Вітчизняні автомобілі не відрізняються якісною шумоізоляцією. Але сторонні звуки набридають, водієві хочеться хоча б трохи більше комфорту. Шумоізоляція ВАЗ-2110 здатна позбавити водія і пасажира не тільки від сторонніх шумів і вібрацій, але і від витоків тепла.
Взимку в автомобілі буде набагато тепліше, істотно збільшується ККД печі. Також значно покращується звучання акустичної системи, знижується рівень шуму з моторного відсіку, менші вібрації видає дно автомобіля, зменшується кількість скрипів, що виходять від панелі приладів.
насамперед необхідно вибрати матеріал, з допомогою якого буде проводитись шумоізоляція ВАЗ-2110 своїми руками. Найдешевшим матеріалом виявиться поролон, просоченої мастикою на основі гумово-бітуму. Але набагато простіше виявиться купити готові матеріали, благо на ринку їх безліч. Вам буде потрібно:
Треба враховувати, що шумоізоляція ВАЗ-2110 своїми руками проводиться в декількох зонах. І для кожної з них є свій матеріал. Намагайтеся використовувати всі матеріали відповідно до наступних рекомендацій:
Для шумоізоляції салону ВАЗ-2110, багажника і капота потрібно таку кількість матеріалів:
Максимальна кількість вібропласта, необхідного для якісної ізоляції автомобіля, може скласти 39 аркушів. Сплена на клеї та герметику – 14 та 8 листів відповідно. Краще візьміть матеріалів для шумоізоляції з запасом, щоб не переривати роботу.
необхідно Обов'язково очистити всі оброблювані поверхні, ретельно їх вимити. Штатна шумоізоляція ВАЗ-2110 повинна бути видалена звідусіль. Необхідно обзавестися таким інструментом:
Вся робота займе не більше трьох днів, якщо її проводити самостійно.
Перш ніж розпочати роботу, необхідно повністю розібрати салон. Всю обшивку, передню панель, сидіння необхідно демонтувати. При наявності штатної шумоізоляції ВАЗ-2110 необхідно її повністю видалити, позбутися залишків, використовуючи гострий ніж і ацетон. Коли розбираєте, не здумайте втратити деталі, якими проводиться кріплення всіх елементів.
Підписуйте гайки і болти, щоб при складанні встановити їх на свої місця. Дрібні елементи необхідно складати в пакет і приклеювати за допомогою скотча до тієї деталі, до якої вони належать. Тільки після ретельної підготовки можна приступати до нанесення ізоляційних матеріалів. Обов'язково пропилососьте всі металеві елементи, обробіть їхрозчинником, щоб ізоляційний матеріал краще наклеивался.
насамперед необхідно нанести вібропласт на металеві поверхні дверей і стелі. Вся поверхня повинна бути очищена і знежирена. Роботу необхідно проводити дуже швидко, поки гарячий матеріал. Вібропласт прогрівається за допомогою технічного фена або електричним обігрівачем. Тільки в такому разі він набагато краще буде приставати до поверхні і прийме форму елемента кузова.
Щоб максимально ефективно нанести вібропласт на поверхню, необхідно скористатися валиком з металу. Намагайтеся не допустити утворення міхурів з повітря. Якщо з'явиться хоч найменший пузир, в ньому почне накопичуватися конденсат, який призведе до того, що кузов буде іржавіти. На стелі й дверях необхідно наклеювати вібропласт хрест-навхрест, у цьому випадку він буде триматися довше і міцніше.
Щоб вам було зручно, потрібно матеріал для шумоізоляції згорнути в рулон, а по мірі того, як будете його наклеювати, розгортайте його. Другий шар ізоляційного матеріалу – це сплен. Наклеюєте його на стелю і дверцят. Зверніть увагу на те, що при розбиранні обшивки дверей обов'язково зламається кілька пістонів. Тому такими видатковими матеріалами необхідно обзавестися заздалегідь.
На двері наносите вібропласт, поверх нього сплен. Слідкуйте за тим, щоб ізоляційний матеріал не перешкоджала нормальному функціонуванню всіх механізмів і замків. Внутрішню бік обшивки дверей необхідно обклеїти бітопластом.
Тепер необхідно зробити шумоізоляцію підлоги автомобіля. Для цього використовуються вібропласт і сплен. Першим шаром укладається вібропласт, його необхідно нанести на максимальну площу. Вкривайте матеріал якомога краще, щоб він чіплявся до металевої поверхні. Другим шаром наноситься сплен. Його також необхідно наклеїти на максимальну площу днища салону.
останнім часом користується популярністю такий тип шумоізоляції, як нанесення резінобітумной суміші на днище автомобіля зовні. Це дозволяє зменшити рівень вібрації, що виходить від коліс і дорожнього покриття. Але набагато ефективніше буде, якщо одночасно з цим обробити внутрішню поверхню днища. Всередині багажника потрібно все ретельно проклеїти вібропластом. Тут буде трохи складніше, так як є ніша під запасне колесо, виступи для стійок амортизаторів, іноді вилазять краю саморізів.
Самими останніми слід обклеювати кришку багажника, капот, елементи приладової панелі. Намагайтеся нанести ізоляційний матеріал на всі елементи приладової панелі, які можуть бути джерелами скрипів і сторонніх шумів. Після завершення проклейки потрібно зібрати весь салон, встановити панель приладів, обшивку дверей, застелити ковролін і встановити сидіння.
Чим якісніше буде проведена шумоізоляція підлоги автомобіля, тим менші вібрації будуть передаватися на салон. Після всіх проведених робіт комфорт набагато вище буде, пропадуть скрипи, навіть двигун тихіше почне працювати (по відчуттях).
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20890-vaz-2110.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/35909-daempfung-vaz-2110-materialien-f-r-die-ger-uschd-mmung.html
En: https://tostpost.com/cars/31909-noise-insulation-vaz-2110-materials-for-sound-insulation.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/36032-muy-vaz-2110-materiales-para-el-aislamiento-ac-stico.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19791-2110.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20507-vaz-2110.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35344-ses-yal-t-m-vaz-2110-malzemeler-ses-yal-t-m-nda.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Що таке СТС автомобіля: особливості оформлення, розшифровка та рекомендації
Будь-який більш-менш досвідчений водій знає, що таке СТС, а ось новачки часом стикаються з цим терміном вперше. Але краще рано, ніж пізно, адже в будь-якому випадку комфортно їздити по дорогах Росії без цього документа не вийде. А...
Stels 400 Enduro: особливості, характеристики, відгуки
400-кубові китайські ендуро займають особливе місце на моторынке. Вироблені в Піднебесній товари вже не здаються одноденками, не ріжуть око жахливим дизайном, не розсипаються на порох при експлуатації. Мотоцикли, звичайно, поступа...
Автозапуск машини з брелока: інструкція, опис та рекомендації
З настанням холодів багато автовласників зіткнулися з проблемою прогріву двигуна транспортного засобу. Як же приємно допити свій ранковий кава, спуститися, сісти в свій автомобіль і відразу ж поїхати. Але - дивлячись реальності у ...
Підвіска "Некст" ("Газель"): фото, ремонт
На "Газель" "Некст" (підвіска) встановлюється з наполегливими кільцями. Більшість фахівців говорять про те, що зазначена модифікація в першу чергу відрізняється якісною ресорою. Додатково варто відзначити міцний міст. Кронштейни п...
Vogele - асфальтоукладальник. Технічні характеристики продуктивність
Історія підприємства Vogele триває більше 150 років. Компанія подолала багато перешкод, поки не знайшла своє справжнє покликання. До 1926-го вони займалися виробництвом обладнання, призначеного для залізничної галузі. Через деякий...
ВАЗ-2110, задні гальмівні колодки: заміна своїми руками
Автомобіль ВАЗ-2110 по праву можна вважати народним. З цією машиною знайомий кожен, або принаймні бачив її на вулицях міста. «Десяток» - досить невибагливий в обслуговуванні і ремонтопридатний автомобіль. Однак іноді з...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!