ZIS-112. Hikaye ve özellikleri modelleri

Tarihli:

2020-01-02 14:00:07

Görünümler:

555

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Bilindiği Gibi, SSCB tarafından sunuldu son derece azlığı kiralama. Spor modeller neredeyse yok oldu gibi bitkiler üzerinde duruldu sürümde medya ürünleri. Sonraki muayene bir kaç gibi bir makine, ZIS-112, tarihi ve özellikleri.

Tarihçe

Bu model ortaya çıktı 1951'de İleri uğramıştır birkaç yükseltmeleri, 1956'da değiştirildi ZIL-112. 1961 yılında, onun temelinde oluşturulan ZIS-112С. En hızlı onun modifikasyonu geliştirilmiştir 1965 yılında Kısa bir süre sonra bu çalışma makine üzerinde durdu.

Kaynak

Bu araç üretmiş dahil olarak test için kontrol üniteleri ve seri ZIS-110 koşullarında yüksek yükler. Bu nedenle, ZIS-112 geliştirilen bu modele dayalı. Ondan almış, çerçeve ve kazandı onu. Araç yarattı ile verilen bu. Motor, süspansiyon ve aktarma organlarının da yer aldı ZIS-110.

Araç

Önce kurucular durdu zor bir görev: geliştirmek için bir spor araba tabanlı ütü hizmeti. Başlangıçta, onlar sadece koymak şasi ZIS-110 başka bir araç. Sonunda başardım çift kişilik coupe alışılmadık şekli çıkarılabilir sert bir çatı. Üst oldu, plastik ve araç oluşuyordu çelik levhalar.

Tasarım

Bir vücut geliştirme bir örnek olarak kullanılan amerikan araba Le Sabre 1951 yılında ondan ödünç gibi bazı tasarım çözümleri, çok büyük ölçüde bir tasarım. Özellikle çok benzer oranlarda veri araba ile uzun genişleyen merkezi kaput ve багажником, gergin kanatlı ve ofset ön kısmında bulunmaktadır. Kullanmış, hatta bu karakteristik özelliği, amerikan modeli gibi, ortasında bulunan faro. Tampon ayna püskürttü. Dekorasyon arkasında ZIS-112 değişti vahim: düşük yüksekliği, arka kanat ve kullanılan geleneksel светотехнику (var Le Sabre ön ve arka aydınlatma cihazları, merkezi olarak konumlandırılmış, gövde)."ZİS 112"

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Motor

Başlangıçta, kullanılan bir seri motor ZIS-110 gücü 140 bg

Daha Sonra gözetiminde vf Rodionova oluşturduk deneysel bir sürümü için özel olarak ZİS-112 — özellikleri standart yetersiz olduğunu kanıtlamıştır. Bu sekiz silindirli motoru, sıra düzeni hacmi 6005 cm3. Standart güç ünitesi farklıydı, her şeyden önce, bir karma supaplı. Ayrıca, sıkıştırma oranı yükseltilmiştir maksimum çalışma 74 benzinli. Da arttı çapı emme hortumu. Onun gücü %180 bg

Ile karşılaştırıldığında, ZIS-110 motor biraz ihmal ve yerleri değiştirildi önce. Eklenen yağ radyatör. Yükseklik radyatör motor azaltılabilir. Azalma ile birlikte konumu, su pompası ve fan için gerekli olduğunu, yüksekliğini azaltmak, aracın ön kısmında.

Böyle bir motor izin ulaşmak için 200 km/h.

Şanzıman

ZIS-112 değiştirdiniz üç kademeli şanzıman ZIS-110. Oranlar gibi tüm dişli ve ana değişti.

Kolye

şasi de vardı ödünç var ZIS-110 ve modifiye. Bu yüzden, kullanılan perspektif yaylar ve yaylar ön bağımsız yaylı süspansiyon ve arka рессорную donatılmış sabitleyici denge çubuğu.

Yükseltme

İlk yükseltme gerekli başından katılımı ZIS-112 doğrusal yarış 1952 yılında Oldu belirgindir uygun olmayan kullanım nedeniyle aşırı uzun bir temel ve alt-optimal dağılımı kitle (55-45) sonucunda aşırı önünde. Bu nedenle büyük bir gelişme oldu azaltılması 0,6 km dingil mesafesi kadar 3,16 m. Bu izin değil, sadece bir sürü azaltmak için araba 600 kg 1900 kg, ama daha iyi dağıtmak için, onu eksen. Sonuç olarak, önemli ölçüde geliştirilmiş kontrol edilebilirlik. Makine uzunluğu nedeniyle bu çekmiş aynı miktarda. Son olarak, artmıştır dişli oranı ana iletim. İle birlikte küçük bir kitle bu sayede ulaşmak 210 km/h ZIS-112/1 donatılmış iki yakıt tankları hacmi 80 ve 140 lt ve güvenli geçiş imkanı, motor gücü, ikisi arasındaki hareket."ZİS 112". Hikaye ve özellikleri

Başlangıcı İle katılımı halka yarış tekrar ortaya çıkmış ve tasarım kusurları. 1955 yılında yarış katıldı ZİS-112, önce kullanılan bu doğrusal yarış, hemen hemen aynı şekilde. Tek değişiklik — kesikler ön fren soğutma. Ancak bu yeterli değildi — fren перегревались sonra çok yoğun kaçınınız.

Buna göre, bir sonraki sezon için hazırlanan önemli ölçüde yükseltildi araba ZIL-112/2. Yerine normal gövde çelik kullanmak borulu çerçeve lambri emprenye tutkal BF kağıt petek ve fiberglas. Ayrıca, silinmiş çıkarılabilir bir çatı kurduk, daha yüksek ön cam. Araç yüksekliği azalmıştır 0,1 m. Motor almış ZIS-110, ama modifiye ve donatılmış dört karbüratör. Güç yükselmiştir 170 bg Maksimum hız yükseldi 230 km/h.ZİS 112

Ayrıca oluşturduğunuz ZİL 112/3. Yer 112/2 o farklıydı sadece anımsatan tasarımı model Cadillac ve prototip "Moskova"."ZİS 112". Özellikler

Sezon 1957 tarihli geliştirilen iki araç ile стеклопластиковыми кузовами: ZYL-112/4 ve 112/5. Onlar görünüşte benzer, ancak birkaçfarklı yapıcı."ZİS 112" bu Yüzden, bir dingil mesafesi, yüzde 2,9 km, başka bir — 3,04 m. Bu makine ile donatılmış yeni V8 tabanlı motor ZIL-111 gücü 200 — 220 bg Bu motor olabilir 4 veya 8 karbüratör. Şanzıman sol mesafede ZIS-110. Onlar yetiştirmek için yaklaşık 250 km/saat"ZİS 112"

1961 g ortaya çıktı ZIS-112С. Tasarım onun стеклопластикового gövde andıran bir Ferrari. Araç ile donatılmış 6 l V8 iki dört karbüratör 240 hp güç ve 6.95 litre motor gücü 270 bg, daha sonra 300 bg PPC hala kullanılan bir yer ZIS-110, ama hafifletti carter. Ön süspansiyon çıkardı «Volga» ve arka geliştirilen yeni bir bağımsız yaylı tip "De Dion". Araç ile donatılmış disk frenler ve kendinden kilitlemeli diferansiyel. Toplam ağırlık yüzde 1,33, vb ZIS-112 "Spor" разгонялся ila 100 km/saat 4,5-5 ile ulaşabilir 260-270 km/saat"ZİS 112 Spor"

Spor

C 1952 önce 1955 yılında ZIS-112/1 katıldı rekor hız ve lineer yarış nerede yüklü bazı rekorlar, uzun menzilli sınıf 10, nereye dahil araçlar ile motor hacmi 5000 — 8000 cm3.

1955 yılında SOVYETLER birliği yapmaya başladılar halka yarış, ve ZIS-112/1 neredeyse orijinal olarak gönderdik oraya. Hemen tespit dezavantajları, özgün tasarım. Onları ortadan kaldırmıştır üzerinde ZIL-112/2 sayesinde 1956 yılında mürettebat böyle bir araba ile üçüncü sırada yer aldı.

Model 112/4 ve 112/5 işgal üçüncü (1957), ikinci (1961) ve ilk (1960) yerler.

Model 112С çift olmuştur, başarısız bir çok nedenden dolayı girişimi всесоюзный hız rekoru, ama o belirledi beş rekorlar yarış pistlerinde.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20487-zis-112.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38140-z-s-112-g-storyya-haraktarystyk-madel.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37745-zis-112-geschichte-und-eigenschaften-des-modells.html

En: https://tostpost.com/cars/31469-zis-112-history-and-characteristics-of-the-model.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37532-zis-112-la-historia-y-las-caracter-sticas-del-modelo.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22168-zis-112.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20143-zis-112.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38538-zis-112-aza-stan-tarihy-zh-ne-sipattamasy-model.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40087-zis-112-historia-i-dane-techniczne-modelu.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39742-pis-112-a-hist-ria-e-as-caracter-sticas-do-modelo.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38937-z-s-112-stor-ya-harakteristiki-model.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39498-zis-112.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Trailer için Oise. Tür ve randevu römork

Trailer için Oise. Tür ve randevu römork

Popüler suv UAZ, kaçan Ulyanovsk, haklı, kabul edilebilir, en sert rus bir araba. Böyle bir özelliği o hak sadece onun açıklığını, ama aynı zamanda ağır. Hatta eski «bobik» (UAZ-469) kolayca taşımak için iki yetişkin i...

"Kia Rio" veya "Skoda Rapid": ne daha iyi ve ne seçmek için?

yerel pazarda sedan B sınıfı için en popüler modelleri. Kriz nedeniyle 2014 yılında dramatik bir takdir araba. Bu nedenle, eski liderler, C sınıfı gibi Ford Focus, стоившие daha önce ortalama 500 bin ruble, bugüne kadar yükseldi e...

İnceleme

İnceleme "Lamborghini Miura": açıklama, özellikler ve yorumlar

Önerilen küçük bir inceleme Lamborghini Miura предварим kısa bir tarihsel giriş. Dünyaca ünlü italyan şirketi sayar hikaye ile başlayan, 1963 yılına Феруччо Lamborghini oluşturmak için karar verdi, kendi araç üretimi. O an var zat...

Traktör - bu nedir? Marka ve teknik özellikleri traktör

Traktör - bu nedir? Marka ve teknik özellikleri traktör

Traktör – vazgeçilmez tarım, çiftçi bir bölgede, inşaat, ortak kullanım alanları ve birçok ilgili sanayi. Daha sonra inceleme düşünün en popüler modelleri tarım makineleri iç alanlar için, kendi özellikleri, hem de model, şa...

Japon minibüs: teknik özellikleri ve yorumları

Japon minibüs: teknik özellikleri ve yorumları

Minibüs Japonya uzun süredir talep edilmektedir. Onlar gibi sıradan bir araba, kullanımı rahat ve farklı yüksek konfor. Hatta çoğu insan kendi olarak, kendi ev, eğer bazı şartlar sebebiyle, bir ev veya apartman yoktur.makalede ele...

Dezenfeksiyon araç klima araçları, öğretim

Dezenfeksiyon araç klima araçları, öğretim

Bugün modern araba modelleri, hatta baz seti ile donatılmış özel mekanik yollarla oluşturmak sadece birkaçı. Onlara mutlaka içermelidir klima veya sistemi iklim kontrolü. Böyle bir cihaz oluşturmak için izin en iyi konfor seviyesi...