Sınıflandırma ve tür motor yağı

Motor yağı – bu olmadan, ne mal ne de bir araba. Bu sıvı madde için tasarlanmıştır yağlama parçaları, içten yanmalı motorlar, onlar için çalışması. Görünüşte sorun ne o zaman? Almak, motor yağı, вливаете motor ve zevk sürme. Aslında çok daha karmaşık, çok sayıda ve çeşitli motor yağı, ve bilmeniz gereken, hangi biri gerekir. Ambalaj dikkat – orada sen-ecek bulmak bazı işaretler, непосвященному adam hiç bir şey hakkında konuşmak değil. Bunu çözmek için, çalışma gerekir bu yazıyı. Burada ayrıntılı olarak değerlendirilmeleri ana türleri, motor yağı, ve onların sınıflandırılması. İnceledikten sonra, bu malzeme oldukça kolay ve herhangi bir sorun olmadan almak mümkün olacak istediğiniz yağı arasında onlarca seçenek size sunulacaktır mağaza.

Mineral yağ

İlk sınıflandırma, hangi dikkat – türüne göre üretim. Bu en temel sınıflandırma sağlayan anlamak temel özellikleri belirli bir ürün çeşidi. Yani, ilk etapta söz edeceğim mineral yağlar – eğer bunları tanımlamak için kısaca ve genel olarak, diyebiliriz ki, bu olanlar yoluyla elde edilmiş petrol işleme. Eğer detaya, mineral hakkında ürün diyebilirim daha çok. Türlü motor yağı çok çeşitli olabilir, ama tam bir mineral olarak kabul edilir en uygun kullanım için, her gün standart bir kentsel ortamda. Bu elde edilen baz yağ, üretilen doğrudan ham petrol. Temel versiyonu daha sonra eklenen bazı kimyasal katkı sağlamak, sahip bitmiş bir ürün bu veya diğer özellikleri. Daha önce söylendiği gibi, bu seçenek, en iyi hizmet için standart bir sürücü, seyahat, kentsel alanlarda ya da şehir dışında, araç kullanarak hemen hemen her gün. Yani ne düşünüyorsanız, çeşitli motor yağı ve biliyorum eğer tercih ederseniz, sakin bir zihin dengeli sürüş orta hızlarda, mineral ürün – bu sizin için mükemmel bir seçim. Ama başka ne var öğeleri bu sınıflandırma?

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Yarı-sentetik motor yağları

Doğal olarak, her türlü motor yağları sınırlı değil sadece mineral seçenekleri – de sık sık görülebilir mağaza raflarında yarı-sentetik ürünler. Bu ne demek? Almak için mi böyle bir yağ mı? En iyisi bu, daha fazla mineral, ya da kötü? Aslında, sadece bunu söylemek imkansız – bu yağ daha iyi veya kötü değil, sadece farklı. Bu tarafından oluşturulur karışarak doğal ve sentetik ürün (hangi durulacak, daha sonra). Eğer sevgilisi olan, yüksek hız ve hızlı sürüş size en uygun bu seçenek, madeni yağ gibi zaten anlamak, daha uygun bir sürüş için, normal şehir rüzgar. Ancak sadece ileri göstergeleri belirlenen amaç, bu tür bir yağ. Mesele şu ki, полусинтетическая model en kararlı oksidasyon – buna göre, kullanmak için tavsiye edilir bu yağ aşırı sıcaklık koşullarında. Rusya gerçekte, bu bir seçenek olabilir, çok daha ilgili, daha doğal mineral bir ürün kesinlikle heyeti sert rus don. Ama bu değil her türlü motor yağları, belirli bir sınıflandırma – zorunda tanışmak daha sentetik bir seçenek.

Sentetik motor yağları

Birçok yeni başlayanlar sürücülerin inanıyorum türlü motor yağı – «Mobil», «Elf» ve benzeri. Ancak, bu sadece üreticileri, olsa da, onlar da size değer gezinmek ve bilmek, hangi ürünler için en uygun motor bu araç. Gelince gerçek türlü yağ, sınıflandırma türüne göre üretim kalır gibi bir madde – sentetik. Birçok iddia, yani bu tür yağlar en iyisidir, ancak aynı zamanda en pahalı. Mesele şu ki, onun yapımında genel olarak kullanılan petrol – bu tarafından üretilen karmaşık bir kimyasal süreç sentezi (bu nedenle adı), sadece laboratuvar koşullarında. Üretim sırasında ürüne eklenir sadece yüksek kaliteli katkı maddeleri tedarik yağı sadece en iyi niteliklere sahip. Genellikle sentetik yağlar önemli ölçüde daha büyük olan mineral ve yarı-sentetik bir dizi anahtar işareti gibi viskozite, yazılım, motor koruma, yakıt tüketimi ve benzeri. Şimdi biliyor musunuz, ne tür motor yağı vardır, eğer kabul sınıflandırma türüne göre üretim. Ama hala var ve diğer bir sınıflandırma olan da mutlaka dikkat etmelidir.

Sınıflandırma SAE

Bakmak için zaman zaman, başka hangi gelir türleri için motor yağları. Sınıflandırma kabul edilecek şimdi, bir adı vardır SAE. Bu kısaltılmış adı kuruluş, birtanıttı bu sınıflandırma, bir karakteristik avrupa ülkeleri için. Tamamen organizasyon denir «Otomotiv Mühendisleri Derneği» yani eğer duyacaksınız bu adı, şimdi bilecek bir şey için bu geçerlidir. Ancak mesele bu sınıflandırma? Ne tür bölünmüştür yağı ona göre? Tanımı bu ürün, sık sık şuna benzer: 15W ya da sadece 50. Doğal olarak, eğer farkında değil, ayrıntılar bu sınıflandırma, o zaman bu atama hiçbir şey söylemez. İşte bunun için değer bu makaleyi okumak. Buradan öğreneceksiniz, W harfi başlığında gösterir Winter, yani bu yağı kullanmak için tasarlanmıştır kış aylarında. Sayısı ile ilgili olarak, kullanılır ve kış, ve yaz ve dört mevsim ürün. Gösterir sınıfı viskozite, yani izin orient, hangi hava koşullarında kullanmak mümkün olacak özel bir seçenek. Yani, şimdi, sen-si olmak hakkında genel bir fikir bu sınıflandırma – zamanı düşünün, ne olur ona göre türlü motor ve dişli yağları.

Kış yağı

Türleri, yarı-sentetik motor yağları, en iyi kullanmak ve kış dönemlerinde, bildiğiniz gibi, harfi ile tanımlanır W. anlamına yağı kış – ve sadece altı sınıfı vardır viskozite göre bu sınıflandırma. Geri sayım başlar ile yağ 0W biter yağı 25W. Bu ne anlama geliyor? Daha düşük bir sayı, bir değer önünde W harfi, daha düşük sıcaklık dayanabilir bu ürün, kış. Örneğin, yağı atama ile 20W kullanabilirsiniz daha düşük bir sıcaklıkta eksi on Santigrat derece iken, yağ etiketli 5W kullanabilirsiniz hatta морозах eksi elli. Türlü sentetik motor yağları, mineral, var aynı kodlu. Sadece dikkat, mineral seçenekleri son derece nadir var iyi bir kış kodlu.

Yaz yağı

Gelince yaz yağlar bu sınıflandırma, burada atama inşa tam olarak aynı ilke – sadece başlığında eksik harf W, hizmet ne bir işaret, ne bir yağ değil, uygun kullanımı, kış aylarında. Yaz ürünleri beş farklı sınıf tanımı ile başlayan 20, ve son 60. Olduğu gibi kış yağlar, sayı etiketleme yaz belirtir sıcaklık sınırları, sadece bu sefer sıfır. Yüksek sayı, daha yüksek sıcaklık hangi yağı korur yapışkan bir yapısı ve buna göre, kendi yağlama özellikleri. Ancak, bu değil her türlü motor yağları, arabalar için bu sınıflandırma. Ne aynı kalır, ayrıca yaz ve kış ürünleri? Çıkıyor, bir parçası olarak bu sınıflandırma da vardır üçüncü görünüm – tüm sezon. Bu, onlar hakkında ve tartışılacak....

Всесезонное yağı

Eğer hakkında konuşmak için dört mevsim yağları sınıflandırma SAE, olması gerektiği hemen kaydetti, burada tanımı biraz daha karmaşık. Ancak kısa sürede fark edeceksiniz prensibi, hızlı bir şekilde gezinmek, farklı sınıflarda. Yani, en basit örnek kaprun'un yağ – bu 10W-50. Bu ne demek? Mesele şu ki, tüm sezon ürünleri birleştirir işlevsellik olarak kış ve yaz yağlar. Ve, sırasıyla, birleştirir ve etiketleme – yani, ilk bölümü (tire) görünüyor bir kış özellikler ise ikinci (sonra tire) – yaz. Buna göre, en kalite açısından viskozite yağ ile olacak olan arasındaki fark, birinci ve ikinci sayı belirtmek tahmini en yüksek. Bu anlamına gelecektir yağı özelliklerini korur düşük ve yüksek sıcaklıklarda. Doğal olarak, sınıf kaprun'un yağ vardır çok daha fazla kış veya yaz. Hemen hemen tüm kombinasyonları, birinci ve ikinci oluşturur yeni bir sınıf kaprun'un ürün. İşte tüm bilmeniz gereken nasıl ayrılır göre bu sınıflandırma motor yağı. Türleri, sınıflandırılması, notasyon – tüm bu konular son derece önemli, herhangi bir sürücünün, böylece istiyorsanız, motor, makine çalıştı, etkili bir şekilde ve uzun bir süre için size gerekli olanlar ne tür bir yağ seçin. Bunun için incelemek gerekir başka bir yaygın sınıflandırma.

Sınıflandırma API

önceki sınıflandırma gösteriyordu odak tam olarak viskozite motor yağı ve koruma özellikleri farklı sıcaklıklarda, bu vurgu, genel işletme özellikleri. Burada bulabilirsiniz, türlü motor yağları, dizel motorlar için ayrı ayrı benzinli. Anlamına gelen bu kısaltma? Olduğu gibi, SAE, bu kısaltılmış adı kuruluş, bir tanıttı bu sınıflandırma. Bu durumda API – bu "Amerikan Petrol Enstitüsü". Buna göre, sonuç, önceki işaretleme karakterize avrupa petrol ve bu – amerikan. Ancak, aslında biraz farklı – mesele şu ki, bu iki sınıflandırma etkileyen farklı yönlerini ürünleri, bu nedenle daha sık yerleştiriliryanında bir paket. Yani, bir tür yağ göre bu sınıflandırma gibi görünebilir, örneğin, SA, CD veya hatta CB/SE. Ama ne anlama geliyor bu harfler?

Gösterge

Sıralamak İçin veri gösterimi, hemen onları ayırmak, iki parça, yani iki harf. Eğer gözden bir sürü sınıf yağlar, fark edeceksiniz ilk harfi her zaman ya da S ya da C. Burada oldukça basit – eğer ilk harfi S, yağ için tasarlanmıştır benzinli motor ise aynı C – dizel. İşte bu, herhangi bir özel sorunları anlama ve ezber bu olmamalı. Ama ne gösterir ikinci harfi? Burada her şey de oldukça basit – ikinci olarak karakter hareket edebilir çok daha fazla sayıda harf, ancak tabi oldukları tek bir sistem olursa olsun, kabul edilir bir dizel ya da benzinli motor. A harfi gösterir en eski yağ ile kötü performans özellikleri. İlerledikçe alfabetik olarak büyüdükçe, işletme özellikleri ürün. Şimdi siz kendinizi tam bir resim sunmak – ilk harfi sorumludur motor tipi ve ikinci – performans yağı.

Topla motor yağı

Gibi kolayca tahmin edebilir, böylece ilk yağ olacak SA ya da CA – bu olacak en iyi performans ve tedavi тридцатым yıl yirminci yüzyıl. Anlamak için kapsamlı bir resim, bir göz alarak değer, dizel ve benzinli motorlar için ayrı ayrı. Yani, eğer hakkında konuşmak için bir benzinli motorla, tarihinin on sınıf – SA kadar SL. Otuzlu seksenli için kullanılan beş – SE, bugüne kadar onaylanmaz. Seksenli-doksanlı yıllarda ortaya çıktı yağı SF, SG ve SH rastlamak ve bugüne kadar – ancak, topikal sınıf kaldı iki – SJ ve SL. İşte onlar için en yüksek performans özellikleri. Gelince dizel motorlar, hikaye benzer, ama biraz farklı. Başlangıçta üç olan bir yağ, daha sonra iki tane daha ekledi ve bugün bünyesinde beş ana sınıfları – CF, CF-4, CG-4, CH-4 ve en iyi, C1-4. Daha önce de söylediğimiz gibi, bazen karşılayabilir belirtmek CD/SE ve buna benzer bir – ne demek? Sadece – bu motor yağı için uygundur benzinli ve dizel motor için. Doğal olarak, operasyonel özelliklerinin düzeyini kullandığınızda, farklı motorlar farklıdır, bu nedenle her birinde aynı kod ikinci harf.