"Ceylan" "Yeni" (kolye) ile yüklenir ve darbelere dayanıklı halkalar. Çoğu uzman söylüyor belirtilen değişiklik ilk etapta farklı kalite рессорой. Ayrıca kayda değer sağlam bir köprü. Parantez gibi üst çubuk. Alt süspansiyon konaklamanızda geniş conta.
Süspansiyon "Yeni" ("Ceylan") ile yapılan ön рессорой yapılır, iki ayağı. Parantez bu durumda sabit tarafı. Uzmanlar diyorlar ki yağ keçeleri değiştirilebilir her zaman kendinizi. Eğer eksiklikleri hakkında konuşmak, o zaman söz, küçük bir çubuk. Önünde yaprak yay konaklamanızda, kol. Altında geniş bir disk, bir sabit vinte.
Arka yay var modifikasyon yapılmış iki inatçı yüzük. Braket uygulanan bir klip. Uzmanlar, söz yüzük değiştirmek oldukça basit. Doğrudan açık yapılır, küçük boy. Sadece arka рессоре yüklü üç burç. Hakkında yastıkları, onlar karşı ovmak. Ayrıca unutulmamalıdır yay vardır iyi direnç. Dönüş sırasında astar çok yavaş aşınır. Yuva vida ile uygulanır vidalı bağlantı. Eğer kabul arkasını modifikasyon var sealer uygulanır. Köprü üzerinde güvenli bir mesafe.
Montaj braketleri (fotoğraf süspansiyon ("Ceylan") "Yeni" aşağıda gösterilen) bu durumda bağlanan ön ve arka köprü. Vidalar cihaza uygulanan küçük çaplı. Çekme dirsek anahtarlar kullanılır. Arka süspansiyon detay yüklenir kilit halkası ile. Vida bu durumda yüklü bir hoparlör kaplaması. Braketi orta köprü kullanılan yüksek sertlik.
Süspansiyon "Yeni" ("Ceylan") sahip ortalama bir köprü yapılmış, iki durur. Eğer tedavi güçlü, o zaman kayda değer bir kompakt disk. Ayrıca uzmanlar ilişkilerin gücünü. Onarım için köprü kullanılır özel konutlar. Ayırmak için, tüm bağlantı elemanları, öncelikle çıkarılabilir yağ keçesi. Ayrıca çıkarmanız gerekecektir kapağı.
Ayakkabı bu durumda dokunmak gerekmez. Bazı uzmanlar hakkında, kaplama, köprü, hızla silinir. Bu silindir deforme olabilir. Model için oldukça düşük bir düzeyde izin verilen yük. Kapaklar bu durumda yapılmış alaşımlı dökme demir. Bazı sürücülerin inanıyorum kovan çok zayıf kaydedildi. Kelepçe altına sıkışmış küçük genişliği.
Süspansiyon "Yeni" ("Ceylan") ile yapılır сальником altında merkezi halter. Kol altında bir değişiklik aldı, orta genişliği. Eğer tedavi, ön kısım yağ keçesi, o zaman orada kısa bir adaptör. Ayrıca unutulmamalıdır altında kol konaklamanızda, boyuna açık olan sabit bir çerçeve ve süspansiyon. İçin onu ayırmak, öncelikle çıkarılabilir kapak. Ayrıca uzmanlar gücü alt braket üzerine monte edilmiş yağ keçeleri. Bu eleman ihtiyacı periyodik yağlama. Ayrıca bahsetmek gerekir ki astarı uygulanır kauçuk.
Yedek rod süspansiyon oluyor oldukça basit. Bu amaçla, hemen заготавливаются anahtarları kapağı altında yağ keçesi ve bir çekiç. Öncelikle ucun sıkma. Bundan sonra önemli biraz tahta ile doldurunuz ön raf. Bir sonraki adım çekilir doğrudan somunlar. İleri çıkarmanız gerekecektir ayakkabı. Bu braket üzerinde dokunmak için değil emin olun.
Şap var, bu sabit süspansiyon oldukça sert. Onun için ayrı bir çerçeve kullanmanız gerekir ломиком. Sadece bundan sonra ulaşmak mümkün olacaktır ve bağlantı elemanları sunmaktadır. Açık bunun altında birçok küçük genişliği. Sabitleme çubuklar yapılır üç vida. Ayrıca hatırlamak önemlidir, yüzük takmadan önce iyice temizleyin ve yeniden yağlayın.
Ön süspansiyon ("Ceylan") "Yeni" yapılır ile bağlantı halkaları olan сальником. Konuklar parçaları gerekli kapağı kesmek ve kontrol etmek için, öncelikle durum için uygundur. Bunu yapmak için, ihtiyacınız olacak, sadece bir anahtar. Eğer kapağı görünür kusurları, onu değiştirmek zorunda. Çoğu süspansiyon sorunları görülür bu adaptörü ile. Parantez bu deforme olabilir. Ayrıca unutmamalısınız zımparalama raf lazımçok yavaşça. Yüzük ile şap yukarı çekilir. Bu ayakkabı gerek отвинчивать. Eğer mengene vidaları çok sıkışmış durumda, kullanabileceğiniz çekiç. Ayrıca unutmamak gerekir ki jantlar arka süspansiyon ile yapıştırılmış bir destek.
çöktüğünde salmastra tamir, süspansiyon ("Ceylan") "Yeni" ile başlamalıdır kendini şehre bırakmak isteyenler için alt çerçeve. Gelişmiş kontrol etmek zorunda kalacak bir çubuk. Merkez kaplama olmalıdır sabit bir şekilde tutulmuştur. Eğer o yola, bir yüzük gerekir hemen sıkın. Ayrıca belirtmek gerekir ki, bu sorunlar genellikle şunlardır adaptör. Var rakor yüklü ön kol.
Kelepçe altında sıkışmış vidalı. Bu durumda, bağlayıcı kullanılan küçük genişliği. Önünde rakor hemen temizleyin çentik. Bu vidalar usta çok düzgün. Doğrudan raf yasaktır bastırıp sıkıştırmak. Metal kalınlığı bu yerde çok büyük. Çıkış yaparken şap bütünlüğünü denetler yaylar. Bu merdiven çalışmaları, hasar. Eğer sorun yatıyor alt disk, bir şap değil dokunmak. Ancak, unutmamak gerekir parantez kaldırılır sonra bağlayıcı.
Süspansiyon "Yeni" ("Ceylan") bir astar, oldukça basit bir takas. Bunun için yeterli ayırmadan ön рессору. Uzmanlar hakkında yataklarını değil dokunmak. Ancak, önlenmesi için onları da keşfedebilirsiniz. Eğer adaptör üzerinde görünür kusurları, onları deneyebilirsiniz şeyleri kendiniz düzeltmek için çekiç. Sen-ebil da denemek temizlemek detay işlenmiş. Uzmanlar söylüyor, bu küçük çatlaklar her zaman geçiştirmeye.
Işin sonunda merdiven işlenir makine yağı. Bu durumda, bağlayıcı iyice протирается. Çoğu sürücülerin zaman harcamak yerine balataları. Bu işlem sırasında unutmamalıyız ayakkabı olmalıdır ve temiz tutulmalıdır. Bu durumda, ortadaki somunu ne zaman kelepçe kapağı yok sıkma sonuna kadar.
Kapak askı sık sık uçar. Olur çünkü yay yapmıyor yükleri ile. Düzeltmek için, bu durumu, deneyebilirsiniz, çevreyi keşfetmek kapağını ve kontrol etmek için bağlantı. Eğer koptu bu detay ile, bir köprü, bir raf yeniden itirazın. Bu bağlayıcı, seçilen vidalı. Bazı askı çatı uçar dibinde. Böyle bir durumda tamamen gerekli zımparalama için stand.
Arka süspansiyon ("Ceylan") "Yeni" vardır bir merdiven altında bir рессорой. Bu çubuk geçiyor yukarıdan. İncelemek için belirtilen bir ayrıntı, çıkarılabilir koruyucu kapak. Bu kolye ayrıca bir üst kaplama. O sabit dibinde destekler. Açık bu durumda ortamı ile hiç temas etmez kapaklı. Şap ile süspansiyon çekilir bir anahtar kullanarak. Düz ve konkav keskiler, ön çerçeve eksik. Ayrıca unutulmamalıdır parmak görevlilerinin çok dayanıklı.
Kendi разжать, pense kullanmak zorunda. Bazı uzmanlar diyorlar ki ayakkabı da çekmek gerekir. Sonuç olarak, sihirbaz, tamamen incelemek ön kısmı için hizmet veren. Herhangi bir arıza olması durumunda duvarına çerçeve gerekir tamamen büküm kapağı. Eğer sorun şeritler, çıkarılabilir, sadece üst kısmı astar. Bu рессору dokunmak gerekmez.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20447-pendant-next-gazelle-photo-repair.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/35636-padveska-nekst-gazel-fota-ramont.html
En: https://tostpost.com/cars/31433-pendant-next-gazelle-photo-repair.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/36020-colgante-next-la-gacela-la-fotograf-a-la-reparaci-n-de.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19776-pendant-next-gazelle-photo-repair.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20096-pendant-next-gazelle-photo-repair.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/35235-salpynsha-nekst-gazel-foto-zh-ndeu.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/33603-zawieszenie-next-gazela-fotografia-naprawa.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/33919-pingente-next-gazela-foto-repara-o.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/34966-p-dv-ska-nekst-gazel-foto-remont.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/17692-pendant-next-gazelle-photo-repair.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Şanzıman yağı otomatik ve manuel. En iyi şanzıman yağı
Yedek böyle bir bileşen yağlama sıvı, bir metal, sürtünerek birbirlerine ayrıntıları daha uzun süre korunur çok önemlidir. Düşünün bir makalede şanzıman yağı.Değerneden bu gerekli? Bakalım mekanizması kendisi. Şanzıman varsa, vite...
Bisiklet spor: özellikleri ve türleri, spor, motosiklet
Hız ve özgürlük – işte bu iki duygu yaşar motosikletçi oturan bir demir at. Aslında birçok türü vardır motosiklet. Her biri gerçekleştirir bazı özellikleri, ama ana bugün sözde moto spor bisiklet.Nelerdir motosiklet?analiz b...
"Honda Stream": fotoğraflar, teknik özellikler, yorumlar
otomobil üreticisi «Honda» değil sadece ünlüdür motosiklet, ama araba. Dünyaca ünlü model Civic, CR-V, Accord, Prelude, ve diğerleri uzun zamandır kalbini kazandı hayranları tarafından yerküredeki. Tabii ki, «Hon...
«Toyota Клюгер»: teknik özellikler japon crossover
«Toyota Клюгер» bu bir suv çıkıyor 2000 yılından bu yana. Bu geçit bir kitle var benzerlikler model Highlander ve bu, şaşırtıcı değildir. Aslında, var bir fark. Tek bir model (Highlander) gelir, ihracat ve diğer satıla...
"BMW Е21" efsane alman otomobil endüstrisi
"BMW Е21" – gerçek bir efsane. Her fan bavyera markası ile tanıdık bir hikaye bu araba mümkün olacak, size çok ilginç gerçekler. Bu makalede, öğreneceksiniz ilginç anlar tarihin modeli oluşturmak, teknik özellikleri, avantaj...
Suv "Skoda": yeni çek otomobil üreticisi
son zamanlarda suv giderek daha popüler hale ile birlikte sıradan araba. Üreticiler düzenli olarak doldurmak, kendi serisini yeni örnekleri, sahip вседорожными gibi imkanlar sunuluyor. İşte isveççe endişe "Skoda" karar verdi rakip...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!