Гелевий акумулятор: відгуки. Гелевий акумулятор: пристрій і характеристики

Майже кожен з нас чув про те, що існують гелеві акумулятори. Всі говорять про те, що вони дуже ефективні і мають цілий ряд переваг. Незважаючи на те, що таким АКБ вже більше 30 років, найбільшу популярність вони придбали сьогодні. Але якщо майже всі чули про таке виробі, то далеко не кожен бачив пристрій у дії. Щоб хоч щось зрозуміти, необхідно прочитати відгуки. Гелевий акумулятор - це досить велика тема для розмови, тому давайте розберемося з усім по порядку.

У чому відмінності від традиційної АКБ?

Це питання напевно цікавить кожного потенційного покупця, що цілком логічно. Вкрай нерозумно було б купувати виріб, не розуміючи, в чому його особливості та основні відмінності від традиційного рішення. Всі ми знаємо, що в свинцево-кислотної батареї струм тече з позитивних і негативних пластин, а він протікає через електроліт, який знаходиться в рідкому стані. Щоб уникнути короткого замикання в конструкції передбачений пластиковий сепаратор, розташований між позитивною і негативною пластиною.

Але варто звернути увагу на те, що пристрій гелевого акумулятора дещо інше. Основна відмінність полягає в тому, що електроліт знаходиться в загущенном стані і являє собою як би желе (гель). На заводі такий електроліт спеціально підсушують, а в процесі експлуатації він поступово твердне. Завдяки унікальній структурі, електроліт не випаровується і постійно знаходиться в корпусі. Що ж стосується парів водню і кисню, які утворюються в результаті хімічної реакції під час роботи, то вони перетворюються на воду і надалі вбираються в гель. Даний процес називається рекомбінацією. Для викиду надлишкового тиску є спеціальний клапан в корпусі. Як ви бачите, пристрій гелевого акумулятора досить незвичайне, хоча принцип традиційної батареї збережений. Ну, а зараз ще кілька цікавих моментів.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Ще пара особливостей гелевих АКБ

не Можна не розповісти і про те, що даний вид батарей має досить незвичайний сепаратор. Він виконується з мікропористого пластику, у який додають алюмінієві присадки.

Це надає перегородці особливу стійкість до агресивного середовища і знижує внутрішній опір. Крім цього, сепаратор стійкий до вібраційних навантажень і механічних пошкоджень, за що й заслужив високі оцінки експертів та схвальні відгуки. Гелевий акумулятор має ще одну відмітну особливість – високочистий свинець у своєму складі. Це значно збільшило експлуатаційні властивості виробу.

Звичайно, більшу частину позитивних відгуків пристрій отримало не за гарний корпус, а за свої унікальні характеристики. Основною особливістю є збільшена кількість циклів "заряд/розряд" і, як наслідок, тривалий термін служби. Багато автомобілісти відзначають, що агрегат працює довгі роки без збоїв, а це, без сумніву, позитивні відгуки. Гелевий акумулятор можна досить довго зберігати в розрядженому стані, а також встановлювати не тільки в горизонтальному положенні. Все це робить виріб унікальним у своєму роді. Ну а зараз ми поговоримо про те, що, власне, думають про таких АКБ власники автомобілів.

Гелевий акумулятор для автомобіля: відгуки власників

Даний розділ є особливо цікавим. Справа в тому, що гелеві батареї дуже часто встановлюють на автомобілі, причому як на вантажні, так і легкові. Обумовлено це тим, що такий пристрій має велику ємність і тривалий термін служби. Однак найбільший плюс автомобілісти бачать в тому, що пусковий струм тут набагато вище, ніж у традиційних батарей. Це вкрай актуально в екстремальних погодних умовах, наприклад при високих морозах. Не обійтися без такої АКБ і людям, що люблять встановлювати додаткове обладнання ТЗ у вигляді сабвуферів, кондиціонерів і т. п. В цьому випадку необхідний гелевий акумулятор для автомобіля. Відгуки говорять про те, що такий пристрій може дуже виручити при великому споживанні електрики.

Але багато автолюбителі кажуть про те, що бортова електроніка повинна бути дуже точною. Саме з цієї причини немає навіть розмови про те, щоб встановлювати гелеві АКБ на ТЗ вітчизняного виробництва, особливо на "класику". Так, напруга заряду повинно бути постійним, приблизно 14,4 Ст. На автомобілях ВАЗ, так і на деяких іномарках, цей показник може коливатися в діапазоні 13-16, що приведе до несправності батареї. Тим не менш далеко не завжди носять однозначний характер відгуки, гелевий акумулятор в деяких випадках швидко псується, якщо його постійно зберігати при мінусовій температурі (менше -20 градусів за Цельсієм).

Як вибрати зарядний пристрій

Будь-яка, навіть сама якісна батарея рано чи пізно вийде з ладу, якщо її неправильно заряджати. Тут вже не можуть бути використані саморобні ЗУ, так як вони дуже швидко приведуть агрегат в плачевний стан. Перезаряд призводить до виходу з ладу елементів АКБ, а також зниження рівня електроліту. Що жстосується шкідливого впливу невеликого струму, то його немає. Звичайно, заряджатися такий акумулятор буде значно довше, але навряд чи це може мати певний негативний вплив. По суті, термін служби АКБ визначається умовами навколишнього середовища, в яких використовується пристрій, а також правильністю заряджання. З цієї простої причини зарядний пристрій для гелевого акумулятора повинно бути не саморобним, а купленим в магазині. Крім того, існують циклічні та буферні режими зарядки АКБ.

Буває так, що треба терміново використовувати батарею, а вона розряджена. В цьому випадку можна дещо прискорити процес. Правда, знадобиться спеціальне ЗУ з обмежувачем температури, що виключить розігрів АКБ. Крім того, настійно рекомендується використовувати таймер і стежити за тим, щоб не було перезаряду. Зверніть увагу на те, що якщо правильно підібрано зарядний пристрій для гелевого акумулятора, то його приблизний термін служби може досягати 4-6 років. Ну а зараз розглянемо ще один важливий момент.

заряджати гелевий акумулятор

Такого роду батареї, як було зазначено дещо вище, мають ряд відмітних властивостей і особливостей. По суті, це ідеальне рішення для установки на катер, скутер або автомобіль. Але обслуговування у багатьох викликає масу питань. Найслабше місце такий АКБ – перезаряд. Перед тим, як заряджати гелевий акумулятор, необхідно дізнатися, як правильно це робити, і тільки потім приступати. Потрібно дотримуватися основне правило, яке звучить наступним чином: зарядний напруга не повинна перевищувати граничне. Останній параметр у більшості випадків коливається від 14,2 до 14,4 В, що буде зазначено в інструкції або на корпусі АКБ.

Не рекомендується переривати процес зарядки, поки він не дійде до кінця. Це обумовлено тим, що таким чином втрачається корисний об'єм. Отже, при такій зарядці замість 100% ви отримаєте не більше 95%, а це не є добре. Не забувайте про те, що насамперед необхідно придбати стаціонарне ЗУ для гелевих батарей. Воно примітно тим, що є можливість регулювання напруги, а також є багатоступінчасті алгоритми заряду. В принципі, це все, що можна сказати про те, як заряджати гелевий акумулятор. Тут все досить просто.

Яке воно, ідеальне зарядний пристрій?

Є кілька "золотих" правил, про які ви обов'язково повинні знати. Так, вам буде набагато простіше зорієнтуватися і знайти підходяще пристрій зарядний для гелевого акумулятора. Насправді, тут немає нічого складного, головне - це звернути увагу на кілька визначальних факторів. По-перше, це можливість установки і регулювання зарядного струму. Ви можете сказати, що сьогодні всі ЗУ мають таку можливість, але це не так. Щоб не купити те, що вам не підходить, уточнюйте у продавця. По-друге, наявність функції термокомпенсації. Правда, вона потрібна тільки в тому випадку, якщо зарядка АКБ здійснюється в неопалюваному приміщенні. Термокомпенсация не потрібна, якщо температура не падає нижче 10 і не виростає вище 30 градусів за Цельсієм.

Але це ще далеко не все. Варто особливу увагу приділити стадіями заряду, які є на ЗУ. Для гелевих АКБ їх повинно бути не менше 3-х. На першій стадії зарядка здійснюється постійним струмом при зростаючому навантаженні, на другий - постійною напругою із зменшенням струму. Третя стадія – буферний режим, тобто підтримання зарядженого стану батареї. Якщо пристрій зарядний для гелевого акумулятора буде саме таким, то ви зробите правильну покупку.

Чим відрізняються Gel і AGM батареї?

Далеко не всі знають, що це два абсолютно різних акумулятора. Перший - гелевий, назва ж другого перекладається як "абсорбуючою скляний мат". За великим рахунком, між пластинами знаходиться склотканина. У "зв'язаному" стані склотканини поміщений електроліт, завдяки чому таку АКБ можна експлуатувати не тільки в горизонтальному положенні. Варто звернути вашу увагу на те, що AGM батареї не мають нічого спільного з гелевими. Так, АКБ з склотканини служать близько 5 років, це найдешевші варіанти, більш дорогі (автомобільні) - близько 10 років. Витримують приблизно 200 набоїв/розрядів при 100% розряді, 800 циклів при глибині розряду 30%. Це говорить про те, що таку батарею вигідно зберігати зарядженою.

Гелеві акумулятори, відгуки про яких більшою мірою позитивні, ми з вами вже розглянули. Силікагель – наповнювач - має величезну кількість часу, які стримують у собі електроліт. Завдяки абсолютній наповненості простору між пластинами, виключається можливість закорочування або осипання свинцевих пластин. Не потрібно плутати між собою АКБ AGM та Gel, так як вони дійсно не мають нічого спільного.

Трохи про особливості гелевих батарей

Вже досить багато було розказано про те, що говорять споживачі про Gel-батареях. Ви напевно помітили, що експлуатаційні характеристики таких АКБ досить високі, особливо якщо порівнювати з традиційними акумуляторами. Все це виливається у високу вартість пристроїв. Так? LX 12-105MG на 105 А/ч обійдеться приблизно в 12 000 рублів, більш потужні моделі цієї марки, наприклад, на 260 А/ч будуть коштувати вже 28 000 рублів і вище. Не варто зайвий раз говорити про те, що багато залежить від компанії-виробника. Якщо гелевіакумулятори для авто вітчизняного виробництва мають одну вартість, то зарубіжні аналоги дорожче на 10-20%.

Не забувайте і про те, що вам доведеться придбати спеціальний зарядний пристрій. Воно повинно мати безліч особливостей, про які ми вже поговорили. В ідеалі зарядка гелевого акумулятора не повинна бути дуже точною, без імпульсів і з високою якістю напруги. Вкрай важливо уникати перегріву і перезаряду, так як це згубно впливає на даний вид АКБ. Для автомобілістів буде цікавим і те, що при нестачі місця ви можете помістити батарею в такому положенні, в якому вам зручно. Звичайно, повністю її перевертати не можна, але от на бік покласти ніхто не забороняє.

Про ціни, і дещо ще

Раз вже ми повністю розібралися з пристроєм і принципом дії гелевих батарей, варто було б сказати пару слів і про вартість таких агрегатів. Запам'ятаєте: така АКБ не може коштувати дешево. Якщо розглядати батарею марки Sunlight Power Gel на 62 А/год, то вона обійдеться вам приблизно в 8-9 тисяч рублів. В той же час точно така ж, але традиційна свинцево-кислотна АКБ буде коштувати не більше 4-5 тисяч рублів. Не потрібно забувати і про AGM, які є конкурентами Gel. Варто звернути вашу увагу на те, що склотканинні акумулятори коштують на 20-30% дешевше, ніж гелеві, і поступаються останнім лише в кількості зарядів/розрядів. Тут і потрібно задуматися. Справа в тому, що характеристики гелевих акумуляторів унікальні, так і експлуатаційні можливості великі, але от ціна на такі пристрої дуже велика.

Висновок

Ось ми і розглянули питання, що цікавить нас. Як ви напевно помітили, незважаючи на позитивні відгуки більшості власників, далеко не завжди доцільно купувати гелеві акумулятори. Технічні характеристики, звичайно, на висоті, так і в деяких випадках це єдиний нормальний вихід. Наприклад, при точній бортовий електриці і великій кількості обладнання в автомобілі або на катері, можна поставити такого плану батарею. Якщо ж ви експлуатуєте транспортний засіб при температурі -20 і нижче, то ресурс гелевою АКБ буде значно нижче заявленого. Звичайно, в результаті вибирати тільки вам, але потрібно кілька разів подумати перед тим, як зробити такого роду придбання. Плюс до всього цього, потрібно купити і зарядний пристрій, яке обійдеться не менше 3 тисяч рублів. Якщо вам потрібен тривалий термін експлуатації при глибокому розряді, то краще вибирати гелеві акумулятори. Відгуки говорять про те, що на сьогоднішній день для таких цілей це одне з найкращих рішень.