Pnömatik aktüatör fren sistemi

Pnömatik aktüatör temsil eden bir enerji kaynağı için kullanılan bir fren çalışır ve sıkıştırılmış hava. Söz konusu birim oluşturmak için olanak sağlar, önemli bir fren gücüne katılımı çok azdır, sürücü veya operatör. Böyle bir sistem yaygın olarak kullanılan yerleşme, kamyonlar, otobüsler ve kamyonlar için. Bir tasarım oluşur kompresör, hava tankı, vinç, tekerlek bölmeleri, разобщительного regülatör, damar boşaltmak için çalışılan çalışma sıvı.

Kompresör

Bu öğe pnömatik tahrik setinden bir sisteme basınçlı hava. O işlenir temizleyici, sonra taşınan tanklar. Çıkış hava karışımı silindir engelleyen çek valf. Basınç göstergesi belirlenir манометру. Aktivasyon sonra, fren pedalı, hava yoluyla açılan musluk vurur fren bölmeleri sonucunda tetiklenir sıkıştırma pabucu. Ters işlem gerçekleşir kullanarak büzülme disklerinin takılması yaylar.

Kompozisyon tasarımları kompresör dahil bloğu, silindir kafası, karter, kilit kapağı. Krank mili mekanizması döner rulmanlar bilyalı türü ile etkileşim pistonlu parmaklarınızla krank kolları. Ön kısmı krank mili ile donatılmıştır v kayışını kayış, сальником ve шпонкой. Olarak soğutucu fan sağlanır. Silindir kafası üzerinde her çalışma öğesi vardır tüp ile bahar ve pozitif deplasmanlı vana. Alt biyel kafa içi регулировочными yastıkları.

Yağlama ve soğutma

Pnömatik fren aktüatör sahip kombine yağlama sistemi. Yağı servis dışında ana cadde ve boru iç kısmı krank mili. Biyel yatakları yerleştirilen anti-sürtünme, harç ve yağlanır zorla. Diğer öğeleri olsun bir şekilde yağ sıçramasını. Yük karter gönderilir kapasite motor ile özel bir dağılımı.

Daha:

En etkili yöntemler, tohum çimlenme

Rağmen рассадный yöntemi sebze yetiştiriciliğinde - bu süreç çok zahmetli, onun kullandığı çoğu bahçıvanlar. İniş tohum açık zemin kolay ve kullanışlı bir yoldur, ama bu etkilidir sadece belirli iklim bölgelerinde. Bu koşullar altında, Sibirya'nın he...

Yansıtıcı boya. Kullanım alanları

Zaman araçlar doldurmaya başladı yol, onun popülerlik kazanmaya başladı yansıtıcı boya. Bu boya gibi, hem sürücüleri ve yayalar için çok daha kolay olur önlemek için acil durumlar için karanlık bir zaman. Atama boya Yansıtıcı boya – bu malzeme ...

Moli. Üreme akvaryumda

Moli ailesine ait Пецилиевых. Habitat bu balıklar büyük. Doğada bulunur moli türleri, hangi canlı hem tatlı, hem de tuzlu sularda. Arasında bir fark var belirgin farklılıklar vardır. Ben balık çıkan yapay bir şekilde, genellikle hakim siyah renk pul....

Soğutma Sistemi kompresör pnömatik aktüatör – sıvı türü. O ile ilgili benzer düğüm güç ünitesi. Ne zaman biri piston aşağı iner aşağı konumda oluşturulur разряжение ve hava girer ve onun tarafından temizleyici ve emme valfi. Sonra kaldırma piston sıkıştırma ve hava karışımı, daha sonra o girer valf silindir ve temel sistem. Daha sonra tüm süreç tekrarlanır.

Göstergesi hava basınç sınırlı, özel bir kontrol, maliyetleri azaltır, güç, motor sürücü kompresör artırır, çalışma bir kaynak site. Tasarım kontrolü altında yer alan valfler, çifti içerir itici ve mühürler ile itici ile bastırılır. Плунжерное kolu bağlanır bir yay boşluğu altında, giriş vanaları, ga, boru hattı ile arıtma ve piston kanal denetleyicisi ile basınç.

Cihaz pnömatik sürücü, fren sistemi

Basınçlı Hava tüpleri tutmak için tasarlanmıştır soğutulmuş stok sıvılaştırılmış hava. Kendi tasarım mevcuttur vinçler için kaldırma yoğuşma tahliye vanası. Tıkanma cihazı korur somun колпачкового türü.

Gövde basınç regülatörü kapalı kasa vardır ve montaj ile stok vanalar. Mili etkiler yaylı bir mekanizma ile donatılmış düzenleyici kap. Orta konsolda yer alan konutlar emme ve egzoz vana. Kanal bağlanır aracılığıyla filtre ve giriş deliği ile balonlar, hem de tahliye cihazı. Gövdenin alt kısmına ayrıca tüp.

Eğer hat basıncı ulaştığında, gösterge aşağıdaki 560 kn/m, hava kütlesi gider, bir atmosfer. İtici bu serbest giriş vanaları, kompresör başlar hava pompalamaya sistemi.

Sistem Yönetimi

Hidrolik pnömatik aktüatör denetlemek için bir musluk ile donatılmıştır. O ayarlamak için izin veren bir besleme basınçlı hava çalışma kameralara. Ayrıca onun yardımı ile sağlanır istikrarlı fren kuvveti ve hızlı bir disinhibisyon.

Kasa bu parçalar sabit çerçeve. Diyafram yapılmıştır прорезиненного kumaş malzeme yerleştirilir kapak arasında остовом. Onun kalbinde, vardır eyer egzoz valfi dayalı bir bardak sağlama yay. Çalışma boşluğu rapor ile geçireceğiniz yoğun bir günün ardından üzerinden giriş kutusu ve vana. Yay geri dönüş tipi sürekli etkiler diyafram ve emme valfi. Eyer son öğe sıkışıp kapak uydurma. Otelin прижатию vana hava tüpleri gelmezse fren kameralar.

İş pnömatik aktüatör

Двуплечий kolu, ga, fren pedalı ile, bu dayanarak, bir bardak. Bastıktan sonra pedal özlem, içinde yerleştirilen oluklu koruyucu kılıf, döner kol. Bir bardak yaylı servis, sağa diyafram şişiriyor, sonra kapanır egzoz valfi ve emme analog açılır. Diyafram yay mekanizmalı ve flep oluşturur izleme sitesi. Bu üç pozisyon.

Ilk pozisyonda fren pedalı serbest bırakıldığında, her iki kapak haline aşırı sol bir pozisyon. Emme valfi aktif, fren modülleri, bunun üzerinden de bir çalışma kamera bağlı bir atmosfere sahip.

İkinci pozisyon endüstribasarak pedal kuvveti dönüşür kolundaki, bardak ve diyafram. Eyer çakışıyor vana, разобщая bir bağlantı bulacaksınız. Açılış vana isteğe bağlı engelleyen hava basıncı ve yay kuvveti.

üçüncü pozisyonda sonra ek pedalına odalar, giriş vanası, sıkıştırılmış hava karışımı girer fren kamera, yapılır frenleme işlemi. Diyafram altında hava ile şişiriyor ve yay sıkıştırılır. Sonra trim etkileyen kuvvetler diyafram olur, ikinci pozisyon, her iki vana kapalı sağlayan, sürekli frenleme gücü.

Özellikleri

Pnömatik aktüatör fren artmış pedalına alır, ek hava miktarı. Bu nedenleri artan basınç göstergesi çalışma bölmeleri. Bir растормаживании süreçler orantılı olarak ters. Sıkıştırılmış hava karışımı ile ortaya çıkar vana. Modu yüksüz ayarlanabilir yoluyla özel bir cıvata.

çalışmak İçin pnömatik aktüatör vana römorklar monte vinç kombine tip. O bir maddedir, iki bölüm, üst sorumlu olan iş çekme fikstür ve alt kısmı – bir traktör. Sağcı bölümler bölmeler özdeş, eyer egzoz valfi sınırlı stok yerleştirilen bir mekanizma ile kol ve yay. Eksen piston kolu vardır kolu, агрегирующий küçük analog.

Artıları

Kullanımı söz konusu cihazın nedeniyle avantaj, yani:

• Pnömatik sürücü oluşturmak için olanak sağlar, önemli прижимное çaba ayakkabı küçük etkileri pedal kontrol.
• Erişilebilirlik, güvenlik ve kullanım kolaylığı normal bir havada.
• Yetenek birikimi önemli miktarda potansiyel enerji, hava ve özel tanklarda izin sağlamak için uzun süreli ve etkili bir frenleme bile çıktığınızda, bina kompresör.
• Kabul küçük sızıntı ve hava karışımı, kısmen telafi stok basınçlı hava.
• Basit ve Kolay bağlantı ve iletken parça.
• Yüksek katsayısı.
• Uygulama Becerisi tasarım çalışması için farklı ek bir araç donanım.

Dezavantajları

Şimdi düşünün eksileri cihazlar:

• Nispeten yavaş çekimi nedeniyle özellikleri, sıkıştırılabilir hava.
• Tamir pnömatik sürücü gerektirir tam veya kısmi bir yedek öğe.
• Tasarım Karmaşıklığı, yüksek maliyet многоконтурной modifikasyon.
• Büyük ağırlık ve boyutlar ile karşılaştırıldığında, hidrolik analog.
• Önemli bir maliyet güç компрессорный sürücü.
• Fırsat arıza ana bilgisayar donma, yoğuşma, kış.

Fren pnömatik aktüatör yüksek çaba, bu öğeleri bir sürü içerir. Örneğin, КамАЗе bu bölümü içerir yaklaşık 25 aletleri, 6 alıcılar, yaklaşık 70 metre boru.

Sonuç

Tasarım одноконтурного pnömatik aktüatör basittir. Ancak, modern güvenlik standartları hareketi kabul etmiyoruz onun kullanım nedeniyle düşük güvenilirlik. Araba seti многоконтурные meslektaşları ile birden fazla bağımsız sürücüler. Modern sistemde iki zorunlu asgari yolun yanı sıra altı düzenleri diğer sistemleri.

Ayrıca, tasarım site dahil ağırlık aletleri, tasarlanmış normal çalışmasını sağlamak için fren elemanları. Ayrıca yaptıkları durum izleme sürücü çekici ve römork. Söz konusu sistem sayesinde, popüler yerli kamyon. Özellikle ilgili bu mekanizma üzerinde автопоездах. Makinelerde uzatılmış tabanı sık kullanılan kapsamlı bir hidropnömatik sürücü fren. Ona vermek için gerekli çabayı kullanılan basınçlı hava, aktarma mekanizması vasıtasıyla akışkan. Böyle bir sistem hızını artırır tetikleme tasarım, ancak, önemli ölçüde onun zorlaştırmaktadır.