Модуль запалювання ВАЗ-2114: особливості та характеристика

Дата:

2019-11-26 07:30:08

Перегляди:

340

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Кожен з нас знає, що для займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння необхідна іскра. Остання формується як раз завдяки роботі системи запалювання. Її конструкція на різних автомобілях має деякі відмінності, проте основний її принцип роботи залишається незмінним. І сьогодні ми поговоримо про те, як перевірити модуль запалювання ВАЗ-2114, а також як зробити його заміну своїми руками.

модуль запалювання ВАЗ 2114

Характеристика

Цей елемент автомобіля являє собою складний електротехнічний прилад, основне призначення якого полягає в генеруванні струму високої напруги і передачі його на свічку. Всього на автомобілях застосовують два типи модулів – з однією котушкою для кожної свічки (роздільні) або одразу для двох (блокові). Модуль запалювання ВАЗ (2114-й «Лади») - блочного типу. Такі елементи включають в свій склад двухискровую котушку. Конструкція цієї деталі припускає наявність наступних компонентів:

  • Клеми низької напруги.
  • Виводу високої напруги.
  • Залізного пластинчастого сердечника.
  • Первинної і вторинної обмотки.

Одноискровые ж аналоги мають трохи іншу конструкцію, яка включає в себе:

  • Сердечник.
  • Високовольтні з'єднання через пружинний контакт.
  • Свічку.
  • Зовнішню клему для низької напруги.
  • Вторинну та первинну обмотку.

На відміну від одноискровых, такі котушки легше монтувати за рахунок їх особливої (блокової) конструкції, яка має загальний корпус. Незважаючи на те, що в блоці є кілька таких елементів, всі вони працюють як незалежні прилади. Така конструкція дає можливість застосовувати скорочений провідник, що йде до первинної обмотці механізму.

Модуль запалювання ВАЗ-2114 - несправності

Про неправильну роботу даної системи можна судити за наступними ознаками. По-перше, про несправності котушки можуть говорити провали при наборі швидкості автомобіля. По-друге, це може проявлятися в значній втраті потужності машини, а також у «плаваючих» холостих обертах двигуна. І по-третє, про неправильну роботу сигналізують неробочі 1-4 або 2-3 циліндри.

Необхідно відзначити, що подібні симптоми дуже часто трапляються через несправний ДМРВ, або регулятора холостого ходу. Тому в першу чергу дивимося на їх працездатність, а вже потім діагностуємо модуль запалювання.

ВАЗ-2114: де розташована ця деталь?

На автомобілях сімейства «Лада Самара-2» цей елемент розміщений в підкапотному просторі.
заміна модуля запалювання ВАЗ 2114найпростіший спосіб виявити його – знайти високовольтні дроти. Один кінець тягнеться до свічок, а другий іде на сам модуль запалювання.

Як продіагностувати роботу модуля?

Перевірка модуля запалювання (ВАЗ-2114 "Самара-2") на працездатність виконується в такій послідовності. Для початку виймаємо негативну клему АКБ, після чого дістаємо від катушечная механізму електропроводку. Далі викручуємо всі саморізи, болти, які кріплять корпус елемента. Далі всі роботи (як і до цього виробляються при виключеному двигуні. Від'єднуємо складання модуля, за допомогою мультиметра вимірюємо між клемами контактного роз'єму рівень загального опору. Потім порівнюємо результати з табличними нормативами, які вказані у керівництві з експлуатації. Якщо отримані дані значно відрізняються від табличних в меншу сторону, значить, в машині сталося коротке замикання ланцюга, і котушка прийшла в несправність.

як перевірити модуль запалювання ВАЗ 2114

Після установки безперебійності проводів можна приступати до діагностики вторинного контуру ДВС – вимірювання рівня опору між клемами запалювання. За результатами замірів робимо висновки, і якщо несправність ховалася в котушці, значить, модуль необхідно повністю замінити. Інших варіантів вирішення даної проблеми немає.

Як замінити пристрій своїми руками? Інструменти

Для початку нам необхідно підготувати набір ключів, яким ми будемо користуватися. У ході виконання робіт по зняттю і установці модуля запалювання нам знадобиться два торцевих ключа на 13 і 17 міліметрів, а також один ріжковий ключ на «10». Останній нам знадобиться для того, щоб зняти клему з акумулятора. Крім цього слід підготувати шестигранник на «5». За допомогою останнього ми будемо звільняти модуль запалювання від держателя при демонтажі.

Процес зняття деталі

Отже, як проводиться заміна модуля запалювання ВАЗ 2114-й «Лади»? Для початку потрібно знеструмити бортову мережу автомобіля. Для цього, як і в попередньомуразі, знімаємо мінусову клему з АКБ (якщо вона ще не знята до цього). Далі потрібно витягти декоративну накладку двигуна. Зробити це можна, викрутивши кришку затоки масла. Варто зазначити, що дану операцію застосовують лише власники Вазів з 1,6-літровим двигуном. Півторалітрові «Самари» не забезпечуються подібної накладкою двигуна.

модуль запалювання ВАЗ 2114 несправностіНа наступному етапі виймаємо з модуля колодку із проводами і високовольтні дроти. За допомогою ключа на 13 викручуємо два кріпильні болти картера двигуна, ріжком на 17 відгвинчуємо останнє кріплення модуля. Далі дана деталь спокійно витягується з підкапотного простору назовні. Сам модуль звільняється від держателя за допомогою шестикутника на 5 міліметрів.

Установка

Перед тим як встановити новий елемент в машину, слід заздалегідь під'єднати високовольтні дроти за схемою модуля. Також потрібно звернути увагу на якість кріплень – зайві окислення і бруд ретельно очищаються на кінцях, у місцях з'єднань. підключення модуля запалювання ВАЗ 2114Далі модуль запалювання ВАЗ 2114-й «Лади» можна сміливо встановлювати на штатне місце. Збірка елемента проводиться в зворотній послідовності. Після того як відбулося підключення модуля запалювання, ВАЗ-2114 потрібно завести і перевірити працездатність деталей. Якщо всі перераховані вище симптоми несправностей зникли, значить, ви все зробили правильно.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що таке модуль запалювання і як його власноруч замінити. Наостанок відзначимо, що при підключенні важливо стежити за правильністю під'єднання всього контуру проводки, так як при найменшій помилці неможливо буде гарантувати працездатність деталей даної системи.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20046-vaz-2114.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37737-modul-zapal-vannya-vaz-2114-asabl-vasc-haraktarystyka.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37357-z-ndmodul-vaz-2114-merkmale-und-eigenschaften.html

En: https://tostpost.com/cars/30951-the-ignition-module-vaz-2114-features-and-characteristics.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37126-m-dulo-de-encendido-de-los-floreros-2114-los-rasgos-y-caracter-sticas-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21734-2114.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19665-vaz--2114.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38095-modul-zazhiganiya-vaz-2114-erekshel-kter-zh-ne-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39597-modu-zap-onowy-vaz-2114-cechy-i-charakterystyka.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39264-o-m-dulo-de-igni-o-vaz-2114-caracter-sticas-e-caracter-stica.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34594-mod-l-ate-leme-vaz-2114-zellikleri-ve-karakterizasyonu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/28474-vaz-2114.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Масла

Масла "Мотюль" - відгуки. Масла "Мотюль": думка і поради автолюбителів

Моторні та трансмісійні масла є невід'ємними складовими будь-якого сучасного автомобіля. Без них не обходиться робота ні мотоциклів, ні легкових автомобілів, ні навіть великовантажних машин. Адже саме масло забезпечує змащувальні ...

Для чого необхідний каталожний номер запчастини. Пошук запчастин за номером. Номер деталі по каталогу

Для чого необхідний каталожний номер запчастини. Пошук запчастин за номером. Номер деталі по каталогу

Ні для кого не секрет, що в кожному автомобілі маса запчастин, які під час його використання поступово зношуються і приходять в непридатність. Через кілька років активної експлуатації їх доводиться міняти.Як підібрати запчастиниБа...

Тюнінг

Тюнінг "Рено-Логан" своїми руками

"Рено-Логан" – марка автомобіля, яка користується широкою популярністю і попитом у автолюбителів протягом останніх десяти років. Цьому є просте пояснення – практичність і надійність ідеально поєднуються з ціною і якіст...

Малюнок на авто: на плівці, на дисках, аерографія

Малюнок на авто: на плівці, на дисках, аерографія

Кожному власникові автомобіля хочеться, щоб його чотириколісний друг був унікальний у своєму роді, не схожий на інші марки машин. У наш час зробити це досить просто тюнінг-салонах. Але, на жаль, не всі водії можуть дозволити собі ...

Як відрегулювати карбюратор на ВАЗ 2109? Схема ВАЗ 2109. Карбюратор ВАЗ

Як відрегулювати карбюратор на ВАЗ 2109? Схема ВАЗ 2109. Карбюратор ВАЗ

Якщо двигун – це серце автомобіля, то карбюратор є його серцевим клапаном. І від того, наскільки правильно він буде налаштований, залежать багато експлуатаційні характеристики машини. Це і витрата палива, потужність та динам...

Як проводиться регулювання клапанів (ВАЗ-2108) своїми руками?

Як проводиться регулювання клапанів (ВАЗ-2108) своїми руками?

Раптово з'явилися шуми в підкапотному просторі на холостому ходу та їх зникнення після збільшення оборотів свідчать про збільшення теплового зазору між штовхачами ГРМ і клапанами двигуна. Трапляється це кожні 30-40 тисяч кілометрі...