Мотосезон Rusya olur bazen çok kısa süreli. Eğer ABD binmek aslında tüm yıl boyunca, sadece hareket eden bir ülkenin, başka bir şey var sezon sadece üç-dört ay. Kaprisleri böyle yapmak daha az, özellikle bu alanlarda yağışlı iklim (örneğin, St Petersburg ve Karelia).
Hatta motosikletçi tam vitese yaşar, belirli bir rahatsızlığı sırasında uzun süreli yağışlı. Мотодождевик – kanıtlanmış bir araç yardımcı olacaktır ile başa çıkmak için bu tür bir sorun. Bir makale anlatacağım özellikleri hakkında мотодождевиков kuruldu tabanlı konuklardan gelen değerlendirmeleri doğruluyoruz deneyimli motosiklet sürücüleri.
Adından da anlaşılacağı gibi, hatta yabancı bir tema ile bir kişi söyleyebilir, bu tür ekipman korumak için tasarlanmıştır motosikletçi yağmur. Ancak, herkes bilir, ne de o oluşturur ilave koruma çamur ve rüzgar. Su geçirmez takım elbise giyilir üstüne мотоэкипировки ve ekstra koruyucu bir bariyer, böylece sadece vücut koruma, sürücü kuru, ama izin içeren sağlam bir temel ekipman.
Мотодождевики yapmak sentetik malzeme. Onlar, dayanıklı, hafif ve ıslak olsun. Takım elbise olabilir, görünüm olarak tam yağlı tulum ve ceket ve pantolon. Hangi seçeneği seçerseniz seçin, tercihlerine bağlıdır motosikletçi. Tek parça tulum daha iyi koruma sağlar, yağmurdan, ama tek pantolon ve ceket için birçok durumda daha uygun.
Sonunda ve sezon başında da sezon - мотодождевик yararlı olacak her türlü hava, koruma, sürücü ve rüzgar, bu nedenle, soğuk. Bu durum özellikle erken sonbahar, ne zaman gün hala yaz sıcağında, akşam ve gece, hava sıcaklığı büyük ölçüde düşer. Normal vites motosikletçi çözmek zorunda, daha kolay: sıcak elbise ve tahammül ısı veya gündüz giyinmek kolay ve dondurma akşam. Seyahat uzun mesafelerde sonbahar-bahar aylarında görülür, eğer hareket yönünde kuzey-güney ya da tam tersi, ya da перегонах üzerinden dağ yolu. Bu durumda, sürücü bekliyor olabilir ciddi sıcaklık değişiklikleri.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Yukarıda belirtildiği Gibi, мотодождевики gelir, kepekli ve ayrı. Modeli ilk kategoriye sahip, yüksek derecede su geçirmezlik, ancak tulum giyilmesi oldukça zor, özellikle eğer bir sürücü için acele. Ancak fiyat kepekli yağmurluk, genellikle daha düşüktür ayrı.
Yağmurluk oluşan bir ceket ve pantolon, inanıyorum çok yönlü bir seçenek. Aksine, tulum, farklı hava koşullarında motosiklet için yeteneği vardır, giyilmesi ayrı bir elbise parçaları, bir мотодождевик ayrı. Açıklama durumlar vermek sadece: yağmur ceket faydalı olacaktır kullanmak, seyahat, örneğin, koymak için bir yürüyüş sırasında, aniden yağmur başladı, ya da isterseniz, ekstra bir koruma soğuk kış aylarında. Seçenekler çok sayıda, tüm bağlıdır, ne iş yapar, sürücü dışında bir motosiklet sürüş.
- Ayrı yağmurluk yarışları için her zamanki farklı. Aksine basit sürüş sırasında motosiklet yarış için özellikle önemlidir мотодождевик sadece savundu nem, aynı zamanda sıkı bir çerçeveden çevrilmiş olarak yerleştiriniz temel ekipman. Yarış modelleri farklıdır, ne iniş var, ceketler, kalın ve o takılır брюкам. Olsa çok yönlülük, böyle bir seçenek çok normal sürüş, çünkü giymek onun için zordur.
Görünüşte мотодождевик, ayrı veya tek parça, temsil, tamamen ilkel korumak için bir yol var uzun, değişti sadece hangi malzeme üretilir. Ve ne seçmek için? Aslında her şey çıkıyor o kadar basit değil. Birçok sektörde duymak, üreticileri bir şey «zaten», bu etkilenen ve дождевиков. Bakarken bazı modellerde bir duygu, ne kurucular hiç tanıdık bile dense, ne demek hakkında bilgi özellikleri, sürüş, kötü hava koşullarında. Özellikle bu etkiler, eğer мотодождевик ayrı.
Temel görev (karşı koruma nem) gerçekleştirmek ve basit bir plastik film, ancak, iyi bir мотодождевик, ayrık olmak üzere, tüm bu ihtiyacı bir ölçüde nefes, yani oluşturmak içinde olumlu bir iklim, kapsamlı eğitim büyük miktarda yoğuşma. Başka bir yönü, dikkat değer – bu yaka ve fermuar. Özellikle bu durum dikkate alınmalıdır, eğer мотодождевик ayrı. Özellikleri tasarım bilmek gerekir en baştan. Pantolon ve ceket olması gerekmektedir ek bir koruma, ve bu mevcut tüm modelleri. Yakalı yeterince yüksek olmalıdır: iyi bir nem geçirmez, mümkündür sadece, varsa, arasındaki boşluğu kask ve дождевым takım. Ayrıca iyi bir fikir varsa, özel astar, koruyan boynunu tahriş.
Yıldırım, tercihen ince dişleri ile – yani, nem ve rüzgar daha zor olacaktır ulaşmak motosikletçi. Ek bir malzeme tabakası kapsayan bir koşucu olmalıdır velcro için.
İyi bir kalite göstergesiмотодождевика varlığıdır farklı tasarımında ve ponponları, ayar bilek, ayak bilekleri, ön kol. Bu oluşturur ve ek bir koruma katmanı neme karşı. Kemer ayar, göğüs, bel ve bacaklar için izin uygun bir takım elbise altında, bu durumda, o sadece sizin kendi işlevini gerçekleştirmek, ama tamamen engel olmayacak sürme.
Satın aldıktan Sonra мотодождевика hatırlamaya değer olduğunu bırakamazsın koruma olmadan ve ayakkabı. Hatta мотоботинки en son model промокнут bir kaç saat yağan yağmurun altında, hatta iddia olarak «waterproof». Basit bir soğuma, bacak dökümü, sürücü ile soğuk algınlığı, özellikle çok uzun seyahatlerde zaman iyi bir dinlenme almak veya bir hastane. Kimse istiyor kaybetmek bir kaç gün nedeniyle öksürük ve geri motosikletçi zaten komplikasyonları olan bir hastalık.
Ancak daha da önemlisi ve yönü korumak ekipman: iyi мотоботинки en ucuz şey. Bu yüzden üretilen özel motosiklet yağmur galoş. İle birlikte мотодождевиком onlar mükemmel bir koruma sağlar.
Sizin dedi kendini мотодождевики ve ayakkabı markalar Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 – мотодождевик-tulum ve IXS Horton - мотодождевик ayrı, yorumlar da olumlu.
Bazı modeller için oluşturulan koruma kısa bir yağmur, bazı, tam tersine, özel olarak tasarlanmış bir sürüş için altında tutulmak. Fiyatları farklıdır: değişen bin ruble ve biten on binlerce. Ucuz yağmurluk satın alınabilir basit bir yapı marketlerde, işte motosiklet – sadece mağazalarında satış konusunda uzmanlaşmış мотоодежды. Yeterli bütçe çizmek için iki bin ruble satın almak için model orta kalite bir mükemmel ihtiyaçlarını karşılamak normal bir motosikletçi (burada biz düşünmüyoruz отъявленных keşfetmek için ideal bir nokta yetenekli götürmek için günlerce yağan yağmurun altında). Eğer birisi bile bu miktar görünüyor büyük, hatırlamak gerekir ki, мотодождевик uzun yıllar sürecek, evet ve aynı zamanda bir kez укроет yağmur.
Eğer мотодождевик ayrı, yorum ayarlarını seçmek için çok büyük olabilir, ancak özellikle dikkat edilmelidir boyutu. Aynı giysi ile, onun mutlaka deneyin satın almadan önce, tercihen giyerek bu tam bir set, onun motosiklet ekipman, sonuçta мотодождевик zorunda değil, sadece korumak yağmur, ama aynı zamanda uygun olabilir. İlk dikkat etmelidir boyutunu seçerken ortak bir iniş, bir motosiklet üzerinde.
Için Gerekli birkaç uzun kollu ve daha fazla alan için bir omuz. Eğer bir takım bir bileşik, dikkat etmek gerekiyor, uzunluk ceket: o kapsamalıdır pantolon herhangi bir değişiklik olduğunda, dikim, sürücü, aksi yağmurluk altında olacak su sızması meydana gelir. Ama bir tercih değil, çok büyük boyutu: bu da sadece zarar, eğer мотодождевик ayrı. Motosiklet sürücüleri değil pişman bir şey, ama kendi konfor için uygun zaman наплевательски, bu nedenle seçmek için dikkatli.
Pantolon bacak дождевика olmak için bir genişlik kolay ve hızlı bir şekilde giymek için pantolon çıkarmadan bir ayakkabı olmasına rağmen ve belki de sorunlu bir durumda bir örgü astar.
Gibi görünüyor мотодождевик ayrı, aşağıdaki resim göstermektedir.
Bu küçük bir şey, nasıl bir yol civataları bağlantıların arkasında yer alır ayrı bir toprak traje görünüyor ve hiç de önemli, ancak sık sık bu şeyler getirmek en fazla bir sıkıntı. Belki de, herkes bilir, ne kadar zor fermuarını yıldırım варежках. Başa çıkmak için deneyin kapanması ile motosiklet eldiven - hemen hemen aynı, bu yüzden en iyisi şimşek ile büyük dilli zorunda kalmamak için, her zaman onlara ateş.
Uygun şekilde, bir мотодождевике en az bir влагонепраницаемый cebi içinde veya dışında, nerede saklamak için hızlı erişim önemli eşyalar: pasaport ve diğer belgeler, para telefon ve banka kartları. Eğer cep açık, bunun için gerekli koruyucu valf üzerinde yıldırım, aksi takdirde ona düşecek su.
Kötü havalarda bile gündüz çok düşük görünürlük ve hakkında konuşmak için karanlık, bu nedenle önemli bir özelliği, herhangi bir su geçirmez giysi motoru görünürlüğü. Motosikletçi mi olmak yolda en görünür olasılığını azaltmak için kaza. Bu nedenle tercih etmelisiniz мотодождевики parlak renkli, tercihen varlığı ile yansıtıcı öğeleri. Ayrı yağmurluk gibi desenli değil, sadece güzel görünüyor, ama sürücü için izin öykü kalmak, yolda görünür herhangi bir hava ve zaman.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20577-motologic.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38219-motodozhdevik-paasobny-aglyad-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37814-motodozhdevik-separat-bersicht-und-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/31578-motologic-separate-overview-and-feedback.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37610-motodozhdevik-separado-revisi-n-y-comentarios.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22249-motologic.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20222-motologic.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38627-motodozhdevik-b-lek-sholu-zh-ne-p-k-rler.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40186-motodozhdevik-oddzielne-przegl-d-i-opinie.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39020-motodozhdevik-rozd-l-niy-oglyad-ta-v-dguki.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
«Mercedes-Ванео»: teknik özellikleri, özellikleri, yorumlar
Yerli otomobil meraklıları eminiz otomobil «Mercedes» sadece olmak zorundadır, büyük ve büyük. Üreticiler istiyorum makine bu marka var piyasada daha fazla. Ve arzu için otomobillerin farklı. Avrupa'da tüketiciler ve s...
"Tatra T3": tasarım özellikleri ve resimler
, tramvay yolları, mevcut şehirler insanların modern modeller tramvay olan dikkat çekmek değil, sadece şık bir görünüm, ama aynı zamanda ve teknik özelliklere sahip, gerçekten etkileyici. Onlar gidip sessiz, hızlı, etkili, onlar k...
Kayıp kıvılcım scooter: olası nedenleri ve bunların giderilmesi. Tamir scooter elleriyle
Scooter, bugün için güncel, popüler ve pratik araçlar. Onlar için başarılı bir hareket insanlar çeşitli yaş kategorilerinde. Sahipleri için scooter – ve hiç tek ulaşım aracı. Diğer sahipleri bu tekniği kullanıyor eğlence ola...
Mobil комбикормовая kurulum: özellikleri ve faydaları
Mobil комбикормовая yükleme mini bir fabrika üretimi için yem için domuz ve крупнорогатого sığır tahıl ilavesi ile çeşitli konsantre formülasyonlar.AçıklamaÜnite oluşur смешивающего cihazları, kırıcı ve hayranları öğütmek için tah...
Teori araba manuel şanzıman ile sipariş vites
Mezun olduktan sonra, eğitim, sürücü kursu, Amerika'da sınavı kontrol makinesi ile mekanik ve otomatik şanzıman, kira için ayrı ayrı. Yani, sen-si olmak haklarını elde etmek için sürüş makineleri-otomatik ŞANZIMAN ya da manuel ŞAN...
Viskoz bağlantı birimi: çalışma prensibi ve cihaz
Şimdi daha büyük bir popülerlik otomobil pazarında geçitler var. Onlar-si olmak tam ve монопривод. Bağlanıyorsa bunu kullanarak böyle bir cihaz gibi viskoz bağlantı birimi. Çalışma prensibi montaj – daha sonra bizim makaleyi...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!