VAZ-2114, sensör, kam mili: bir cihaz, çalışma prensibi ve olası arıza

Bir araba VAZ-2114 sensörü eksantrik önemli bir rol oynar. Çünkü hassas enjeksiyon ve ateşleme sorumludur birçok aygıt ile ilişkili olan elektronik kontrol ünitesi. Daha fazla sensör sistemlerinde motor daha iyi çalışır, daha az olacağına benzin tüketimi ve daha yüksek güç. İlk model VAZ-2114 sensör, eksantrik mili yüklemeye başladı 2007 yılında. Bundan önce onsuz. Ama ne avantajı kullanmak? Bu soru ve araştırmak gerekir daha fazla bilgi edinin.

Nedir sensörü, kam mili?

Pozisyon Sensörü, kam mili, VAZ-2114 sahip olduğu, – bu cihaz, bir kontrol vana durumunu (açık veya kapalı). Onun adı da faz sensörü. Bu atama için de geçerli. Bu nedenle, onu kullanabilirsiniz. Yüklü bir cihaz gibi восьмиклапанные motorlar (tek eksantrik) ve 16-valf (iki dağıtım milleri). İş tabanlı, hall etkisi, Hall – aynı şekilde ve temassız распределителях ateşleme. Sadece diğer özellikleri sahip sensör, kam mili (VAZ-2114). Arıza belirtileri ele alınacaktır aşağıda.

, kontrol mili vardır dişler. Aralarındaki mesafe aynı. Ama tek bir yerde iki diş eksik. Ve o zaman bu geçiş karşısında sensörü, evreleri, piston, birinci silindir konaklamanızda, herhangi bir alt veya üst ölü noktada. Ve bu noktada bir besleme sinyal, elektronik kontrol ünitesi, hangi temeli atıldı belirli bir algoritma. Bu sayede mikrodenetleyici anlar piston ilk silindir bir aşırı düzenlemeler.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Okuma sinyali

Sinyal – bu akım darbe, bir sezgisel bir kontrol ünitesi. Ancak, ECU yakalar iki durum var: o ya da değil. Tam olarak üretimi için darbe VAZ-2114 sensörü, kam mili olmalıdır. Mikrodenetleyici işler ivme ve eşler tüm veri ile alınan diğer benzer cihazlar. Olur sonra yapı bir tür üç boyutlu bir grafik bindirilmiş akaryakıt göster. Bu durumda bir uyumsuzluk oluyor ayarlaması bu veya diğer ayarları ateşleme veya enjeksiyon.

Tabii ki, program sadece inşa için kontrol panosu içindeki ve görselleştirmek için, sadece bu durumda, eğer fiş kontrol ünitesi bu teşhis ekipmanı. Ayarlama oluyor sürekli çalışma sırasında motor. Dikkat değer bir şey otto motorlar gibi cihazlar değil оснащались. İlk araba VAZ-2114 sensörü eksantrik yüklenmemişse, gibi ve onların öncülleri - VAZ-2109.

Olarak belirlemek kırılması DF?

Ama ne olduğunu anlamak için dışarı çıktı arızası, sensör eksantrik mili? Arıza, VAZ-2114 karşılaştığı cihazlarla ilgili okuma, benzer belirtiler vardır. Bir düzensiz çalışması ve motor başlar «троить» ve bilgisayarı gösterir tüketimi arttı benzin. Bu belirtiler doğasında birçok kırılma. Eğer konuşmak hakkında özellikle sensörde evreleri, emin olun alacağınız hata kodu: 0340 veya 0343. Rakamlar hakkında konuşmak, hatalı pozisyon sensörü, eksantrik mili ya da zincir mevcuttur kaybı.

Motor kontrol Ünitesi kabul sinyali DF. Bu nedenle, olmuyor ayarlamaları ateşleme zamanlaması. Diyagramı motorun çalışması sırasında değişir. Kontrol ünitesi çalışmaya başlar ve alternatif, «acil» yakıt kart. Ondan hariç sinyalleri ya da başka bir sensör. Benzer şekilde, bir elektronik kontrol ünitesi davranır ve çıkışta devre dışı lambda sondası (oksijen sensörü).

Görsel muayene

Bir kural Olarak, çoğu durumda, yeterli görsel muayene araba VAZ-2114. Sensör, kam mili bile kontrol. Birçok sürücüler ve ücretsiz wifi başlık altında, bu yüzden sık sık onlar kaybettirdi tel, tahrip kasa aygıtları, vb başlamadan Önce onarım yapmak emin olun kırılması ölümcül ve sadece gerekli yedek. Bu iş bir kaç aşaması vardır:

1. İlk olarak etrafına sensörü faz. Güzel bir mekanik hasar üzerinde. Eğer çatlaklar, cips, hemen değiştirin cihazı.
2. Görünüm kişileri, halka açık yapılacak bir bağlantı. Eğer var pas veya nem kaldırın. Çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Çok sık nedeni kötü performans bir iletişim eksikliği veya nem штекерах. Aynı oksidasyon.
3. Kontrol edin kablolama konusunda ayrılmalar ve kilitler.

Tutarak yedek: ortak noktaları

Ne yazık ki, görsel muayene veremem, kesin bir yanıt soru, neden çalışmıyor sensör faz. Bu nedenle zorunda sökmeye motoru almak için cihazın geçirmek teşhis (ve değiştirme). Her türlü motorların doğasında genel bir eylem. Ama nasıl kontrol sensörü kam mili (VAZ-2114)? Burada ne yapmak gerekir:

• Işaretini Kaldırın eksi terminali ile akünün. Bu sayede güvenliğini sağlamak sırasında çalışır.
• Hazırlayın aracı: anahtarlar, tornavida, kafası ve çıngırak.

İşte bu, başlamak için iyi bir onarım.

Yedek 8-vasküler motorla

Prosedür şöyle:

1. Bulun cihaz konumu: üst motor sağ gövde hava filtresi.
2. Sabit sensör, eksantrik bir cıvata. Выкручиваете onun anahtarı 10.
3. Çıkış DF.
4. Altında Bir delik sensörü втыкаете temiz bir bez, toz ve kir vurmak değil.
5. Harcamak görsel muayene cihazı.
6. çok sayıda Olduğunda yüzeyinde kir sensörü sildiğinizde onu. Yaşamaya çalışın, bunu bir iş ayarlayarak yerleştirin. Eğer yardımcı olur – sensörün değiştirilmesi gerekir.
7. Eğer kurulumu yeni bir cihaz verdi etkisi, ve hala hata oluşur, o zaman neden yatıyor dişli kaymıştır, kontrol mili. Ve lazım yeni bu bir ayrıntı değil, sensör, kam mili (VAZ-2114). Fiyat, bu arada, yaklaşık 300 p.
8. Eğer bir hata ortaya çıktı değiştirdikten sonra (uçurumdan) triger kayışı, büyük olasılıkla, yüklerken onu değiştirdi, bir kaç diş. Bölümünü ayırın triger kayışı kontrol edin etiketler.

Sensör faz 16-клапанном motor

Tüm prosedürü genel olarak benzer, ama orada farklılıklar:

• üzerinde Yer alan araba VAZ-2114 sensörü faz altında hava kanalı, oteller, birinci kam mili.
• Sökün радиаторную rendeleyin.
• İki cıvatası DF sistem, kafasını kullanarak 10 ve uzatma kablosu.
• Kişiler emin Olun temiz ve sağlam.
• Varsa, kusurları, yüklemeden yeni bir cihaz.
• Kullanılamaz dolgu veya conta. Yerinde kurulum çok agresif bir çarşamba. Burada sürekli olarak meydana gelen sıcaklık farkları.

Bu onarım bitti. Yükledikten sonra yeni bir sensör, motor çalışmaya başlar ve mükemmel bir mod, yakıt geri önceki seviyeye kaybolur patlama ve «троение». Dikkat edin, ne восьмиклапанных motorla değiştirilmesi gerçekleştirilir biraz daha kolay - gerek yok sökmek için bir ızgara. Mezun olduktan sonra onarım mutlaka kontrol edin motorun çalışmasını kullanarak tanı tarayıcı.