HUR "Kamaz": cihaz, tamir, devre

Tarihli:

2019-12-04 21:30:08

Görünümler:

436

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Hidrolik direksiyon, ya da GÜR - sadece ihtiyacı için ağır yük ve ağır bir araba. Ve eğer binek arabalardan pek çok maliyet olmadan bu asistan deneyin, direksiyon çevirmek "Kamaz" onsuz. Bugün biz anlarız hakkında HUR "Kamaz": cihaz, mekanizmaların çalışma prensibi de bahsedelim tipik arıza ve onarım hakkında.

Görev çözer HUR

Temel amacı hidrolik direksiyon için kolaylaştırmak için bir çaba gerekir döndürmek için direksiyon gerçekleştirmek durumunda farklı manevralar küçük hızlarda. HUR Kamaz cihazıDa yükseltici bir etki yapar direksiyona daha somut bir yüksek hız.

Cihaz

Ne var HUR "Kamaz" cihaz? Mekanizması oluşur dağıtıcı, hidrolik silindir, hidrolik sıvı, pompa ve bağlantı elemanlarını ünitesi elektronik kontrol.

Dağıtıcısı için gerekli yön akış hidrolik sıvı boşluğuna bir sistem. Hidrolik silindir çözer dönüşüm hidrolik basıncı mekanik iş stokları ve pistonlar. Sıvı iletir değil sadece çaba pompa, hidrolik silindir, ama yağlar sürtünme parçaları. Pompa onun içindir sürekli korumak için gerekli basınç. Ayrıca dolaşımını teşvik sıvılar. Bağlayıcı veya tüp Gora "Kamaz" birleştirin arasındaki tüm öğeleri bu tasarım. Ve son olarak, bir elektronik ünite. O yönlendirir ve düzenler amp.

Cihaz tipik Gura

Ne var GUR ("Kamaz") cihaz? Genellikle kumanda mekanizmaları sunulan tek bir gövde ile direksiyon sistemi. Böyle bir amplifikatör denebilecek bir integral. Hidrolik sıvısı olarak uygulanan çeşitli yağ türü ATF. Bu genellikle dökme FRGG.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Nasıl çalışır? Ben HUR "Kamaz" çalışma şeması çok basit. Döndürüldüğünde direksiyon döner veya eksenel pistonlu bir pompa ile tahrik kullanarak, kayış krank mili, başlar sallanmaya, yağ haznesi, ve daha sonra yükselmek için hidrolik sıvı altında yeterince yüksek basınç dağıtıcısı золотникового türü. Son izler bir çaba bağlı direksiyon simidine ve asist dönen tekerlek. Bunun için kullanılan özel bir takip cihazı. Genellikle bu öğe, tipik sistemlerde savunan torsiyon / burulma çubuğudur. O yerleşik bir kesi direksiyon milleri.

Eğer bir araba duruyor ya da hareket düz bir yörünge, o zaman çaba şaft direksiyon sistemi yok. Buna göre, burulma çubuğu / torsiyon çubuğu açık ve vanalar ayırıcı tutuldu. Yağ bu durumda reset haznesi. Ne zaman sabit dümen, burulma çubuğu / torsiyon çubuğu bükülmüş. Makara serbest kanalları ve çalışma sıvı gönderilen icra cihaz.

Eğer bir sistem ile donatılmış asma mekanizması, daha sonra sıvı restoranında doğrudan gövde reiki. Ne zaman direksiyon döndürülebilir sonuna kadar, o zaman neden dahil emniyet valfleri, zamanında basıncı rahatlatmak ve korumak için mekanik düğümleri olası bir hasar.

HUR "Kamaz-5320"

Cihaz hemen hemen hiçbir farkı yok, standart bir amfi. Burada da mevcut dağıtıcısı, redüktör, yanı sıra hidrolik silindir, dahili direksiyon.HUR Kamaz 5320 cihazı

İş bu düğüm yalnızca bir sürekli hareket halinde akışkan. Böylece sağlanan düşük yük pompası. Sistem basıncı ise 8000 kpa. Güç silindir entegre carter direksiyon mekanizması. Olarak kontrol valfinin kullanılır золотниковый valf sistemiyle donatılmış bir jet itici ve центрирующими yaylar. Oluşturdukları duygu direniş güçlerinin, bir anda direksiyon.

HUR "Kamaz-4310"

Bu düğüm burada neredeyse tamamen aynı modeli 5320. Çalışma prensibi HUR "Kamaz-4310", cihaz ve tasarım bu site, hemen hemen hiç farklı değil. Temel fark, sadece güçlendirmek için bazı parçalar da değişmiş monte ederken direksiyon bipod. Burada cıvata, parçalar üzerinde çalışırken ve diğer bağlantı elemanları şimdi yerine fındık ile germe pullar.

Hidrolik pompa

Pompa hidrolik direksiyon monte edilmiş hedefleri suya düştüğünde silindir. HUR Kamaz 4310 cihazıÜzerinde "Камазах" geçerli sürücü dişli tip, ancak geçerli pompası bu лопастному türü. O bir çift eylem. Bir tam dönüş gerçekleştirir iki döngü basınç ve emme.

Cihaz

Ne var cihaz, pompa HUR "Kamaz"? Bu düğüm oluşur, gövde parçaları, stator ve rotor bıçakları ile donatılmış. Ayrıca tasarım için uygulanan mil yatakları ve dişli sürücü. Buna pompa, tasarım mevcuttur kam sürücü, yanı sıra ölçüm ve emniyet valfleri. Daha vardır haznesi, filtre ve çeşitli.

Ayrıntılar gövde, stator, hem de bağlı kapak ve dikişli kullanarak dört cıvata. Kasa boşluğuna, nereye vurur всасываемое yağı. Popo onu bulmak için iki delik oval. Onlara hidrolik sıvı ile beslenen rotor. Kapaktaki özel расточка eksantrik disk delik vanalar için de bir kanal. Alt kapakta delik var kalibre etmek için.

Rotor monte s'de kullanarak шлицов. Yivli onu yerleştirilen bıçaklar. Mili döndürebilirsiniz kullanarak rulman. Sıvıgönderilen yapıları kullanarak eksantrik mili sürücü. Kullanarak yaylar, disk sıkıca basılı статору ve rotor. Daha sonra by-pass vana kısıtlar pompa ve emniyet unsuru geri çekiliyor basınç oluşturan bir pompa yardımı.

Vardır ve özel bir sıvı kabı. O sabit pompa gövdesi. Haznedeki özel bir süzgeç. Burada bulabilirsiniz ve dolgu, filtre ve basınç emniyet valfi.

Pompa Nasıl çalışır?

Ne Zaman bıçak rotor döner maruz atalet onlar basılı статору. Bu bıçaklar aynı olan delikli gövde, yanı sıra dağıtım, disk, servis sıvı. Sonra o pompalanan kullanarak bıçakları daha dar kısmı arasındaki rotor ve stator. Ne zaman çalışma boşluğu ile aynı hizaya gelinceye delikli bir disk, sıvı çıkacak deliklerden disk. Oradan da yüksek basınç altında bırakacak, alt vana sistemi. Yağ boşluğu nedeniyle disk vurur bıçaklar rotor ve daha güçlü basar onları yüzeye stator.cihazı pompa hidrolik direksiyon Kamaz

Enjeksiyon ve emme çalışır bir anda iki yerde birden. Ne zaman frekans rotor devir artar ve yağ boşluğu nedeniyle disk değil geçer ölçerin delik. Böylece artan basınç, açılır by-pass valfi. Biraz sıvı ile toplayıcı alır yine her emme boşluğuna. Yani performans mekanizması azalır.

Hakkında en karakteristik arızalar doğasında olan Guru

Söylemek Gerekir ki, arıza HUR "Kamaz" seyrek olur. Kalitatif kullanım ve zamanında O zaman bu düğüm bile unutmak hakkında sık регулировках. Ancak, izin ve seyrek okumak ile ilgili sorunlar amplifikatör.tamir HUR Kamaz

Olmasaydı rus kış, o zaman GÜR çalıştı her zaman kullanım için kamyon. Ancak, kış soğuğunda, korkunç yollar genellikle yol çok erken aşınma mekanizmaları Gora. Genellikle tüm arıza ayrılabilir sorunları ile mekanik bir parçası ve hidrolik arıza.

Ve mekanik ve hidrolik sorunlar ortaya çıkabilir herhangi bir kısmında bir düğüm. Herhangi bir hidrolik sistem, hidrolik tahammül soğuk. Özellikle o sevmez çok ani bir değişiklik. Aynı pompa pompalar oldukça güçlü bir baskı. Bu nedenle, eğer aniden artacak viskozite çalışma yağlar, belki sıkmak için yağ keçeleri.

Aynı zamanda her zaman mümkün değildir gözlemlemek için en azından en basit kuralları güvenli kullanım. Genellikle sürücüler zaman makinesi ile вывернутыми tekerlekli büyük babalar. Sonra açılacak motor, basınç artacak gibi bir yandan. Sonunda выдавит yağ keçesi. Ayrıca az düzenlemeye göre değiştirir, hidrolik sıvı. O da zamanla olabilir загустеть. Bu yol aşırı basınca.tüp GÜR Kamaz

Ama bu kış, ne yaz? Ve burada bir sorun ortaya ağırlıklı olarak, toz ya da kir. Sadece çok küçük bir basınç düşürme sistemi ve kısa sürede gerekli onarım HUR "Kamaz". Yani, bir basınç düşürme yıpranan stokları ve burçlar. İlk seferde pas ve artırmak, aşınma ikincisi. Bir kaç yüz kilometre arasındaki boşluklar stoku ve kol olacak daha fazla geçerli. Yani, direksiyon komisyon çalıyor olacak.

Temizlenmesi ve seviye hidrolik sıvı

Hiçbir sorunları ile amplifikatör güçlendirici, uyulması gereken temizlik. Kirli hidrolik sıvı yeteneğine sahip, önemli ölçüde aşınma hızlandırmak pompa ve sızdırmazlık ürünleri mekanik direksiyon reiki kargo, araba.

Denemek Gerekir bakmak düzeyde yağ içinde bachka. Eğer seviye düşük, pompası modunda çalışır erken aşınma.

Belirtileri tipik arıza öğe

Eğer hareket sırasında sürekli başlarına bir araç kullanarak, güçlendirici, gerekli, kontrol serbest dönen direksiyon. Eğer yüksek ihtiyacınız daha ayarlamak gerekir hareket. Ayrıca emin olun ve kontrol edin, износились olup kısmında vidalı bir çift.arıza GÜR Kamaz

Temas etmesi durumunda, hava гидравлику içinde bachka görebilirsiniz вспененную ve çamurlu sıvı. Bu durumda, durulama ve pompa sistemleri. Ayrıca filtre değiştirilmelidir. Ayrıca, tipik biri arıza - şerit toplayıcı, bir aşağı giyebilir.

Onarım ve ayar

Yenileme çalışmaları azalır aşınan parçaların değiştirilmesi veya knot. Tüm yedek parçaları amp üretilen ve şemaları montaj birimleri. Geri ayrıntıları tabi değildir.

Ayarlamalar İçin olması gerekir özel araç – dinamometre ve kontrol için basınç basınç göstergesi ihtiyacınız olacak.

Peki, biz öğrendim, ne var HUR "Kamaz" cihazı, arıza, tasarımı ve çalışma prensibi.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20132-gur-kamaz-setup-repair-diagram.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37814-gur-kamaz-prylada-ramont-shema.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37446-hur-kamaz-das-ger-t-reparatur-schema.html

En: https://tostpost.com/cars/31070-gur-kamaz-setup-repair-diagram.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37207-gur-kamaz-la-unidad-la-reparaci-n-el-esquema-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21843-kamaz.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19780-gur-kamaz.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38196-gur-kamaz-ryl-y-zh-ndeu-shemasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39713-gur-kamaz-urz-dzenia-naprawa-schemat.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39359-hur-kamaz-um-dispositivo-de-repara-o-o-esquema-de.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38599-gur-kamaz-pristr-y-remont-shema.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/22436-gur-kamaz-setup-repair-diagram.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Model VAZ 21013: teknik özellikler, iç ve dış

Model VAZ 21013: teknik özellikler, iç ve dış

Model VAZ 21013 zaman oldu, bir klasik, ancak, o bir o kaldı şu anda. Bu atası, tüm "beşli", "allak" ve "yedili". İçin ayrıntılı bir inceleme araç lazım izlemek için bir hikaye oluşturmak ve geliştirme için her zaman makine kadar ...

Debriyaj yedek VAZ-2107: talimatlar, öneriler. Debriyaj yedek VAZ-2107: fiyat

Debriyaj yedek VAZ-2107: talimatlar, öneriler. Debriyaj yedek VAZ-2107: fiyat

Üretilen debriyaj yedek VAZ-2107 ve belirli bir algoritmaya hakkında olduğu rivayet biraz daha düşüktür. Başlamak için, hatırlamaya değer bir araç geçmişini, olacak, o, büyük olasılıkla, inşa için sadece tek bir temel amaç –...

Nasıl kontrol termostat VAZ-2109? Yedek termostat VAZ-2109

Nasıl kontrol termostat VAZ-2109? Yedek termostat VAZ-2109

Nedir termostat VAZ-2109, gerektiğinde onun yerine, ana belirtileri nelerdir kırılması, biz bu makalede açıklar. Ve aynı zamanda bizim yayın kavrami ayrıntılı bir açıklama olarak geçirmek kurulum daha mükemmel bir termostat ile bi...

Yedek rulman ön göbek VAZ-2109 kendi elleriyle

Yedek rulman ön göbek VAZ-2109 kendi elleriyle

Yedek rulman ön göbek VAZ-2109 durumunda yapılan aşınma. Bu malzeme öğrenmek ve belirtileri arıza var tekerlek rulman geçirmek için nasıl kendiniz tamir hizmetlerine başvurmadan profesyoneller bir YÜZ. Noktalamak, tabii ki, dikkat...

Karbüratör ДААЗ-4178: teknik özellikleri ve ayarlanması

Karbüratör ДААЗ-4178: teknik özellikleri ve ayarlanması

100 yılı aşkın bir süredir karbüratör kullanılır çoğu benzinli araba. Çalışma, bu cihaz yatıyor, pişirme karışımı, hava ve buharı, benzin vuracak bir yanma. Düşünün, nasıl çalışır karbüratör ДААЗ-4178, öğrenmek, teknik özellikleri...

İşaretleme ışıkları altında xenon. Işıklar otomotiv

İşaretleme ışıkları altında xenon. Işıklar otomotiv

Bugün görülebilir bir dizi araç ile donatılmış, xenon optik. Bu oldukça ekonomik bir çözüm olarak xenon ampüller vermek daha parlak parlaklık. Ancak, birçok sürücülerin düşünmek маркировках kendi farah ve tartışmak forumlarda boyu...