Bmw e30 – se trata de un vehículo de la segunda serie, que originalmente fue producido como un sedán. Presentada fue el primer modelo en el año 1982, en el mes de noviembre. La presentación tuvo lugar en el reino unido, y entonces la máquina causó sensación entre la gente, que durante mucho tiempo se encontraban en espera de novedades. Que hablar, los primeros ejemplares de la trajeron a los compradores después de un par de meses – a principios del año siguiente (1983). Así que debo decir sobre este modelo con más detalle.
El Coche bmw e30 se convirtió en el sustituto de la tan popular el coche, como un BMW E21. El precursor fue muy popular. Él era el representante de la pequeña de la tercera serie, producida por la sede en munich por el consorcio. A menudo seguidor Е21 se llama “economías en” el modelo. Aunque hay que admitir que es completamente independiente. Pero es en el plano de los conceptos. Pero si hablar de diseño – entonces sí, se puede llamar de transición. Esta máquina si pasa agudas de “aleta” de las caras más suave, suave, redondeada a las líneas y las formas de los coches modernos. Este hotel de diseño se convirtió en el fundador de las futuras versiones – E36, e39, etc. los Datos del modelo, como se sabe, fueron muy populares en su tiempo.
En новеньком bmw e30 casi no queda nada de su predecesor. En algunos modelos (es decir, ¡ 316, 316i y 318i) han establecido un motor de Е21. Bajo el capó también resplandecía el motor m10. Pero los fuertes cambios han afectado a la carrocería (su estructura), ambas de la suspensión y sistema de frenos. Los desarrolladores también han aumentado considerablemente el nivel de la ergonomía en el salón, que también es importante.
Por cierto, absolutamente todos los modelos (excepto 316-s) fueron con el mismo dolor de cabeza de четырехфарной sistema de iluminación. Todavía, además de los elementos anteriores, la novedad del comienzo de la década de los ochenta jactaba de mejoras en la calefacción y la ventilación de la cabina, электроприводными espejos, sillones, que se regirán por la altura, la electrónica del velocímetro y el indicador de mantenimiento. En general, el coche fue realmente más moderna, cómoda y fácil de usar. Esto podría no ser el último.
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Sobre el tipo de motor de un bmw e30 se considera el más poderoso, es necesario contar. Pero debe comenzar con la pequeña. El menos potente es un 1.8 litros de 90 cv, que se estableció bajo el capó 316 º de modelo. El más impresionante versión de la derecha es de 2.5 litros del motor M20B25 I6, que вырабатывал 170 caballos de fuerza. También fue otro montaje. Les podía presumir de un bmw M3 e30. Tomar, por ejemplo, el modelo Evo II – de 2.5 litros que produce 238 “los caballos”! Una gran actuación. Antes de él, en 1989, fue de 2.3 litros, la potencia que era de 215 cv
Más fuertes motores fueron los que tuvieron la máquina, los de exportación. Estos motores fue de 2.3 litros unidad en 195 “los caballos” y el motor de 3.2 litros y una potencia de 197 cv Pero los datos de los coches fueron entregados sólo a los mercados de américa del norte y del sur de áfrica. En europa se pueden comprar otras menos potentes modelos. Pero, en principio, a los habitantes de nuestro continente bastaba proporcionado por la selección, que era bastante rico – una veintena de diferentes opciones.
Sobre los motores de bmw e30 – uno de esencial de las piezas de debates de coches – ya se ha dicho, y ahora cuesta más detalle y sobre la carrocería.
En cuanto al diseño de la máquina es bastante atractivo. A pesar de que мюнхенские los desarrolladores decidieron no adornar el modelo de biselado hacia adelante радиаторной de la parrilla (que fue el rasgo característico de todos los producidos en la luz de BMW en el transcurso de los últimos veinte años), el vehículo fracasó. No es de extrañar que esta carrocería es muy popular hasta ahora. Y en cualquier concesionario de flujo puede descubrir fácilmente la bmw e30.
El Tuning – es el método de las obras de muchos de los propietarios de esta máquina tratan de mejorar su apariencia. Tratando de hacerla más potente, musculoso, agresivo. Beneficio de la obra, hoy en día es real. Existe una enorme cantidad de detalles ofrecidos por empresas diferentes a la compra. Por ejemplo, el nuevo torpedo de un bmw e30. Estilizado bajo el salón de la modernidad en coches más viejos se ve bastante original. A la palabra, muchas personas que buscan mejorar es el interior, ya que normalmente en el interior de un conductor y pasa el tiempo. Posible con un número considerable de dinero y los esfuerzos de los especialistas, hacer una aparentemente nueva máquina.
El Interior de un bmw e30 ejecutado de comprar, sin embargo, se siente el llamado “el espíritu de los años setenta”. El volante de los fabricantes han establecido отлого, justo “en italiano”. Pero el ajuste es. El panel frontal se puede llamar verdaderamente alemana. Todo tipo de teclas y botones de aquí, al menos, de la misma manera, como los botones. No puede dejar de complacer a la arcaica de la aspirante botón, a través de la cual se puede ejercer el control de la iluminación. Es una función útil.
El Tablero de instrumentos se puede llamar un referente de la comodidad y la ergonomía. De hecho, los diseñadores de BMW se pudo generar un decente “trabajo” área para el conductor. Todas las escalas se leen fácilmente y se ve – el sistema de frenado de una rueda de la descripción no se cierra. En el interior hay una estufa de bmw e30, cómodos asientos confortables, espacios abiertos. Por supuesto, de piel простовата –es por eso que muchas personas deciden mejorar salón.
A la palabra, al principio, en el que la luz salía sólo dos puertas sedán (que es como entonces se llamaban, y no de “coupé”, como ahora). Pero después apareció el sedán. BMW decidido desarrollar este modelo, ya que ha salido a la luz de la máquina, que en el momento se hizo popular – Mercedes E190. El coche de sus grandes competidores. Así que BMW han decidido no quedarse atrás. Se han mejorado las características técnicas, salón, pero de todos modos, para ser honesto, por detrás del modelo, producida штутгартским por el consorcio.
Bmw e30 han publicado en diferentes variantes. Los descapotables, sedanes, coupé – de la carrocería eran diferentes, sin embargo, en las especificaciones técnicas que se parecían entre sí. Así, por ejemplo, todos ellos con la de finales de los 80 con el cierre centralizado. Comenzaron a aparecer los actuadores de los cristales, la servodirección en el volante, llantas de aleación, ordenador de viaje, lavafaros, стеклоомыватель, con regulación eléctrica, de cortina, ABS y mucho más. Luego, desde principios de los 90, comenzaron a transformar y la apariencia – bajaban радиаторную de la parrilla cromado parachoques cambiado a negro, faros modificado, han aumentado el tamaño de las luces traseras.
En general, es un buen coche. Para los verdaderos conocedores de los clásicos, se puede decir. El único problema – es el original, piezas de recambio y mantenimiento. Pero si con la máquina de manejar adecuadamente, todavía durará muchos años.
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