Havalı jeep. Model cip, teknik özellikler, aksesuar

Otomobil, arazi şu anda birini temsil en popüler sınıf. Örneğin, rusya pazarında tuttukları yaklaşık 40%. Yerel koşullara suv özellikle talep. Sonunda, XX. yüzyılın, ne zaman böyle bir model ile ilgili biraz, onları kabul prestijli bir tür olarak. Sayısındaki artış, otomotiv sınıflar ve onları karıştırma manifoldu gibi makineleri bir bütün olarak ve tam olarak suv, önemli ölçüde artmıştır. Ve şimdi tespit havalı jeep oldukça zor.

Özellikleri

şu anda bir kavram «jeep» ya da «suv», çok bulanık. Bunun nedeni karıştırma sınıflar kiralama, bir başladı sonuna kadar geçen yüzyıl. Bu makine açıkça подразделяли binek otomobillerde ve off-road. Ancak, sonunda, 90'lı yıllarda çelik üreticileri karıştırın, elde etmek için mümkün olduğunca çok yönlü bir makine. Jeep oldu özellikleri, almaya binek modelleri. İlk bu şekilde gitti, Mercedes Benz, serbest model ML, 1997 yılında Bir sonraki yıl ona katıldı Lexus çalıştırarak üretim RX, 1999'da ise — BMW X5. Aksine, geleneksel suv model verileri üzerinde duruldu devreye sağlam yollarda ve arazi gibi biraz sayıca normal binek arabalar. Bunun nedeni, veriler arabalar üzerine inşa edilmiş binek platformlarda, bu nedenle, onlar taşıyan araç, basitleştirilmiş tekerlekten çekiş sistemi, kötü bir geometri. Böyle bir makine aramaya başladı, parke suv veya кроссоверами. Zamanla, model, sahip моноприводные seçenekleri.

Ölçüt

Modern arabalar çelik çok yönlü ve çok fonksiyonlu, ama vakit ayırmak, bunların arasında en dik jeep zor. Önemli ölçüde daha kolay tanımlamak için bir parametre makineler arasında bir sınıf. Ve hatta bu nedenle zor ortaya belirli bir model, çünkü ciddi bir rekabet makine-ebilmek var olmak çok yakın parametreleri.

Dahası, herhangi bir durumda bir serinlik öznel bir özelliğidir. Bu nedenle, nedeniyle, bu makalede derlenmiştir dayalı olarak, teknik özellikler ve görünüm ortak kütle hakkında prestij farklı modeller, bu onu oku farklı olabilir, kişisel görüş.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Off-road

Geleneksel büyük jeep çerçeve tasarımı olabilir odaklanmıştır iki kalite. Bu açıklığı ve konfor.

Yeterli

Aslında tam olarak açıklığı mevcuttu temel özelliği suv. Ona göre, onlar ortaya çıktı. Bu geleneksel modeller, çerçeve yapısı, eklenti, tam bir sürücü, sık sık kısa трехдверный araç geliştirmek için geometri, тяговитый dizel veya benzinli motor, step-down dizi, şanzıman, межосевые ve межколесные kilit. Bu farklı çok basit bir iç mekan hemen hemen hiç alınan dikkat beğendik. Bugüne kadar böyle bir makine neredeyse kalmadı. Onlara isnat sadece Jeep Wrangler, Suzuki Jimny ve UAZ Hunter. Olsa da, veri modelleri, her zaman biraz vardı. Daha önce makinelerin işaretleyebilirsiniz Land Rover Defender olan üretim durdu bu yılın başlarında. Havalı jeep dışında üretilen şimdi — ilk. Diğer iki model бюджетны ve Wrangler yalnızca işlevsel değil, aynı zamanda prestijli bir araba.

Konforlu

Genellikle, makine bu tür büyük bir jeep, üstün bir boyutuna yukarıdaki bir otomobil. Onlardan veri modeli, farklı, konforlu salonları, mermer düzeyinde prim binek araç ile yüksek kaliteli malzemeler. Ayrıca, onlar-si olmak çok sayıda elektronik sistemleri odaklı konfor ve açıklığı. Son parametre bu cipler genellikle biraz aşağı burada düşünülen daha yüksek modeller için, ama yine de yüksek bir düzeyde. Bu makinelere bağlanabilir Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz, G, Cadillac Escalade. Eski model bu, Hummer H1 ve H2, Lamborghini LM002 ve Infiniti QX (şimdiki nesil ile gövdesi).

Genel

Bu seçenekler ait olmayan elit bir araba, ama yeterli şehrindeki iç ve açıklığı düzeyinde makineleri önceki türü. Bu durumda, onlar çok престижны. En dik bu modelleri BDT inanıyorum Toyota Land Cruiser. Ayrıca unutulmamalıdır sayıda amerikalı, tam boyutlu bir SUV gibi Chevrolet Tahoe. Eski günleri arasında bu sınıfın çok değerli Mitsubishi Pajero (gerçi o daha az) ve Nissan Patrol, şimdi geçti taşıyan gövde.

Kesişim

Belirtildiği Gibi, birçok bu makine kabul edilebilir, yolda binek modelleri arazi. Onlar taşıyıcı gövde, basitleştirilmiş tekerlekten çekiş sistemi. Şimdi bu modeller önemli ölçüde daha geleneksel bir suv. Ancak çoğunlukla arasında büyük makineleri karşılaşılan klasik cip, düşmüş taşıyan gövde ve işlevsel nitelikleri hala önceki внедорожникам (örneğin, Nissan Patrol). Arasında geçitler çok havalı, çok büyük ekonomik modeller.

Büyük ve orta ölçekli

Büyük modelleri en dik inanıyorum Infiniti, QX, Mercedes Benz GLS.

Aynı Zamanda çok престижны среднеразмерные prim kesişim olan vebaşladı bu sınıf araçlar. Yani: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-pace, Range Rover Sport. Daha önce çok değerli Jeep Grand Cherokee ve Land Rover Discovery, ortaya önce tüm bu modeller, ama sonra itti onları ikinci plana.

Spor

Avantajı geçitler önce offroaders oluşur neredeyse binek yönetilebilirlik. Bu nedenle, bunlar arasında bir çok spor seçenekleri, çoğunluğu temsil форсированными değişiklikler, yukarıda sözü edilen modeller. Bu İnfinity FX50, Mercedes Benz GLE, AMG, BMW X5/X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, güçlü bir versiyonu, Porsche Cayenne ve Jaguar F-Pace. Olmasına rağmen daha fazla özel otomobil başlangıçta spor yönelimler: Maserati Levante ve Bentley Bentayga.

Arasında veri modelleri, rağmen, çeşitlilik, yine de vurgulamak havalı jeep azından hızlı özellikleri. Bu crossover suv, Bentley, çünkü şu anda en hızlı araç bu sınıfın aşarak, Porsche Cayenne, dönemin, daha önce bu yeri.

Tuning

Ancak, bir araba seçerken, hatta yukarıdaki modeller hala orada karşılamak için bir şans yolda hemen hemen aynı. Bu nedenle yaygın görüş, yaratmak gerçekten havalı makine ile ayarlama.

Cip Tuning gibi diğer kiralama, ayrılabilir açık ve fonksiyonel.

Modifikasyon son türü de var, birden fazla gidilecek suv: açıklığı, hoparlör, konfor.

Çapraz

Böyle Bir тюнинге kullanılan arıtma, geliştiren, yetenek, araç aşmak için off-road. Klasik suv çok önemli bu özellik. Jeep başlangıçta amaçlanan tam olarak bu.

Genellikle off-road geliştirme ile başlar, değişim şasi parçaları. Bu tür bir ayarlama varsayar değişiklik her şeyden önce, tekerlek ve süspansiyon.

En Basit seçenek — ayar off-road lastikleri artıran kaplin özellikleri toprak.

Bir Sonraki aşama — asansör (artan trafik lümen). Bunu yapmanın en kolay yolu, ayarlayarak, ara parçalar ve tekerlekler daha büyük çaplı. Bu nedenle, лифтовать sadece çerçeve model cip. Daha karmaşık ve etkili bir çözüm — asansör-süspansiyon kiti, içeren güçlendirilmiş yaylar ve daha uzun amortisörler. Bu artış, sadece yerden, ama hamle süspansiyon. Çok zor bir yol — yükleme portal köprüler. Ancak, bu değişiklik gerektirir şanzıman ve geçerli değil tüm araçlar için.

Ayrıca ince bir şanzıman. Temel geliştirmeleri için suv — diferansiyel kilitlerinin ve межосевые kilit.

İlk izin en iyi şekilde dağıtmak tork tekerleklere sırasında kaymayı. Birkaç seçenek vardır, bu tür cihazlar: diferansiyel artan sürtünme, otomatik ve manuel kilit самоблокирующиеся farklılıkları, обгонные kaplinler. İçin yetkili bir ayar gerekir bilmek onların özellikleri gibi bazı fikstür etkisiz off-road ve diğer zor yol alma.

Межосевые kilitlemek için kullanılır optimum dağıtım tork eksenler arasında.

Son olarak, mükemmel araç. Bu ayarı içerir güç elemanları, sunulan koruyucu levhalar, ağırlık tamponlar ve eşikleri. Sayfaları korumak için hizmet vermektedir, motor, şanzıman, direksiyon çubukları ve diğer agrega darbe alttan. Tamponlar ve eşikler kapak gövde.

Geliştirilmiş motor performansı, daha az yaygındır sırasında arazi тюнинге, daha spor. Genellikle değiştirilir model cip, sahip başlangıçta yetersiz özellikler. Ayrıca offroad tuning motor farklı bir spor. Performansı artırmak ulaşmak için benzer yöntemler, ama kullanan diğer ayarlar: eğer spor için önemlidir gücünü artırmak için off-road büyük bir öneme тяговитость.

Geniş bir yelpazede Var ek donanım için bir suv.

Sık Sık hazırlanan cip ile donatılmıştır лебедками için самовытаскивания. Tercihen yüklemek için bir ön ve arka.

Aynı Zamanda çok faydalı bir cihaz aşmak için off-road — kompresör takas için jant. O hızlı ve uygun basınç değiştirmek ve onlara farklı koşullar için.

üstesinden gelmek İçin sığlıkları yüklemeniz gerekir araba шноркель. Bu ayrıntı temsil eder türetilen yukarı emilen hava, motor, adam, ne var kaputun altında, standart bir makine. Jeep de arzu donatmak kalınlığında su yalıtım koltuk minderi ilanları ve çıkarmak için yukarı сапуны veriniz.

Diğer tuning

Modifikasyon, diğer yönlerden (hoparlör, konfor) suv egzersiz aynı yöntemleri kullanmak için binek otomobil.

Herhangi Bir durumda yoluyla ayar oluşturabilirsiniz havalı jeep bile başlangıçta basit bir model.