"Buick Riviera" - o carro que foi produzido na vastidão dos EUA a partir de 1963 a 1999. No total, o mundo havia mais de 1 100 000 destas máquinas. Seu amado por um design lindo e excelentes características técnicas.
Hoje, a Buick Riviera – é um luxo, retro-carro, que pode atender apenas coleções. Afinal, é ele muito caro. A primeira geração deste modelo, pode adquirir um mínimo de 2 500 000 rublos e mais caro.
Pela Primeira vez, um modelo de "Riviera" a partir de "Buick" surgiu em 1949. Este foi um dos primeiros двухдерных хардтопов. É verdade, mais o nome exato da auto soou como o Buick Roadmaster Riviera.
Na década de 1950, a General Motors decidiu construir um turista, um carro que pertencia menos para a classe de luxo. E o primeiro "Riviera", foi lançado como modelo Cadillac XP-715. O estilo do novo automóvel foi incrivelmente elegante: afilado nariz, baixo plantio. Não é à toa que ele ganhou rapidamente popularidade. Em quaisquer outras alterações guia "Cadillac" não estava de acordo. Ele teve o suficiente de que este modelo é ótimo vendido.
É por isso que na década de 1960, o modelo com muitas mudanças migraram para a marca Buick. Do lado do design diferenças eram mínimas.
"Buick Riviera" a primeira geração era diferente especial o corpo. O motor de um carro poderia ser 2 opções:
O modelo foi exclusiva transmissão AUTOMÁTICA, отличавшаяся a presença de duplas de turbinas. Os freios tinham direção.
Em outubro de 1962 "Buick Riviera" apresentaram no tribunal de espectadores. O preço mínimo do modelo foi de 4 333 dólares americanos. No ano seguinte, a empresa desenvolveu mais poderosas opções de carro, que produziram uma celeuma entre os entusiastas do carro. A velocidade máxima de uma nova máquina seja capaz de desenvolver até 185 km/ч.
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Hoje, a primeira geração ão Riviera» é considerado muito valioso para os colecionadores. Afinal, no momento da sua introdução este carro era o mais luxuoso e bonito entre todos os americanos máquinas.
Ano de 1966 foi marcado o lançamento do modelo no novo projeto. O corpo tornou-se mais фигуристым, levemente удлинился e se expandiu. Nenhum de ventilação da janela já não era. Devido a grande porte e de elevada categoria com o mesmo motor aceleração da máquina tornou-se muito mais lento. Graças a uma atualização do modelo de vendas instantaneamente saltou.
"Buick Riviera", de 1967, saiu com o novo motor. Este foi o novo motor V8 com potência de 360 л. с. Ele mostrou verdadeiros milagres de desempenho. Quando a operação de auto consumo de combustível diminuiu significativamente. Isso também não poderia afetar as vendas de auto - eles são visivelmente cresceu.
As Mudanças no "Buick Riviera", ocorram anualmente. Em 1968, surgiu design arredondado, o pára-choques. Em 1969, a grade mudou de figura, e as luzes adquiriu outra forma. Em 1970, os designers tentaram, e saiu completamente diferente removia o carro. Dentro de um mesmo era visivelmente melhorado motor.
Em 1971, a "Riviera" saiu mais uma vez o novo design. Ele desenvolveu o Bill Mitchell e Jerry Hirshberg. O resultado – o carro perdeu o seu caráter esportivo. E a principal vantagem da nova geração de – o surgimento de Max Trac. É um tipo especial de controlo de tracção, que não permitia a escorregar durante a sua viagem por uma estrada escorregadia.
"Buick Riviera", de 1972, quase não mudou. Quando o fizer, a venda de seu caíram significativamente. Por isso, e para liberar o carro do aço em menor quantidade.
A Terceira geração da Buick Riviera não foi bem sucedida, por isso, os criadores de comentar sobre as características do modelo.
Foi lançada em 8 de gerações do carro "Buick Riviera". Cada vez que nele algo foi alterado: o interior, o exterior. O resultado é que, em 1995, foi lançado um modelo com um motor potente. O carro acelerou até 60 km/h em apenas 7 segundos. Se a máquina apareceu impressionantes dimensões. Foi um tipo de dorminhoco – é muito poderoso, mas ao mesmo tempo discreto urbanas estradas. Além disso, ele tornou-se o máximo econômico no consumo de combustível.
No ano de 2007, no salão de Xangai a atenção de muitos visitantes приковал um novo conceito de "Riviera". No ano de 2013 no salão do automóvel de recém-foi apresentado mais uma opção de modelo. Ambas as máquinas desenvolveu a organização do PATAC. Eles combinam um agradável retro-aparência moderna e eletrônica. É uma espécie de renascimento modelos Buick Riviera.
Sobre a "Buick Riviera" comentários proprietários versáteis. Certamente, é uma modelo que não é todo mundo pode pagar. Quanto mais lavar, mais caro custa. Mas, quem vai atrás dela, querem se apossar de seu exemplar de a qualquer preço. É o mais comum de colecionadores, que raramente usam a Buick para o movimento.
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