BMW 3 serisi (BMW Е30): teknik özellikleri ve fotoğraf

Tarihli:

2019-12-11 01:00:06

Görünümler:

461

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

BMW Е30 – bu araç ikinci serisi, başlangıçta üretilmekte olarak sedan. Sunulan ilk modeli 1982 yılında, kasım ayında. Sunum gerçekleşti İngiltere, ve sonra makine sıçrama yaptı insanlar arasında uzun bir süre vardı, bekleyen yenilikler. Ne demek, ilk örneklerini getirdiler alıcılar birkaç ay sonra – gelecek yılın başında (1983). Yani anlatmak gerekir, bu model hakkında daha ayrıntılı.

bmw е30

Kavramı Hakkında

Araba bir BMW Е30 oldu bir yedek olurdu, popüler araba, BMW E21. Öncül olmuştur çok popüler. O oldu bir temsilcisi küçük üçüncü serisi için üretilen мюнхенским endişe. Genellikle takipçisi Е21 denir “dönüşüm” modeli. Kabul edilmelidir rağmen, o tamamen kendi kendine. Ama bu planda bir kavram. Ama eğer tasarımı hakkında konuşmak – evet, denebilir, onu geçiş. Bu makine, sanki gider keskin “shark” yüzler daha pürüzsüz, yumuşak, yuvarlak hatları ve formları modern otomobil. Bu tasarım oldu kurucusu daha fazla sürümleri – Е36, Е39 vb. Veri modeli, bilindiği gibi, çok popüler olmuştur zamanında.

Değişiklik

Yepyeni Bir BMW Е30 hemen hemen hiç bir şey kalmadı onun selefi. Bazı modellerde (yani – 316, 316i ve 318i) yüklü motor Е21. Var kaputun altında da süslenmiş motor M10. Ama güçlü etkilemek araç (yapısı), her iki süspansiyon ve fren sistemi. Ayrıca, geliştiriciler önemli ölçüde artmıştır seviye ergonomi, kabinde de önemlidir.

Bu arada, kesinlikle tüm modeller dışında (316 inci) ile donatılmıştır, aynı baş четырехфарной aydınlatma sistemi. Başka, ek olarak, listelenen, yeni bir başlangıç seksenli olabilir övünme geliştirilmiş ısıtmalı ve klimalı, koltuklar-ön salon, электроприводными aynalar, koltuklar, ne yüksekliği ayarlanabilir elektronik hız göstergesi ve bakım. Genel olarak, bir makine oldu gerçekten daha modern, konforlu ve kullanışlı. Bu olamazdı zevk.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

bmw е30 tuning

Hakkında, güç ünitelerinde

Hakkında, hangi motor BMW Е30 en güçlü olarak kabul edilir, anlatmak için gereklidir. Ama başlamak maliyeti küçük. En azından güçlü bir 1.8-litre 90 beygirlik bir kurulduysa başlık altında 316-d modeli. En etkileyici versiyonu haklı bir 2.5-litre motor M20B25 İ6, bir üretilen 170 beygir gücü. Ayrıca daha vardı ve başka bir ünite. Onlara övünme BMW M3 Е30. Almak, örneğin, model Evo II – 2.5-litre, son kullanıcıların sağlayan 238 “atı”! Mükemmel bir rakam. Ondan önce, 1989, oldu, 2.3-litrelik bir kapasiteye sahip idi 215 bg

En güçlü motorları vardı olanlar için hangi комплектовались makine sağlanan ihracat. Bu motorlar oldu, 2.3-litrelik ünite üzerinde 195 “atı” ve motor hacmi 3.2 litre ve güç 197 bg Ama araba verildi sadece pazarları Kuzey Amerika ve Güney Afrika. Avrupa topraklarında, satın alınabilir, diğer, daha az güçlü bir model. Ancak, ilke olarak, sakinleri bizim kıtanın eksik sunulan seçimler oldukça zengin – yaklaşık yirmi farklı seçenek.

soba bmw е30

Hakkında gövdedeki

Hakkında motorlar BMW Е30 – biri önemli bir parça tartışmalar araba – söylenmiştir, şimdi daha ayrıntılı bir şekilde anlatmak ve pro gövde.

Tasarım açısından makinesi oldukça cazip. Olmasına rağmen münih geliştiriciler karar verdi dekorasyon modeli biçilmiş ileri радиаторной ızgara (olan oldu belirgin özelliği, tüm üretilen ışık BMW son yirmi yıl boyunca), araba gitti. Neden bu araç şimdiye kadar çok popüler. Herhangi bir araç akışı kolayca öğrenmek BMW Е30.

Tuning – bu yöntem, bu eserlerin birçok sahipleri bu makinenin çalışıyorum onu geliştirmek için bir görünüm. Yapmak için çalışıyoruz, onun daha güçlü, kaslı, agresif. Yararına anlaşma, bugüne kadar, bu bir gerçek. Orada çok sayıda parça, gibi çeşitli firmaları satın almak. Örneğin, yeni bir torpido BMW Е30. Stilize edilmiş modern bir salon, eski araçlarda oldukça orijinal görünüyor. Bu arada, birçok kişi eğilimindedir mükemmel tam bir iç, yani her zamanki gibi içindeki sürücü ve zaman harcıyor. Mümkün ile önemli miktarda para ve çaba profesyoneller için mükemmel, dışarıdan yeni bir araba.

 motor, bmw е30

Güzellik

İç BMW Е30 yapılmış sağlam, ancak koşulları sözde “ruhu yetmişli”. Direksiyon simidi üreticileri kurduk отлого, doğrudan “italyan”. Ama bir ayarı var. Ön paneli denebilecek, gerçek bir alman. Her türlü tuş ve düğmeleri burada en az bir, tam olarak aynı ve düğmeleri. Memnun edemezsiniz arkaik bir egzoz düğmesi pahasına, hangi egzersiz aydınlatma kontrolü. Bu çok kullanışlı bir özelliktir.

Pano çağrılabilir kriter rahatlık ve ergonomi. Gerçekten de, geliştiriciler BMW oluşturmak başardı, iyi bir “iş” alanı için sürücü. Tüm ölçek kolay okunur ve görülür – direksiyon simidi inceleme kapatmaz. İçeride soba BMW Е30, konforlu, rahat bir koltuk, bir genişlik. Tabii ki, kaplama rustik –bu yüzden birçok kişi için karar mükemmel güzellik.

Bu arada, başlangıçta ışık çıkıyor gibi iki kapılı bir sedan (işte o zaman derlerdi, değil, “coupe” şimdi olduğu gibi). Ama sonra ortaya çıktı ve dört kapılı. BMW geliştirmeye karar verdi ve bu modeli, çünkü ışık çıktı makine, bir anda popüler oldu – Mercedes E190. Araba, onların hırslı bir rakip. Yani BMW için karar yetişmek. Onlar geliştirilmiş teknik özellikleri, salon, ama yine de, dürüst olmak gerekirse, arkasında model, üretilen штутгартским endişe.

torpido bmw е30

Kısaca hakkında tüm sürümlerinde

BMW Е30 üretilen farklı versiyonları. Convertible, sedan, coupe – vücut farklı olduğu, ancak, teknik özellikleri, onlar gibi birbirlerine. Yani, örneğin, tüm bunlar 80'lerin оснащались, merkezi kilitleme kilit. Görünmeye başladı akçuatörler camlar, hidrolik direksiyon, alaşım jantlar, seyahat bilgisayarı, temizleyici, far yıkama sistemi, elektrikli, panjur, ABS ve çok daha fazlası. Sonra, 90'ların başında başladı преображать ve görünüm – опускали радиаторную ızgara, krom tamponlar aldatıldım siyah, farlar, modifiye, boyutları artmıştır arka ışık.

Genel olarak bu iyi bir araç. Gerçek hayranları için klasik söylenebilir. Tek sorun – bu, orijinal yedek parça ve teknik servis. Ama eğer bir makine ile irtibata düzgün, o zaman daha sürecek bir sürü yıl.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20202-3-bmw-e30.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37888-bmw-3-sery-bmw-e30-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37509-bmw-3-serie-bmw-e30-technische-daten-und-foto.html

En: https://tostpost.com/cars/31153-bmw-3-series-bmw-e30-specifications-and-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37270-serie-3-de-bmw-bmw-e30-especificaciones-y-fotos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21918-3-bmw-e30.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19856-bmw3-bmw-e30.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38270-bmw-3-seriyaly-bmv-e30-tehnikaly-sipattamasy-zh-ne-foto.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39786-bmw-serii-3-bmw-e30-dane-techniczne-i-zdj-cia.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39433-a-s-rie-3-da-bmw-bmw-e30-especifica-es-e-fotos.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38670-bmw-3-ser-bmv-e30-tehn-chn-harakteristiki-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/30968-3-e30.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

"IZH Jüpiter 2" – özellikleri ve cihaz

mümkün değil abartmak katkı Ижевского bitki gelişimi мотостроения. İlk model «IZH» içeceklerle ve şaşırttı мотопарк. «IZH Jupiter-2» nasıl, bir kez ve bir daha suçlardı ki, onun iki hüküm tüm zorluklara sık...

Güçlü titreşim yazarken hız: nedenleri

Güçlü titreşim yazarken hız: nedenleri

Birçok sürücüler tanıdık bir sorun yazarken hız titreşim gider. Neden bu fenomenin – ağırlık. Sık sık yenilenen bir kaynak bile inkar araba tutkunları deli. Bakalım temel nedenleri sallayarak, değil mi istersiniz, araba, ses...

Şanzıman CVT - bu nedir? Otomotiv dişli - varyatör

Şanzıman CVT - bu nedir? Otomotiv dişli - varyatör

Sadece bir arabaya sahip olmak yeterli değil, önemli daha öncelikli olduğunu ve nasıl çalıştığını. Doğal olarak, hiç kimse gerektirmez, normal, sürücü досконального bilgi ilkeleri eylemleri, içten yanmalı motor, ama en azından bas...

"Mercedes S63 AMG 2" (coupe): teknik özellikleri, açıklama, yorum

“Mercedes S63 AMG” – bu araç, en güçlü ve en dinamik sedan arasında tüm makineleri bölümü. Bu ayarlar tamamen yeni standartlar alanında dinamikleri, ekonomisi ve teknolojisi. Genel olarak, araba daha iyi. Bu yüzd...

Маслосъемные yüzük. Değiştirme sırasında yapılacak yol inşaatları, раскоксовка, randevu

Маслосъемные yüzük. Değiştirme sırasında yapılacak yol inşaatları, раскоксовка, randevu

bilindiği Gibi, araç her zaman bulunması durumda. Oldukça sık, gizle başarısız, ve sadece bir nedenden dolayı kırılması. Onlar özelliği yıpranacaktır. Değiştir ayrıntılar, örneğin маслосъемные kapakları veya halkaları, hem kendini...

Hangi kask moped için en iyi satın almak için?

Hangi kask moped için en iyi satın almak için?

Moped değil, kabul tam teşekküllü taşıma ve saygısız tutum nedeniyle kendi sürücüleri kendi güvenlik. Karşılamak için böyle bir binici hiçbir özel ekipman zor değil. Dahası, birçoğu hareket doğrudan alanlar yoğun araç trafiği, zam...