Krajowe samochody nie różnią się wysokiej jakości akustyczną. Ale obce dźwięki nudzi, kierowcy chcą choć trochę więcej komfortu. Oslona dzwiekochlonna VAZ-2110 jest w stanie uwolnić kierowcy i pasażera nie tylko od zewnętrznych hałasów i drgań, ale i od wycieków ciepła.
W Zimie w samochodzie będzie dużo cieplej, znacznie zwiększa SPRAWNOŚĆ pieca. Również znacznie poprawia brzmienie głośników, zmniejsza hałas z komory silnika, mniejsze wibracje wydaje spód samochodu, zmniejsza się ilość pisków, wychodzących od rozdzielczej.
Pierwszą rzeczą, którą należy wybrać materiał, za pomocą którego będzie odbywać się oslona dzwiekochlonna VAZ-2110 własnymi rękami. Najtańszym materiałem okaże się pianka, nasączone cementu na bazie gumy-bitumicznych. Ale o wiele łatwiej będzie kupić gotowe materiały, dobra na rynku jest ich bardzo wiele. Konieczna:
Należy pamiętać, że izolacja VAZ-2110 własnymi rękami odbywa się w kilku obszarach. I dla każdej z nich ma swój własny materiał. Staraj się wykorzystać wszystkie materiały zgodnie z następującymi wytycznymi:
Do wytłumienia wnętrza VAZ-2110, bagażnika i pokrywy silnika należy następujące ilości materiałów:
Maksymalna liczba вибропласта, niezbędnego do jakości izolacji samochodu, może wynieść 39 arkuszy. Сплена na klej i uszczelniacz – 14 i 8 arkuszy odpowiednio. Lepiej weź materiałów do izolacji akustycznej z zapasem, aby nie przerywać pracy.
Koniecznie należy oczyścić wszystkie powierzchnie obrobione, dokładnie je umyć. Założona izolacja VAZ-2110 powinny być usunięte z dowolnego miejsca. Konieczne jest, aby uzyskać następujące narzędzie:
Cała praca zajmie nie więcej niż trzy dni, jeśli ją przeprowadzić samodzielnie.
Przed rozpoczęciem pracy, należy całkowicie rozebrać salon. Całą obudowę, panel przedni, siedzenia należy zdemontować. W przypadku standardowej izolacji akustycznej VAZ-2110, należy ją całkowicie usunąć, pozbyć się pozostałości za pomocą ostrego noża i aceton. Gdy rozmontować, nie waż się stracić części, z których odbywa się montaż wszystkich elementów.
Podpisuj nakrętki i śruby, aby podczas montażu ustawić je na swoje miejsca. Drobne elementy należy układać w pakiet i przyklejać taśmą klejącą do tej części, do której się odnoszą. Tylko po dokładnym przygotowaniu można przystąpić do nakładania materiałów izolacyjnych. Należy odkurzyć wszystkie metalowe elementy, traktować ichrozpuszczalnikiem, aby materiał izolacyjny lepiej наклеивался.
Pierwszą rzeczą, którą należy nałożyć вибропласт na powierzchnie metalowe drzwi i sufitu. Cała powierzchnia powinna być oczyszczona i обезжирена. Pracę należy przeprowadzać bardzo szybko, jeszcze gorący materiał. Вибропласт nagrzewa się za pomocą techniczną suszarki lub elektryczne ogrzewanie. Tylko w takim przypadku jest o wiele lepiej będzie osiadać na powierzchni i przyjmie kształt elementu nadwozia.
Aby maksymalnie skutecznie nałożyć вибропласт na powierzchnię, należy skorzystać z wałkiem z metalu. Staraj się nie dopuścić do tworzenia się pęcherzyków powietrza. Jeśli pojawi się choć cień bańka, nim zacznie się gromadzić skropliny, który doprowadzi do tego, że nadwozie będzie rdzewieć. Na suficie i drzwiach należy naklejać вибропласт na krzyż, w tym przypadku będzie się trzymać dłużej i bardziej wytrzymałe.
Aby było ci wygodnie, należy materiał do izolacji akustycznej zwinąć w rulon, a w miarę, jak będziesz go trzymać, wdrożyć go. Drugą warstwę materiału izolacyjnego – to сплен. Наклеиваете go na sufit i drzwi. Należy zwrócić uwagę na to, że przy demontażu tapicerki drzwi na pewno się zepsuje kilka пистонов. Dlatego takimi materiałami eksploatacyjnymi konieczne jest, aby uzyskać z góry.
W drzwiach stosować вибропласт, na nim сплен. Należy uważać, aby materiał izolacyjny nie utrudniał normalnego funkcjonowania wszystkich mechanizmów i zamków. Wewnętrzną stronę poszycia drzwi należy okleić битопластом.
Teraz należy wykonać izolację podłogi samochodu. Do tego są używane вибропласт i сплен. Pierwszą warstwę układa się вибропласт, należy go nałożyć na maksymalną powierzchnię. Chronić go materiał jak najlepiej, aby przystawiał się do metalowej powierzchni. Drugą warstwę nakłada się сплен. Jego również należy nakleić na maksymalną powierzchnię dna wnętrza.
W ostatnim czasie cieszy się popularnością taki rodzaj wytłumienia, jak nakładanie резинобитумной mieszanki na podwoziu samochodu na zewnątrz. Pozwala to zmniejszyć poziom wibracji, wychodzącej od kół i nawierzchni. Ale o wiele lepiej będzie, jeśli w tym samym czasie przetwarzać wewnętrzną powierzchnię dna. Wewnątrz bagażnika trzeba wszystko dokładnie przyklej вибропластом. Tu będzie trochę trudniej, ponieważ jest nisza pod koło zapasowe, zaczepy do montażu amortyzatorów, czasami wychodzą krawędzie śrub.
Najnowszymi należy się pokrywę bagażnika, pokrywę silnika, elementy deski rozdzielczej. Staraj się zastosować materiał izolacyjny na wszystkie elementy deski rozdzielczej, które mogą być źródłem pisków i szumów tła. Po zakończeniu klejenia trzeba zebrać cały salon, zainstalować panel przyrządów, poszycie drzwi, leżał dywan i ustawić siedzenia.
Lepiej będzie przeprowadzona izolacja podłogi samochodu, tym mniejsze wibracje będą przekazywane na salon. Po wszystkich przeprowadzonych prac komfort jest o wiele wyższa, znikną zgrzytów, nawet silnik ciszej zacznie działać (czuje).
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20890-vaz-2110.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/35909-daempfung-vaz-2110-materialien-f-r-die-ger-uschd-mmung.html
En: https://tostpost.com/cars/31909-noise-insulation-vaz-2110-materials-for-sound-insulation.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/36032-muy-vaz-2110-materiales-para-el-aislamiento-ac-stico.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19791-2110.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20507-vaz-2110.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35344-ses-yal-t-m-vaz-2110-malzemeler-ses-yal-t-m-nda.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Co to jest WST samochodu: cechy projektu, objaśnienia i wskazówki
Każdy mniej lub bardziej doświadczony kierowca wie, co to jest WST, a przybysze czasami spotykają się z tym terminem po raz pierwszy. Ale lepiej wcześniej niż później, bo w każdym przypadku komfortowo jeździć po drogach Rosji bez ...
Stels 400 Enduro: cechy, dane techniczne, opinie
400-kadziowe chińskie enduro zajmują szczególne miejsce na моторынке. Wyprodukowane w Chinach towary już nie wydają się однодневками, nie tną oczu potwornym wyglądem, nie rozsypują uległ całkowitemu zniszczeniu podczas użytkowania...
Autoodtwarzanie maszyny z pęku kluczy: instrukcja, opis i wskazówki
Z początkiem zimnej pogody wielu kierowcy do czynienia z problemem rozgrzaniu silnika pojazdu. Jak miło wypić poranną kawę, zejść, wsiąść w swój samochód i od razu wyjechać. Ale - patrząc rzeczywistości w oczy - idziemy na mróz, s...
Zawieszenie "Next" ("Gazela"): fotografia, naprawa
Na "Gazela" "Next" (zawieszenie) jest instalowany z pierścieniami oporowymi. Większość specjalistów mówią o tym, że określona modyfikacja wyróżnia przede wszystkim wysokiej jakości resorem. Dodatkowo warto zauważyć, solidny most. ...
Vogele - brukarz. Dane techniczne, wydajność
Historia przedsiębiorstwa Vogele trwa ponad 150 lat. Firma pokonała wiele przeszkód, dopóki nie znalazłam swoje prawdziwe powołanie. Do 1926 roku zajmowali się produkcją sprzętu przeznaczonego dla branży kolejowej. Jakiś czas późn...
"Olimp Auto": opinie o salonie
Dziś samochód nie jest już luksusem. Jest to niezbędny środek transportu, bez którego trudno się obejść współczesnego człowieka, prowadzącego aktywny tryb życia. Ci, którzy mają małe możliwości finansowych, zwracają uwagę na używa...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!