayıf teknik özellikler. ТагАЗ «Hardy» konaklamanızda, düşük kalite montaj. Yani, bir yıl sonra kullanım облезает boya benzin deposu (muhasebe, kendiniz işlemek антигравием) ile ilgili bir sorun var direksiyon. Gösterge paneli değil, bilgilendirici, bazen «adamcağız» hız göstergesi ve kilometre sayacı. Ama ZAMAN geçmesi gerekiyor kesinlikle belirtilen километражу. Benzer bir sorun oldu ilk «Некстах» nerede sayacı обнулялся golf 60 bin. Olmasına Rağmen, makine, üretilen Rusya, sahipleri şikayetçi olmaması için yedek parça. Araba çekildi üretimi 2014 yılında, bu nedenle, yeni bir şey bulmak çok zor olacak, aksine «Ceylan». Diğer sorunların arasında – zayıf bir elektrikçi var ТагАЗ «Hardy». Ateşleme bobini verir çöküyor, kayboluyor ışık.

Fiyatına ve donanımına

Çünkü makine zaten verilmiş, onu bulmak için yalnızca ikincil piyasada. Maliyeti «taze» minibüsün 2014 yılı – 360-380 bin ruble.

Temel donatılacak makinesi ТагАЗ «Hardy» mutfakta elektrikli yükseltici güçlendirici (yönetim burada bir kapasiteye sahiptir), sistemi ABS, arka ve ön sis lambaları. Farklı bir donanım seviyesi türüne bağlıdır gövde. «Hardy» isteğe bağlı dört tür üstyapı (listeledik makalenin başında) dahil olmak üzere şasi.

Soru satın

Şimdi asıl soru şu – uygun olup alış kargo ТагАЗ «Hardy» ticari faaliyetler için? Birçok taşıyıcıları, olumsuz yanıt bu soru. İlk sebebi ТагАЗ «Hardy» нерентабелен, bu eksikliği bir parça. Makine 3 yıl önce durdurulan ve mücadelede hiçbir şey yok çünkü küçük bir modelinin yaygınlığı. Ayrıca makine çok sorunlu bir servis. Birçok hizmetler reddetme tamiri için benzer bir araç (yine aynı nedenle неликвидности). Konfor açısından ТагАЗ «Hardy» kötüdür.

Sonuç

Peki, biz öğrendim, ne var ТагАЗ «Hardy» referanslar, teknik özellikler, tasarım ve fiyat. Araba «boğuldu» rakipleri arasında. Küçük boyutları yeterli değil, daha iyi olması için «Ceylan». Yine, unutmayın «китайцах». Doğu kısmı, Rusya Federasyonu ve hiç gider japon oto. Bu sınıfta en iyi seçenek olarak kabul edilir «Hyundai Porter». Makinesi iyi kalite vardır yapı ve yeterli stok güvenilirlik. Nedeniyle bu koşullar, ТагАЗ karar çekilmesi «Hardy» seri üretim.