VAZ 2108 - VİTES: cihaz, mekanizma ve onarım

Bu makalede, nasıl bir onarıma PPC araba VAZ 2108. Tüm öğeleri, detayları ve nüansları.

VAZ 2108 – PPC: cihaz bileşenleri, onarım ve iyileştirme

Yerli makine – bu araba önden çekişli ve motoru yerleştirilir çapraz tanıtmak için kullanılan hatlarında. Gövde metalden yapılmış türüne göre, hatchback, 3 kapı. Arka kapı için tasarlanmıştır bagaj yükleme ve boşaltma. Taşıma sırasında uzun ve büyük boyutlu bagaj, arkaya doğru katlanabilir – bu noktada artar bagaj bölmesi.

4-x silindir otto motorlar hacmi 1.1, 1.3 veya 1.5 l bu noktada bazı makineleri kurmak enjeksiyon sistemi yakıt. Переднеприводное oto sağlar gelişmiş yönetilebilirlik makine girerken, dönüşler sırasında bile ıslak yol. Sırasında uzun bir araç kullanımı olur yıpranmayı birçok öğe, zayıflatılmış bağlantı elemanları siteleri agrega ve ihlal büyüklüğü ayarlanabilir.

PPC – en güvenilir unsuru arabada. Kırılması bu mekanizma yeterli olur, nadiren, diğer parçaları ile karşılaştırıldığında. Ve tüm, tam ya da kısmi çıkışı onu etkisiz hale getirir tamamen manuel kaldırılması, daha fazla uygulama oto. Araç amacına uygun olarak, sadece olamaz. Buna ek olarak, ve teslimat için makina onarım dişli kutusu gereklidir çekici.

Hakim türlü arıza

Bazı türler arıza PPC VAZ 2108 Olarak kabul edilir aşınma taşıyan herhangi bir sıkıntısı yağ toplama vites. Ve tüm bu zarar çok basit bir düzeltme yaparak, yağ değişim ya da değiştirme yatakları. Tamamen farklı, eğer bu konuda daha ciddi arızalar ile ilgili eksen ayarlı evrensel şaftlar, frenler, eğriliği, arm, PPC, заеданием, беспричинным açmadan, kesmeden dişli, aşınma ve yıpranma, bağlantı elemanı, farklı somun, yanı sıra yaylar tarafından bozulan esneklik topları – benzer durumlarda olmadan tam bir onarım yapamaz.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Cihaz tasarım ve daha fazla onarım dişli kutusu

Onarım PPC VAZ 2108 – bu son derece karmaşık ve zaman alıcı bir süreç, aynı zamanda, bir makine yeterli kilometre. Rağmen birden fazla YÜZ, onarım yapmak mümkün olacak tüm uzmanlar. Bunun nedenleri çok olabilir. Örneğin, küçük bir deneyim, hem de olmaması yedek parça durumu. PPC – zor, kabul öğesi araç. O değiştirmek mümkün тяговую kuvvet tekerlekleri sayesinde otomatik зацеплению dişli farklı sayıda diş.

Buna ek olarak, o size geri vitese ve uzun süreli ayrılma motor (birlikte kavramalı) ile diğer öğeleri şanzıman, o zaman bir makine gibi duruyor ya gidiyor atalet. Birbirine geçen dişli ile farklı sayıda diş uygulanan düzenlerini. Mili ile bağlanır влекомым disk debriyaj, iken влекомый mili ile diğer öğeleri veriniz.

Влекомый mili ile ilgili olarak ana yapabiliyor döndürmek, farklı devir sayısı. Geçiş mil ile sabit bir set dişli ile onları değişmemiş nişan ile ana şaft.

Funny CAT

Bazı durumlarda, böyle bir – kutu bozuluyor ve görünür bir nedeni de yüklü değil. Onun için ortaya, PPC izler ortadan kaldırmak. Değil her zaman hemen ulaşabilirsiniz, YÜZ çekme kutuları yapmak zorunda kendisi. Güvenlik için onu demontaj yapmak birlikte, bazı parçaları ile bir kütle halinde düşen ön zarar bir adam.

Önce temizlemelisiniz ile pil terminalini «+» ve kutuları ile tahliye sıvı. Bu işlemden sonra korumasını palet. Üzerinde carteret bir tel vardır denir «ağırlık» ekli cıvata. Bu tel çıkarılması gerekir ve biraz geri itmek için bir kenara o yırtık değildir, sonraki sökme Vazo 2108 PPC. İlk çıkar tel halat, debriyaj. Sonra ayrı колодку ile marş rölesi. Sökün 3 cıvata ve bağlantıyı kes marş. Sonra dönüp arabanın altında. Takip kelepçeyi gevşetin ve kancasını menteşe çekiş anahtarı dişli. Sökün halatı sürücü hız ve ilanları etkinleştirmek ampul arka hız.

Sonra gerek sökün somun yayınlanan kolundaki süspansiyon. Sökün bütün somunu bağlayan braket ve germe. İleri - döndür flamalar yandan, müdahale etmek değil, devam etmek için sökme. Pim istediğiniz somunlar, sorumlu montaj menteşe rulman, itme sapına kadar döndürmek gerekir sökün ve dışarı çekin. Somunlar site rot gerektiğini de sökün.

Aşağıdaki выбиваем parmak rulman,, raf kol döndürme. Sonra откручиваем 2 cıvata ve отсоединяем bilyalı yumruk ile dönüş. 1. шрусов tekerlekleri gerekir nakavt sap. Burada gerekli montaj. Bir sabit hız eklemler serbest, serbest bırakmak gerekir ve ikinci.

Daha Sonra karter kapağını çıkarmak. Puf arasında bulunan bir onu ve silindir bloğu, üzerine monte edilmiş 3 cıvata, zayıflatmak gerekir. Bu nedenle, sonra kaldırdık PPC VAZ 2108 5, su. motor gibi alt destekleri, sonra da sabitlenebilir. Bunu yapmak gerekir, işte burada:

• Almak için güçlü bir ahşap kiriş uzunluğunu yaklaşık 1.5 m
• Sabitlemek için destekler ön duruyor bu şekildeo dönüştürülmüş üzerinde bir motor.
• Sabitlemek motor bu брусу uygulayarak, zincir ya da прочнейшие ip.

Sonra motor sabit, güvenli bir şekilde bağlantısını kesmek için, arka ve sol pervane çerçeveden makine. Daha sonra, taşımak için kutu ters yönde motor kadar birincil şaft özgür debriyaj. Dikkatli olun, değil kırmak yaprakları, özellikli bir bahar diyafram kavrama.

Prensip olarak, bütün prosedür tamamlandı, şimdi PPC ile motor VAZ 2108 mümkün sökmeye devam değiştirmek için yıpranmış öğeler.

Geliştirme vites kutuları kullanarak seçimi, vites oranları sayı

Çeşitli yöntemler uygulanan тюнинге şanzıman, denetiminden otomotiv spor. Herhangi bir makine için, daha spor, PPC önemli bir unsurdur uygulanmasında dinamik nitelikleri motor. Doğru seçilen oranlar PPC VAZ 2108 Yapacak hızlı araba ile oldukça zayıf bir güç montaj.

Oto ile ilgili ciddi bir eğitim, kullanılan kam dişli kutuları. Tanımlanmış pek çok avantajları – dayanabilir yeterince büyük yük (formu kullanarak diş ve зацепляется dişli-кулачковая debriyaj). İhtiyaç duydukları geçiş daha az zaman hızları (sayesinde eksik выжиму debriyaj ya da, genel olarak değil, sıkma), daha yok yok saatler (sadece değil).

Ama yine de, kam dişli kutuları için hemen hemen elverişsiz normal трассового promosyon olarak vermek çok gürültü (uygulama sayesinde прямозубых dişli çiftleri), onlar "sert vites değiştirme" ve yeterli küçük bir kaynak. Buna ek olarak, onlar çok daha pahalı ile karşılaştırıldığında, senkronize, ve sürekli olarak profesyonel hizmet.

Normal dişli kutuları senkronize olarak farklı bir azaltma oranları numaraları. Ayrı bir durum (VAZ sekizinci modeli) izin uzatma, altıncı vites. Güzel bir çalışma PPC yürütülen etkili bir eşleme dişli oranları oranları çiftler ana dişli, ana mil ve ara dişli ikincil şaft. Seçim dişli oranları sayılar sayesinde oluyor мощностным, hem de bir anlık fırsatlara motor, çap tekerlek, ve en önemlisi, arzuları, bir motosiklet.

Altında sürekli değişken bir sayı. PPC VAZ 2108 Ima çok sayıda diş köle шестеренке sayısı diş lider. Eğer o, yakınlaştırılmış transfer olacak «güçlü», da «kısacası» farklı motor hile, doğru devir sayısı. Hız oto yazdığınız çok hızlı bir şekilde, sadece sık sık vites değiştirmek için. Şu anda sadece etkiler, belirli bir azalma büyük bir hız uygulanan iletim.

Bir örnek almak ve bir sürüş VAZ sekizinci model motor ile 1.3 l. ana çifti 4.5. Hissedilir, sanki bir подкапотное alanı yerleştirmek için, çok güçlü bir şey, tam olarak değil ВАЗовское. Olsa da, sürücünün sık sık geçiş yapmak için kolu PPC Vazo 2108, ama her eylem, hatta trafik ışıklarında, makine – ilk. Spor makinelerde dişliler uygulanan en «aşırı» - 4.7 ve kros kayak pisti – tamamen 5.1.

Olarak değiştirin PPC araba VAZ 2108

Tüm durumlarda, makul tamir PPC VAZ 2108, döviz çoğu durumda daha mantıklı ve daha kolay. Satın CPT'NİN yeni ya da ikinci el. Seçim sitesi belirlenir avantajları, nakit, engellilere uygun araba tutkunları. İkinci el bir kutu satın almak karlı üzerinde ayrıştırma. Satış gelir ile düzgün çalışması için yedek parça üretimi, şehirde yarısından daha azdır. Haysiyet kullanılmış düğüm явны.

PPC ile ayrıştırma olmadan tam bir fabrika evlilik (geçen test pistinin), geçti teşhis uzmanları tarafından servis merkezi satmadan önce, o sağlam ve çalışır durumdadır, ve tüm maliyet ile karşılaştırıldığında daha az yeni. Gerçek PPC VAZ 2108 maliyet belirlenir ve ana türü (4 ya da 5 диапазонная), yüksek aşınma. Ayarlayarak bu PPC, tasarruf, maliye, ve onarım zaman.

Işlemek yerine PPC VAZ 2108 4 vitesli üzerinde 5 basamaklı. O zaman arabanın özellikleri olacak birkaç kat daha fazla, bu da türüne bağlıdır motor. Sonuçta, o kadar olur, 4 aralık PPC araba sanki yeterli bir hız.

Arıza durumunda ikincil şaft CPR yapılmalıdır onu düzeltme

• çimdik Gerekir shaft PPC VAZ 2108, mengene, metal yumuşak yastıkları dudaklarında.
• Yoluyla 2-x монтировок gerekir спрессовать rulman, ayakta arkadan ikincil şaft.
• Kaldırmak için inatçı bir yüzük.
• Kaldırmak için tahrik dişli 4. hız.
• Sonra kaldırmak için iğne rulman tahrik dişli 4. hız ve mutlaka промаркировать.
• Daha Sonra kaldırmak için ikincil mil uzaktan cin.
• Yoluyla 2-x монтировок içinden gearwheel üçüncü hız taşı synchronizer 3. ve 4. hız ile yuva ikincil şaft.
• Manşon iğne rulman 4. hız.
• Daha Sonra kaldırmak için synchronizer 3. ve 4. vites ile engelleyen yıkayıcı 4. hız. Промаркировать engelleme cin synchronizer ilgili kavramalar synchronizer.
• Sonra kaldırmak için ikincil mil kilidi. cin eşitleyici dişli 3. hız, sonra промаркировать ilgili kavramalarsynchronizer.
• Kaldırmak için ikincil şaft dişli 3. hız.
• Kaldırmak için ikincil mili iğneli rulman, dişli çark 3. hız, daha sonra промаркировать derin oluk rulman.
• Kaldırmak için dayanıklı cin упирающихся yüzük.
• Kaldırmak için ikincil şaft 2 dayanıklı yarım.
• Çıkarmak için topu yakalayan delik ikincil şaft.
• Kaldırmak için ikincil şaft dişli 2. hız.
• Kaldırmak için iğne rulman, dişli 2. vites, sonra промаркировать.
• Kaldırmak için ikincil şaft стопорную rondela (yaylı).
• Düzenlemek için ikincil şaft dişli 1. hız dudak mengene, sonra isabet ahşap киянкой popo ikincil şaft спрессовать synchronizer 1. ve 2. hız yuvaları ikincil şaft.
• Kaldırmak için ikincil mili eşitleyici 1. ve 2. hız kilidi. çamaşır makinesi synchronizer 2. hız.
• İleri çıkarmak ikincil mili yüzüğü engeller 1-yu hız, sonra промаркировать engelleme cin synchronizer ilgili kavramalar synchronizer.
• Kaldırmak için gearwheel ilk hızı.
• Kaldırmak için, istinat yüzük.
• Biraz разжать kalesi iğne rulman 1. hız ve çıkarmak, подвинув son uzunluğuna göre ikincil şaft. Sonra промаркировать derin oluk rulman.
• Çevirmek ikincil şaft aracılığıyla 2 büyük tornavida спрессовать iç yıkama, rulman, ön, ikincil şaft. Sonra çıkarmak için dayanıklı bir cin.
• İyi temizleyin, durulayın ve kurulayın öğeleri ikincil şaft. Tamam onları keşfetmek.
• Kontrol etmek ne mümkün miller. Eğer rulmanlar yıpranmış, onları değiştirmek gerekir. Spline milleri olmak zorunda olmadan ezik ve muhtelif kusurlar.
• Konumunu Kontrol etmek için dişli PPC VAZ 2108. Bu durumda yontma diş, herhangi bir diğer hasar, dişli değiştirmek zorunda.
• Kontrol etmek, hangi durumda rulmanlar ve hasar durumunda onları değiştirmek.
• Radyal boşluk mevcut шароподшипников değil daha fazla olmalıdır 0.05 mm. Bu yöntem, kontrol göstergesi.
• İleri konumunu kontrol kilidi. yüzüklerin synchronizer. Varsa забоины ve her türlü cips, değiştirmeniz gerekir.
• İleri tesisinde arasındaki boşluğu dişliler ve engelleme yüzük. En küçük bir boşluk olmalıdır 0.6 mm. Bu durumda, daha küçük bir boşluk, kilidi. yüzük değiştirmelisiniz.
• Varsa, zorbalar ve обмятия üzerinde dayanıklı шайбах yanı sıra, kilit halkaları, mutlaka onları değiştirmek.
• Toplamak ikincil şaft aynı şekilde ve filme. Engelleyici yüzük koymak desenleri daha önce etiket. En yeni yüzük koymak için bu şekilde için onlar совмещались ile yivli göbek.
• Rulman arkadan ikincil valais запрессовать yoluyla istenilen mandrel yaparak сверхусилие, bir halkaya içinde yatak
• Sonra bir araya topladık kontrol edilmelidir eylem synchronizers. Taşıyarak kaplinler, bir manuel bir şekilde pozisyon açmak için uygun hızlar.
• Genel olarak, bu şekilde çekilir rulman PPC araba VAZ.

Mevcut saflarına CPR

Saflarına PPC VAZ 2108: 1 – 3.42, 2 – 2.11, 3 – 1.35, 4 – 0.96, 5 – 0.78, 6 – 0.69

Denir «ticari» çünkü uzun yıllar boyunca yeterli olarak kabul edildi ünlü, yanı sıra сбываемыми satır. Genel olarak, bu gerçekten şu anda. Uzun ilk hızı, ikinci ve dördüncü – azalır. Herhangi bir değişiklik минимализированны (yüzde beş), ve bunun için yeterli bir düzeltme kusurları özgün bir dizi. Çoğu zaman konur ile GP 4.1. İyi haber ise, o değer normal sınırlar içinde. Verir gelişmiş hızlanma.

KP переднеприводных Vazoz

İlk Vazo sekizinci modelleri, resimleriyle konveyör henüz 1984 yılında, geçen yüzyılın. Onlar оснащались 2 вальными şanzıman kombine edilmiş 1 gövde ile diferansiyel. Bu kadar uzak dişli kutuları her şekilde güncellendi. Ancak meydana gelen bazı değişiklikler öğeleri, onlar tamamen değiştirilebilir. İlk Vazo sekizinci model kurdu 4 PPC VAZ 2108, yanı sıra 5-band dinamikleri PPC olmadan prob.

şu anda, gibi hemen hemen kalmadı. 4 altında sahnelenen ana çiftler 4.1 de 3.9. Bu пятидиапазонных 3.9 da 3.7. Büyük bir seçim, endişe karar şımartmak ve kullanılan ana bir çift sadece bir tek – 3.7. Gelince vites oranları sayı PPC, onlar gibi olmuştur, hem vardır, şimdiye kadar sadece bazı tüm otomatik.

İpuçları değiştirme dişli kutuları

Birçok sürücü için, değiştirmek için, VAZ 2108 4 диапазонную PPC PPC 5 диапазонную. Bu nedenle, hızlı bir olasılık araba artar, разгонная dinamiklerini geliştirmektedir. Ancak 4 диапазонная şanzıman – bu zaten geçen yüzyıl. Ve yükseltmek için, onun bir makine gibi, bir kez ve için uygun 5, ve bazı durumlarda koymak bile 6 basamaklı vites kutusu için uygundur, aynı rulman PPC VAZ 2108.

Bir Kaç kelime sonuç çapında önerir

PPC VAZ sekizinci modelleri реализовывает reform tork geçirilen bir motor büyük ve otel. Şu anda gerekli kaydetmek için, istenen hız, iyi ve açıklığını araç için en büyük ekonomisi iş motor ve promosyon oto arka salıncak. Aynı zamanda, PPC разобщает motor ve şanzıman için durak ve park yeri oto ve başka tanıtım sırasında atalet geçerli bir motor. Bunun için ihtiyacınız var, bir de vites kutusu.