Model VAZ 21013: teknik özellikler, iç ve dış

Model VAZ 21013 zaman oldu, bir klasik, ancak, o bir o kaldı şu anda. Bu atası, tüm "beşli", "allak" ve "yedili". İçin ayrıntılı bir inceleme araç lazım izlemek için bir hikaye oluşturmak ve geliştirme için her zaman makine kadar gidip konveyör bant ile. Tabii ki, otomobil ile karşılaştırıldığında, o dönemde üretilen, Avrupa ve Japonya, "kuruş" gecikmeli vardır yıl için 30 ve daha fazla. Ama önce ilk şey.

Tarihçe oluşturmak için bir araç

Model VAZ 21013 tarafından tasarlanmış uzmanları çalıştık fabrikalarda sırasında hakimiyeti faşist rejim B. Mussolini İtalya'da. Ne yazık ki, tam olarak italyan otomobil "Fiat 124" ortaya çıktı, atası bizim "kuruş" – en popüler makineleri arasında kamyoncular ve скупщиков hurda. Bu arada, son aşık onun için düşük maliyet. Herhangi bir sorun olmadan onu yüklemek demir ve teslim noktasında alımı, hurda metal. Demir değil sadece, ama kendisi bir araba.

Uzak, 1970 yılında başlatılan bir konveyör üretilen bu mucize sovyetler daha sonra başka bir otomobil. Olmasına rağmen italyan tasarımcılar özgün olarak tasarlanmış mobil bir gaz kamera var çıktı için araba kamyoncular ve sovyet vatandaşı. Yüksek hızlı sürekli çekim özelliği VAZ 21013 değil блистала. Zaman zaman motosiklet разгонялись kadar hız 300 km/h bu araba vardı maksimum 148. Ayrıca, ilk yüzlerce gerekiyordu overclock için en az 18 saniye.

özellikler

Motorlar yüklü bir makine için henüz olanlar için tasarlanmış bir Mussolini. Orada bir koltuk, direksiyon, farlar, dönüş sinyalleri, hatta soba için, soğuk mevsim. Evet, ve genel olarak, VAZ 21013 teknik özellikler sadece потрясают hayal.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ayrıca, ön tekerlekler üzerinde durmak disk frenler. Eğer karşılaştırmak bile araba ile «Volga» olan başlangıç 70'lerde yayınlanan sovyet sanayi, bir "kuruş" açısından bir yavaşlama oldu ayrı bir avantaj. Doğru, dezavantajları da vardır – eksik vakum amplifikatör, bu nedenle, sonra bir saatlik yolculuk ile şehir trafiği başlar farkında olmadan hatırlamak mühendisler tasarladı bu araba. Ne zaman düşünün ne yapılır bu bir mucize, bu kişiler yarı ömrü adamış hizmet фашистскому rejimi, o zaman belki hemen, istediğiniz kurtulmak makinesi vardır.

Dış araba

Zaman sadece model VAZ 21013 satışa, onu almak çok zor oldu. Aynı hikaye vardı ve yedek parça üzerine: 70'li ve 80'li yıllarda ele pompası veya havalı edilecek bir makine mümkün değildi. Ancak, pro gövde kitleri o zaman kimse bir şey bilmiyordum, bu nedenle "bir kuruş" hepsi aynı, farklı renk. Doğru, olarak, lüks donanımına – onlara sahnelenen metal krom kapaklar. Tabii ki, hız, bu olmamaya, ama görünüm biraz преображался.

Otomatik ideal olan yuvarlak farlar, belki de alındı ile motosiklet "BMW" olan Almanya zafer çalıştım girmek için SSCB uzak 41. yılında. Kurucular tasarlanmış "kuruş" değil, biliyordu, nedir, hava yastıkları, yani gövde tasarımı seçildi böyle bir izin istiyorum bir hareket yüksek hızlarda. Pro test rüzgar tüneli mühendisleri o zaman, görünüşe göre, hiç merak ettiniz mi. Bu nedenle, çıktı, araç olurdu неказистый. Ama o sahip mükemmel bir itici görünümü. Tabii ki, zorunlu öğeleri dış "bir kuruş" kamyoncular için – bu aksama ve çatı rack. En son, bu arada, sadece bozar, aerodinamik, aynı zamanda yakıt tüketimini artırır.

Araba İç

Belki de, farklılıklar büyük dedesi "Fıata 1100" (yıl üretim başlamadan 1937) salonda çok fazla değil. Model VAZ 21013 проектировалась çizimlere göre verilmiş olan italyanlar. Ekstra bir şey, her şey basit ve açıktır. Direksiyon, el frenini çek, üç pedal evet pano. Gerçekten, o büyüleyici, çünkü onu görmek için tüm en önemli şey – makine hızı, şarj akımı, miktarı, depodaki benzin. Direksiyon, değil mi, fabrika yürürken çok kullanışlı bir – jant ince. Evet ve direksiyon çapı çok büyük, zor kontrol.

Ama "копейке" yapılmış olan birçok onarım, onu ayırt ebeveyn – "Fıata". Örneğin, salon dönüştürülebilir. O yıllarda, tabii ki, böyle bir tanım yoktu, sadece konuştuk, ön koltuklar arkaya yatıyor yani, salonda oluşan büyük bir yatak. Uzun mesafe seyahat için VAZ 21013 fiyatı olan o anda oldu 3000-4000 ruble (sovyet), böyle bir iç görüyordu son derece yararlıdır. Birçok sürücülerin süslenmiş bir salon, biri tamamlama, – bu набалдашник için vites kolunu bırak. Şık düşünüldü kurmak, niteliği, özellikle benzer kehribar, hangi içinde bulduk küçük yengeç.

Sonuç

Rağmen VAZ 21013 teknik özellikleri çok daha kötü, daha büyük bir kısmı avrupa otomobil de наличествовал неказистый bir görünüm, bu makine haline gelmiştir tarihimizin bir parçası. Onun sevgi ve nefret, ama o üretildi 18 yaşında kadar, 1988.Doğru, onu satın almak olabilir değil, her sakini bizim engin, ama eğer aynı işe biriktirmek, para kazanmak için, bir oh belirgin bir şekilde artan bir durum var, bir sovyet vatandaşı.

O giderek mobil, olabilir yaz aylarında aile ile gitmek için popüler karadeniz tatil veya götürmek sevgili kayınvalidem yazlık. Ama en önemlisi – - bu araçların erkek nüfus için bir gelenek oldu bir araya garajlar. Burada ve makine tamir, ve olmuştur tüm önemli yaşam olayları, hem kendi, hem de ülke genelinde genel olarak.