वर्गीकरण और प्रकार के मोटर तेल
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मोटर तेल – यह कुछ है जो बिना कोई भी कीमत, कोई भी कार नहीं. इस द्रव पदार्थ का इरादा है चिकना करने के लिए भागों की आंतरिक दहन इंजन के लिए उन्हें सक्षम करने के लिए समारोह । यह प्रतीत होता है, क्या समस्या है? ले मोटर तेल डालना, यह इंजन और सवारी का आनंद लें । यह वास्तव में बहुत अधिक जटिल है, क्योंकि वहाँ रहे हैं कई अलग अलग प्रकार के इंजन के तेल है, और आप की जरूरत है पता करने के लिए उनमें से जो आप की जरूरत है. के लिए ध्यान देना पैकेजिंग – वहाँ आप में सक्षम हो जाएगा खोजने के लिए कुछ प्रतीकों में से एक है, जो अप्रशिक्षित आँख करने के लिए, यहां तक कि कुछ भी नहीं कहने के लिए है । सौदा करने के लिए इस के साथ, आप की जरूरत का अध्ययन करने के लिए इस लेख में । यहाँ विस्तार से चर्चा की जाएगी के मुख्य प्रकार मोटर तेल, के रूप में अच्छी तरह के रूप में उनके वर्गीकरण है. अध्ययन करने के बाद, इस सामग्री को आप काफी आसानी से और किसी भी समस्याओं के बिना करने में सक्षम हो जाएगा कि क्या चुनें तेल के बीच में दसियों विकल्प की पेशकश कर रहे हैं कि दुकान में.
खनिज तेल
पहली वर्गीकरण है, जो ध्यान देने लायक है – के प्रकार के उत्पादन. यह सबसे बुनियादी वर्गीकरण, जो की अनुमति देता है आप को समझने के लिए बुनियादी गुणों के एक विशेष उत्पाद के संस्करण. तो, सबसे पहले हम पर ध्यान दिया जाएगा, खनिज तेलों और ndash; यदि हम उन्हें संक्षेप में वर्णन, और सामान्य में, हम कह सकते हैं कि जो उन लोगों के द्वारा प्राप्त किया गया शोधन है । अगर आप गहराई में जाना, के बारे में कुछ खनिज उत्पाद कर सकते हैं बहुत अधिक कहते हैं. के प्रकार, इंजन तेल बहुत ही विविध हो सकता है, लेकिन यह खनिज माना जाता है जो सबसे उपयुक्त के लिए हर दिन का उपयोग एक मानक शहरी सेटिंग है । यह से प्राप्त किया जाता है आधार तेलों सीधे उत्पादन से कच्चे तेल की है । आधार करने के लिए जोड़ने और फिर एक निश्चित रासायनिक additives प्रदान करते हैं, जो समाप्त उत्पाद के कुछ विशेषताएं हैं. के रूप में पहले उल्लेख किया है, इस विकल्प को सबसे उपयुक्त है के लिए एक मानक ड्राइवर, जो यात्रा कर रहा है, एक शहरी वातावरण में या शहर का उपयोग कर, कार के लगभग दैनिक. तो अगर आप विचार कर रहे हैं के विभिन्न प्रकार के इंजन के तेल और मुझे पता है कि आप पसंद करते हैं एक शांत, शांत मध्यम गति से गाड़ी चला, खनिज और ndash; आप के लिए सही विकल्प है । लेकिन और क्या आइटम है इस वर्गीकरण में?
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अर्द्ध सिंथेटिक मोटर तेल
बेशक, इस प्रकार के मोटर तेल नहीं कर रहे हैं केवल करने के लिए सीमित खनिज विकल्प-इसके अलावा, आप कर सकते हैं अक्सर अलमारियों पर देख के semisynthetic उत्पादों. इसका क्या मतलब है? चाहे लेने के लिए इस तरह के तेल है? यह है की तुलना में बेहतर खनिज, या भी बदतर है? वास्तव में, बस के रूप में यह कहने के लिए असंभव है – इस तेल में बेहतर नहीं है या बुरा, यह सिर्फ अलग है. यह मिश्रण से बनाया जाता है और प्राकृतिक और सिंथेटिक उत्पाद (जो बाद में चर्चा की जाएगी). यदि आप एक प्रशंसक रहे हैं, उच्च गति और तेजी से गाड़ी चला, तो आप बेहतर अनुकूल के लिए इस विकल्प के रूप में खनिज तेल के रूप में, आप पहले से ही समझ में आ जाता है, और अधिक उपयुक्त के लिए ड्राइविंग के साथ सामान्य शहर की गति । हालांकि, न केवल गति प्रदर्शन द्वारा निर्धारित किया जाता है इस तरह के उद्देश्य के लिए तेल । तथ्य यह है कि अर्द्ध सिंथेटिक मॉडल है करने के लिए सबसे प्रतिरोधी ऑक्सीकरण – इसलिए, यह सिफारिश की है का उपयोग करने के लिए इस तेल के तहत चरम तापमान की स्थिति है । के लिए रूसी वास्तविकता में, यह हो सकता है बहुत अधिक लागू की तुलना में प्राकृतिक खनिज उत्पाद है कि निश्चित रूप से बर्दाश्त नहीं कठोर रूसी frosts. लेकिन नहीं है कि सभी प्रकार की मोटर तेलों इस वर्गीकरण में कर रहे हैं – आप को पूरा करने के लिए सिंथेटिक संस्करण है ।
सिंथेटिक मोटर तेल
कई नौसिखिए चालकों लगता है कि इस प्रकार के इंजन के तेल – “मोबाइल”, “योगिनी” और इतने पर । बहरहाल, यह सिर्फ उत्पादकों, हालांकि उन्होंने यह भी निर्देशित किया जाना चाहिए और पता है जो उत्पादों के लिए सबसे उपयुक्त हैं अपनी कार के इंजन. के रूप में के लिए तेल के प्रकार के वर्गीकरण के प्रकार के उत्पादन, वहाँ है केवल एक ही पैरा-सिंथेटिक । कई लोगों का तर्क है कि तेल के इस प्रकार के सबसे अच्छा है, लेकिन यह सबसे महंगा है । तथ्य यह है कि उनकी रचना नहीं है, तेल का इस्तेमाल किया है – यह उत्पादन किया है के माध्यम से जटिल रासायनिक संश्लेषण की प्रक्रिया (इसलिए नाम) में केवल एक प्रयोगशाला के वातावरण में । के उत्पादन के दौरान उत्पाद जोड़ रहे हैं, केवल उच्च गुणवत्ता additives प्रदान करते हैं कि तेल केवल सबसे अच्छा गुण है । सबसे सिंथेटिक तेल के लिए काफी बेहतर है खनिज और अर्द्ध सिंथेटिक के एक नंबर पर प्रमुख विशेषताओं, इस तरह के रूप में चिपचिपाहट की रक्षा, इंजन, ईंधन की खपत और इतने पर । अब तुम्हें पता है क्या प्रकार के मोटर तेल कर रहे हैं, अगर हम पर विचार के वर्गीकरण के प्रकार के उत्पादन. लेकिन वहाँ भी कर रहे हैं अन्य वर्गीकरण भी है, जो ध्यान देने लायक करने के लिए.
वर्गीकरण SAE
यह देखने के लिए समय पर क्या कर रहे हैं के विभिन्न प्रकार के मोटर तेल. वर्गीकरण, जो विचार किया जाएगा अब, नाम है SAE. संक्षिप्त नाम है कि संगठन केशुरू की गई इस वर्गीकरण में है, जो यूरोपीय देशों के लिए विशिष्ट है । पूरी तरह से संगठन बुलाया “ऑटोमोटिव इंजीनियर्स की सोसायटी", तो अगर आप इस नाम सुना है, अब आप जानते हैं बिल्कुल यह क्या है. हालांकि, इस का सार वर्गीकरण है? किस प्रकार का तेल में विभाजित कर रहे हैं के अनुसार यह? पदनाम के इस तरह के एक उत्पाद का सबसे अक्सर इस तरह दिखता है: 15W या बस 50. बेशक, अगर आप कर रहे हैं के बारे में पता विवरण के इस वर्गीकरण, आप पद पर नियुक्ति के लिए कुछ भी नहीं कहना है । इस के लिए आप इस लेख पढ़ा जाना चाहिए. यहाँ तुम सीख जाओगे क्या डब्ल्यू पत्र में नाम के लिए खड़ा है, सर्दियों है कि क्या इस तेल से बनाया गया है, सर्दियों में उपयोग के लिए. संख्या के रूप में, यह प्रयोग किया जाता है सर्दियों में, और गर्मियों में सभी सीजन उत्पादों. यह करने के लिए संदर्भित करता चिपचिपापन ग्रेड, कि है, की अनुमति देता है, नेविगेट करने के लिए आप किसी भी मौसम की स्थिति में उपयोग कर सकते हैं एक विशिष्ट विकल्प है । तो अब आप एक सामान्य समझ है की इस वर्गीकरण-यह समय पर विचार करने के लिए कर रहे हैं, जो के अनुसार के प्रकार, इंजन और गियर तेल.
सर्दियों तेल
प्रकार के सिंथेटिक मोटर तेल है जो सबसे अच्छा कर रहे हैं इस्तेमाल किया सर्दियों में, जैसा कि आप जानते हैं, चिह्नित कर रहे हैं, पत्र द्वारा W. इसका मतलब यह है कि तेल की सर्दियों - और छह वर्गों रहे हैं की चिपचिपाहट में इस वर्गीकरण के अनुसार. यह शुरू होता है, मक्खन के साथ और समाप्त होता है के साथ एक 0W तेल 25W. इसका क्या मतलब है? कम संख्या में खड़ा है, जो पहले अक्षर 'डब्ल्यू', कम तापमान का सामना कर सकते हैं इस उत्पाद को सर्दियों में. उदाहरण के लिए, तेल के साथ पदनाम 20W में इस्तेमाल किया जा सकता तापमान नीचे शून्य से दस डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जबकि तेल के रूप में चिह्नित 5W भी इस्तेमाल किया जा सकता के साथ नीचे तापमान शून्य से पचास । इस प्रकार के सिंथेटिक इंजन तेल, खनिज, सटीक एक ही चिह्नों है । बस ध्यान का भुगतान करने के लिए तथ्य यह है कि खनिज विकल्प शायद ही कभी किया है सबसे अच्छा सर्दियों के अंकन है.
गर्मियों में तेल
के संबंध में गर्मी तेलों इस वर्गीकरण में, पदनाम बनाया गया है कि वास्तव में एक ही सिद्धांत पर – सिर्फ नाम है, लापता पत्र डब्ल्यू है, जो एक संकेत हो सकता है कि तेल के लिए उपयुक्त नहीं है का उपयोग करें, सर्दियों में. गर्मियों में उत्पादों वहाँ रहे हैं पांच अलग अलग वर्गों, के पद पर नियुक्ति के साथ शुरू होता है 20 और 60. मामले में के रूप में सर्दियों के तेलों की संख्या चिह्नों को इंगित करता है एक गर्मियों में तापमान की सीमा है, केवल इस समय शून्य से ऊपर है । अधिक संख्या में, उच्च तापमान पर है, जो तेल बनाए रखने होगा अपने चिपचिपा संरचना और इसलिए अपने स्नेहन गुण है । लेकिन नहीं है कि सभी प्रकार की मोटर तेलों में वाहनों के लिए यह वर्गीकरण है. क्या रहता है के दौरान छोड़कर, गर्मियों और सर्दियों के उत्पादों? यह पता चला है कि इस श्रेणी में वहाँ भी है एक तीसरे प्रकार-सभी मौसम. यह उनके बारे में है और भाषण आगे जाना होगा.
सभी वर्ष दौर
अगर हम बात के बारे में multigrade तेल में SAE ग्रेडिंग, यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि यहाँ का पद है थोड़ा और अधिक जटिल है । हालांकि, एक बार जब आप सिद्धांत को समझने, आप में सक्षम हो जाएगा करने के लिए जल्दी से नेविगेट में अलग अलग वर्गों. तो, सबसे सरल उदाहरण के एक multigrade तेल – 10W-50. इसका क्या मतलब है? तथ्य यह है कि वर्ष दौर उत्पादों गठबंधन की कार्यक्षमता दोनों सर्दियों और गर्मियों में तेलों. और, तदनुसार, उन्हें गठबंधन, लेबलिंग और ndash; इसका मतलब यह है कि पहले भाग (हाइफन) एक सर्दियों के प्रदर्शन है, जबकि दूसरे के बाद (पानी का छींटा) – गर्मियों में. तदनुसार, सबसे उच्च-गुणवत्ता के मामले में तेल का चिपचिपापन का अंतर है, जो पहले और दूसरे के बीच पद संख्या में मजबूत हो जाएगा. इसका मतलब यह होगा कि तेल उसके गुण बरकरार रखती है पर कम और उच्च तापमान पर है । बेशक, कक्षाओं, multigrade तेल, कर रहे हैं की तुलना में बहुत अधिक सर्दी या गर्मी. लगभग सभी के संयोजन के साथ पहले और दूसरे रूप का एक नया वर्ग के लिए उत्पाद. सब है कि आप की जरूरत है पता करने के लिए कैसे करें के बारे में अलग वर्गीकरण के अनुसार इंजन के तेल है. इस प्रकार, वर्गीकरण, लक्षण – इन विषयों के सभी के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं किसी भी मोटर यात्री, इसलिए यदि आप चाहते हैं बनाने के लिए अपने इंजन को चलाने के लिए कुशलतापूर्वक और प्रभावी ढंग से, आप की जरूरत करने के लिए क्या है के साथ सौदा करने के लिए तेल का चयन. और के लिए कि आप की जरूरत है जानने के लिए एक अन्य आम वर्गीकरण है.
एपीआई
अगर पिछले वर्गीकरण पर ध्यान केंद्रित क्या चिपचिपापन के मोटर तेल और सुरक्षा के समारोह में अलग अलग तापमान पर, यह बनाता है पर ध्यान केंद्रित सामान्य प्रदर्शन विशेषताओं. यहाँ आप में सक्षम हो जाएगा खोजने के लिए के प्रकार के लिए मोटर तेलों डीजल इंजन से अलग से पेट्रोल. क्या परिवर्णी शब्द वास्तव में के लिए खड़ा है? के रूप में के मामले में SAE, संक्षिप्त नाम का संगठन शुरू की है कि यह वर्गीकरण है. इस मामले में, एपीआई – "अमेरिकन पेट्रोलियम संस्थान". तदनुसार, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि पिछले अंकन की विशेषता यूरोपीय तेल और यह – अमेरिकी. हालांकि, यह वास्तव में एक छोटे से अलग – तथ्य यह है कि इन दो वर्गीकरण हैं विभिन्न पहलुओं के उत्पादों, तो अक्सर वे रखा जाता हैअगले पैकेजिंग पर. तो, तेल के इस वर्गीकरण में की तरह लग सकता है, उदाहरण के लिए, SA, सीडी या यहां तक कि सीबी/SE. लेकिन क्या कर रहे हैं इन सभी पत्रों?
कथा
समझने के लिए इन प्रतीकों, यह करने के लिए आवश्यक है में उन्हें विभाजित दो भागों, अर्थात् दो पत्र है. अगर तुम देखो की एक बहुत कुछ ग्रेड के तेल के साथ, तुम नोटिस जाएगा कि पहली पत्र हमेशा या तो एस या सी यह बहुत आसान है – यदि पहला अक्षर एस, तो तेल के लिए बनाया गया एक पेट्रोल इंजन है, यदि C – के लिए डीजल. यही सब है, कोई विशेष के साथ समस्याओं को समझने और याद है यह नहीं होना चाहिए. लेकिन क्या करता है दूसरा पत्र है? यहां भी, सब कुछ काफी सरल है – के रूप में दूसरा चरित्र हो सकता है एक बहुत बड़ा पत्र की संख्या है, लेकिन वे सभी कर रहे हैं अधीन करने के लिए एक ही प्रणाली के साथ, की परवाह किए बिना कि क्या माना जाता डीजल या पेट्रोल इंजन है । पत्र एक अर्थ सबसे पुरानी तेल के साथ सबसे खराब प्रदर्शन है । आप कदम के रूप में वर्णमाला के माध्यम से बढ़ती परिचालन उत्पाद के गुणों. अब आप कर सकते हैं पूरी तरह से एक तस्वीर पेश की और ndash; पहले अक्षर के लिए जिम्मेदार है, इंजन के प्रकार, और दूसरे – के प्रदर्शन के लिए तेल.
कक्षाओं मोटर तेल
के रूप में आप कर सकते हैं आसानी से लगता है, पहली बार तेल हो जाएगा SA या सीए और ndash; यह सबसे कम प्रदर्शन, और करने के लिए संबंधित तीसवां दशक में बीसवीं सदी की है । को समझने के लिए पूरी तस्वीर पर एक नज़र रखना, डीजल और पेट्रोल इंजन के अलग-अलग है । तो, अगर हम बात के बारे में पेट्रोल इंजन है, तो इतिहास में वहाँ थे दस ग्रेड – से एसए करने के लिए SL. से तीसवां दशक तक अस्सी के दशक में थे, उनमें से पांच के – करने के लिए एसई, आज वे अप्रचलित माना जाता है. में अस्सी के दशक और नब्बे के दशक में वहाँ थे तेल एस एफ, एसजी और श पाया जा सकता है जो वर्तमान दिन के लिए – हालांकि, वास्तविक कक्षाओं में दो थे और ndash; एसजे और SL. वे उच्चतम प्रदर्शन गुण है । के रूप में डीजल इंजन के लिए, कहानी के समान था, लेकिन थोड़ा अलग है । शुरू में, वहाँ थे तीन ग्रेड तेल, फिर दो और जोड़ा है, और आज वहाँ पाँच रहे हैं वर्तमान कक्षाओं की, – सीएफ, सीएफ-4, तटरक्षक-4, CH-4 और C1-4. के रूप में पहले उल्लेख किया है, कभी कभी आप पा सकते हैं अंकन की सीडी/एसई और इस तरह के – वे क्या मतलब है? सब कुछ सरल है – इंजन के तेल के लिए उपयुक्त दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन. स्वाभाविक रूप से, प्रदर्शन के स्तर गुण के लिए इस्तेमाल किया जब अलग अलग इंजन से अलग है, तो उनमें से प्रत्येक के अपने खुद के पद पर नियुक्ति दूसरा पत्र है ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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