Başında söylemek isterim ki, hiç bir bakım gerektirmeyen akü. Bu sıradan bir kurşun pil ve modern bir güç kaynağı, bir delik için dolum bir elektrolit veya su. Özelliği, hizmetin ulaşmadığı bir AKÜ olduğunu ameliyat olmadan доливания su ömrü boyunca (4-5 yıl).
şunu soruyor birçok sürücülerin, almış böyle bir pil. Ama önce karar vermeniz gerekir, bunu yapmak mümkün olup olmadığını hiç. Tabii ki, eğer bir AKÜ şarj sürüş sırasında otomatik jeneratör, neden kullanamazsınız özel şarj cihazı (ZU) ve kendi şarj pil? Tek şey hatırlamak gerekir - bu durum, «дедовских» yollar şarj. Bu sadece görüntüler devre dışı AKÜ veya kesecek onun ömrü.
şimdi soruyu yanıtlamaya çalışır "gibi bir şarj bakımsız akü". Başlangıç olarak belirtmek gerekir, ne yapmak gerekir değil sadece, dikkatli kullanılması gerektiğini kişisel korunma (gözlük, eldiven). Biz bilmiyoruz yoğunluğu, elektrolit bizim pil ve odaklanır sensörü otomatik kullanılır sadece satın alınan mağaza hayvanat bahçesi. Da anlamak gerekir, pil bitmiş olabilir, tamamen veya kısmen.
Bu durumda, bize ideal bir yöntem sürekli besleme gerilimi klemensler pil. Kullanabilirsiniz ZU sağlayan sadece kontrol etmek güç. Bu nedenle, şarj yapılacak bir sipariş daha hızlı daha eğer tamamen boşalmış bir pil. Eğer hakkında konuşmak için bir bakışta, o zaman ortalama ZU terminalleri pil gerekir akmaya 14-14,5 Volt, yanı başında şarj akım daha fazla olmamalıdır 25-26 Amp.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Daha sonra sadece beklemek. Düzeyine bağlı olarak, kalan pil AKÜ sürebilir 2 ila 4 saat. Ancak burada hatırlanması gereken bir gerilim yüksek olacak 15 Amper, o zaman risk kalmak hiç pil. Gelince sonuna şarj, o zaman bakmak gerekir hayvanat bahçesi. Ne zaman akım düşecek kadar 0,2-0,4 Amper, bu da gösteriyor ki, devre dışı bırakmak, şarj cihazı, ağ gibi pil kullanıma hazırdır.
Temelde, bu sorun olmamalıdır. Tek bahane bu - arızalı araç-jeneratör vermez bir durum şarj sırasında motor çalışma. Bakalım nasıl şarj bakımsız akü, eğer o tam oturdu. Hemen belirtelim, bu çok daha uzun sürer, daha yukarıdaki durum. Ayrıca daha fazla dikkat gerekir ve olacaktır.
İlk şey yapmak gerekir ayarı hayvanat bahçesi. Genellikle, üzerinde sergilenmektedir voltaj eşit 10% hacim güç AKÜSÜ (ölçülen Ah.) Bu nedenle, eğer zarar vermeyin pil. Almak için 90-95% şarj, biraz daha, gün, ama bu konuda biz погорим biraz sonra. Burada ana zorluk olduğunu bilmek gerekir, ne zaman ateş ile terminal DEPOLAMA. Genellikle, bunu zaman elektrolit начитает öne gaz. Bu sadece zehirli, ama aynı zamanda patlayıcı bir karışım, hem de bizim gibi bakım gerektirmeyen bir AKÜ olduğu için delik çıkış buharı, daha sonra uymanız gereken bir zaman.
Yukarıda belirtildiği Gibi, sürekli izlenmesi zamanla. Bunun nedeni, mümkün değil gibi pil şarj sonuna kadar, hem de tam tersi, daha da kötüsü. Örnek olarak, personel ZU gerilim 14,0-14,5 Volt, optimal için bir AKÜ. Diyelim ki var pil 12 v, 60 Ah. Onun için biz kullanmak zorunda anma gerilimi en fazla 1-3 durumunda bize gerekli tam şarj.
Basit hesaplamalar yapılabilir, belirli bir sonuç, kullanarak standart şarj cihazı ve bakımsız akü 12 v 60 Ah şarj etmek için 90-98% bize biraz daha fazla gün (26-27 saat). Kesinlikle zaman miktarı çeşitli faktörlere bağlıdır. Örneğin, bir hayvanat bahçesi zayıf, bir şarj edilebilir pil iki veya daha fazla gün. Öyle ya da böyle, ama sen-meli zaten daha fazla veya daha az anlamak için, şarj etmek için nasıl bakımsız akü ve neden bunu yapmak için. Ayrıca unutulmamalıdır ki, normal bir AKÜ veya малообслуживаемая gerektirir daha fazla zaman telafi etmek için bir güç.
Herkes araba meraklısı bilir şarj необслуживаемую AKÜ gerekir, belirli koşullar altında. Bilindiği pil çok daha hızlı boşalır, soğuk, bu herkes için geçerli bir tür. Çalıştırmak için soğuk motor için gerekli enerji büyük miktarda, ve eğer bir kaç deneme başarısız olmuştur, o zaman tamamen bitki pil. Böyle bir şey olmayacak, eğer şarj tamamlanmış olacaktır.
Bu nedenle, öncül, nerede değerinde bir AKÜ olması iyi вентилироваться. İçin tavsiye edilir oldu, bir garaj, bir daire. Bunun nedeni, öne, tehlikeli çiftler yerleşmekher yerde ve olumsuz vücudu etkiler. Tercihen pilini sıcaklıkta 10 derece Santigrat.
Eğer hakkındaydı geleneksel kurşun pil ve sorunun kendisi değil sonucu olur, ancak bizim durumumuzda her şey çok daha zor. Hemen belirtmek gerekir ki, yüzde yüz doğruluk yapmak mümkün değildir. Ayrıca, daha önce kapattıktan sonra, motor performans denetimi, daha kötü bir sonuç. Tavsiye başlamadan sadece zaman geçti 7-8 saat.
Eğer AKÜ tamamen şarj edilmiş bir terminal gerilimi sipariş 12,7 Volt, karşılık elektrolit yoğunluğu 1,28. Bu nedenle, pil seviyesi - 100%, deşarj - 0%. Eğer sensörde gördüm 11,7 Volt, bu kanıt bitik. Bu süre içinde yoğunluğu, elektrolit aşmayan değerleri 1,1.
Sık Sık duymak bir soru: "Nasıl şarj bakımsız akü "Bosch"?" Prensip olarak, bu sağlıklı bir ilgi, ancak belirtmek isterim ki, üreticiden bağımsız tüm BATARYA türü şarj aynı. Tek değişen bu akım ve voltaj bağımlı olan bir pil kapasitesi.
Eğer merak ediyorsanız nasıl şarj bakımsız akü "Varta", bir ünlü değil, sadece kaliteli, ama aynı zamanda yüksek düzeyde güvenilirlik ve olmayan tanımadığı, sıra eserler aşağıdaki gibidir:
Her araç sahibi bilmek gerekir, doğru şarj bakımsız akü. Olmasına rağmen daha çok zevk gibi pil yüksek fiyat nedeniyle, onlar her yıl yavaş yavaş yerinden kabul edilen bir pil.
Şiddetle tavsiye istismar AKÜ voltajı ile şebeke aşağıda 13,9 Volt. Ayrıca kullanamazsınız pil, eğer o перезаряжена, yani gerilim üzerinde yüksek 14,4 V Tercihen birkaç ayda bir kontrol farkı yoğunluğu, elektrolit, bir olmalıdır +-0,02. Eğer planlanan bırakmak pil, kış için, o gerekir %100'e kadar şarj, sonra yerleştirmek için koruyucu kılıf. Bu sayede, sonra sen sessizce çalıştırmak soğuk motor.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37985-magchyma-yak-zaradzhac-neabslugo-vany-akumulyatar.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37617-ob-und-wie-wartungsfreie-batterie-aufgeladen-werden.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39539-czy-to-mo-liwe-i-jak-adowa-bezobs-ugowy-akumulator.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38437-chi-mozhlivo-yak-zaryadzhati-obslugovu-akumulyator.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
"Nissan-Цефиро": teknik özellikleri, açıklama ve yorum sahipleri
japon Otomobil şirketi Nissan yeterli talep birçok ülkede. Tabii ki, ilk popüler olmasının nedeni yatıyor, yapı kalitesi ve kullanılan parçalar. De önemli olduğunu, üretici çalışır gözlemlemek düzenleyici gereksinimleri sürekli ol...
Toyota pikap japon üretici, sağlam, hafif kamyon
bir Japon şirketi Toyota başladı desenleri oluşturmak için bir tür Pick Up sonunda 90'lı yıllarda geçen yüzyılın. Bir sarsıntı oldu, başarılı ve popüler muadili amerikan yapımı: "Ford", "Chevrolet", "GMC", "Dodge" ve diğer. Japon ...
Hangi crossover satın almak daha iyidir? Araba için farklı fiyat kategorilerinde
bu yazıda, 4 araba için farklı fiyat kategorilerinde yaparak onları mini anketler. Bununla birlikte biz cevaplayalım soru: "Hangi ikinci el crossover satın almak daha iyidir?"Audi Q7Olarak en büyük SUV-ohm doğrultusunda kiralama A...
Buğulandırdı pencere arabada, ne yapmalıyım? Neden buğulu pencere arabada?
değişim İle mevsim sonbahar ve kış, hem de başlangıcı eşlik eden soğuk hava ve artan nem oranı, tüm sürücüler ile karşı karşıyayız, böyle tatsız bir sorun olarak sisleme gözlük arabada. Sadece bu değil, bu olgu oldukça yansıyan ra...
Yeni Ford Fusion teknik özellikleri ve genel açıklama
kamuoyuna yeni Ford Fusion, teknik özellikleri olan, aşağıda, ilk piyasaya çıktığı 2012 yılında otomobil fuarı Detroit'te. Görünüm makinesi benzer bir kavramsal model Evos oldu daha önce gösterilmiştir Frankfurt. Tasarım yenilikle...
Avrupa rekabet ve Skoda Octavia teknik özellikleri
Şirket «Skoda» bilindiği gibi, 1991 yılında, aslında bir bölümüdür alman şirketi «Volkswagen». Skoda Automobilova iyi biliyorum dünyada. Hakkını vermek lazım, bugün tek otomotiv marka eski bir ülkenin sosya...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!