«Daph-105»: technische Daten, Bedienungsanleitung

Obwohl das Flaggschiff-Modell LKW „x * x * DAF-105” und wird nicht als Neuheit, weil die Produktion eines Modells ins Leben gerufen wurde noch im Jahr 2005, die Käufer und Fahrer nicht verloren haben Interesse an diesem LKW. Unnötig zu sagen, dass debütierte er sehr erfolgreich, und im Jahr 2007 auf diesem Auto gewonnen wurde genug renommierten Wettbewerb – Truck of the year.

Ein Wenig über das Modell

Traktor „DAF-105“ erschienen, auf dem Markt zu ersetzen 95-TEN Modell. Sie machten von 2001 bis 2007. Sie konnte verdienen gute Kritiken von allen diejenigen, die Zeit wirklich begeistert von diesem Zugfahrzeug. Dann über etwa ein Jahr und 105-TEN und 95-TEN Autos versammelt und wurden gleichzeitig.

Außen

Prüfende Modell, veröffentlicht im Jahr 2012, kann man sehen, dass es mit modernen und technologischen Fahrerhaus Space Cab, und die Bedienungsanleitung besagt, dass das Modell kann auch mit Kabine Typ Comfort Cab. Wenn man es genauer, ist es leicht zu finden die Hauptunterschiede von der vorigen Version. Dies ist die kühlerverkleidung, das jetzt deutlich mehr und auch verchromte Zierleiste auf der Verkleidung. Vielleicht durch diese Neugestaltung wird der Motor gekühlt noch besser.

Die Designer gearbeitet und auch über die äußere Platte der Kabine des LKW. In der Stoßstange aus Stahl installiert spezielle Spot-Optik. Überlegene Optik Halogenlampen beleuchtet die Straße in vandalensicheren und schlagfeste Lampenschirme. Dach und Seitenteile sind mit speziellen aerodynamischen schlanken Platten. Es wird angenommen, dass dies ermöglicht Ihnen, effizienter zu bewegen. Entlang der Frontscheibe verstärkt Visier, entworfen, um zuverlässig vor der Sonne schützen Fahrer und Passagiere. Von zwei Seiten gibt es Kisten, wo man speichern Ersatzteile oder Werkzeuge.

Um einen bequemen Zugang in die Kabine des Fahrzeugs, haben Experten drei Stufen sowie der Handlauf. Tests haben gezeigt, dass das klettern nach innen wirklich sehr bequem. Zu schützen den Innenraum vor Schmutz oder Wasser, aus zwei Stufen geschlossen Türen. Aufmerksame Autofahrer bemerken, dass die Bodenfreiheit stieg um 6 cm, was kann sehr hilfreich beim fahren auf unseren Straßen. Allerdings sind alle wesentlichen änderungen bei LKW „DAF-105» es gab nicht außen, sondern im inneren.

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Cockpit

Wenn das Exterieur-Design nur geringfügig verändert, dann ist hier im inneren viel verändert, was im Vergleich mit dem Basismodell. Das erste, was ins Auge fällt – das ist Understatement Tunnel. In der Version von 2012 Entfernung vom Motorraum bis zur Decke der Kabine beträgt 175 cm erreicht wurde Dies durch die mehr als kompakten Bauweise des Motors.

Der Hebel, Geschäftsführender Parkbremse, jetzt befindet sich auf der Vorderseite. Wählhebel Getriebe gemacht zusammenklappbar. Bei Fahrzeugen, wo ein automatisiertes Getriebe ZF AS-Tronic, auf dem Boden und gar keine Hebelwirkung. Treiben solche Boxen jetzt bequemen Runden Schaltern und подрулевым Hebel. Als Folge dieser radikalen Veränderungen kam mehr Freiraum und mehr Komfort.

Für den Fahrer bietet bequemen Sessel mit Abschreibungen auf Basis der Luftfederung. Zudem ist der Stuhl mit allen Arten von Anpassungen.

Hotel auf Rädern

Was ich sagen soll, auch im Vorgängermodell Innenraum und Komfort man kann es vergleichen mit einem fünf-Sterne-Hotel, und jetzt im Auto „DAF-105» fast Präsidentensuite. Ablage in der Mittelkonsole und die Konsole, jetzt Coverd hübsch und praktisch Matte aus Gummi, aber ausziehbaren Tisch und Aschenbecher, warum Sie etwas nicht berühren Stahl. So, wenn der Fahrer plötzlich wollte Sie Ihr Frühstück oder Ihre Mahlzeiten können Sie bequem sitzen, einen Tisch und Essen, wie ein weißer Mann. Für die Produkte zu weit Strecken nicht brauchen, um – in der Kabine unter dem Bett installiert Schubladen für Dinge, sowie einen Kühlschrank.

Um Essen auf dem Sprung, können Sie einen commit Kühlschrank längeren. Hinter dem Fahrersitz gibt es eine praktische Tasche, wo es möglich ist, fügen Sie 1,5-Liter-Flasche.

Schlafplatz

Eine Interessante Sache ü Hersteller weigerte sich, die schaffen das untere Regal mit der Möglichkeit der Transformation in einen Sessel mit Tischchen nach Art плацкартного des Wagens. Aber auch andere Autohersteller LKW lange es verwenden.

Hier die Sache ist. Wenn Sie Lesen Sie die Bewertungen von LKW „DAF-105», die Rezensionen über die Maschine, was die meisten Fahrer lieben ein gewöhnliches Bett. Dabei ist nicht nur das Bett, sondern mit diesem einteiligen Matratze, und müssen nicht zusätzlich verwandeln sich die Schläfer. Hier kann man sofort hinlegen und schlafen. Schade, dass die Basis dieses Bett, wie die Decke, nicht federt. Sie sind aus der gewöhnlichen Sperrholz.

Und hier ist die Obere Matratze deutlich zu Fett. Ein Spannsystem Easy Lift ermöglicht es, sehr bequem zu heben und senken Sie das Obere Bett. Steigt Sie auf fünfundvierzig Grad, und auf die Stange hängen kann etwas, z.B. ein Handtuch. Das Bett kann auf den aufgehobenen legte die Tasche mit den Sachen.

Eine weitere Neuheit – dies ist eine aufklappbare Treppe. Es ist mit breiten abgerundeten Stufen, Sie nackten Füße nicht schneiden. Gefaltete Treppe fixiert mit den starken Magneten.

Geräte und alles rund um den Fahrer

Armaturenbrett „DAF-150“ auch etwas geändert. Wenn das Fenster bereits dunkel, es leuchtet angenehm orange. Wenn früher auf der Tankanzeige war nur, jetzt haben die Designer und Ingenieure haben auch noch„мочевиномер». In den Tank Gießen muss nicht nur Diesel, sondern auch eine spezielle Lösung von Harnstoff. Obwohl bei anderen Zugmaschinen diese Indikatoren angezeigt Shuttle Computer, das funktioniert hier in Form von schlichtem Zifferblatt.

Aber das Display ist hier auch. Es liegt verkehrsgünstig in der Mittelkonsole. Auf ihm können Sie sehen, viele verschiedene Indikatoren die wichtigen Teile des Fahrzeugs. Sie können auch die Last auf den Achsen nicht nur der LKW, sondern der Anhänger. Es ist zwar noch unbekannt, wie hoch die Genauigkeit dieser sensoren.

Das Lenkrad ist heute Mode Taste. Aber installiert werden Sie nicht überall, sondern nur auf den teuren Ausstattungsvarianten. Dort wird Dauerbremse oder ein automatisiertes Getriebe.

Auf der Fensterbank sehen Sie das neue Steuergerät Gläsern und spiegeln. Die Tafel selbst wird in mehr stilvolles Design – aus Aluminium oder aus Holz.

Die Kabine schien darauf hinzudeuten, dass das Auto „DAF-150» - wirklich ein echtes Flaggschiff, wenn auch ein wenig Leistung verliert im anderen den Konkurrenten.

Technische Daten

Modell präsentiert mehrere Serien-LKW. So, diese Autos mit dem index 410 und 406. Sie alle haben einzigartige Eigenschaften und außergewöhnlicher Zuverlässigkeit. Aber auch wenn plötzlich etwas ausfällt, dann kann man im laden erwerben Sie alle Ersatzteile („DAF-105» und 95 XF einschließlich) und bei einer rechtzeitigen Wartung ist ein völlig problemloser Wagen.

Motoren

Modell gibt es In zwei Motor – es PACCAR MX 300 mit einer Leistung von 410 Pferde und MX ATE EcoDrive auf 460 PS Volumen – Erste 12,9-Liter-Aggregat zeichnet sich durch eine hohe Umweltfreundlichkeit. Beim erstellen verwendet die modernsten Technologien, so dass er maximal entspricht der strengen Euro-5. Unter den anderen Vorteilen dieser Versammlung ist das SMART-Einspritzsystem und die SCR-System. Dies ermöglichte erheblich Kraftstoff zu sparen und dabei nicht an Leistung verlieren und Drehmoment.

Leistung von 410 PS Nenndrehzahl der Kurbelwelle reichen von 1500 bis 1900 U/min Drehmoment – 2000 Nm bei 1000-1400 UPM.

Die Zweite Versammlung, trotz seiner hervorragenden Eigenschaften, hat die Umweltverträglichkeit nicht schlechter als die erste. Die Bedienungsanleitung behauptet, dass die routinemäßige Wartung muss alle 150 tausend km.

Ueber umdrehungen, hier ist alles so ü 1500-1900. Aber das Drehmoment erhöht – 2300 Nm bei Drehzahlen von 1000 bis 1410. Das Arbeitsvolumen dieser Maschine beträgt 12,9 L.

Plattform

Dieses Chassis der Zugmaschine haben einen Radstand von 3,8 m, hinterer überhang 0,99 Meter. Der Tank eignet sich für Veranstaltungen mit 850 Liter Diesel und der Tank für den Harnstoff hat eine Kapazität von 100 L.

Das Chassis nicht verstärkt лонжеронами, aber dabei ist die Maschine hervorragend erträgt die Belastung der Achsen und andere tragende Last, aber unter der Bedingung, dass Sie nicht zu übersteigen die nominalen.

All dies durch die Verwendung von hochwertigen Stählen. Auch für die Festigkeit erfüllt ein geschlossenes Profil zwischen den wichtigsten Cardio-Knoten. Der Tank aus Aluminium – das ist gut, denn es wird nicht korrodiert.

Getriebe

Hier finden Sie verschiedene Optionen. So, es gibt Getriebe Typ AS Tronic 12-Gang. Als Option ist das System Hill Start Aid, das es ermöglicht, den Anfang der Bewegung einfacher unter großen Winkeln. Dieses System kann nützlich sein, wenn Sie brauchen, um auf dem großen Weg zu bringen boomt. Bei beladenen Anhängers ist es ziemlich schwer zu tun, insbesondere im Winter. Getriebe verfügt über eine direkte übertragung der höchsten.

Diese Box macht minimalen Motorverschleiß und erweiterte System - Management Zugfahrzeug einfach und komfortabel, unabhängig von den Bedingungen.

Bremsen

Das wichtigste Merkmal hier ist ein spezieller Bremsmotor. Dieser Motor, der startet durch hydraulische Systeme, montiert in die Kipphebel der Ventile. Mit diesem Motor können erhebliche Anstrengungen auf die Bremse.

Das Ganze Bremssystem ist in der Lage, herauszugeben, 210 KW Leistung. Das System beinhaltet auch die FESTSTELLBREMSE. Zusätzlich gibt es ABS, EBS, elektronische regler, verantwortlich für die Motorbremse.

„DAF-105“ - Preis

Truck mit 410-m-Motor mit wenig Laufleistung erworben werden 5,1 Millionen Euro. Und den Wagen 2011 mit der 460-m-Motor und einer Laufleistung von 145 Tsd. km gekauft für 3,5 Millionen Trotz der Läufe, die Kosten selten unter zwei Millionen. Diese Maschinen haben hervorragende Eigenschaften. Die Kabine macht den Prozess der Transport von waren glücklich.

Neues Modell des Jahres 2013-2014, natürlich mit wesentlich höheren Kosten verbunden, aber seien Sie versichert, es lohnt sich für jeden investierten Sie in Rubel. Wenn die richtige und rechtzeitige Pflege der Maschine brauchen noch nicht einmal eine Reparatur. „DAF-105» – unprätentiös LKW, für die lange Strecke Trucker von allen geliebt. Und das Modell des Jahres 2013 – es ist überhaupt Sci-Fi.

Also, wir haben herausgefunden, welche Eigenschaften hat ein LKW „DAF-105».