«Ніссан Авнер»: коротка характеристика двох поколінь японського універсалу

«Ніссан Авнер» - це універсал, який випускався японським автовиробником протягом 15 років. У 1990 році вийшла перша модель, а в 2005-м – остання. В основу моделі лягла платформа «Ніссана Приклади» другого покоління. Новинка початку 90-х швидко стала популярною, адже її ключовими особливостями стала економічність, потужні двигуни, повний привід і підвищена прохідність.

Про першому поколінні

Спочатку «Ніссан Авнер» в кузові W10 агрегатировался двигунами об'ємом 1.6 і 1.8 літрів відповідно. Але ці мотори стояли під капотами передньопривідних версій. А адже були ще моделі з чотирма активними колесами. Під капот ставили 2-літрові двигуни. А вантажні модифікації агрегатувалися виключно моторами на 1.6 л.

Цікаво, що передньопривідні моделі «Ніссан Авнер» пропонувалися або з 4-швидкісним «автоматом», або з 5-ступінчастою «механікою». В принципі, інші автомобілі комплектувалися цими ж трансмісіями. Однак у повноприводних моделей «механіка» могла похвалитися електровакуумним включенням заднього моста. А «автомат» мав постійне підключення, здійснюване через вязкостную муфту.

Дизельні агрегати

Цікаво, що через 3 роки після початку виробництва в лінійку додали турбодизельний двигун. «Ніссан Авнер» з таким мотором став швидко популярним. 2-літровий агрегат виробляв 91 к. с. і був дуже економічним.

А потім, у 1995-му, з'явилася модель під маркою Salut. Під капот цього повнопривідного автомобіля встановлювали 210-сильний турбодизель. Дана модель могла комплектуватися виключно «автоматом». Цікаво, що такий «Ніссан Авнер» вийшов практично в один і той же час разом зі своїм конкурентом, яким була Subaru Legacy GT.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Друге покоління

В 1998 році світла постав новий «Авнер» в кузові W11. Відбулися значні зміни. З'явилася задня багатоважільна підвіска, яка наділила модель відмінну стійкість на дорозі і чудовою керованістю. Особливу увагу привертали такі конструктивні елементи, як система 4WD Atessa, а також абсолютно нова трансмісія CVT-M6.

Дизельний агрегат CD20ET пропонувався виключно з 4-швидкісним «автоматом». Але більш цікаво те, що нові автомобілі почали комплектуватися потужним 230-сильним мотором, оснащеним турбонаддувом.

Це були основні зміни. У подальшому, звісно, модель зазнавала невеликий рестайлінг. Наприклад, у 2000-му стали виходити моделі із збільшеним кліренсом і більш великими колесами. Але поступово попит на універсал почав падати. Більшою популярністю користувався Subaru Legacy. І тому в 2005 році випуск було вирішено припинити.

Коментарі власників і вартість

«Ніссан Авнер» не поставлявся на експорт у Росію. Однак на території нашої країни проживає чимало власників цього автомобіля. Багато привозили сюди універсал самі. Люди кажуть, що це хороший і надійний автомобіль, який стане відмінним помічником тим людям, які займаються господарством або їздять у недалекі поїздки. Завдяки великому багажнику виходить завантажити чимало габаритних речей.

Ще ця машина легко запускається в мінусову температуру. Автомобіль досить потужний і економічний: по місту йде десь 10 літрів бензину на 100 км. Ще радує міцна, «не вбивай» підвіска і тяговітий двигун. Догляд гранично простий: потрібно регулярно міняти фільтри, масло (раз у 8-9 тисяч кілометрів) і свічки (через кожні 30 000 км). Ось приблизно такі отримує «Ніссан Авнер» відгуки.

до Речі, навіть зараз можна знайти цей універсал в продаж по оголошеннях. І в непоганому стані. Модель 2000 року випуску буде коштувати близько 200 тисяч рублів (з 1.8-літровим 130-сильним двигуном). В принципі, є варіанти як більш, так і менш високою ціною. Але в будь-якому випадку перед покупкою варто перевірити машину на СТО. Автомобіль не новий, тому слід ще до укладання угоди довідатись, які у нього каліцтва.