25 eylül 2015 endişe "Avtovaz" resmi презентовал yeni sedan "Lada Vesta" ve onun çıkışı seri üretim. Evet, bu maliyeti araç biraz daha yüksek modellere kıyasla çok daha iyi, ancak, onun haklı uygun paket seçenekleri, hoş, teknik özellikleri ve düzeltme noksan, belirlenen test sırasında.
Ancak, olsa makinesi olarak konumlandırılmış, ekonomik araba, maliyet bileşenleri ve konumu oldukça yüksek. Bu için de geçerlidir ve yakıt tüketimi "Lada Vesta". Göz önüne alındığında, yeni bir araba dört motor seçeneği, bu soru dikkate değer daha fazla bilgi edinin.
Ne yazık ki, imkansız kesinlikle belirtmek tüketim miktarı bu araba, benzin, çünkü o, birçok faktöre bağlıdır ve onlar değiştirilir dinamik: görünür ve kaybolur sırasında araç kontrolü. Bir sürücü tüketimi ulaşabilir 8 litre yüz kilometre uzakta, başka bir – 15 litre. İvme, motor numarası vites, разгоны ve yavaşlama, trafik ışıkları, trafik, trafik sıkışıklığı, trafik bir toprak yolda veya su birikintilerine, artan çekiş tırmanıyor – tüm bu üzerinde doğrudan etkisi vardır yakıt tüketimi "Lada Vesta" 100 km uzaklıktadır.
Bu Nedenle, ölçüm için kullanılan ortalama değeri, yakıt tüketimi, elde edilen sonra çalıştırması araç 100-километровому siteye yollar. Bu sayede sürücünün ne kadar aylık para harcamak zorunda "прокорм" onun yeni bir araba.
Belirtildiği Gibi, yeni bir model ile donatılmış olabilir dört farklı motor bu yerli motorlar VAZ (11189, 21129, 21176), yanı sıra japon motor HR16DE-H4M. Son özendirme kullanılan bütçe otomobil şirketi Nissan. Her bir motor için yakıt tüketimi "Lada Vesta" farklı olacaktır.
Arasında mevcut değişiklikler bu motor en прожорливым. Var en düşük güç mevcut motor, bu motor çok tüketir, benzin için hacim – 1.6 litre.
Bu motor ile donatılmış arabalar donatılacak bir "Klasik". Makine bu donanıma da sahip mekanik bir şanzıman olsa da söylentilere göre, kurucular planlanan vazgeçmek bu motor nedeniyle sınırlı güç. Verilen büyük ağırlık, araç 86 beygir gücü sağlamak için yeterli normal TTX olanak sağlayacak sürücü маневренно gezinmek için bir yer, kalabalık makinesi vardır.
Gelince, tüketimi, bir önceki modellerde "Priora" ve "Kalina" bu motor talep 8.5-9 litre yakıt yüz kilometre uzakta bulunuyor. Şehir dışı tüketimi azalmıştır ila 6 litre yüz. Bir "Vest" performans yakıt tüketimi aynı.
önceki modele Göre motor motor VAZ-21129 sahip, geliştirilmiş bir tasarım, bir şey elde edilir, daha yüksek bir katsayısı. Güç güç ünitesi ise 106 bg, silindir hacmi aynı kalır – 1.6 litre.
Not, ortalama yakıt tüketimi "Lada Vesta" ile bir 1.6-litre motor sürüm 21129 farklıdır hacmi, yakıt tüketimi, motor 11189, ancak sayesinde daha yüksek bir VERİM elde edilir, yüksek güç. Makine daha dinamik hale gelir, резвой olduğunu sürücüye yardımcı olur bazı durumlarda. Dikkat etmek de önemlidir, donatılacak "Comfort" paket seçenekleri var, bu motor ile robotik şanzıman vites değişim. Bu şanzıman yakıt tüketimi "Lada Vesta" artar 10 litre yüz kentsel ortamlarda. Sürüş sırasında şehir dışı yakıt tüketimi düşer 9 litre.
Bu motorlar üzerinde "Вестах" en güçlü. Oldukça mantıklı, yakıt tüketimi "Lada Vesta" ile bu motor daha yüksek olacaktır tüketimi ile diğer motorlar. Bu güç ünitesi vardır çalışma hacmi 1.8 litre ve güç ise 140 beygir gücünde. Bu motorlar da yüklenir "Вестах Cross" – araçlarda, hangi özellikleri yakın кроссоверам olsa pazarlanmaktadır gibi çok yönlü.
Ne gelince, "iştah" bu motor uzmanlar motor tüketir, %30 daha fazla benzin ile karşılaştırıldığında, daha önceki motor. Ayrıca, fark 30% var her yerde – şehir dışı, karma mod.
Yani, eğer önceki motorlar tüketilen 8.5 litre / 100 km bu motor farkı %30 olacak "var," yaklaşık 11 litre şehir.Ancak, makine bu кузовами ait orta fiyat sınıfına. Orada da "Vesta" adlı bir İmza – mutfakta robotik ŞANZIMAN mesafede ve Renault, uzun bir şekle sahiptir ve bir pahalı bir araba prim.
Bu motor yüklü otomobil paketleme süit ve bir coupé / kupedır. Son içerir iki kapılı araç – araba severler için spor tarzı.
Bu motor bir japon şirketi Nissan ekonomiktir. Yakıt tüketimi "Lada Vesta" bu motor ise 8.3 litre, şehir turu, 6.3 litre – karma mod. Giderken yolda makinesi "yiyor" sadece 5.3-5.4 litre yüz. Ayırt edici özelliği, ne tür bir şanzıman değil, özellikle etkiler benzin tüketimi. Yakıt tüketimi "Lada Vesta" 1.6 mekaniği aynıdır ve otomatik kutu. Belki bir yere sahiptir tüketimi farkı, ama o fazla 2-3%.
Belirtilen norm yakıt tüketimi "Lada Vesta" değil canon. Bu araba için nasıl göstermek için aşırı tüketimi belirli bir tarzı sürüş ve acil ekonomisi ılımlı bir sürüş ani hızlanma. Ne yazık ki, pek çok faktör etkiler tüketimi, araç yakıt, bu yüzden gelmek imkansız bir değer.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20928-fuel-consumption-lada-vesta-with-different-engines.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38549-vydatak-pal-va-lada-vesta-z-roznym-ruhav-kam.html
En: https://tostpost.com/cars/31943-fuel-consumption-lada-vesta-with-different-engines.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22562-fuel-consumption-lada-vesta-with-different-engines.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20548-vesta.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38911-otyn-shy-yny-lada-vesta-rt-rl-oz-alt-yshtary.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40517-zu-ycie-paliwa-ada-vesta-z-r-nymi-silnikami.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39319-vitrata-paliva-lada-vesta-z-r-znimi-dvigunami.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Ayarsız göbeğin "Ekmek Chevrolet": genel bakış, devre, cihaz ve yorumlar
Herhangi bir araç değil, sadece bir yolculuk, ancak ve onarım. Bu makalede, bu işlevselliği nasıl-e doğru koymak ayarsız göbeğin "Ekmek Chevrolet".Araç "Niva""Niva", belki de, en popüler suv değil sadece, ama Rusya ve yurtdışında....
Guerlain (gürültü izolasyonu): yorumlar
Birçok sürücülerin bırakmayacak tuning, kendi araç. Bazen bunu geliştirmek için görsel algı vurgulayarak, nefis bir tat sahibi. Bazı durumlarda, bu işlem mantıklı değil ve hatta zarar verir araca. Ama önlemler, sadece almak gereki...
Kış lastikleri "Кордиант Polar": görüşler. Kış lastikleri "Кордиант Polar 2": yorumlar
Rusya ülke olarak kabul edilir, hangi karşılamak için en sert kış şartları. Elbette, burada geliştirilen kauçuk için tasarlanmış olan herhangi bir engelleri aşmak ile ilgili sert bir hava. Kış lastikleri «Кордиант Polar&raqu...
Kauçuk "Кордиант": hakkında yorumlar, kış ve yaz lastikleri "Кордиант"
Şirket «Кордиант» lider arasında yerli lastik üreticileri. Ürünler yürüyerek niş, orta fiyat segmentinde ve başardı pozitif tarafta kendini kanıtlamak için. Layık mı dikkat lastik «Кордиант»? Referansları v...
Direksiyon yamuk: cihaz, atama. Direksiyon araç
Direksiyon yamuk bir "yediler grubu" oluşur başlıklar ve orta çekme. Bu mekanizma ile sağlanır, düzgün ve senkron döndürme, ön iki tekerlek. Çaba, çoklu-sürücü k direksiyon simidine geçirilir aracılığıyla hoparlörleri dişli. Son d...
Ayarı debriyaj VAZ-2106 kendi elleriyle özellikleri: onarım
Ayarı debriyaj VAZ-2106 gerekli devre dışı bırakmak için şanzıman, motor. Kullanarak mekanizma engelleme yapılır, transfer dönme hareketi volan üzerinde yer alan коленчатом mili, kutusu, değişim yayınları. Zamanında ayarlama mekan...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!