"ДАФ-105": especificações, manual de instruções

Data:

2019-12-12 13:00:10

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Embora o modelo de caminhão ão ДАФ ХФ-105» e não é considerado uma novidade, afinal a produção do modelo foi lançado no ano de 2005, os compradores e os motoristas não perderam o interesse neste carro. É preciso dizer que ele estreou com muito sucesso, e em 2007, este carro foi conquistado bastante prestigiado concurso – Truck of the year.

Um Pouco sobre o modelo de

Um Caminhão ão ДАФ-105» apareceu para substituir no mercado 95-yu modelo. Sua produzido a partir de 2001 a 2007. Ela conseguiu ganhar um bom depoimentos de todos aqueles que tinha perdido este trator. Em seguida, cerca de cerca de um ano e 105 e 95 º carros reuniram-se e foram lançadas ao mesmo tempo.

Fora

Considerando o modelo, lançada em 2012, é possível ver que o seu equipados com uma moderna e de produtos de chuveiro Space Cab, e manual de instruções diz que o modelo pode ser também de chuveiro tipo Comfort Cab. Se a considerá-la mais de perto, fácil de encontrar as principais diferenças da versão anterior. É o revestimento do radiador, que agora se tornou muito mais e também friso cromado na grelha. Talvez, devido a esta restyling o motor frio fica ainda melhor.даф 105

Os Designers têm trabalhado também sobre a parte externa do painel da cabine de um caminhão. No pára-choque de aço instalados especial de dispersão ótica. Início ótica ilumina a estrada de lâmpadas halógenas de no антивандальных e produção de плафонах. O telhado e a parede lateral equipados especiais aerodinâmicas simplificada painéis. Acredita-se que isso permite que você mais eficiente de se mover. Ao longo do pára-brisas, fortaleceram a viseira, destinado a proteger contra o sol para o condutor e passageiros. Com duas partes têm caixas de correio, onde você pode armazenar peças de ferramentas.

Para permitir um fácil acesso à cabine do carro, os especialistas estabeleceram três degraus e o corrimão. Os testes mostraram que o escalar para dentro realmente muito conveniente. Para proteger o espaço interno de lama ou de água, dois dos degraus fechado as portas. Atenciosos, os motoristas vão notar que o clearance de aumento de 6 cm, o que pode ajudar muito na condução em nossas estradas. No entanto, todas as alterações significativas de você caminhão ão ДАФ-105» não tem ocorrido do lado de fora e dentro.

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Na cabine

Se o design mudou muito pouco, então aqui é o interior redesenhado um monte de coisas, em comparação com o modelo básico. A primeira coisa que salta aos olhos ã o discreto de um túnel. Na versão de 2012 de distância do compartimento do motor até o teto da cabine é de 175 см. foi possível de alcançar, graças ao seu design compacto motor.

A Alavanca, diretor-com o travão de estacionamento, agora fica na parte da frente. Selector da caixa de velocidades fizeram dobrável. Em carros, onde está instalado o automatizado de câmbio ZF AS-Tronic, no chão e não carece de qualquer alavancas. Controlam tais caixas agora confortáveis redondas, interruptores e подрулевым alavanca. Como resultado de tais mudanças radicais, adicionou mais espaço e mais conforto.

Para o motorista oferece uma confortável poltrona com amortização no banco com suspensão a ar. A cadeira possui todos os tipos de regulamentos.

Este Hotel sobre rodas

O Que dizer, até mesmo no último modelo, o interior e o conforto foi possível comparar com um hotel de cinco estrelas, e agora no carro ão ДАФ-105» praticamente uma suite presidencial. Prateleira no console central, o sim e o próprio console, agora é coberto bonito e prático tapete de borracha, mas retrátil, uma mesa e um cinzeiro por que o toque não são de aço. Assim, se o motorista, de repente gostaria de tomar o pequeno-almoço ou de um jantar, pode ser conveniente sentar-se, a avançar a mesa e comer, como homem branco. Para produtos muito longe de chegar não precisa – na cabine de debaixo da cama instalados gavetas de coisas, bem como de um frigorífico.

Para comer em movimento, é possível fixar frigorífico prolongado. Por motorista assento tem um bolso, onde você pode inserir 1,5-litro garrafa.trator даф 105

Dorminhoco

Interessante ressalva – o fabricante recusou-se a criar a prateleira inferior com a possibilidade de transformação dela em uma cadeira com uma mesa por tipo de плацкартного do vagão. Mas outras montadoras de caminhões há muito tempo é usado.

Aqui, aqui está a coisa. Se ler comentários caminhão ão ДАФ-105", comentários sobre o carro, então a maioria dos motoristas gostam de ordinária de solteiro. Quando o fizer, não apenas uma cama, e com o presente unibody de molas, e não necessita ser transformar uma vaga. Aqui você pode simplesmente deitar e dormir. É uma pena que a base da cama, como teto, não пружинит. Eles são feitos de uma madeira compensada.

E aqui está o colchão muito потолстел. O sistema de fixação Easy Lift torna muito conveniente para levantar e abaixar a parte superior da cama. Sobe ela e quarenta e cinco graus, e em haste para pendurar alguma coisa, por exemplo, uma toalha. Em levantado do casal pode colocar o saco com as coisas.

Outra novidade – é a escada dobrável. Ela é feita com amplas e arredondadas degraus, eles não cortam pés descalços. Dobrada escada fixada com a ajuda de ímãs poderosos.

Dispositivos e todos em torno de um condutor

O painel de instrumentos do carro ão ДАФ-150» também mudou um pouco. Quando a janela já está escuro, ela acende uma agradável cor-de-laranja. Se antes que o painel foi só топливомер, agora, os designers e engenheiros acrescentou ainda e"мочевиномер". O tanque precisa de derramamento não só a diesel, mas e por uma solução de uréia. Embora outras tratores estes indicadores são exibidos de rota, o computador, aqui é implementado na forma de um mostrador.

Mas mostrar aqui também. Ele está convenientemente localizado no console central. Nele você pode ver um monte de diferentes indicadores vitais nós do carro. Você também pode ver a carga sobre os eixos não apenas para o seu caminhão, mas reboque. É verdade, ainda desconhecido, o quão alto a precisão desses sensores.

O Volante tem a moda de hoje de uma tecla. No entanto, a ser instalada eles não vão em qualquer lugar, mas apenas na cara níveis de acabamento. Lá serão retarder ou automatizado caixa de engrenagens.

No parapeito da janela, você pode ver um novo bloco de controle de vidros e espelhos. O painel é feita em mais de um design elegante – de alumínio ou de madeira.

A Cabine como se dá a entender que o carro ão ДАФ-150» - realmente é o verdadeiro carro-chefe, apesar de um pouco perde em poder de outros concorrentes.

Características Técnicas

O Modelo é apresentado de várias séries de caminhão. Assim, não é de carros com o índice de 410 e 406. Todos eles apresentam características singulares e de grande confiabilidade. Mas mesmo se, de repente, algo aconteceu de um deles falhar, então na loja, você pode comprar todas as peças de reposição (ão Даф-105» e 95 XF inclusive), e, quando oportuno serviço é totalmente livre de problemas o carro.manual de instruções

Motores

No modelo existem dois do motor ã o PACCAR MX 300, com capacidade de 410 cavalos e MX ATE EcoDrive em 460 л. с. Volume – 12,9 л. o Primeiro conjunto é altamente ecológico. Com a sua criação usamos a mais moderna tecnologia e, portanto, ele corresponde ao máximo rigorosos padrões Euro-5. Entre outros méritos deste conjunto é o sistema de injeção de SMART e o sistema SCR. Isso permitiu economizar no combustível e com isso não perder o poder e крутящем momento.

A Potência do motor é de 410 л. с. Nominal rotações do virabrequim são de 1500 a 1900 rpm/мин. Torque – 2000 Nm de 1000-1400.даф 105 comentários

O Segundo conjunto, apesar de suas excelentes características, tem opções de ecologia não é pior do que o primeiro. O manual afirma que a manutenção de rotina, ele precisa cada 150 тыс. км.

No Que diz respeito voltas, tudo aqui é tão – 1500-1900. E aqui está o torque aumentado – 2300 Nm rotações de 1000 a 1410. O volume de trabalho deste conjunto é de 12,9 л.

Plataforma

O Chassi do седельного tractor tem uma distância entre eixos de 3,8 metros, saliência traseira em 0,99 metros. O tanque de combustível pode acomodar mais de 850 litros de diesel, e um tanque de uréia tem uma capacidade de 100 л.

O Chassi não reforçado лонжеронами, mas a máquina é excelente sofre de carga no eixo, bem como outros portadores de carga, mas com a condição de que eles não são muito excedem nominais.

Tudo isso através da utilização de aços de qualidade. Também é responsável pela resistência de circuito fechado de perfil entre as principais pesos nós. O tanque é feito de alumínio – o que é ótimo, afinal, ele não será sujeito a corrosão.

Transmissão

Veja a seguir algumas opções. Assim, há PPC tipo AS Tronic 12 degraus. Como opção, está disponível o sistema Hill Start Aid, o que permite tornar mais fácil o início do movimento sob a grandes ângulos. Este sistema pode vir a calhar quando você precisa se afastar em grande ascensão. Quando carregada trailer é muito difícil de fazer, especialmente no inverno. PPC estrutura direta de superior de transferência.

Esta caixa faz com que o desgaste do motor, no mínimo, e mais de um sistema - gestão de trator simples e confortável, independentemente das condições.даф хф 105

Freio

A característica Mais importante aqui é um freio motor. Este motor, que é acionado por meio de sistemas hidráulicos, encerrado em balancim da válvula. Com este motor você pode criar um esforço considerável nos freios.

Todo o sistema de freio capaz de emitir 210 Kw de potência. O sistema inclui também o travão de estacionamento. Adicionalmente, existem ABS, EBS, o controlador eletrônico, responsável pela frenagem do motor.даф 105 preço

ão ДАФ-105» - o preço

O Caminhão com 410-m o motor com baixa quilometragem pode ser comprado por 5,1 milhões de rublos. E a máquina de 2011, com 460-m o motor e relógio em 145 тыс. km pode ser comprado por 3,5 млн. Apesar de as pistas, o custo raramente cai abaixo de dois milhões de euros. reparação даф 105Estas máquinas possuem diferentes características. A cabine torna o processo de transporte de cargas prazer.

O Novo modelo de 2013-2014 do ano, naturalmente, vai custar muito mais caro, mas tenha a certeza de que valeu a pena cada sub-ela rublo. Quando o certo e oportuno cuidados máquina nem precisa o reparo. "ДАФ-105ç – sem pretensões de caminhão, por que e amado por todos дальнобойщиками. E o modelo 2013 – é e não é ficção científica.

Então, nós descobrimos que tem as características de um caminhão ão ДАФ-105".


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"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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