Motor VAZ 2106: teknik özellikleri, ayar ve fotoğraf

1976 yılında bitki VAZ ilerledi seri üretim yeni «altıncı» makine modeli arkadan çekişli. Bu araç, büyük ölçüde benzer «üçüncü» modeli, ama позиционировался gibi daha prestijli ve dinamik. Bu başarılı uygulama, motor 2106 vardı artarak yaklaşık 1,6 litre silindir hacmi ve daha yüksek değerler güç ve tork.

Sayesinde, yüksek güç motor çıktı uygun kullanım için off-road «Niva» modeli 2121. Kısmen bu, bu motor çıktı en долгоживущим güç montaj «klasik» ailesi. Bugüne kadar devam eden üretim hizmetleri, birden fazla motor versiyonları kullanılarak oluşturulan blok motor «altılı».

Temel farklar

Tasarımı, yeni bir motor mücadeleyi başlatmıştır çözümleri, kanıtlanmış zaten yeniliyor güç ünitelerinde VAZOLAR. Temel fark haline birim, hangi çap silindir arttı 3 mm. bu yükseklik dengeler коленчатом şaft kaldı benzer полуторалитровому motoru «üçüncü» modeli.

Hacmini artırarak, biraz büyüdü мощностные motor özellikleri 2106 80 kuvvetleri. Motorlu стыковалась четырехскоростная şanzıman ile özel olarak seçilmiş dişliler. Onun sayesinde, makine ... ... bir hıza 152 km/h çok iyi bir göstergesi iken.

Uygulanan yöntem miktarını artırmak için kullanılan kurucusu ve önce. Tam olarak bu yüzden kuruldu «onbirinci» 1.3 litre motor tabanlı biraz расточенного blok ilk Тольяттинского 1,2 litrelik ünite.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Gelişimini

Bir blok-tabanlı motor VAZ-2106 oluşturulan motor modeli 21213, yaygın olarak kullanılan makineleri «Niva». Daha da hassaslaştırmak için silindir расточили daha 3 mm çapında, verdi zam hala neredeyse 100 zar. Motor gücü ulaştı 80 kuvvetleri (gibi erken «allak»), ama bu önemli ölçüde büyüdü tork ulaşır 127 N/m. Motor ile donatılmıştır sistemi elektronik yakıt enjeksiyon ve üretilmiştir, şu anda standart olarak gelir.

Daha fazla расточка blok çıkıyor imkansız, çünkü büyük ölçüde azalır duvar kalınlığı kadar kanal soğutma ve başlar вскрываться olası döküm kusurları. Teknolojik izin verilir ve görünebilir derinliği malzeme döküm. Bu nedenle daha fazla hacim artışı elde artan piston inme. Bu seçenek, малораспространенный bir 1.8-litrelik ünite, büyütülmüş 84 mm piston inme. Bu tür motorlar geliştirmek için 82 kuvvet ve uygulanan bazı modellerde «mısır tarlaları».

Motor Bloğu

Ana parça motor bir silindir bloğu döküm, dökme demir ile birlikte bir alt kısmı, karter. Bu bölümünde yer alan ve iniş yerleri için beş desteklerin ana mil motoru. Alt kapak destekleri ele ile birlikte, carter ve birbirinin arasındaki. Tasarım tüm rulmanlar için geçerli değiştirilebilir kulak içi ince duvarlar ile yapılmış özel bir alaşım. Biter mili mühürlü özel sızdırmazlık mühürleme. Uygulama gibi ayrıntıları ortadan kaldırır yağ akışı çalışırken motor.

Motorun ön yüklü pompası için besleme soğutma sıvısı. Sürücü pompası yapılır, normal v kayışını emniyet kemeri bulunan kasnak krank mili. Bu askı neden rotasyon jeneratör, bulunan kenar parçaları motor karter 2106. Bir jeneratör monte edilmiş özel bir braket ve c ile ilgili bir destekler. Bu sayede çalışan tahrik kayışı gerginliğinin ayarlanması. Arkasında bir blok vardır debriyaj karteri, hangi başarılı iniş için uygun bir başlangıç.

Kafası bloğu

Üst kısmı blok kapalı kafa, döküm alüminyum alaşım. Kafasına yer alan tahrik mili, supap, vana kendilerini (iki silindir) ve bujiler. Arasında kafa ve blok yüklü özel conta sızdırmazlık sağlar arayüzü. Şerit yapılmış özel bir malzeme dayalı asbest ve iç metal çerçeve sağlayan uzun ömürlü şerit.

Montaj kafası birimine yapılır 11 cıvatalı olan sıkın belirli gücü ve planlanan sırayla. Bu yapılır sağlamak için düzgün bir sıkışma düzlemde kafa bloğuna. Herhangi bir ihlal затяга yol прогарам şeritler, çözgü yüzey ve sızıntı oluşur, yağ ve soğutma sıvısı.

Motoru, her silindirinde

Ön kısmı, motor kapalı alüminyum kapak arkasında yer almaktadır zinciri tahrik mili supap. Bu aynı zincir gerçekleştirilir dönme yağ pompası ile шестеренчатой şeması. Pompa sorumludur yağ akışını basınçlı yatakları destekler. Çit yağ yapılır rezervuar bulunan, çıkarılabilir palet motor. Hata temizlemek için, yağ, filtre uygulanır değiştirilebilir kağıt bir unsur.

Tahrik Mili valf doğrudan motora sahiptir. Böyletasarım için izin sağlamak için iyi bir zaman için teknik özellikler motor VAZ-2106. Fotoğraf motor aşağıda.

Tasarım vanalar, drenaj, egzoz gazı kombinasyon tasarım iki parçalı kaynaklı aralarında. Her iki parça yapılmış çeliklerin farklı markalar. Bu düzeni sağlamak için izin, daha yüksek bir dayanıklılık detayları. Daha az yüklü termal vana giriş yapılır bir malzeme. Yüzey tüm vanaların geçiş çevrimleri, ısıl ve kimyasal işleme izin çalışabilir yüksek sıcaklık altında.

Güç Sistemi ve ateşleme

Yakıt besleme önceki sürümlerinde motor 2106 kullanılan karbüratör sistemi «Weber». Başlangıcı ile yayın daha modern cihazları tipi «Ozon» çelik yüklemek ve «altıncı» motor. Yeni karbüratör tarafından motor oldu biraz daha ekonomik, ama aynı zamanda kayıp kaç beygir güç. Erken 2000'li yıllarda motorlar çelik donatmak инжекторной yakıt enjeksiyon sistemi. Gibi ağırlık ünite оснащались makineleri «beşinci» ve «yedinci» modeli.

Benzinli arabalarda kullanılan ateşleme dağılımı ile bakliyat mekanik cihaz, ayarlanan yan tarafındaki carter. Yakıt enjekte edilir bir seçenek ile donatılmıştır; elektronik kontrol modülü, dağıtır, bakliyat kontak sinyalleri konum sensörü motor mili.

Temel rework

Nedeniyle geniş dağıtım ve düşük motor «altılı» sık sık hedef olur ayar. Motor 2106 artık yeni mili ile değiştirilen alınır ve yüksekliği açıldıktan. Bu yüklü vanalar daha büyük çaplı geliştirir doldurma silindir.

Kendileri için beslemeleri besleme ve serbest çalışma gazı içinde dikkatle cilalı, çünkü darbe duvarlarında oluşturdukları girdap akımları hareketli gaz ve aşağılamak çalışma parametreleri. Bu iki yöntem en temel şekilde artan motor gücü 2106.

Derinlemesine iyileştirmeler

Daha gelişmiş bir seçenek ayar kurulum basit, krank mili ve расточка silindir olası çapı – en fazla 82 mm. nedeniyle diğer geometrik boyutları şaft kullanılan modifiye biyel azaltılmış ağırlığı. Ek iyileştirmeler мощностных ayarları motor ayarlama, pompa, vale basıncı artırmak için.

Motorlar VAZ-2106 donatmak türbinleri çeşitli araçlar. Basınçlandırma sağlar, belirgin bir şekilde gücünü artırabilir, ama bununla birlikte düşen kar kaplamasının ve ortak bir kaynak güç ünitesi. Maksimum güç artırdı sürümleri «altıncı» motor ulaşabilir 120-150 gücü.