W tym artykule opisano, jak wykonać naprawa skrzyni BIEGÓW w samochodzie VAZ 2108. Wszystkie elementy, szczegóły i niuanse.
Domowa maszyna – to auto z napędem na przednie koła, a silnik jest umieszczony poprzecznie, służy do promocji na trasie. Nadwozie z blachy wykonany jest w zależności od typu hatchback, u którego 3 drzwi. Tylne drzwi przeznaczony jest do załadunku i rozładunku bagażu. Podczas transportu długiej i ponadgabarytowych bagażu, tylny rząd składa się – tym momencie zwiększa bagażnik.
4 cylindrowe карбюраторные silniki o pojemności 1.1, 1.3 lub 1.5 l. W tej chwili w niektóre maszyny instaluje się systemy wtrysku paliwa. Переднеприводное auto zapewnia lepszą sterowność urządzenia przy wchodzeniu w zakręty, nawet podczas mokrej drogi. Podczas długiego użytkowania samochodu zdarza się zużycie wielu elementów, osłabiane łączniki węzłów agregatów i łamane z regulacją wielkości.
PPC – jest to najbardziej niezawodny element w samochodzie. Awaria tego mechanizmu zdarza się dość rzadko, w porównaniu z innymi częściami. I przy wszystkich, pełne lub częściowe jego uszkodzenie sprawia, że idealnie nadają się do dalszego użytkowania auto. Eksploatować pojazd zgodnie z jego przeznaczeniem będzie po prostu niemożliwe. Poza wszystkim, i dla dostawy maszyny do naprawy skrzyni biegów trzeba będzie laweta.
Jednym z rodzajów awarii PPC na VAZ 2108 Jest zużycie łożysk lub brak oleju w agregacie zmiany biegów. I przy wszystkich, to uszkodzenie jest bardzo proste naprawić, poprzez zmianę oleju lub wymiany łożysk. Co innego, jeśli chodzi o bardziej poważnych usterek, związanych z połączenie przestawieniem rozrządu, zgięty dźwigni zmiany BIEGÓW, zagłuszania, беспричинным włączeniem, a wyłączeniem biegów, zużycie łączników, różnych nakrętek, a także sprężyn poprzez pogorszenie elastyczności kulek ó w takich sytuacjach bez pełnej naprawy się nie obejdzie.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Naprawa skrzyni BIEGÓW VAZ 2108 – to bardzo skomplikowany i czasochłonny proces, a do tego, jeśli maszyny odpowiedni przebieg. Pomimo wielokrotnych STO, naprawy mogą nie wszyscy eksperci. Powodów może być bardzo wiele. Na przykład, mało doświadczenia, a także неимение części zamiennych w obecność. PPC – jest skomplikowanym elementem samochodu. Ona jest w stanie zmienić тяговую siłę kół napędowych auto dzięki зацеплению kół zębatych o różnej liczbie zębów.
Poza wszystkim, zapewnia wstecznym i długotrwałe rozłączenie silnika (razem ze sprzęgłem) z innymi elementami układu napędowego, podczas gdy samochód stoi lub idzie bezwładności. Uzębienia kół zębatych o różnej liczbie zębów ma ich ruchem. Wał napędowy łączy się z влекомым tarczą sprzęgła, podczas jak wyciągnąć wał z innymi elementami układu napędowego.
Wyciągnąć wał w stosunku do głównego jest w stanie obracać się z różną ilością obrotów. Przejściowy wał z zamontowanym zestawem narzędzi poprzez ich znajduje się w niezmienionym zazębia się z głównym wałem.
W niektórych przypadkach jest to – skrzynia psuje, a widoczny powód raz nie jest zainstalowany. Aby ją wydobyć, PPC należy zdemontować. Nie wszystko i nie zawsze można od razu dostać się do STU, a demontaż skrzyni trzeba zrobić samemu. Dla bezpieczeństwa jej demontaż trzeba robić we dwoje, tak jak niektóre części z dużej masie w razie upadku mogą zranić człowieka.
Najpierw należy zdjąć z akumulatora zacisk ó+», a z skrzyni spuścić płyn. Po tym zabiegu usunąć zabezpieczenie palety. Na obudowie jest przewód, który nazywa się «masa», przymocowany śrubą. Ten przewód należy usunąć i trochę odsunąć na bok, aby się nie zepsuło, podczas późniejszego demontażu w Wazonie 2108 PPC. Najpierw wyjmujemy linkę sprzęgła. Po oddzielamy klocek z przekaźnika rozrusznika. Odkręcić 3 śruby i odłączyć rozrusznik. Potem przechodzimy pod samochód. Należy poluzować opaskę i odłączyć przegub od poprzecznego przełącznika biegów. Odkręcić linkę napędu prędkościomierza i przewód włączenia żarówki tylnej prędkości.
Po trzeba odkręcić nakrętki umieszczone na dźwigni zawieszenia. Odkręcić całkowicie nakrętkę, która łączy uchwyt i ćwiczenia rozciągające. Dalej skręcić rozstępy w strony, aby nie przeszkadzały, aby kontynuować demontażu. Zawleczka najniższej nakrętki, który jest odpowiedzialny za mocowanie przegubu kulowego drążka do uchwytu obrotu, należy odkręcić i wyciągnąć. Nakrętki węzła kierowniczego poprzecznego też należy odkręcić.
Następne - ... ... wybijamy sworzeń kulowy z szafy uchwyty obrotu. Potem należy odkręcić 2 śruby i отсоединяем holowania piłkę z motyką obrotu. Od 1-ego ze stawów cv kół napędowych należy wybić chwyt. Tutaj trzeba łom. Jeden przegub rownobiezny zwolniony, należy zwolnić i drugie.
Potem zdjąć pokrywę skrzyni korbowej. Mach, znajdujący się między nim a blokiem cylindrów, która mocowana jest na 3 śrubach, należy poluzować. Dlatego, po tym, jak zdjęto PPC VAZ 2108 5 biegowa. silnik pozostanie bez dolnej podpory, a potem trzeba go zamocować. Trzeba to zrobić tak:
Po tym, jak silnik jest zamocowany, można bezpiecznie odłączyć tylną, a także lewy wspornik od ramy maszyny. Potem wrzucić do pudełka w przeciwnym kierunku od silnika, aż wałek napędowy nie jest wolna od sprzęgła. Należy uważać, aby nie połamać płatki znajdujące się na sprężynie przysłony sprzęgła.
W zasadzie, cała procedura jest zakończona, teraz PPC z silnika VAZ 2108 można rozbierać dalej do wymiany zużytych elementów.
Wiele metod, stosowanych w tuningu układu napędowego, przetestowane w sporcie motoryzacyjnym. Dla każdej maszyny, tym bardziej sportowej, PPC jest ważnym elementem w realizacji dynamicznych cech silnika. Odpowiednio dobrane przełożenia BIEGÓW VAZ 2108 Zrobią szybki samochód z dość słabym układu napędowego.
Auto, które odnoszą się do poważnego przygotowania, stosuje się łączniki krzywkowe skrzyni biegów. Zależą one wieloma zaletami – mogą wytrzymać wystarczająco duże obciążenia (za pomocą kształtu zęba i tym, jak łączy się koło zębate-krzywkowe sprzęgło). Potrzebują mniej czasu na przełączanie prędkości (dzięki niepełnym выжиму sprzęgła albo w ogóle nie выжимая), tym bardziej nie niszczą synchronizatory (których po prostu nie ma).
Ale, cam skrzyni biegów praktycznie nie nadają się do zwykłego трассового promocji, ponieważ dają bardzo dużo hałasu (dzięki zastosowaniu bodziec zębatych par), są "trudne zmianą biegów" i mają na tyle mały zasób. Ponadto, są one znacznie droższe w porównaniu z zsynchronizowane, i muszą stale profesjonalnie obsługiwane.
Od zwykłych skrzyń biegów zsynchronizowanych różnią się tylko передаточными liczbami. Poszczególne sytuacje (VAZ ósmy modelu) dopuszcza się rozszerzenie do szóstego biegu. Dobra praca PPC odbywa się skutecznym doborem przełożeniach proporcji głównej pary przekładni, wału pierwotnego i napędzanych kołem zębatym wału. Wybór przełożeń odbywa się dzięki мощностным, a także natychmiastowym możliwości silnika, średnicy kół, a co najważniejsze z życzeń kierowców.
Pod zwartą PPC VAZ 2108 Oznacza stosunek liczby zębów na lampie kole zębatym do ilości zębów na główną. Jeśli jest zwiększona, transmisja będzie «mocniejsze», oraz ów skrócie», inaczej silnik będzie oszukiwać odpowiednią ilość obrotów. Prędkość auto jest wpisane też szybko, tylko trzeba często zmieniać biegi. Tej chwili będzie tylko odbijać się na pewnym obniżeniu maksymalnej prędkości transmisji stosowanej.
Na przykładzie pobieramy jazdę na WAZ ósmy modelu z silnikiem 1.3 l z główną parą 4.5. Czuje, jakby w osłona przestrzeni umieścili coś bardzo potężnego, na pewno nie ВАЗовское. Choć kierowcy trzeba często zmieniać uchwyt PPC Wazon 2108, ale przy każdym kroku, nawet na światłach, samochód – pierwsza. W sportowych autach koła zębate stosowane są najbardziej «extreme» - 4.7, a na кроссовых – bardzo 5.1.
Nie we wszystkich przypadkach jest uzasadnione naprawa skrzyni BIEGÓW VAZ 2108, wymiana w większości sytuacji rozsądniej i łatwiejsze. Sprzedam PPC można nową lub używaną kopię. Wybór węzła określa zalety, pieniężnych niepełnosprawnych kierowców. Z drugiej ręki pudełko opłaca się kupować na analizie. W sprzedaży są sprawne części z rozwojem możliwości mniej niż do połowy. Zalety używanych węzłów явны.
PPC z analizowania dokładnie, bez fabrycznego małżeństwa (wypróbowane na trasie), odbyła się diagnostykę przez specjalistów z centrum obsługi przed sprzedażą, ona jest sprawna i wydajny, a cena jej mniej w porównaniu z nowym. Naprawdę dla PPC VAZ 2108 cena ustalana węzłowych typ (4-ch lub 5-ciu диапазонная), poziomem zużycia. Instalując tę PPC, można zaoszczędzić finanse, a także czas na remont.
Można dokonać wymiany PPC VAZ 2108 Z 4 biegową na 5-cio wystawił. Wtedy możliwości auta staną się kilka razy więcej, będzie to również zależeć od rodzaju silnika. Przecież zdarza się, że z 4 диапазонной PPC samochodem jakby brakuje jeszcze jednej prędkości.
Szeregi PPC VAZ 2108: 1 – 3.42, 2 – 2.11, 3 – 1.35, 4 – 0.96, 5 – 0.78, 6 – 0.69
Jeszcze nazywają je «komercyjnymi», bo przez wiele lat były uważane za na tyle sławni, a także сбываемыми rzędami. W sumie, to jest naprawdę i w tej chwili. Wydłużona pierwsza prędkość, druga i czwarta ó cięte. Wszelkie zmiany минимализированны (pięć procent), a to wystarczy do korygowania wad zatrudnienia rzędu. W większości przypadków stawia się z GP 4.1. Cieszy to, że jest on w granicach normy. Daje zaawansowany overclocking.
Pierwsze Wazony ósmy modelu, zszedł z linii montażowej jeszcze w 1984 roku ubiegłego wieku. One miały 2-x вальными skrzyniami biegów, które zostały połączone w 1 obudowie z mechanizmem różnicowym. Z tych odległych pory skrzyni biegów aktualizowane w każdy możliwy sposób. Ale ponieważ nastąpiły pewne zmiany elementów, są one w całości nie są wymienne. W pierwszych Wazony ósmy modelu montowano 4 PPC VAZ 2108, a także 5-cio zakresowe PPC bez sondy.
W tej chwili takich praktycznie nie ma. W 4-x диапазонных stawiano główne pary 4.1, również 3.9. W пятидиапазонных 3.9, również 3.7. Duży wybór w koncernie postanowili nie psuć i stosowano główną parę tylko jeden – 3.7. Co do przełożeń skrzyni BIEGÓW, są jak były, tak i są do tej pory tylko jedne dla wszystkich auto.
Wielu kierowców za to, aby zmienić na VAZ 2108 4 диапазонную PPC na PPC 5-cio диапазонную. W Ten sposób, szybkie prawdopodobieństwa twojego auta, разгонная dynamika udoskonala się. Tym nie mniej niż 4 диапазонная skrzynia biegów – to już przeżytek. I do modernizacji swojej maszyny, jak i nadaje się 5-cio, a w niektórych przypadkach stawiają nawet 6-cio wystawił skrzyni biegów, dla których pasują te same łożyska PPC VAZ 2108.
PPC VAZ ósmy model realizuje reformy momentu obrotowego, który jest przekazywany z silnika co do wielkości i kierunku. Aktualnie niezbędna dla zachowania odpowiedniej prędkości, no i drożności dla największej oszczędności pracy silnika i promocji auto na wstecznym. Ponadto, PPC разобщает silnik i układ napędowy dla zatrzymywania i postoju auto, a jeszcze podczas promocji bezwładności z obowiązującymi silnikiem. Do tego potrzebna jest skrzynia biegów.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/4951-vaz-2108.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/8819-vaz-2108---kpp-prylada-mehan-zmu-yago-ramont.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/8819-vaz-2108---getriebe-mechanismus-und-das-ger-t-reparieren.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/8825-vaz-2108---cat-el-dispositivo-mecanismo-y-su-reparaci-n.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/4956-2108.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/4952-vaz2108.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/8826-vaz-2108---v-tes-cihaz-mekanizma-ve-onar-m.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/8823-vaz-2108---kpp-pristr-y-mehan-zmu-ta-yogo-remont.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Wielu kierowcy wiedzą, że jeden z najważniejszych elementów systemu wtrysku ó wtryskiwacz. Otwory, przez które odbywa się podawanie paliwa, stopniowo zarastają. Oszczędność masy podczas spalania tworzy na pióro wtryskiwacz ...
Ził-135 ("Huragan"): zdjęcia i dane techniczne
Pierwsze wojskowe ciężarówki znacznie różniły się od tego, że tworzy się teraz. Jeszcze w czasach Ii Wojny światowej szczególną popularność zyskały tak zwane uniwersalne samochody dostawcze, różnego rodzaju штабные pojazdy i rucho...
Naprawa głowicy cylindrów na WAZ
wysokiej Jakości naprawa głowicy cylindrów (w skrócie ROZRZADU) jest kluczem do uzgodnionej i bezawaryjnej pracy silnika w każdych warunkach. Od tego, jak sprawnie wykonywali prace remontowe, zależeć będzie przyszły poziom zużycia...
Kamaz-5320, PSU: budowa i zasada pracy
Co to jest urządzenie PSU Kamaz-5320? To pytanie interesuje wielu początkujących. Ten skrót może doprowadzić do zbyt skomplikowana na jakiegoś człowieka. W rzeczywistości PSU – to pneumatyczne hydrauliczne wspomaganie kierow...
Wybieramy system antykradzieżowy satelitarnego systemu
Niezawodne zabezpieczenie przed kradzieżą system ó ogromne warunek spokoju автовладельца. Rynek jest dosłownie zalany tanimi ofertami, ale «masowe» alarm już dawno nie gwarantują bezpieczeństwa. Zasada ich ...
"Toyota Старлет" - dobre cechy i atrakcyjna cena
"Toyota Старлет" - mały samochód, który był produkowany od 1978 roku na rok 1999. Był to kompaktowy хетчбек z dość oszczędnym zużyciem paliwa.Już od pierwszego dnia z taśm produkcyjnych zaczęły schodzić od razu dwie modyfikacje: z...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!