"Nissan Abner": krótka charakterystyka dwóch pokoleń japońskiego kombi

Data:

2018-12-23 10:30:18

Przegląd:

429

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

«Nissan Abner» to kombi, które było produkowane japońskim producentem samochodów na przestrzeni 15 lat. W 1990 roku ukazała się pierwszy model, a w 2005-m ó najnowsza. Podstawą tego modelu położyła platforma «Nissana Przykłady» drugiej generacji. Nowość początku lat 90-tych, szybko stała się popularna, ponieważ jej najważniejsze cechy stała ekonomiczne, mocne silniki, napęd na cztery koła i zwiększona przepuszczalność.

nissan abner

O pierwszym pokoleniu

Początkowo «Nissan Abner» w nadwoziu W10 агрегатировался silnikami o pojemności 1.6 i 1.8 l, odpowiednio. Ale te silniki były pod капотами wersji z napędem na jedną wersje. A przecież były jeszcze modele z czterema aktywnymi kołami. Pod ich maską stawiali 2-litrowe silniki. A samochody modyfikacji агрегатировались wyłącznie silnikami 1.6 l.

Ciekawe, że najbogatszej modelu «Nissan Abner» oferowane lub 4-szybki «automatem», albo z 5-biegową «mechaniki». W zasadzie, pozostałe samochody комплектовались tymi przekładniami. Jednak u modeli z napędem na cztery koła «mechanika» mogła pochwalić się электровакуумным włączeniem tylnej osi. A «automat» miał stałe połączenie wykonywane przez вязкостную sprzęgło.

Jednostki Wysokoprężne

Ciekawe, że 3 lata po rozpoczęciu produkcji w linię dodał turbodiesel. «Nissan Abner» z takim silnikiem stał się szybko popularny. 2-litrowa jednostka podnoszę sobie 91 km i był bardzo ekonomiczny.

A potem, w 1995-m, pojawił się model pod marką Salut. Pod maskę tego napędu na wszystkie koła samochodu instalowałeś 210-konny turbodiesel. Ten model mogła napędzany wyłącznie «automatem». Ciekawe, że taka «Nissan Abner» wyszedł praktycznie w tym samym czasie, wraz ze swoim konkurentem, jakim jest Subaru Legacy GT.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

silnik nissan abner

Druga generacja

W 1998 roku światło stanął nowy «Abner» w nadwoziu W11. Nastąpiły znaczące zmiany. Pojawiła się tylne zawieszenie wielowahaczowe, która obdarzyła model doskonałej odporności na drodze i doskonałą obsługę. Szczególną uwagę przyciągały takie elementy, jak system 4WD Atessa, a także zupełnie nowa skrzynia biegów CVT-M6.

Silnik Wysokoprężny CD20ET był oferowany wyłącznie z 4-szybki «automatem». Ale bardziej interesujące jest to, że nowe samochody zaczęły napędzany potężnym 230-konnym silnikiem wyposażonym w turbodoładowanie.

Były To główne zmiany. W przyszłości, oczywiście, model przeszedł mały odnowiony. Na przykład, w 2000 roku zaczęły wychodzić modele z powiększonym prześwitem i większymi kołami. Ale stopniowo popyt na kombi zaczął spadać. Większą popularnością cieszył się Subaru Legacy. I dlatego w 2005 roku wydanie zdecydowano się przerwać.

nissan abner opinie

Komentarze właścicieli i cena

«Nissan Abner» nie został dostarczony na eksport do Rosji. Jednak na terenie naszego kraju jest domem dla wielu właścicieli tego auta. Wiele przywożono tutaj kombi sami. Ludzie mówią, że to dobry i niezawodny samochód, który będzie doskonałym pomocnikiem ludziom, którzy zajmują się gospodarstwem lub jeżdżą na krótkie wycieczki. Dzięki dużej przestrzeni bagażowej okazuje się pobrać sporo świateł pozycyjnych rzeczy.

Jeszcze ta maszyna łatwo uruchomić w minus temperaturę. Samochód bardzo mocny i ekonomiczny: po mieście wychodzi jakieś 10 litrów benzyny na 100 km. Jeszcze cieszy solidna, «nie убиваемая» zawieszenie i тяговитый silnik. Pielęgnacja jest bardzo prosta: trzeba regularnie wymieniać filtry, olej (raz na 8-9 tysięcy kilometrów) i świece (co 30 000 km). Oto w przybliżeniu takie dostaje «Nissan Abner» opinie.

Przy Okazji, nawet teraz można znaleźć ten kombi w sprzedaży reklam. I w niezłym stanie. Model 2000 roku produkcji będzie kosztować około 200 tysięcy rubli (z 1,8-litrowym 130-konnym silnikiem). W zasadzie, nie ma opcji, zarówno bardziej, jak i mniej wysokiej cenie. Ale w każdym przypadku, przed zakupem warto sprawdzić samochód na STO. Samochód nie jest nowy, bo należy jeszcze przed zawarciem transakcji dowiedzieć się, jakie ma obrażenia.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/12932-nissan-avenir-a-brief-description-of-two-generations-of-japanese-wagon.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/23156-n-san-aven-r-karotkaya-haraktarystyka-dvuh-pakalennya-yaponskaga-un-ve.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/23160-nissan-avenir-kurze-beschreibung-der-zwei-generationen-des-japanischen.html

En: https://tostpost.com/cars/14517-nissan-avenir-a-brief-description-of-two-generations-of-japanese-wagon.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/23180-el-nissan-abner-sinopsis-de-las-dos-generaciones-de-japoneses-de-camio.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/12950-avenir.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/12955-nissan-avenir-a.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/23149-nissan-avenir-ys-asha-sipattamasy-ek-rpa-ty-zhapon-universala.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/23103-nissan-abner-breve-caracteriza-o-de-duas-gera-es-japon-s-vag-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/23155-nissan-abner-k-sa-bir-a-klama-iki-ku-ak-japon-vagon.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/23134-n-ssan-avner-korotka-harakteristika-dvoh-pokol-n-yapons-kogo-un-versal.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13702-avenir.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Mercedes CLK - dane techniczne, konstrukcja i wyposażenie popularnego niemieckiego samochodu

Mercedes CLK - dane techniczne, konstrukcja i wyposażenie popularnego niemieckiego samochodu

po raz Pierwszy samochód Mercedes CLK został zaprezentowany w 1997 roku w Detroit. I mimo że na zewnątrz był podobny do E-klasy, bazę techniczną dla tej maszyny stał kompaktowy Z-klasa. Ogólnie model ten posiada wiele ciekawych fu...

Lexus: seria i opis

Lexus: seria i opis

Lexus - spółka zależna japońskiego koncernu Toyota. Reprezentacyjne i drogie samochody są produkowane dokładnie pod marką "Lexus". Asortyment obejmuje różnorodne zajęcia, poza budżetem. Rozważmy wszystkie samochody Lexus po kolei....

"Вебасто": opinie. "Вебасто": instrukcja instalacji

W średnim okresie chłodów w Rosji trwa około 4-5 miesięcy, a w niektórych regionach trwa do 10. Wszystko to znacznie utrudnia życie kierowców-kierowców, którzy stale przemieszczają się na duże odległości. Każdy nowy rozruch i rozg...

Jakie opony zimowe lepiej: nabijanie czy na rzep?

Jakie opony zimowe lepiej: nabijanie czy na rzep?

Jak to się mówi: szykuj sanie latem, a koszyk ó w zimie. Ta ludowa mądrość w pełni odpowiada i dzisiejszych realiów w przygotowaniu samochodu do pracy w najtrudniejszym okresie ó zimowy. Kupić zimowe opony lepiej lat...

Wymiana tulejki prowadnicy zaworu: konstrukcja mechanizmu

Wymiana tulejki prowadnicy zaworu: konstrukcja mechanizmu

Wymianę prowadnic zaworowych należy wykonywać przy naprawie głowicy, a także w przypadku nadmiernego zużycia elementów. Krajowe samochody posiadają istotną zaletą – można je naprawiać samodzielnie, mając pod ręką minimalnej ...

Nie chce zapalić VAZ-2115: możliwe przyczyny i ich usuwanie

Nie chce zapalić VAZ-2115: możliwe przyczyny i ich usuwanie

Z początkiem zimnej pogody czasami samochód nie chce zapalić. Z takim problemem często borykają się właściciele samochodów krajowych. Nie jest wyjątkiem i VAZ-2115. Uszkodzenia mogą być różne. Ale w większości przypadków są one ła...