«DAF-105»: teknik özellikler, kullanım kılavuzu

En Azından bir amiral gemisi modeli kamyon «DAF ХФ-105» ve bir yenilik olarak kabul edilir, çünkü edition modeli başlatıldı 2005 yılında, alıcılar ve sürücüler kayıp değil ilgi bu kamyon. Söylemeye gerek yok, ne yaptı o çok başarılı ve 2007 yılında bu araç tarafından kazanıldı oldukça prestijli bir yarışma – Truck of the year.

Biraz modeli hakkında

Traktör «DAF-105» çıktı, yerine piyasada 95-yu modeli. Onu üreten 2001 ile 2007 yılı. O zaman kazanmak için iyi yorumlar herkese başardı verdiği bu traktör. Sonra yaklaşık bir yıl ve 105 inci ve 95 inci arabalar gittiğini ve aynı anda yayınlanmıştı.

Dış

Tedavi modeli, yayım, 2012 yılında, görebilirsiniz, onun ile donatılmış modern ve teknolojik kabin Space Cab ve kullanım kılavuzu okur, bu model ile tamamlanmış, ayrıca kabin tipi Comfort Cab. Eğer dikkate almak, onu daha yakından, daha sonra kolayca bulmak için ana farklar geçen versiyonu. Bu kaplama, radyatör, şimdi oldu, önemli ölçüde daha fazla, yanı sıra krom kaplama kalıp üzerinde karşı karşıya. Belki de bu restyling motor soğutmalı daha iyidir.

Tasarımcılar iş de üzerinde dış panel kabin kamyon. Tampon bir çelik yüklü özel bir nokta optik. Ana optik ışıklar yol halojen ampuller içinde антивандальных ve darbeye dayanıklı плафонах. Çatı ve yanak içi özel aerodinamik akıcı paneller. Kabul edilir, bu sayede daha verimli bir şekilde taşımak için. Boyunca, ön cam takviye güneşlik için tasarlanmış güvenilir bir şekilde korumak için, güneşten, sürücü ve yolcu. Her iki tarafta mevcuttur kutuları saklayabilirsiniz yedek parça ya da gerekli.

Sağlamak İçin kullanıcı dostu erişim kabin araç, uzmanlar kurduk, üç basamak ve küpeşte. Testler göstermiştir ki, tırmanma içinde gerçekten çok kullanışlı. Korumak için iç mekan kir veya su, iki basamak kapalı kapılar. Yardımsever sürücüler olduğunu göreceksiniz gümrükleme artarak 6 cm, bu çok yardımcı olabilir sürüş sırasında bizim yollarda. Ancak, önemli bir değişiklik var kamyon «DAF-105» meydana değil, dışarıda ve içeride.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Kabin

Eğer dış tasarımı değişti gibi biraz, işte o zaman içinde değişmiş bir çok şey ile karşılaştırıldığında, temel modeli. İlk göze çarpan – bu alçak tünel. Sürüm 2012 mesafesi motor bölmesi tavan kabin 175 bakın Bu elde sayesinde daha küçük tasarım, motor.

Kolu, genel'si frenli, şimdi bilgisayarın önünde. Seçici dişli kutusu yaptık katlanabilir. Araçlarda yüklü otomatik PPC ZF, AS-Tronic, yerde ve hiç eksik herhangi bir kaldıraç. Yönetmek gibi birçok kutuları şimdi rahat yuvarlak anahtarları ve подрулевым kolu. Sonuç olarak, bu tür radikal değişiklikler eklendi daha fazla boş alan ve daha fazla konfor.

Sürücü İçin size uygun bir koltuk ile amortisman tabanlı havalı süspansiyon. Bir koltuk ile donatılmıştır her türlü ayarlamalar.

Tarihi rv

Ne demek, hatta geçen modeller iç mekanlar ve konfor karşılaştırabilirsiniz beş yıldızlı bir oteldir ve şimdi araba «DAF-105» hemen hemen presidential süit. Rafı, orta konsol, evet kendisi konsol, şimdi korunaklı güzel ve pratik paspasın kauçuk, işte katlanabilir bir masa ve kül tablası neden bir şey dokunmak değil çelik. Yani, eğer bir sürücü aniden isterim kahvaltı veya yemek, rahatça oturup, ortaya koymak için bir masa ve yemek için bir beyaz adam gibi. Gıda çok uzak ulaşmak gerek – kabin yatak altında yüklü çekmeceler şeyler için, yanı sıra buzdolabı vardır.

Almak İçin gıda halindeyken, kilitli buzdolabı genişletilmiş. İçin ehliyetine koltuk var kullanışlı cep, nereye ekleyebilirsiniz 1,5 litrelik şişe.

Uyuyan

İlginç bir nüans – üretici reddetti oluşturmak için alt raf seçeneği ile dönüşüm onu sandalye ile bir tablo türüne göre плацкартного vagon. İşte diğer otomobil ve kamyon uzun zamandır bu kullanın.

Burada şöyle bir durum var. Eğer yorumları okuyabilirsiniz kamyon «DAF-105», yorumları araba hakkında çoğu sürücüler aşk sıradan bir yatak. Bu durumda, sadece bir yatak ve bu sağlam bir yatak ve gerek gelişmiş dönüşümü kendine uyuyan. Burada hemen yatmak ve uyumak. Keşke taban bu yatak, tavan gibi değil, sağlam yay varmış. Onlar yapılmış sıradan kontrplak.

Işte üst yatak, büyük ölçüde şişko. Kilit sistemi Easy Lift sağlar çok kullanışlı yükseltmek ve düşürmek için üst yatak. Yükselir o kırk beş derece ve çubuk asmak için bir şey, örneğin, bir havlu. Üzerinde yükseltilmiş yatak koymak için bir çanta bir şey.

Bir Başka yenilik – bu katlanır merdiven. O yapılmış geniş yuvarlak şaşırtıcı, onlar kesilmiş çıplak ayak. Katlanmış merdiven ile sabitlenir güçlü mıknatıslar.

Göstergeler ve çevresinde sürücü

Araba Pano «DAF-150» de değişti. Ne zaman pencere dışında zaten karanlık olduğunda yanar hoş bir turuncu renkte. Eğer daha önce bir panel oldu sadece топливомер, şimdi tasarımcılar ve mühendisler daha ekledik ve«мочевиномер». Tank gerekir dökmek değil, sadece dizel yakıt, aynı zamanda özel bir çözüm üre. Olmasına rağmen diğer traktör bu göstergeler çekilmiş ekran servis bilgisayar, burada uygulanan olarak sıradan sahiptir.

Ama görüntü burada da var. O üzerinde yer alan ve orta konsol. Üzerinde görmek çok farklı hayati düğüm araba. Ayrıca haritayı yük eksenleri sadece kendisi değil bir kamyon, ama bir römork. Doğru, henüz bilinmeyen bir ne kadar yüksek doğruluk bu sensör.

Direksiyon simidi vardır, bugün şık tuşları. Ancak yüklü onlar her yerde değil, sadece pahalı donanım seviyesi. Orada aynı olacak retarder veya otomatik vites kutusu.

Bir pencere görebilirsiniz yeni bir kontrol ünitesi cam ve aynalar. Kendisi panel yapılır daha şık bir tasarım – alüminyum veya ahşap.

Kabin ipuçları gibi bir araba «DAF-150» - gerçekten en gerçek bir amiral gemisi, en azından biraz güç kaybeder, başka bir rakip.

özellikler

Modeli temsil birden fazla serisi kamyon. Yani, bu arabalar kategorisindeki 410 406. Hepsi farklı benzersiz özellikleri ve olağanüstü güvenilirlik. Ama olsa bile, aniden bir şey oldu arıza mağazasında satın alınabilir, herhangi bir yedek parça («Daf-105» 95 XF dahil olmak üzere), ve zamanında korumak için tamamen sorunsuz bir araç.

Motorlar

Model iki motor – bu, PACCAR MX 300 kapasiteli 410 at ve MX ATE EcoDrive 460 bg Hacmi – 12,9 l İlk ünite, yüksek çevre dostu. Dosyayı oluştururken kullanılan en modern teknoloji ile, bu yüzden en sıkı standartlara uygun Euro-5. Diğer ilgi çekici yerler arasında olan bu montaj sistemi, SMART enjeksiyon sistemi ve SCR. Bu sayede önemli ölçüde tasarruf yakıt ve kaybetmez, güç ve tork, bir an.

Motor Gücü ise 410 bg Nominal devir krank mili makyaj 1500 1900 dev/dak tork – 2000 Nm 1000-1400 hakkında.

İkinci bir ünite olmasına rağmen mükemmel özellikleri, ayarları çevre dostu değil, kötü bir ilk. Kullanım kılavuzu savunuyor planlı bakım ihtiyacı her 150 bin km.

Gelince devir, her şey aynı – 1500-1900. Ama tork artar – 2300 Nm devir 1000 1410. Çalışma hacmi, bu ünitenin ise 12,9 l

Platform

Bu Şasi dorse çekici römork var tekerlek tabanı 3,8 metre, arka çıkıntı 0,99 metre. Yakıt tankı konaklayabilir, kendinizi 850 litre dizel yakıt tankı üre kapasitesi 100 l

Şasi güçlendirilmiş лонжеронами, ama bu makine sizin tahammül aks yükleri, hem de diğer ağırlık taşıyan bir yük, ama tabi onlar çok aşan nominal.

Tüm bu kullanımı sayesinde yüksek kaliteli çelik. Ayrıca tokluk sorumludur kapalı bir profil arasındaki en büyük güç düğümler. Tankı alüminyumdan yapılmış – bu harika, çünkü o-ecek değil korozyona eğilimli.

Şanzıman

Burada sunulan birkaç seçenek vardır. Yani, orada, PPC türü AS Tronic 12 viteslidir. Bir seçenek olarak kullanılabilir sistemi Hill Start Aid yapmak sağlayan kolay bir başlangıç hareketi altında geniş açılar. Bu sistem yararlı olabilir, ne zaman hareket büyük bir patlama yaşıyor. Bir груженом römork yapmak oldukça zordur, özellikle kış aylarında. PPC cihazınızda doğrudan yüksek iletim.

Bu kutu yapar motor aşınması az, ve daha fazla sistem yönetimi - traktör çok daha kolay ve rahat şartlar ne olursa olsun.

Frenler

En önemli özelliği burada bu özel fren motor. Bu bir motor çalıştırılır, hidrolik sistemleri, вмонтирован bir rocker vanalar. Bu motor oluşturabilirsiniz çaba frenlere.

Tüm fren sistemi, mümkün vermek için 210 Kw güç. Sistemi içerir ayrıca el freni. Ayrıca bir ABS, EBS, elektronik regülatör, sorumlu, motor frenleme.

«DAF-105» - fiyat

Kamyon ile 410 km bir motor, küçük bir kilometre satın alınabilir 5.1 milyon ruble. Arabayı 2011 ile 460 km bir motor ve kilometre 145 bin km için satın alınabilir 3,5 milyon olmasına Rağmen çalışır, maliyeti altına nadiren düşer iki milyon. Bu makine sahip mükemmel özelliklere sahip. Kabin işlemi yapar kargo taşıma zevk.

Yeni bir modeli 2013-2014 yılı, doğal olarak, önemli ölçüde daha pahalı mal olacak, ama emin olun, bu değer, her bir alt içine ruble. Zaman, doğru ve zamanında bakım makine bile değil onarım ihtiyacı. «DAF-105» – iddiasız bir kamyon, bir şey ve herkes tarafından sevilen дальнобойщиками. Modeli 2013 – bu tamamen bir kurgu.

Peki, biz öğrendim, hangi özelliklere sahip kamyon «DAF-105».