"Б'юік-Рів'єра" - елегантна ретро-класика

"Б'юік-Рів'єра" - автомобіль, який проводився на теренах США з 1963 по 1999 рік. В цілому у світі налічувалося більше 1 100 000 цих машин. Їх любили за чудовий дизайн і відмінні технічні характеристики.

Сьогодні Buick Riviera – це розкіш, ретро-автомобіль, який можна зустріти лише в колекціях. Адже коштує він досить дорого. Перші покоління цієї моделі можна придбати мінімум за 2 500 000 рублів і дорожче.

Трохи історії

Вперше модель "Рів'єра" від "Б'юік" з'явилася в 1949 році. Це був один з перших двухдерных хардтоп. Правда, більш точна назва авто звучало, як Buick Roadmaster Riviera.

А в 1950-х роках компанія General Motors вирішила сконструювати самостійний автомобіль, який ставився б до класу люкс. І перша "Рів'єра" була випущена модель Cadillac XP-715. Стиль нового авто був неймовірно елегантним: загострений ніс, низька посадка. Не дивно, що він швидко набув популярності. На якісь подальші зміни керівництво "Кадилак" було не згідно. Йому було достатньо, що і ця модель чудово продавалася.

Саме тому в 1960-і роки модель з безліччю змін перекочувала до бренду Buick. З боку дизайну відмінності були мінімальні.

Перше покоління

"Б'юік-Рів'єра" першого покоління відрізнявся особливим кузовом. Двигун автомобіля міг бути 2 варіантів:

• 6,57 л;
• 6,96 л.

У моделі була унікальна АКПП, відрізнялася наявністю здвоєних турбін. Гальма володіли гідропідсилювачем.

У жовтні 1962 року "Б'юік-Рів'єра" представили на суд глядачів. Мінімальна ціна моделі становила 4 333 американських доларів. В наступному році фахівці компанії розробили більш потужні варіанти автомобіля, ніж справили фурор серед автолюбителів. Максимальну швидкість нова машина могла розвинути до 185 км/ч.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Сьогодні перше покоління «Рів'єра» вважається дуже цінним у колекціонерів. Адже на момент своєї появи цей автомобіль був самим розкішним і красивим серед всіх американських машин.

Друге покоління

1966 рік ознаменувався випуском моделі в новому дизайні. Кузов став більш фигуристым, злегка подовжився і розширився. При цьому ніякого вентиляційного вікна вже не було. Із-за великих габаритів і підвищеної вагової категорії з тим же двигуном розгін машини став набагато більш повільним. Завдяки такому оновленню продажі моделі миттєво підскочили.

"Б'юік-Рів'єра" 1967 року вийшов з новим двигуном. Це був новий мотор V8 з потужністю 360 к. с. Він показав справжні чудеса продуктивності. При експлуатації авто витрата палива значно знизився. Це теж не могло не позначитися на продажах авто - вони помітно підросли.

Зміни в "Б'юік-Рів'єра" відбувалися щорічно. У 1968 році з'явився більш округлий дизайн бамперів. У 1969 році сітчаста решітка змінила свій малюнок, а габаритні вогні придбали іншу форму. У 1970 році дизайнери постаралися, і вийшов зовсім інший по стильовому оформленню автомобіль. Всередині ж був помітно покращений двигун.

Третє покоління

В 1971 році "Рів'єра" знову вийшов в оновленому дизайні. Його розробляли Білл Мітчелл і Джеррі Хіршберг. Результат – автомобіль втратив свій спортивний характер. А головне достоїнство нового покоління – поява Max Trac. Це спеціальна протибуксовна система, яка не дозволяла буксувати під час поїздки по слизькій дорозі.

"Б'юік-Рів'єра" 1972 року майже не змінився. При цьому продажі його значно впали. Тому і стали випускати автомобіль в меншій кількості.

Третє покоління Buick Riviera було невдалим, тому творці задумалися над зміною характеристик моделі.

Наступні покоління

Всього було випущено 8 поколінь автомобіля "Б'юік-Рів'єра". Щоразу в ньому щось змінювалося: то внутрішнє наповнення, то зовнішність. У результаті в 1995 році вийшла модель з потужним двигуном. Автомобіль розганявся до 60 км/год всього за 7 секунд. При цьому у машини з'явилися значні габарити. Вийшов своєрідний сліпер – дуже потужний, але одночасно непомітний на міських дорогах. До того ж він став максимально економним у споживанні пального.

В 2007 році на автосалоні в Шанхаї увагу багатьох відвідувачів прикував новий концепт-кар "Рів'єра". У 2013 році на автошоу знову був представлений черговий варіант моделі. Обидві машини розробила організація PATAC. В них поєднується приємна ретро-зовнішність і сучасна електроніка. Це свого роду відродження моделі Buick Riviera.

Відгуки

Про "Б'юік-Рів'єра" відгуки власників різнобічні. Безумовно, це розкішна модель, яку не кожен може собі дозволити. Чим старше машина, тим дорожче вона коштує. Але всі, хто полює за нею, хочуть отримати свій екземпляр будь-якою ціною. Найчастіше це колекціонери, які рідко використовують Buick для пересування.